סערה במלאנוקס: דקה לפני הדו"חות - המניה צנחה 4%, מתחת ל-50 דולר

המניה עברה תהפוכות רבות השנה, כאשר השיא היה בספטמבר, אז עמדה על 119.9 דולר. בעקבות אזהרת הרווח שפורסמה, חתכו האנליסטים את התחזיות
סהר אביב | (7)

חברת מלאנוקס (סימול: MLNX) צפויה לפרסם מחר את הדו"ח הרבעוני שלה ל-Q4. מאז אזהרת הרווח החמורה שפירסמה החברה, הצליחה מנייתה להתייצב מעל לרמה הפסיכולוגית של 50 דולר למניה, אולם רגע לפני שהחברה פרסום הרווחים, נפלה המניה ב-4.17% וירדה אל מתחת ל-50 דולר.

במסגרת אזהרת הרווח שפרסמה החברה לפני מספר שבועות עידכנה מלאנוקס כי היא צופה שמכירותיה ברבעון הרביעי יסתכמו ב-119-121 מיליון דולר בלבד. מדובר בהיקף אשר נמוך מאשר האומדן הקודם שפרסמה מלאנוקס ברבעון השלישי של השנה למכירות בהיקף של 145-150 מיליון דולר. מלאנוקס הסבירה את החולשה בתקלה ברכיב (אשר סודרה כבר) אשר גרעה כ-20 מיליון דולר משורת המכירות.

בעקבות אזהרת הרווח ביצעו האנליסטים התאמות בתחזיות שלהם לשנת 2013 והורידו את הציפיות. קונצנזוס האנליסטים לרבעון הרביעי של השנה מדבר על מכירות של 119.9 מיליון דולר ורווח של 0.65 דולר למניה. עם זאת, העניין מופנה כעת לרבעון הראשון של השנה ולתחזיות השנתיות .

תגובות לכתבה(7):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 7.
    ומחר עוד סיבוב בשורט (ל"ת)
    בעזרת השם 23/01/2013 00:10
    הגב לתגובה זו
  • 6.
    מורפיוס 22/01/2013 19:16
    הגב לתגובה זו
    כולה יורדת 5 אחוז.. כבר היו ימים קשים מאוד בחודשים האחרונים..של עשרו אחוזים.. אז על 5 אחוז להגיד סערה במלאנוקס.. כתב שמחפש לעשות כותרת על כלום..
  • 5.
    ל-4 רמי 22/01/2013 19:15
    הגב לתגובה זו
    מה כ"כ לצערך?!..טוב שלא קנית.מה אתה אוהב להפסיד כסף?...בואנה יש דפוקים בעולם,שזה קשה להאמין פשוט. חוץ מזה אתה יכול לקנות,אז למה רמי המצטער לא קונה?
  • 4.
    רמי 22/01/2013 19:01
    הגב לתגובה זו
    מה הקשר בין מלאנוקס לאינטל? אינטל נופלים בגלל מעבר של חלק גדול משוק המחשבים הנישאים חטאבלטים מבוססי ARM. מלאנוקס מייצרים שבבים ומערכות לשווקי ה-HPC והענן שרק גדלים. לשבבים של מלאנוקס אין תחרות ואח ורע בעולם אולם בגלל הקצבים העצומים בו הם עובדים יכולות להיווצר תקלות בייצור. אין לי קשר למלאנוקס ולצערי לא קניתי מניות שלה אולם אני מבין קצת בטכנוגיות ומחשבים.
  • 3.
    קליפ 22/01/2013 18:41
    הגב לתגובה זו
    ברק אוהב לקנות כאשר דם אדם ניגר כיין ברחובות.
  • 2.
    קובי 22/01/2013 18:01
    הגב לתגובה זו
    נייר בדרך ל35$
  • 1.
    קובי 22/01/2013 17:51
    הגב לתגובה זו
    לא קשה לנחש מה קורה שם לאור דוחות אינטל
אלפרד אקירוב
צילום: תמר מצפי
ראיון

אלפרד אקירוב: "אני עובד מהבוקר עד הלילה. זו לא עבודה קשה, אני לא עובד בטוריה"

אקירב על ההשקעה בכלל, על עסקת מקס - "עסקת מקס היא עסקה מצוינת. בזמנו חשבתי אחרת", על אלרוב נדל"ן, על מלונאות ועל היתר השליטה בכלל - "מי שבעסקים לא מוותר"

הדס מגן |
נושאים בכתבה אלפרד אקירוב כלל

שנתיים אחרי שהתנגד נמרצות לרכישת מקס על ידי כלל ביטוח, אלפרד אקירוב, המחזיק ב-14.34% ממניות כלל באמצעות חברת אלרוב נדל"ן שבשליטתו, מודה שזו הייתה עסקה מצוינת לכלל. זאת למרות שבזמנו יצא נגדה בכל הכוח וניהל מאבק מול המנכ"ל שהוביל את העסקה, יורם נווה. אקירוב אף איים לתבוע את הדירקטורים של כלל שתמכו בעסקה.

דוחות אלרוב נדל"ן שפורסמו השבוע הראו כי האחזקות בכלל וכן האחזקות בבנק לאומי (4.7%) הניבו לאלרוב רווח של 1.05 מיליארד שקל בתיק ניירות הערך שלה. החברה סיכמה את תשעת החודשים הראשונים של 2025 ברווח נקי של 925 מיליון שקל, פי 30.8 בהשוואה לרווח נקי של 30 מיליון שקל בינואר-ספטמבר 2024.

אפשר לומר שאתה מצטער שהתנגדת בזמנו לעסקת מקס?

"אין לי מה להצטער. נכון להיום, זו עסקה מצוינת. כל דבר בעיתו. אז חשבתי אחרת, היום אני חושב אחרת."

התייחסת לכך שכלל היא חברת הביטוח היחידה שיש לה חברת אשראי, מה שמעניק לה יתרון על פני האחרות.

"אלא אם גם הן יקנו, אבל אין מה לקנות יותר כי הכול מכור. אני חושב שזו עסקה מצוינת ולכלל יש יתרון שיש לה חברת כרטיסי אשראי."

ישראייר
צילום: עידו וכטל
דוחות

ישראייר: ה-EBITDAR טיפס ל-45.7 מיליון דולר ונתח השוק עלה, אבל התפוסה ירדה

ישראייר מסיימת את הרבעון עם גידול במספר הנוסעים ל-807 אלף ועלייה בנתח השוק ל-13.7%, אבל ירידה בשיעור התפוסה ל-83% ושחיקה ברווחיות המצטברת אחרי שהרווח הנקי לתשעת החודשים ירד מ-26.4 ל-18 מיליון דולר על רקע תחרות גוברת, הרחבת הצי ועלייה בעלויות

מנדי הניג |
נושאים בכתבה ישראייר

אחרי תקופה שבה חברות התעופה הישראליות נהנו מתחרות מצומצמת בעקבות המלחמה והיעדרן של רבות מחברות התעופה הזרות, "תור הזהב" הגיע אל סיומו. הרגיעה הביטחונית החזירה לשוק את מרבית החברות הבינלאומיות, וגם השיחות להקמת בסיס מקומי של וויזאייר בישראל (לקראת אפריל 2026) מוסיפות שכבה נוספת של לחץ. היתרון הזמני שהיה לאלעל וישראייר נגמר ובעוד אלעל ניצלה את הגאות הזאת כדי לשפר את מבנה ההון ולנכות חוב ישראייר העמיקה את המינוף. אבל בסיכמו של רבעון ישראייר עדיין מציגה תוצאות סבירות, אם כי יש סימני האטה.

עיקרי התוצאות

ישראייר ישראייר גרופ 0%   מציגה ברבעון השלישי צמיחה בשורה העליונה. ההכנסות עלו בכ-92 מיליון דולר לעומת התקופה המקבילה - גידול של כ-55% שהוביל את החברה להכנסות מצטברות גבוהות יותר בכ-211 מיליון דולר מאז תחילת השנה. מאחורי העלייה הזו עומדים מהלכים כמו הרחבת צי המטוסים בשישה מטוסים נוספים, מהלך שנועד לתת מענה לעונת הקיץ והחגים, וכן צמיחה משמעותית בפעילות הדיגיטלית שהעלתה את הכנסות האתר בכ-52% לעומת 2024 ובכ-175% מול 2023. לכך הצטרפה התאוששות בפעילות החברות הבנות, ובעיקר סקי דיל, יחד עם איחוד תוצאות חברת Bird שנכנס למלואו לדוחות החל מהרבעון השלישי של 2024.

העלייה בהכנסות הובילה לשיפור גם ברווחיות הרבעונית. הרווח הגולמי עלה מכ-35.5 מיליון דולר לכ-54.2 מיליון דולר - גידול של כ-52% - ושיעור הרווח הגולמי נשמר כמעט ללא שינוי ברמה של כ-21%. הרווח התפעולי עלה בכ-52% מכ-23.17 מיליון דולר ל-35.27 מיליון דולר, והרווח הנקי קפץ בכ-75% מ-20.1 מיליון דולר ל-35.2 מיליון דולר. גם ה-EBITDAR רשם עלייה של כ-47%, מ-31 מיליון דולר לכ-45.7 מיליון דולר.

עם זאת, התמונה החיובית ברבעון השלישי אינה משקפת את כל השנה. במצטבר לתשעת החודשים הראשונים של 2025 הרווח הנקי דווקא ירד מ-26.4 מיליון דולר ל-18 מיליון דולר - ירידה של כ-32% - תוצאה המבטאת שחיקה תפעולית ועלייה בעלויות לאורך השנה. הרווח הגולמי המצטבר עלה ל-74.4 מיליון דולר, אבל השיעור שלו ירד משמעותית מ-19.6% ל-14%, בין היתר בשל ההשפעה המצטברת של מבצע "עם כלביא" שהקטין את הרווחיות בכ-7.5 מיליון דולר וגרם לאובדן של כ-70 אלף נוסעים ביולי.

הרווח הגולמי במצטבר עלה ל-74.4 מיליון דולר, אך שיעורו נשחק ל-14% לעומת 19.6% אשתקד. ברבעון השלישי לבדו נשמר שיעור גולמי של כ-21% - כמעט זהה לשנה שעברה - אך המצטבר ממשיך לשאת את הנזק של מבצע "עם כלביא", שהשפיע בכ-7.5 מיליון דולר על הרווח הגולמי וגרר פגיעה ביולי עם עזיבתם של כ-4 מטוסים בחכירה רטובה. לפי הערכת החברה, האירוע גרע כ-70 אלף נוסעים מההטסה החודשית, ופגע בפועל בתפוסה ובשיעורי הניצול.