עוד חברת תעופה חוזרת לנתב״ג: אייר בלטיק תשוב לקו תל אביב–ריגה ביולי

אייר בלטיק, חברת התעופה הלאומית של לטביה, מתכננת לחדש את הקו הישיר בין ריגה לתל אביב החל מ-1 ביולי 2026. לפי הודעת החברה, הקו יופעל שלוש פעמים בשבוע, בימים ראשון, רביעי ושישי. החזרה של אייר בלטיק חשובה בעיקר לנוסעים שמחפשים חיבור נוח לצפון אירופה, למדינות הבלטיות ולסקנדינביה. דרך ריגה ניתן להמשיך ליעדים רבים בלטביה, אסטוניה, ליטא, פינלנד, שבדיה, נורבגיה, דנמרק, גרמניה ומזרח אירופה. 

עבור השוק הישראלי, מדובר בעוד תוספת קיבולת בתקופה שבה חלק מהחברות הזרות עדיין לא חזרו, וחלקן חוזרות בהדרגה בלבד. אייר בלטיק פועלת בישראל כבר יותר מעשור, והקו לתל אביב נחשב עבורה לחלק ממערך הקשרים בין המדינות הבלטיות למזרח התיכון. 

החברה מפעילה צי אחיד של מטוסי איירבוס A220-300, מהמטוסים החדשים והחסכוניים יחסית בקטגוריית המטוסים צרי הגוף. מבחינת הנוסעים, מדובר בקו ישיר של כארבע שעות, אך הערך המרכזי שלו הוא לא רק ריגה עצמה - אלא רשת הקונקשנים בצפון אירופה.

 באייר בלטיק מדגישים כי חידוש הטיסות יתבצע בהתאם להמלצות הסוכנות האירופית לבטיחות תעופה, EASA, ולהגבלות של חברות הביטוח. במילים פשוטות, גם אם הכרטיסים חוזרים למכירה והטיסות מופיעות בלוח, החברות עדיין פועלות תחת בדיקות ביטחוניות שוטפות.

מי עוד חוזרת בקרוב?

 אייר בלטיק אינה לבד. קבוצת לופטהנזה כבר החלה בחזרה מדורגת לישראל. אוסטריאן איירליינס חזרה לפעילות לתל אביב בתחילת יוני, ולופטהנזה עצמה מתכננת להפעיל החל מ-1 ביולי שתי טיסות יומיות בין פרנקפורט לתל אביב. אוסטריאן צפויה להרחיב את הפעילות ל־11 טיסות שבועיות לווינה. גם יורווינגס, חברת הלואו־קוסט של הקבוצה, אמורה לחזור באמצע יולי: הקו להמבורג מתוכנן לחזור ב-10 ביולי, והקו לדיסלדורף ב-18 ביולי, בתדירות כוללת של ארבע טיסות שבועיות. סוויס מ-כננת לשוב לקו ציריך–תל אביב החל מ-1 באוגוסט. להרחבה: חברות התעופה חוזרות לנתב״ג: לופטהנזה, ITA ואל על מרחיבות את מפת הטיסות

לעומת זאת, בריסל איירליינס עדיין לא קבעה תאריך חזרה ברור. גם איטה איירווייז האיטלקית מתכננת חזרה משמעותית ב-1 ביולי. החברה צפויה לחדש את הקו רומא–תל אביב עם שתי טיסות יומיות, מה שיחזיר לנוסעים הישראלים חיבור חשוב דרך רומא ליעדים באיטליה, באירופה ובטיסות המשך בין־יבשתיות. אייר אירופה הספרדית ביטלה את טיסות מדריד–תל אביב עד 28 ביוני כולל, אך לפי הודעת החברה, היא מתכננת להמשיך להפעיל את הטיסות המתוכננות החל מ-29 ביוני, בכפוף למצב הביטחוני. דלתא האמריקאית עדיין לא חוזרת מיידית, אך נכון לעכשיו היא מתכננת לחדש את הקו ניו יורק JFK-תל אביב ב-6 בספטמבר. 

אייר קנדה השעתה את הטיסות לתל אביב ולדובאי עד 7 בספטמבר כולל. במקביל, יש גם חברות שמתרחקות יותר. בריטיש איירווייז האריכה את ההשעיה לישראל עד סוף אוקטובר, ואמריקן איירליינס דחתה את חזרת הקו ניו יורק-תל אביב לתחילת ינואר 2027.