מועצת עיריית תל אביב-יפו אישרה אמש את הצעת התקציב לשנת 2023. הצעת התקציב הרגיל מסתכמת לסך של כ-7.02 מיליארד שקל (גידול של 1.18 מיליארד שקל בהשוואה לתקציב 2022 המהווה כ-20%), כאשר העירייה מציינת כי תשים דגש על הוזלת יוקר המחיה, סיוע לעסקים מקומיים, השקעה בתחומי החינוך, הרווחה והקהילה, וניקיון ושדרוג המרחב הציבורי.

הצעת תקציב הפיתוח לשנת 2023, המסתכמת בכ-3.3 מיליארד שקל (לעומת תקציב של כ-1.9 מיליארד שקל ב-2022 המהווה גידול של 58%). תכנית העבודה לשנת 2023 מתייחסת לאתגרי העיר והעירייה תוך ראייה גמישה המאפשרת שינויים בהתאם להתפתחויות ולמצב העדכני. התקציב העירוני הכולל עומד בסה"כ על 10.3 מיליארד - גידול של 2.6 מיליארד שקל שהם 34%.

הגידול בקופת העירייה מגיע בעיקר הודות לכניסה של חברות הייטק רבות - ולא רק - לעיר ובנייה של גורדי שחקים עבורן המניבים לעירייה ארנונה של עשרות מיליוני שקלים בכל חודש.

בין התכניות הכלולות בתקציב הנוכחי:

התכנית להוזלת יוקר המחייה והקמת רשות לדיור - מדובר בתקציב בסך כ-170 מיליון שקל - כולל, בין היתר, הוזלת תעריפים לתושבי העיר במוסדות מינהל קהילה, בצהרונים של גני הילדים ובכתות א' ב', ברווחה חינוכית ובמרכזי למידה פל"א. הגדלת הקצאות דיור בהישג יד, סיוע בשכר דירה לזכאים, פיקוח על מחירי מזון ושתיה במזנוני חוף הים, במוסדות התרבות והספורט.

• יותר מ-1,500 הייטקיסטים ישראליים הצטרפו למועדון המיליונרים בדולרים
• הרפורמה במס להייטק היא צ'ופר לקרנות הון סיכון - וממש לא להייטק עצמו
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

תקציב מינהל החינוך (התקציב הרגיל) - 1.618 מיליארד שקל (גידול של כ-123 מיליון מ-2022 שקל מזה כ-60 מיליון שקל בגין תוכנית יוקר המחיה) - כולל בין היתר, השקעה בצמצום המחסור בצוותי חינוך על ידי הרחבת תקני מאמני למידה בחינוך היסודי והעל יסודי, מתן חנייה בכחול לבן לצוותי ההוראה ותגבור פעילות לקידום ילדים ונוער ביפו.

תקציב חטיבת התפעול, קיימות, איכות החיים והסביבה (התקציב הרגיל) - 1.26 מיליארד שקל (גידול של כ-50 מיליון שקל) - כולל, בין היתר, תגבור תקציב ניקיון רחובות העיר, תגבור השקיה וטיפול בעצים, הרחבת פרויקט שכונות מקיימות לכל העיר, גינות אקולוגיות, פתיחת מרכז לקיימות.

המשך הפעלת והרחבת מערך התחבורה "נעים בסופ"ש" - למערך ההסעות נעים בסופ"ש הצטרפו במהלך שנת 2022 שתי רשויות – מודיעין והוד השרון זאת בנוסף לרשויות המשתתפות הקיימות מאז תחילת הפעלת המיזם בסוף שנת 2019 (גבעתיים, רמת השרון, יהוד-מונסון, קריית אונו). כמו כן בתקופת הקיץ והחגים תדירות הקווים תתוגבר. סך התקציב (כולל הוצאות נלוות) להפעלת מערך ההסעות המטרופוליני הינו כ-22 מיליון שקל.

• רכבת ישראל בדרך להפרטה: האם 5,000 עובדים בסכנה?
• מה 68% אומר על צעירי ישראל?
• תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
• הג'ובניקים רכבו על הלוחמים וקיבלו תנאי שכר ופנסיה מצוינים -...

רון חולדאי, ראש עיריית תל אביב-יפו בישיבת המועצה לאישור התקציב: "מיום הקמת העיר, היא הייתה סמוכה על שולחנו של השלטון המרכזי תוך שהיא משתנקת בעול החובות ופסע מהכרזתה כחדלת פירעון וזאת למרות שהיא הייתה עיר מרכזית, ותיקה ובעלת הכנסות גם בימים ההם. זה נשמע לרובנו כהיסטוריה עתיקה, אך אני מאמין בלב שלם שעיר שלא תדע את עברה הכלכלי, עתידה הכלכלי לוטה בערפל ולכן כמו בכל שנה, כאשר אנו דנים באישור התקציב העירוני שעומד על סכום חסר תקדים, חשוב שנזכור את שעברנו ונזכור להמשיך ולהקפיד על ניהול איכותי ואחראי. אל לנו להרפות מהחתירה המתמדת למצוינות ולא נעצור את המשך הפיתוח העירוני אחרת נמצא עצמנו מהר מאוד במגמת הידרדרות מסוכנת.

"התקציב הרגיל עומד על 7 מיליארד ועשרים מיליון שקל ואילו התב"ר עומד על 3.3 מיליארד שקל. על מנת לסבר את עיניכם, בשנת 1998, עת נכנסתי לתפקיד ראש העירייה עמד התקציב העירוני על סכום של 2.6 מיליארד והתב"ר 220 מיליון שקל. המספרים המובאים כעת לפניכם – היבשים למראית עין – טומנים בחובם הכרעות ערכיות, באמצעותן אנחנו הופכים למציאות, מושגים מופשטים כמו תרבות, רווחה, קהילה, חינוך, טיפוח מדע, מחקר וחשיבה רציונלית, דמוקרטיה וסובלנות, תכנון ארוך טווח, קיימות, אחריות לאומית ועוד. רשות מקומית נמדדת בעיקר בזכות הערכים המובילים אותה והאם יש לה את החוסן הכלכלי, המאפשר לה לממש ערכים אלה, הלכה למעשה. כזאת היא הרשות שלנו, העיר תל-אביב-יפו".