מנכ"ל כנפיים: "הנוסעים שונאים את היטל הדלק אבל אין ברירה, הנפט זו בעיה"

חברת אל על הודיעה אתמול על העלאת היטל הדלק ב-22 עד 45 דולר לכל כיוון, זאת ברקע לעלייה החדה במחיר הנפט בעולם. בהודעה המצורפת לעדכון היטל הדלר נכתב כי "ההתפתחויות הגיאופוליטיות האחרונות השפיעו על מחירי הדלק הסילוני שהגיעו למחירי שיא. מגמה זו מחייבת אותנו להתאים עצמנו למחירים החדשים". בשיחה עם Bizportal, התייחס שלמה חנאל, מנכ"ל כנפיים שמחזיקה בכ-40% מאל על, לתנודות במחיר הנפט והשפעתן על חברות התעופה. "מחיר הדלק זה בעייה לא פשוטה, אני לא מזלזל בזה - מדובר ב-25 אחוז עד 33 אחוז ממרכיב הטיסה. עם זאת, מבחינת ההשפעה על חברות התעופה, הן מאז ומעולם מתמודדות עם בלגנים. לפעמים זה מלחמות, לפעמים זה מגיפות, סיפורי ביטחון, פליטות של הרי געש, סופות שלגים ומידי פעם זה גם הדלק."

לדבריו של חנאל, "התפתח מנגנון של 'היטל דלק שזה מנגנון ששנוא על נוסעים אבל אין מה לעשות - זו הדרך להתמודד עם העניין. חברות התעופה ששורדות ומרוויחות כסף, הן אלו שהשכילו לתת תגובה מהירה לאירועים. השוק הוא מאוד משוכלל והנוסע יכול להחליט בקלות עם מי הוא נוסע. זה שוק תחרותי".

סידני סלסקי, מנכ"ל גלובל כנפיים ליסינג אמר באותה השיחה כי "אני מכיר מישהו שאמר בעבר כי במחיר של 40 דולר לחבית נפט, אף מטוס לא יטוס. ומה קרה? מטוסים ממשיכים לטוס. אם מחיר הנפט ימשיך לטפס, כל המחירים בשוק יעלו וגם מחירי הטיסות. הבעיה היא פגיעה בכלכלה ולא דווקא בחברות התעופה".