שיקום צפון ים המלח מפגר בהרבה אחרי החלטת הממשלה מ-2018

מפלס האגן הצפוני של ים המלח נמצא במגמת ירידה מתמדת מהמחצית השנייה של המאה ה-20, וירידה זו גורמת לתופעות נלוות: נסיגת קו החוף, היווצרות בולענים, התחתרות נחלים ונדידת מעיינות. אולם, קיים פער בין החזון והתוכנית שקבעה הממשלה בשנת 2018 לשיקום האיזור לבין מימושו בפועל - אומר מבקר המדינה, מתניהו אנגלמן. הוא מטיל את האחריות על גורמים רבים: המשרד להגנת הסביבה, משרד התיירות, משרד התחבורה, המועצות האיזוריות מגילות ותמר, רשות הטבע והגנים ורשות שוק ההון.

אנגלמן: דגל אדום חד-משמעי לממשלה ונתניהו בנוגע למשבר האקלים

טילים מאיראן? לא בטוח שמוסדות ציבור יספקו הגנה ראויה

התרומות בתחילת חרבות ברזל היו גבוהות במיליארדים מהתקציב הממשלתי

התופעות הייחודיות לאגן הצפוני גרמו לקריסת תשתיות, ובהן מקטעים בכביש 90, המשמש עורק תחבורה יחיד באזור, אתרי תיירות, חופי רחצה ושטחים חקלאיים, ולפגיעה של ממש בענפי התיירות והחקלאות, שהם בסיס הקיום הכלכלי של המועצות האזוריות תמר ומגילות ים המלח, עד כי לאגן הצפוני של ים המלח וסביבתו נוצר דימוי של "אזור מוכה אסון".

אנגלמן: פערים משמעותיים באבטחת מערכות מידע בגופים חיוניים

הסניגוריה הציבורית לא בודקת כיאות את הזכאות לשירותיה

פינוי הפצועים התעכב בשעות הקריטיות של 7 באוקטובר

משרד החינוך אינו יודע האם הותקנו מצלמות במעונות היום

• נכים נפגעים משימוש לרעה נרחב בתגי החניה המיועדים להם
• בג"ץ מציב בפני מבקר המדינה תמרור עצור ותמרור האט

נכים נפגעים משימוש לרעה נרחב בתגי החניה המיועדים להם

קיימת ההכרה הממשלתית בחשיבותו ובייחודו של האגן ובצורך לפתח את המרחב ולשמרו, מציין אנגלמן. הממשלה מכירה את השפעות ירידת המפלס, הנחקרת ומנוטרת באופן שיטתי על ידי גופים ממשלתיים, אך עד פברואר השנה הצוות הבין-משרדי לגיבוש מדיניות ארוכת טווח טרם הכריע בנוגע לסוגיות של פיתוח המרחב ושימורו, לרבות בשאלת החלופות לריסון גירעון המים באגן הצפוני של ים המלח.

המלצותיו הסופיות של הצוות הבין-משרדי לגיבוש מדיניות ארוכת טווח, בסוגיות של פיתוח המרחב ושימורו, לרבות בשאלת חלופות לגירעון המים באגן הצפוני של ים המלח, לא הוגשו לממשלה. טיוטת דוח ההמלצות שפורסמה להערות הציבור ביוני 2022 התבססה על הערכה כלכלית חסרה, מצא אנגלמן.

באוגוסט 2025, שבע שנים לאחר קבלת החלטת הממשלה לפיתוח האיזור,  לא הושלמו 11 מ-12 פרויקטים תיירותיים מרכזיים בעלי פוטנציאל להפוך את הדימוי של האגן מאיזור מוכה אסון לאזור תיירותי עם מגוון של אטרקציות תיירותיות. רשות שוק ההון לא ביקשה מחברות הביטוח הצעות לכיסוי נזקי בולענים. נכון לאוגוסט שעבר, טרם טופלו חמישה מבין 13 מפגשי נחלים עם כביש 90 באגן הצפוני ושתי נקודות סיכון בכביש.