יצרנית הרכבים האמריקאית פורד הודיעה כי היא מתכננת לפטר בשלוש השנים הקרובות כ-3,800 עובדים בתפקידי ההנדסה והניהול באירופה. החברה מסרה כי הגידול במחירי הסחורות הדרושות להן על מנת לייצר רכבים והצורך להקטין את מספר העובדים ככל שהחברה תייצר מספר רב יותר של רכבים חשמליים מובילים אותה לבצע את הפיטורים הללו.

על פי הדיווח, לפחות 2,300 עובדים יעזבו את תפקידים בערים הגרמניות קלן ואאכן, 1,300 עובדים בבריטניה יעזבו גם הם, ו-200 עובדים נוספים יפוטרו בשאר מדינות אירופה. פורד מסרה כי היא מקווה שתוכל לפטר את אותם עובדים דרך תוכניות עזיבה מרצון שבהן יש בונוסים ופיצויים מוגדלים..

הדיווח לא היה חיובי למרבית המדינות באיחוד האירופי, שלקראת סוף חודש ינואר מסרו כי לראייתם מספר העובדים שיפוטרו בכל היבשת לא יעלה על כ-2,500 עובדים. כך או אחרת, יצרנית הרכבים תמשיך להעסיק כ-3,400 עובדים באיזור, כאשר אלו יהיו אמונים לייצר את הרכבים כפי שהעובדים האמריקאים מייצרים, ובכך למכור יותר ויותר רכבים באיזור אירופה. כמו כן, מכיוון שלתושבים האירופאים ציפיות שונות מהרכבים שלהם, יהיה על העובדים הללו להתאים אותם ללקוחות האירופאים.

"כיום קיימות פחות ופחות עבודות שניתן לבצע על מערכות הנעה קלאסיות כגון במנועי הבוכנה שמשתמשים בבנזין ובסולר", מסר ראש מחלקת ייצור הרכבים החשמליים של פורד, מרטין סאנדר, "אנחנו נכנסים כעת לעולם בו יש פחות פלטפורמות גלובליות עם צורך נמוך יותר בעבודה הנדסית". זה בגדול ההסבר לפיטורי העובדים. 

• פניית הפרסה של פורד אירופה
• עדכונים לפורד ברונקו - המחיר החל מ 380.0 אלף ש"ח
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

עוד הוסיף סאנדר כי פיטורי העובדים לא שינו כלל את תוכניות החברה למעבר כולל לרכבים חשמליים, כאשר החברה מתכננת כעת להציע צי רכבים חשמלי מלא באירופה עד לשנת 2035. החברה עתידה לשחרר את הרכב החשמלי האירופאי הראשון שלה בהמשך השנה, כאשר רכב זה יהיה בנוי על פלטפורמת ה-MEB של פולקסוואגן, ויושק בעיר קלן שבגרמניה.