אבי לוי מליסרון
צילום: אביב אברמוב.
TV

בעל הבית החדש של דלק ישראל מסמן יעדים

אבי לוי הפך לבעל השליטה בלהב ומאז מחיר המניה זינק כמעט פי 3 - למה רכשה להב את דלק ומה צפוי בהמשך? ראיוןTV
עדי ברזילי | (12)

אבי לוי הפך בעל השליטה בלהב לפני כשנה. מאז בעזרת השותפים- אלי להב ואיליק רוז'נסקי, החברה גדלה והתרחבה לתחומים נוספים. להב שמתחתה בנדל"ן מניב בגרמניה רכשה באוקטובר האחרון את דלק ישראל בעסקה שבעצם מכניסה אותה גם לתחום הריטייל והדלק, אך גם מחזקת אותה מאוד בתחום הנדל"ן.

מאז שלוי נכנס לראשונה, מניית החברה עלתה קרוב לפי 3 כשבהמשך להנפקות שווי החברה מסתכם ב-920 מיליון שקל. 

 

לוי מספר שמה שהביא אותו ללהב, אחרי 9 שנים כמנכ"ל מליסרון, היו האנשים, אלי להב ואיליק רוז'נסקי. אחרי שהתמקם בתפקידו החדש, לוי החליט עם שותפיו ללהב לרכוש באוקטובר 2020 את דלק ישראל שהפכה לפעילות המרכזית של החברה והכניסה אותם ללב זירת הדלק בישראל אבל גם לתחום הקמעונאות עם רשת חנויות הנוחות מנטה.

 

הפעילות החדשה מצטרפת לפעילות המסורתית של להב והיא נדלן בגרמניה ולפעילות שהחלה לפני 6 שנים בתחום האנרגיה המתחדשת. כך שנכון להיום לחברה מנועי צמיחה בארבעה תחומים שונים ולוי מתכנן להשקיע בכולם במקביל "אני מאחל לעצמי שנמשיך באנרגיה מלאה להגדיל את השווי של החברה לטובת בעלי המניות, שאני ביניהם" מסכם לוי. 

תגובות לכתבה(12):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 8.
    אבישי 05/02/2021 14:44
    הגב לתגובה זו
    א' רכבים שמונעים מדלק יהיו איתנו לעשור הקרוב פלוסב' במידת הצורך זה לא בעיה להמיר את האנרגיה לשאר סוגי האנרגיה שהעולם שואף להגיע אליהם בעשרות השנים הבאותאין לכם מה לדאוג, אני בטוח שהחברה שקלה את העניין
  • 7.
    רמי .ל 05/02/2021 07:24
    הגב לתגובה זו
    יופי של עסק .וניהול משובח של החבורה דבר שיוביל לשווי חברה הולך וגדל .מקווה שהעסק לא קטן על החבורה הזו ושיתנו את כל מירצם ללהבה
  • 6.
    אבישי 04/02/2021 17:51
    הגב לתגובה זו
    אני צופה לה עלייה של מאות אחוזים בחמש שנים הבאות
  • 5.
    מנהל ואדם מוצלח מאוד...מעניין (ל"ת)
    ארקד 04/02/2021 16:05
    הגב לתגובה זו
  • 4.
    איליק רוז'נסקי מדלק נדל"ן ? (ל"ת)
    רציו המלכה 04/02/2021 14:31
    הגב לתגובה זו
  • המבטיח 04/02/2021 16:29
    הגב לתגובה זו
    והלך עם משכורת של מליונים
  • 3.
    צומפי 04/02/2021 14:02
    הגב לתגובה זו
    אני מאמין שהמהלך של קנית דלק מתשובה תקפיץ את החברה והמניה הרבה למעלה יש המון פוטנציאל חוץ ממכירת דלק לרכבים
  • 2.
    אבי לוי מנהל העשור (ל"ת)
    דני 04/02/2021 13:57
    הגב לתגובה זו
  • 1.
    גיל1 04/02/2021 10:20
    הגב לתגובה זו
    גם במדינה כושלת רגולטורית כמו שלנו זה יקרה בסוף...
  • עזרא 04/02/2021 17:39
    הגב לתגובה זו
    רכבים שמונעים בדלק ימשיכו לפעול עוד עשר עשרים שנה. מעבר לזה יפותחו עמדות הטענה מהירה חשמליות שיפעלו בתחנות הדלק שתמיד ימשיכו לתפקד כמרכזי מסחר זעירים ורווחיים
  • דרור 04/02/2021 13:13
    הגב לתגובה זו
    הוא גם לא הפנים שמר רוז'נסקי מומחה לנדל"ן . דלק נדל"ן .
  • הפנים, בנזין וסולר לא מעניינים, המנטות כן (ל"ת)
    אלי 04/02/2021 13:00
    הגב לתגובה זו
יאיר לפידות, מייסד ומנכ”ל משותף, בית ההשקעות ילין לפידות צילום: שלומי יוסףיאיר לפידות, מייסד ומנכ”ל משותף, בית ההשקעות ילין לפידות צילום: שלומי יוסף
הועידה הכלכלית

"אי אפשר לעלות 20%-30% בשנה, זה ייגמר בתיקון״

"הזינוקים הם לא ברי-קיימא וכולם יודעים את זה": בוועידה הכלכלית של ביזפורטל יאיר לפידות, מייסד ומנכ"ל משותף של ילין לפידות מסביר למה העליות האחרונות בשווקים לא יחזיקו מעמד, הוא מצביע על ״קאפקס״ עצום בתשתיות AI, על עסקאות מנופחות בין חברות הטק, ועל זה שכולנו צריכים להיות מוכנים לתיקון שיחזיר את השוק לפרופורציות; וגם: על ההטיה של הבורסה המקומית לפיננסים ונדל״ן

מנדי הניג |
נושאים בכתבה ילין לפידות

בזמן שהבורסות בעולם שוברות שיאים והמדדים בארה״ב רושמים שלוש שנים רצופות של עליות דו-ספרתיות, יאיר לפידות, מייסד ומנכ״ל משותף של ילין לפידות, רוצה שנעצור רגע את המסיבה ונסתכל על העובדות. זה קורה במושב מיוחד בוועידה הכלכלית של ביזפורטל. הועידה השביעית הכלכלית נערכת הפעם בסימן של ההתאוששות ממלחמה בת שנתיים, הבורסה זינקה, המשק גילה חסינות אבל השאלה מה הלאה?

באולם שהמה מפה לפה יכולתם להרגיש את הדואליות הזאת. כמו המיקרוקוסמוס של הכלכלה הישראלית שהתנקזה לאולם הכנסים במתחם הבורסה. מצד אחד, כלכלנים כמו פרופ’ אמיר אקשטיין הציגו נתונים מדאיגים. הפריון נפגע, יש תלות מוגברת בייצוא הביטחוני כשבתווך מעמד הביניים נשחק. אבל מצד שני,  יש גם את הצד האחר, מי שמגיע מהשטח וחושב שהמצב לא כזה גרוע.  צביקה שווימר, מנכ״ל אלקטרה צריכה, הציג תמונה מעורבת הוא אומר לנו שלמרות המציאות הביטחונית המאתגרת שהייתה כאן, הצריכה בישראל לא נעצרה. אבל זה לא בהכרח כי יש לנו ברירות - "אנחנו חיים באי צרכני" הביקושים כאן קשיחים (ברמת הצריכה הקמעונאית) גם בזכות ילודה גבוהה ״200 אלף תינוקות בשנה זה כמו עיר חדשה״ הוא חושב שחברות קמעונאות ימשיכו לצמוח גם כשהגרפים המאקרו-כלכליים יציירו תמונה יציבה פחות. להרחבה - ״אלקטרה צריכה תצמח בקצב של 10-15% בשנה״

הדיון מתקדם. לבמה עולה יאיר לפידות, מייסד ומנכ"ל משותף בבית ההשקעות ילין לפידות. גם הוא מתחבר לדואליות שהזכרנו. צריכים להיות זהירים ממה שראינו בבורסה ולא רק פה בארץ. הוא מציע לנו נקודת מבט מפוכחת על מה שהניע את הראלי האחרון וגם על מה שעלול לעצור אותו. הוא לא ״דובי״ על השוק, ההתרסקות אינה בהכרח מעבר לפינה, אבל אם אתם חושבים שהמגמה הזאת תימשך עוד שנים אפילו עוד שנה אתם מתעלמים מההיסטוריה.

"אם מסתכלים על המדדים הגדולים לאורך עשרים שנה, תראו תשואה ריאלית של 5%-7% בשנה - זה הממוצע, זה הקצב שהכלכלה יכולה לייצר", אמר. “מה שקורה בשלוש השנים האחרונות - עליות של 20%-30% בשנה - זה לא ססטיינבל. (בר קיימא, מ.ה.) אין כלכלה שיכולה לעמוד בזה לאורך זמן”.הקצבים החריגים האלה לדעתו יכולים להופיע רק בשני מצבים: יציאה ממשבר אמיתי, או שקיעה-רדיפה להייפ שמנתק את השוק מהמציאות. “והפעם”, הוא אומר, “זה הייפ. הייפ סביב AI”.

אז מה עושים? לפידות חושב שזה לא הזמן להגדיל חשיפה מנייתית. אם אתם מאלו שלא תרדמו בלילה בתיקון עמוק, חלק ממכם צריכים אפילו לשקול להקטין. “העליות האחרונות גרמו להרבה אנשים להרגיש שזה ‘רק עולה’. זה לא עובד ככה. ככל שהעליות נמשכות בקצב הזה - ככה אני יותר מודאג”.

חיים שטפלר מנכל ארית
צילום: באדיבות המצולם

מה יודע צבי לוי שאנחנו לא? ארית מנצלת אופוריה במניה כדי להנפיק מהציבור

המוסדיים יקנו, אבל האם הם היו קונים אם זה היה הכסף האישי שלהם? ארית בתקופה נהדרת ואחרי שהיתה על סף פשיטת רגל והמדינה הצילה אותה, היא מרוויחה מהמדינה מאות מיליונים ברווחיות של חברת אנבידיה - גאות בשוק הביטחוני היא סיבה נהדרת לצבי לוי למכור-להנפיק לפי 5 מיליארד שקל, אבל האם הרווחים האלו יימשכו? ממש לא בטוח

אדיר בן עמי |

אם המוכר רוצה למכור במחיר מסוים, אז ברור שהמחיר מתאים לו, המחיר טוב מבחינתו. אם הקונה רוצה לקנות במחיר הזה - אז יש עסקה. האם יכול להיות שהמחיר טוב לשני הצדדים. כן, אם שניהם "מקריבים" בדרך ומתכנסים לעסקה. בהנפקות זה לא קורה, כי לרוב יש א-סימטריה של מידע. המוכר יודע יותר מהקונה, וגם כי הקונים הם לא באמת שמים את הכסף שלהם, אלא "כסף של אחרים".   

במצב המתואר, האם זו עסקה במחיר ראוי-נכון? האם כשגופים מוסדיים יקפצו עכשיו על ההנפקה של ארית-רשף זו עסקה ראויה? אי אפשר לדעת מה  יהיה והמניה בהחלט יכולה להמשיך לעלות, אבל אפשר לדעת דבר אחד ברור - ארית שהיתה חברה של 100-150 מיליון שקל, קפצה לשווי של 5 מיליארד שקל בזכות המלחמה. ההצטיידות היתה גדולה, המחירים היו בשמיים - משרד הביטחון קנה כנראה בלי לחשוב יותר מדי - המספר בדוח של ארית שמוכיח - משרד הביטחון מפזר כספים

זה לא יכול להימשך. נכון שיש שינוי תפיסתי עולמי ונכון שההצטיידות הצבאית עלתה, אבל זה גם יביא תחרות ויוביל לשחיקה ברווחיות. כמו כמעט כל דבר שעולה מהר, יש גם ירידות, טלטלות וגלים בדרך. ארית לא מפתחת שבבי AI שהיא יכולה להרוויח עליהם 75% , היא לא אינבידיה, היא חברה של לואו טק שעושה עבודה טובה, מייצרת מערכות וכלים טובים מאוד, אבל יש גאות בעסקיה,  בשל ניצול הזדמנות של ההנהלה והבעלים. אגב, כשהחברה קרסה והגיעה לפשיטת רגל, המדינה הצילה אותה מספר פעמים. עכשיו כשצריך אותה, היא - ואין לנו טענות על כך, זו המטרה של עסק - ממקסמת רווחים ומוכרת במחירים גבוהים.

הטענות שלנו הן כלפי המוסדיים שאם יעשו שיעורי בית יפנימו שהתוצאות של ארית ימשיכו להיות טובות עוד שנה, אולי שנתיים, אבל מה אחר כך? לקנות חברה במכפיל רווח של 8 זה לא תמיד נכון, השאלה אם זה יימשך לאורך זמן. וכל זה כשהטכנולוגיה משתנה - התותחים החדשים שייכנסו לצבא מתוצרת אלביט לא יעבדו כנראה רק עם סוגי המרעומים של ארית. 

וכמובן שדגל האזהרה הגדול הוא המכירה - ארית מנפיקה את רשף שהיא כאמור כל הפעילות של ארית, היא בעצם מוכרת את עצמה. אם המצב כל כך טוב, והצמיחה ברורה והרווחים הגדולים ימשיכו, אז למה להנפיק? מה יודע המוכר, צבי לוי, הבעלים ויו"ר החברה שהקונים לא יודעים? ולמה הוא כנראה יצליח לסדר אותם?