הקריסה של אוורגרנד הסינית: יו"ר קבוצת הנדל"ן נעצר
הוי קא יאן (Hui Ka Yan) המייסד והיו"ר של קבוצת הנדל"ן אוורגרנד (Evergrande) הושם תחת מעקב משטרתי. בדיווח של אנשים בעלי ידע בנושא, נאמר כי הוי קא יאן, שייסד את אוורגרנד בשנת 1996, נלקח על ידי המשטרה בתחילת החודש ונמצא במעקב במקום ייעודי.
אוורגרנד היא יזמית הנדל"ן בעלת החובות הגבוהה ביותר בעולם ונמצאת במרכזו של משבר נזילות חסר תקדים במגזר הנכסים בסין, המהווה בערך רבע מהכלכלה השנייה בגודלה בעולם. לא ברור מדוע הושם המייסד תחת מעצר בית, אך יש האומרים כי המהלך הוא סוג של פעולה משטרתית שאינה עומדת במעצר רשמי.
אדם המקורב אוורגרנד אמר כי המייסד הפסיק ליצור קשר עם הצוות במהלך הימים האחרונים, בעוד שמקור בתעשייה אמר שהוא הפך לבלתי נגיש לחלוטין. שניהם סירבו להזדהות מכיוון שלא היו מורשים לדבר עם התקשורת.
המשבר של אוורגרנד פרץ לראשונה ב-2021 מאחר והחברה לא הצליחו לעמוד בהתחייבויותיה על רקע האטה במכירות הבתים ופחות דרכים חדשות לגיוס כספים. לפני כחודש חזרה אוורגרנד להיסחר לראשונה מאז 21 במרץ 2022. המשך המסחר מגיע לאחר שהחברה דיווחה על הפסד של 39.25 מיליארד יואן (5.38 מיליארד דולר) עבור ששת החודשים שהסתיימו ביוני, הפסד קטן יותר לעומת הפסד של 86.17 מיליארד יואן בתקופה המקבילה אשתקד. ההכנסות עמדו על 128.81 מיליארד יואן, עלייה מ-89.28 מיליארד יואן ביוני 2022.
- פירמת רואי החשבון PwC נקנסה על הביקורת הכושלת באוורגרנד - האם הקנס מספיק?
- מההונאות הגדולות בהיסטוריה - אברגרנדה ניפחה הכנסות ב-78 מיליארד דולר
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
לאוורגרנד יש חובות של למעלה מ-300 מיליארד דולר. החברה חדלה לפרוע את חובותיה ב-2021 כאמור, והיא נמצאת בהליכי ארגון מחדש מאז. המשבר של אוורגרנד הוא אחד מהאתגרים הגדולים ביותר שעומדים בפני הכלכלה הסינית, והוא עורר חששות מפני הידרדרות נוספת בשוק הנדל"ן הגדול בעולם. שוק הנדל"ן הסיני הוא אחד מהמנועים החשובים של הכלכלה הסינית. בשנת 2021, שוק הנדל"ן הסיני תרם כ-20% לתוצר המקומי הגולמי של סין.
החברה ניסתה איכשהו להימלט מהמצב ולעשות תוכנית ארגון מחדש של המזומנים והסדרי חובות אך לעת עתה, נראה שזה לא הולך לשום מקום והסיכויים של חיסול החברה צוברים תאוצה. מכיוון שחלק מהדירות של החברה שכבר נמכרו אך עדיין לא גמורותעלולות להוות סיכון ל"יציבות חברתית", יש סיכוי טוב שאוורגרנד תבקש ארגון מחדש של פשיטת רגל, אמר התיווך.
קבוצת נושים גדולה ב-אוורגרנד מתכננת להצטרף לבקשה של בית משפט לפירוק במידה והחברה לא תגיש תוכנית חדשה לחידוש החוב עד סוף אוקטובר. תוכנית זו מגיעה לאחר שהחברה הרעידה את השווקים ביום ראשון עם הודעתה כי לא תוכל להנפיק אגרות חוב חדשות כחלק מתוכנית ארגון מחדש של החוב שלה בגלל חקירה רגולטורית נגד המחלקה הסינית של אוורגרנד, Hengda Real Estate.
- עלייתה ונפילתה של חלוצת הרובוטיקה הצרכנית והצבאית
- השווקים סוגרים שנה בעליות - מה קורה באסיה ובחוזים והאם האופוריה מוצדקת?
- תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
- "הזדמנות קיצונית באנבידיה" -בברנשטיין מצפים לזינוק של 54%...
- 2.המגיב 27/09/2023 15:27הגב לתגובה זוקאנטרי גארדן. במצב דומה או זהה לזה של אברגראנד.
- 1.יכל להתחיל אפקט דומינו של 2008 (ל"ת)לילי 27/09/2023 13:40הגב לתגובה זו
טיוטה. קרדיט: רשתות חברתיותטויוטה: ירידה במכירות אחרי 11 חודשים של עליות, הלחץ מסין מתגבר
ירידה שנתית ראשונה במכירות מאז תחילת השנה, האטה בייצור וזהירות גוברת מצד ההנהלה; השוק הסיני מאבד מומנטום ואילו גם אירופה ואסיה
טויוטה ענקית הרכב, טויוטה מוטור, סיימה את חודש נובמבר 2025 עם נתונים שמסמנים תפנית שלילית לאחר כמעט שנה של צמיחה רציפה. יצרנית הרכב היפנית דיווחה על ירידה של 1.9% במכירות הגלובליות המאוחדות, הכוללות גם את דייהטסו והינו (Hino), לרמה של 965,919 כלי רכב. מדובר בירידה השנתית הראשונה של החברה זה 11 חודשים, נתון שמדגיש את התגברות הלחצים בענף הרכב העולמי ואת השפעתה המכרעת של סין על התוצאות.
ההאטה במכירות לוותה גם בירידה חדה יותר בצד ההיצע: הייצור העולמי של הקבוצה ירד ב-3.4% לעומת נובמבר אשתקד והסתכם ב-934,001 כלי רכב. הפער בין הירידה במכירות לירידה בייצור משקף גישה זהירה יותר מצד טויוטה, שמעדיפה להתאים את קצב הייצור לסביבה של ביקושים מתמתנים ואי-ודאות רגולטורית וכלכלית.
הגורם הסיני
עיקר הפגיעה נרשמה, שוב, בשוק הסיני. מכירות טויוטה בסין צנחו ב-12.1%
לעומת השנה שעברה והסתכמו ב-154,465 כלי רכב. בחברה ציינו כמה גורמים מצטברים שהובילו לירידה: הפסקת תוכניות סובסידיה לרכב חשמלי ולרכב חסכוני בדלק באזורים נרחבים, דחיית החלטות רכישה מצד לקוחות על רקע חוסר ודאות סביב מדיניות ממשלתית חדשה, וכן תהליכי מעבר בין דגמים,
כולל שינויים בדגמי מפתח כמו ה-RAV4.
הנתונים מסין ממחישים עד כמה השוק, שהיה מנוע צמיחה מרכזי עבור יצרניות רכב זרות, הפך לגורם סיכון. מעבר לתחרות הגוברת מצד יצרנים מקומיים, הפחתת התמיכה הממשלתית והסביבה הפוליטית המורכבת מקשים על שמירת היקפי המכירות.
עבור טויוטה, שמחזיקה נוכחות רחבה במדינה, מדובר באתגר אסטרטגי ארוך טווח.
- ענקית הרכב מכריזה על הפסד תפעולי ראשון מזה 70 שנה ומה קרה היום לפני 47 שנה
- טויוטה הגדולה חלשה ברכבים חשמליים - מה הסיבה?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
מגמה מעורבת בשאר העולם
בזמן שסין הכבידה, השוק היפני סיפק נקודת אור מתונה. המכירות ביפן עלו ב-1.5% והגיעו ל-177,130 כלי רכב, הודות לביקוש מקומי יציב יחסית. עם זאת,
מחוץ ליפן נרשמה ירידה של 2.6% במכירות, לרמה של 788,789 יחידות, נתון שממחיש כי ההאטה אינה מוגבלת לסין בלבד.
צילום: Jens Mahnke, Pexelsעלייתה ונפילתה של חלוצת הרובוטיקה הצרכנית והצבאית
יצרנית שואבי האבק החכמים חברת iRobot הייתה כוכבת של ממש בוול סטריט מאז הנפיקה לפני 20 שנה ועד לפני כארבע שנים. אבל הצעת רכש של אמזון לחברה, שעוררה התנגדות בקרב פוליטיקאים, והמכסים של טראמפ שפגעו במכירות של כל החברות האמריקאיות בסין, הובילו אותה כעת עד פשיטת רגל. וגם: העתיד הוורוד שנשקף לטבע ואיזו עסקת ענק מבטיחה את המשך התמיכה האמריקאית בישראל
לאחר שכמעט כל המניות במדד ה-S&P - ליתר דיוק 97% או 484 חברות - פרסמו את תוצאות הרבעון השלישי של 2025, הסתבר שההכנסות עלו ב-8.2% - שיא של 12 רבעונים, הרווחים עלו ב-16.5% - שיא של 16 רבעונים, והרווחים הממוצעים הפתיעו בעלייה של 9.6% - שיא של 16 רבעונים. הקונצנזוס חוזה כעת שהעלייה בהכנסות וברווחים לשנת 2026 צפויה להיות חזקה מכפי שהעריכו, במיוחד מצד חברות מרכזי נתונים עם צבר הזמנות שהולך וגדל, חברת TSM מאיצה בניית מפעלים לשם כך.
זה באשר למיקרו. באשר למקרו, המצב אפילו טוב יותר. "זה עתה", כותב הוול סטריט ג'ורנל, "ראינו את הרבעון הטוב ביותר בשלוש השנים האחרונות מבחינת ההכנסות או בארבע שנים מבחינת הרווחים. הכלכלה האמריקאית ממשיכה להתגבר על זעזועי הסחר וההגירה של 2025, תוך שהיא לועגת לציפיות הרווחות להאטה או אפילו למיתון, ועוקפת מדינות מפותחות אחרות".
אבל התקשורת לא יכולה לסגת מאווירת הפסימיות שהיא מפמפמת, במיוחד מאז נכנס הנשיא טראמפ לבית הלבן. "סיבה אחת גדולה למצב (הטוב)", ממשיכה הכתבה, "היא שהאמריקאים, למרות התחזית הפסימית לגבי הכלכלה, למרות כעסם המתמשך על המחירים הגבוהים ואפילו על ההאטה בשוק העבודה, ממשיכים להוציא כסף. השקעות עסקיות עצומות במרכזי הנתונים ובפרויקטים אחרים שדרושים למרוץ הבינה המלאכותית גם הן מסייעות להגביר את צמיחת הכלכלה (ההשקעות בבינה מלאכותית וצריכת משקי בית היוו כמעט 70% מהצמיחה ברבעון השלישי). הכלכלה האמריקאית", מסכם המאמר, "לגלגה על רבות מהתחזיות הקשות מתחילת השנה, במיוחד מאז נכנס הנשיא טראמפ לתפקידו עם הבטחות גדולות להעלאת מכסים ולצמצום ההגירה".
מזה שנים אני חוזר וטוען שאסור למשקיעי המאה ה-21 לסמוך על כותרות ופרשנויות לצורך החלטות ההשקעה, כאשר המידע כולו נמצא בהישג יד ברשת. האמת? איני חושב שהפרשנים בתקשורת ישנו את קונספציית הפסימיות שבה הם לכודים, אבל טוב יעשה המשקיע אם תמיד ידבק בעובדות, הזמינות כולן ברשת, לפני שיפעל על סמך תחזיות המומחים.
- העלאת דירוג לטבע; מניית החברה בשיא של 8 שנים
- טבע מגישה בקשה ל‑FDA לזריקה חודשית לסכיזופרניה
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
עסקת הגז של שברון מבטיחה עוד השקעות אמריקאיות
שברון היא צאצאית ישירה של ענקית הנפט סטנדרד אויל ופעילה ב-180 ארצות. החברה נוסדה בקליפורניה ב-1870 וכעת היא עוברת לטקסס, בגלל עלויות, רגולציה ובעיקר מסיבות פוליטיות. זו אחת מחברות האנרגיה המשולבות המובילות בעולם. החברה מייצרת נפט גולמי וגז טבעי, מייצרת דלקים לתחבורה, חומרי סיכה, פטרו כימיקלים ותוספים, ומפתחת טכנולוגיות בכל תחומי העיסוק שלה. היא גם נכנסת לעסקי אנרגיה חדשים.
