יצרנית המטוסים בואינג BOEING הציגה ברבעון הרביעי תזרים מזומנים חיובי - אלו חדשות טובות, אבל החברה עדיין לא הצליחה להרוויח, שכן הרווחים החמיצו שוב את הציפיות, מה שמוביל את המניה לרדת במסחר בוול סטריט.

בואינג דיווחה על הפסד ברבעון הרביעי של 1.75 דולר למניה על מכירות של 20 מיליארד דולר. בוול סטריט ציפו לרווח של 17 סנט למניה על מכירות של 20 מיליארד דולר לבואינג. ההחמצה ברווחים נבע בעיקר מהוצאות מיוחדות בהיקף של כמעט 800 מיליון דולר, עלייה של כ-550 מיליון דולר בהשוואה לרבעון הרביעי של 2021. סמנכ"ל הכספים בריאן ווסט הדגיש "עלויות חריגות" בשיחת הועידה של החברה, כולל בעיות מתמשכות בשרשרת האספקה.

הדוח של בואינג הוא "עדיין מבולגן" כתב האנליסט של Vertical Research Partners, רוב סטאלארד. יחידות המטוסים המסחריות, ההגנה וההלוואות פספסו כולם את הערכות הרווח התפעולי שלו. אולם תזרים מזומנים חופשי רבעוני, בסך 3.1 מיליארד דולר, היה בהתאם לתחזית שלו, וסטאלארד ציין כי בואינג שילמה כ-3 מיליארד דולר של חוב ברבעון. הוא מדרג את המניות כ'החזקה' עם מחיר יעד של 175 דולר למנייה.

הרבעון הרביעי הוא הרבעון השני ברציפות שבואינג מייצרת תזרים מזומנים חופשי חיובי. לפני התוצאות של היום, בואינג ייצרה תזרים מזומנים חופשי חיובי רק בשני רבעונים מתוך 14 האחרונים, לאחר תחילת התקלות ב-737 MAX ומגפת הקורונה. באותו זמן, משלוחי המטוסים צנחו כאשר חברות התעופה נאבקו להישאר מעל פני המים על רקע ירידה בביקוש ובהזמנת הטיסות.

• נחיתת חירום באיירבוס היתה הסימן לתקלה מערכתית - הסכנה עדיין באוויר
• בואינג מזנקת ב-10%: מצפה לעלייה במסירות מטוסים ב-2026 ולתזרים חיובי של מיליארדים
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

במבט קדימה, בואינג מצפה לייצר בין 3-5 מיליארד דולר בתזרים מזומנים חופשי במהלך 2023. בוול סטריט מצפים כעת ל-4.2 מיליארד דולר. אנליסטים מצפים שהחברה תספק כ-600 מטוסים, לעומת 480 שנמסרו ב-2022. הרבה מהמשלוחים האלה יגיעו לסין, שרק לאחרונה החלה לטוס שוב ב-737 MAX. בואינג סיימה את השנה עם כ-250 מטוסי MAX במלאי כאשר כ-140 מתוכם מיועדים ללקוחות סיניים, לפי החברה.

מניית בואינג עלתה ב-8% מתחילת השנה ל-211.4 דולר המבטא שווי שוק של 126 מיליארד דולר.