צפירת הרגעה מכיוון יוון: הטרויקה צפויה להזרים לה 8 מיליארד אירו כבר בנובמבר

יוון עברה את בדיקת הטרויקה לאישור קבלת החילוץ. המדדים המובילים באירופה עדיין נסחרים בירידות

יוון יכולה לנשום לרווחה לעת עתה לפחות לאחר שעבר את המשוכה הנוכחית זאת כיוון שהטרויקה, נציגי האיחוד האירופי, הבנק האירופי וה-IMF, צפויה להזרים לה 8 מיליארד אירו כבר בתחילת נובמבר. מדובר בדיווח שמגיע מנציגי הטרויקה, זאת לאחר שביצעו בדיקות במדינה ואישרו שאכן הממשלה עמדה בכל אמות המידה שנדרשו על מנת לקבל את כספי הסיוע.

מדובר בבדיקה החמישית שטרויקה מבצעת במדינה בכדי לוודא שאכן המדינה עומדת ביעדיה הכלכליים בכדי לקבל את הכספים להם היא נדרשת. יש לציין שממשלת יוון החלה בתוכנית צנע נרחבת על מנת לעמוד בדרישות האחרונות של הטרויקה שכללה פיטורים נרחבים של עובדים במגזר הציבורי, זאת לאחר שלא עמדה ביעדי התקציב.

יש לציין כי אילולא היתה יוון מקבלת את חבילת סיוע זו היא היתה כבר בנובמבר מגיעה למצב שלא היו נשארים ברשותה מזומנים.

מוקדם יותר היום נגיד הבנק המרכזי האירופי, ז'אן קלוד טרישה, הזהיר מפני האיומים על המערכת הפיננסית כאשר ברקע המחלקות בין המנהיגים הפוליטיים התגברו בנושא אופן חילוץ באירופה ממשבר החוב. "המשבר הגיע למימד מערכתי", אמר טרישה. "הלחץ עבר מן הכלכלות הקטנות לכמה מהכלכלות הגדולות. המשבר מערכתי ויש לטפל בו בהחלטיות".

מנהיגי אירופה עמלים על הסכם כולל שיעמוד בדד ליין של סוף החודש ויעצור את הספקולציות שגוש האירו המונה 17 חברות לא ישרוד את המשבר בצורתו הנוכחית. בתוך כך, מניות בבורסות באירופה יורדת בפעם הראשונה בחמישה ימי מסחר ומטבע האירו ירד מרמתו הגבוהה מזה שלושה שבועות מול הדולר.

תגובות לכתבה(2):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 2.
    י 11/10/2011 15:27
    הגב לתגובה זו
    אני אנצח כל מחשבה שלילית שתעמוד בדרך. חייבים לעזור לרופאים שהראו במעשיהם גבורה-אומנם אני מאוכזב מעט מהרופאים הוותיקים שלא הקריבו משהו אישי לטובת המאבק אבל יש גם סקטורים שלמים שלא נקפו אצבע לטובת המאבק הצודק הכפול.(שלי ושל כל האנשים שנגרם להם עוול בישראל ובעולם). אי לזאת ובהתאם לכך אני אעזור למי שיעזור לי ולמי שעזר לי. אני לא מביע שום עמדה פוליטית מאבקי הוא על צדק נטו. אני אמשיך להילחם על האמת והצדק שלי
  • 1.
    ברור לכולם שבסוף היא תיקרוס (ל"ת)
    שמואל 11/10/2011 15:11
    הגב לתגובה זו
ביטוח לאומי
צילום: Shutterstock

ביטוח לאומי מסרב להיות אחראי על בדיקות תגי הנכים

המוסד לביטוח לאומי - "העומסים חריגים, הוועדות מטפלות ב-600 אלף תיקים בשנה"

רן קידר |

הצעה שמופיעה בטיוטות חוק ההסדרים לשנת 2026 מבקשת לבצע שינוי דרמטי בתהליך הנפקת תגי חניה לנכים: ביטול הבדיקות הרפואיות הישירות ברשות הרישוי של משרד התחבורה, והעברת הסמכות להחליט על הזכאות לגופים אחרים, בעיקר הביטוח הלאומי, משרד הביטחון ומשרד העבודה והרווחה. במקום בדיקה חדשה בכל בקשה, המערכת תסתמך על אישורים רפואיים קיימים שכבר ניתנו לאותם אנשים במסגרת קצבאות נכות או שיקום.

הביטוח הלאומי מתנגד נחרצות. המוסד טוען שהוועדות הרפואיות שלו מטפלות כיום בכ-600 אלף תיקים בשנה, מספר שיא שנובע בעיקר מהשלכות מלחמת “חרבות ברזל”, תביעות מילואימניקים, נפגעי פעולות איבה ומשפחות חטופים ונעדרים. הוספת מאות אלפי בקשות לתגי חניה תגרום לעיכובים של חודשים ארוכים, ודווקא האנשים שהתג נועד לסייע להם,  נכים קשים, חולים כרוניים וילדים עם מוגבלות – יישארו ללא פתרון ניידות מיידי.

תגים מזוייפים

בישראל חל זינוק חסר תקדים במספר תגי הנכה. ב-2020 עמד המספר על כ-90 אלף תגים פעילים; כעת הוא הגיע כ-660 אלף גידול של פי 7.5 בחמש שנים בלבד. חקירות משטרה ודוחות מבקר המדינה חשפו כי עשרות עד מאות אלפי תגים הונפקו במרמה, באמצעות מסמכים רפואיים מזויפים או “רופאים מומחים” שחתמו בתשלום. התוצאה בשטח: חניות נכים תפוסות על ידי מי שאינם זכאים, ונכים אמיתיים נאלצים לחפש חניה רחוק או לוותר על יציאה מהבית.

במהלך השנה פרסם משרד התחבורה נוהל חדש וקשוח יותר להנפקת תגים, שכלל דרישה למסמכים עדכניים וביטול חידושים אוטומטיים. אולם יישום הנוהל נדחה שוב ושוב, וההצעה הנוכחית בחוק ההסדרים נתפסת כניסיון לעקוף את הבעיה הבירוקרטית על ידי העברת האחריות לגוף אחר.

הביטוח הלאומי מדגיש שוב ושוב כי “תגי חניה לנכים אינם בסמכותנו ואינם חלק מהמשימות שלנו”. נציגי המוסד אמרו בדיונים בכנסת שהעומסים כבר כיום חריגים, וקליטת הנושא תפגע קודם כל באוכלוסיות המוחלשות ביותר. מנגד, משרד האוצר ומש משרד התחבורה טוענים שהשינוי יחסוך כסף ציבורי, יקטין משמעותית את הזיופים ויאפשר בדיקה מחודשת שיטתית של כל התגים שהונפקו בעשור האחרון. לפי הערכות פנימיות, שלילת התגים הלא-כשרים עשויה להחזיר לשוק מאות אלפי מקומות חניה ייעודיים. בחלק מגרסאות ההצעה נקבע גם שתושבי חוץ ומי שאינם זכאי קצבה מביטוח לאומי או ממשרד הביטחון ימשיכו להיבדק במשרד התחבורה – כדי למנוע ניצול נוסף של הפרצה.

ביטוח לאומי
צילום: Shutterstock

ביטוח לאומי מסרב להיות אחראי על בדיקות תגי הנכים

המוסד לביטוח לאומי - "העומסים חריגים, הוועדות מטפלות ב-600 אלף תיקים בשנה"

רן קידר |

הצעה שמופיעה בטיוטות חוק ההסדרים לשנת 2026 מבקשת לבצע שינוי דרמטי בתהליך הנפקת תגי חניה לנכים: ביטול הבדיקות הרפואיות הישירות ברשות הרישוי של משרד התחבורה, והעברת הסמכות להחליט על הזכאות לגופים אחרים, בעיקר הביטוח הלאומי, משרד הביטחון ומשרד העבודה והרווחה. במקום בדיקה חדשה בכל בקשה, המערכת תסתמך על אישורים רפואיים קיימים שכבר ניתנו לאותם אנשים במסגרת קצבאות נכות או שיקום.

הביטוח הלאומי מתנגד נחרצות. המוסד טוען שהוועדות הרפואיות שלו מטפלות כיום בכ-600 אלף תיקים בשנה, מספר שיא שנובע בעיקר מהשלכות מלחמת “חרבות ברזל”, תביעות מילואימניקים, נפגעי פעולות איבה ומשפחות חטופים ונעדרים. הוספת מאות אלפי בקשות לתגי חניה תגרום לעיכובים של חודשים ארוכים, ודווקא האנשים שהתג נועד לסייע להם,  נכים קשים, חולים כרוניים וילדים עם מוגבלות – יישארו ללא פתרון ניידות מיידי.

תגים מזוייפים

בישראל חל זינוק חסר תקדים במספר תגי הנכה. ב-2020 עמד המספר על כ-90 אלף תגים פעילים; כעת הוא הגיע כ-660 אלף גידול של פי 7.5 בחמש שנים בלבד. חקירות משטרה ודוחות מבקר המדינה חשפו כי עשרות עד מאות אלפי תגים הונפקו במרמה, באמצעות מסמכים רפואיים מזויפים או “רופאים מומחים” שחתמו בתשלום. התוצאה בשטח: חניות נכים תפוסות על ידי מי שאינם זכאים, ונכים אמיתיים נאלצים לחפש חניה רחוק או לוותר על יציאה מהבית.

במהלך השנה פרסם משרד התחבורה נוהל חדש וקשוח יותר להנפקת תגים, שכלל דרישה למסמכים עדכניים וביטול חידושים אוטומטיים. אולם יישום הנוהל נדחה שוב ושוב, וההצעה הנוכחית בחוק ההסדרים נתפסת כניסיון לעקוף את הבעיה הבירוקרטית על ידי העברת האחריות לגוף אחר.

הביטוח הלאומי מדגיש שוב ושוב כי “תגי חניה לנכים אינם בסמכותנו ואינם חלק מהמשימות שלנו”. נציגי המוסד אמרו בדיונים בכנסת שהעומסים כבר כיום חריגים, וקליטת הנושא תפגע קודם כל באוכלוסיות המוחלשות ביותר. מנגד, משרד האוצר ומש משרד התחבורה טוענים שהשינוי יחסוך כסף ציבורי, יקטין משמעותית את הזיופים ויאפשר בדיקה מחודשת שיטתית של כל התגים שהונפקו בעשור האחרון. לפי הערכות פנימיות, שלילת התגים הלא-כשרים עשויה להחזיר לשוק מאות אלפי מקומות חניה ייעודיים. בחלק מגרסאות ההצעה נקבע גם שתושבי חוץ ומי שאינם זכאי קצבה מביטוח לאומי או ממשרד הביטחון ימשיכו להיבדק במשרד התחבורה – כדי למנוע ניצול נוסף של הפרצה.