איילון נתיב כביש תחבורה ציבורית
צילום: דוברות נתיבי איילון, עמוס לוזון-צלמים

כמה שווה דירה מול כביש סואן ומה קורה אם אתם גרים מול בית קברות?

הפחתות במחיר הנכס יכולות להיות מושפעות ממשתנים רבים, אבל לא תמיד ההפחתה היא גבוהה כפי שחשבתם; איך יודעים מה שווי הנכס, כמה מפחיתים לדירה עורפית מול חזיתית ולמה יש לעתים עיוות בנתונים?
איציק יצחקי | (6)

החודשים האחרונים הובילו לשיחה מעניינת בקרב אנשי וחובבי נדל"ן: הנתונים שלא רואים במספרי רשות המסים והלמ"ס. כשעורכים ממוצעים של מחירי הדירות, לא תמיד מתייחסים להטבות של הקבלנים - הלמ"ס לא יודעת שהמחיר נשאר יציב בגלל שהקבלן העניק לרוכש מטבח ומחסן במתנה, או הקלה בתנאי המימון ששווה עוד עשרות אלפי שקלים. יש עוד נתונים "שקופים" שקשה לראות, כמו תנודה במחיר בעיקר בדירות יד שנייה.

הלמ"ס יכולה לראות ירידת מחיר בדירה שנמכרה בקומה רביעית בבניין ברחוב הרצל 38, שנמכרה לאחרונה ביישוב במרכז הארץ תמורת 3.11 מיליון שקל, רק משום שדירה זהה, באותה קומה, נמכרה לפני מספר חודשים במחיר של 3.31 מיליון שקל. לכאורה - ירידה של כ-6% במחיר. אבל האמת לא מסתתרת במספרים, גם לא בתוך הנתונים שתראו ברשות המסים. היא מסתתרת במקום שאף אחד לא רואה חוץ מהשמאי - ירידת ערך.

דירות זהות רבות נמכרות בקומות זהות, במחירים שונים, רק משום שהן נמצאות בחזית או בעורף. לרוב, מחיר הדירה בחזית גבוה יותר, אבל פעמים רבות, מחיר הדירה בעורף יהיה גבוה יותר משום שהדירה בחזית נמצאת מתחת לכביש סואן והאחורית - צופה לפארק ירוק ונטולת רעשים.

דירות ליד כביש סואן בכניסה לירושלים (יחצ)

"10%-8% בקלות". דירות ליד כביש סואן בכניסה לירושלים (יחצ)

שאלנו את שמאי המקרקעין אסף גסטפרוינד על ההשפעה בעניין כביש סואן וכמובן נטרלנו הנחות נוספות - הנחנו שמדובר בעיר מוכרת במעגל השני או השלישי בישראל ואין השפעות נוספות מלבד כביש סואן בחזית ודירה שאינה פונה אליו בעורף (אבל גם לא פונה לתחנת דלק או לכל גורם שעלול ליצור הפחתה). "בניין, במקום סביר, בקלות יכול להגיע להפחתה של 8-10 אחוז, גם יותר, אבל צריך לקחת בחשבון את הגובה", הוא מסביר. "קח את פארק צמרת בתל אביב או המידטאון בתל אביב, שיושב על מנחם בגין. ככל שאתה נמצא בקומה נמוכה יותר אתה שומע יותר אוטובוסים. ככל שאתה גר בקומה גבוהה יותר אתה שומע פחות. פה לוקחים בחשבון השפעה על הקומה פעמיים - הראשונה בגלל הנוף, השנייה בגלל הרעש".

שוק הנדל"ן הוא שוק שפועל, פעמים רבות, לפי רגש ולכן המקדמים משתנים. כשאנחנו כותבים על מקדמים, אנחנו מתכוונים למקדמי ההתאמה שנמצאים בדוח בשומה. המקדמים האלה יוצרים שינוי מהותי במחיר הנכס, שיכול להגיע לפעמים למאות אלפי שקלים. תפקידם של מקדמי ההתאמה הם לערוך התאמות בשווי הנכס, כך שיהיה מדויק יותר. כך למשל, דירה שנמצאת מתחת לבית עלמין, תספוג ירידה ניכרת בשווי ביחס לדירה שצופה לפארק. אפשר להבין גם למה - מי רוצה לגור בקומה ראשונה כשהמצבות נמצאות מתחת למרפסת?

כביש סואן יכול להוריד או להעלות את ערך הנכס

לא סתם הזכרנו את בית העלמין, זה אולי רכיב ההתאמה המשמעותי ביותר. בדירות מסוימות באזור הדרום, ראינו כי ההשפעה יכולה להיות ניכרת - 15% במחיר הנכס. אבל זאת השומה, במציאות - המספרים יכולים להיות שונים לגמרי. אם הבניין רחוק מאוד ורואה את בית העלמין באופק, סביר להניח שההפחתה תהיה שולית, אם בכלל. שיכון ובינוי בנתה לא מעט בניינים כאלה, צופי בית קברות, באזור חדרה ופרדס חנה.

קיראו עוד ב"נדל"ן"

באחד המקרים היא הציעה נכס חדש במחיר נמוך יותר בשיעור של 14% לעומת נכס דומה שנמצא בעורף. זה קרה בזכות העובדה שהמרפסת הייתה "בתוך" בית הקברות - כלומר, מי שהסתכל למטה ראה מצבות. הדירה לא נמכרה במחיר הזה, אלא במחיר נמוך יותר. סביר להניח כי ההבדל במחיר חייב להיות מהותי יותר. מצד שני, צריך לזכור שהרווח היזמי בפרויקטים מהסוג הזה עומד על 18%-15%, כך שגם ליזם יש מגבלה באשר להורדה במחיר. מה קורה פעמים רבות? הדירות לא נמכרות, הזמן חולף, ואז קורה אחד מהשניים - או שמגיע הקונה שמבין שדירה כזאת בתל אביב תעלה לו פי שלושה (או דירה אחרת באותו אזור תעלה לו 15% יותר וזה מהותי), או שהקבלן יתאמץ ויהפוך אותה לדירה לדוגמא, שכוללת גם כמה מרכיבים אחרים - מתוך ניסיון לפתות קונים ולא להוריד במחיר.

יש עוד השפעה על ההתאמה בעניין בית קברות והיא השאלה האם הוא פעיל - או לא פעיל. משיחה עם שמאי מקרקעין עולה כי "בית עלמין לא פעיל, כמו שיש בתל אביב, לא ישפיע על מחיר הנכס כמו דירה מעל בית עלמין שכן פעיל, משום שאז יש לך לוויות בלתי פוסקות מתחת לחלון - אף אחד לא ירצה לגור במקום כזה אלא אם מחיר הנכס ייחתך ב-30% לפחות, וגם אז ספק רב שמישהו סביר ירצה לקנות אותו".

לגבי כביש סואן - נתקלנו בפרויקט כזה בכפר יונה. תושבי שכונת שרונה צפו לכביש שאמור להיפתח בעתיד, אבל השינוי במחיר הנכס, בנכסים שמכרו חברות כמו אפריקה ישראל או אשדר, לא היה קיים. הסיבה לכך הוא שהכביש לא רלוונטי - הוא מרוחק, לא מפריע לשכנים ורכיב אחר, בית ספר שאמור לקום מתחת לדירות, השפיע יותר - גם הוא באחוזים נמוכים. במקרה שבו יהיה כביש סואן מתחת לחלון שלכם, ההפחתה במחיר הנכס יכולה להגיע ל-10%. אם תרצו, זה יכול גם להגדיל את השווי (בעקבות הביקוש הגובר) של דירות העורף, שנהנות משקט יחסי.

אסף גסטפרוינד (צילום: קרנית גפן)

"אין פה כלל אצבע". גסטפרוינד (צילום: קרנית גפן)

עכשיו קחו את כל מה שאמרנו לכם, תדביקו לאזור ביקוש במרכז הארץ ותגלו שההשפעה היא מינורית יותר - באזורים מסוימים בתל אביב, מצאנו כי המחיר לא ישתנה גם בקרבה של כביש סואן. "להפך", אמר לנו מתווך מקומי לאחרונה. "זה אפילו יכול להעלות את מחיר הנכס. למה? כי הביקוש להתחמקות מפקקים גובר על הרעש שמנוטרל באמצעות זכוכיות טריפלקס. רוצה שקט? אל תפתח את החלונות שמעל הכביש".

כמובן, גם לקומה יש השפעה ניכרת על שווי הנכס. "אנשים שגרים בקומות גבוהות, פחות מושפעים מהימצאות גן משחקים מתחת לדירה. אם אתה גר בקומה ה-34, סביר להניח שהפארק שמתחת לבית הוא יתרון. עבור השכן בקומה הראשונה - הוא כמעט אסון", סיפר לנו מתווך מאזור הדרום.

"אין פה כלל אצבע, יש מקדמים שיותר קל לנו קבוע אותם, כמו מקדם התאמה לזמן (לוקחים, למשל, עסקאות לפני שנתיים ויודע שהמחירים עלו באחוז מסוים באזור וכך מקבלים מחיר משוער לנכס) אפשר לעשות מקדם התאמה. עוד מקדם התאמה פשוט הוא עבור קומה, אבל יש מקדמים שהם יותר מורכבים, כמו כביש סואן, עורף לעומת חזית, בית קברות ואפילו חזית מסחרית מתחת לבית", מודה גסטפרוינד. "ואז, מה שאנחנו עושים, מתבטא שיקול הדעת השמאי. כאן מתבטא הידע הלוקאלי של השמאי - ככל מתייחסת למשהו יותר מורכב המומחיות של השמאי באזור הספציפי באה לידי ביטוי. כשיש אקסל והדירות דומות, הכל בסדר, אבל בעניין יותר מורכב אז המומחיות באה לידי ביטוי".

"תמיד עדיף, בנוסף לעריכת מקדמי התאמה, לבדוק עסקאות השוואה באזור", הוא מוסיף. "אם אתה בודק דירה מול בית קברות, בשלושה בניינים סמוכים, כמו בקריית ביאליק בפרויקט מחיר למשתכן, אתה יכול להסיק את ההשפעה על השווי דרך עסקאות צמודות, אתה לוקח בניינים עם אופי דומה ובודק מה ההשפעה על המחיר. כמובן שיכולות להיות השפעות אחרות כמו כביש סואן, קרבת גן ילדים ועוד".

לגבי בית אבות, מצאנו כי ההשפעה היא מינורית עד לא קיימת. להפך, יש דיירים שיעדיפו בית אבות על גן משחקים או פארק, בטענה שהמקום שקט מאוד. באזור גבעת אולגה קיים בית אבות כזה, בסמיכות לבניין, אבל ההשפעה על המחיר מינורית בשל השקט היחסי ולכן הוא לא בא לידי ביטוי בשומה.

תגובות לכתבה(6):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 5.
    אוריאן 30/04/2024 18:35
    הגב לתגובה זו
    סיוטטט
  • 4.
    השמאי צודק תלוי קומה... (ל"ת)
    ערן 30/04/2024 18:35
    הגב לתגובה זו
  • 3.
    dw 30/04/2024 15:38
    הגב לתגובה זו
    עם הזמן עוד ועוד רכבים - הן פרטיים והן אוטובוסים, עוברים מבנזין/סולר לחשמלי. פוף. פתאם לא יהיה אגזוז ורעש. לא רע. לדעתי זה יהווה שיפור נאה לכל מי שגר כיום ברחוב ראשי - הן בישראל והן בעולם. זה אמנם לא יקרה מחר בבוקר אלא שיקול לטווח של עשור ומעלה אבל למי שקונה נכס בשנים אלה, בישראל או בעולם? זה יכול להוות פוטנציאל לשיפור מסויים בעתיד באיכות החיים, ולכן אם מציעים דירה ברחוב ראשי בהנחה משמעותית? שווה לשקול. מציע לתעדף קירבה לתח"צ, וכך פחות תלויים ברכב הפרטי. כאמור בעוד עשור רוב האוטובוסים כבר יהיו חשמליים (בשאיפה עם טכנולוגיה של אלקטריאון הישראלית :-) )
  • 2.
    בסו קוברים אותנו בקומות תרתי משמע (ל"ת)
    אליק 30/04/2024 13:59
    הגב לתגובה זו
  • 1.
    בישראל עדיף שכנים מתים מאשר חיים (ל"ת)
    דוגון 30/04/2024 13:54
    הגב לתגובה זו
  • אבי 01/05/2024 18:01
    הגב לתגובה זו
    השכנים הכי שקטים בשכונה מילה לא מוציאים לא מתלוננים בלי רעש מוזיקה חניות רכבים
רז אברהם. קרדיט: רון כהןרז אברהם. קרדיט: רון כהן
מחירי הדירות

מבצעי הייאוש של הקבלנים מלמדים שירידת מחירי הדירות תימשך

רז אברהם, משפטן ושמאי מקרקעין, על המלאי הענק, הטריקים להשארת מחיר הדירה הרשמי יציב כשבפועל המחיר בירידה דרמטית

רז אברהם |
נושאים בכתבה מחירי הדירות

שוק הדיור הישראלי עבר בשנתיים האחרונות שינוי משמעותי: יותר תנודתיות והרבה יותר יצירתיות שיווקית מצד יזמים. מי שמחפש תשובה פשוטה (עולה/יורד) מפספס את הסיפור. מי שמנסה להבין מה באמת קורה למחיר - לא צריך להסתכל על המספרים, אלא על מה שמנסים להסתיר מאחוריהם.

עודף מלאי חדש: כשההיצע נהיה שחקן פעיל

עפ״י נתוני הלמ״ס בסוף אוקטובר 2025 נותרו למכירה כ־83,580 דירות חדשות, עם 29.2 חודשי היצע. כלומר בקצב המכירות הנוכחי יידרשו מעל שנתיים עד לסיום מכירת המלאי הקיים. כבר כאן עולה מצוקת היזמים על פני השטח: כשיש כל כך הרבה דירות על המדף, הקבלן חייב למכור כדי לפתור לעצמו בעיות מימון, תזרים וודאות.

ועוד נתון שמחדד איפה הלחץ יושב: כ-32% מהמלאי שנותר למכירה נמצא במחוז תל אביב (26,570 דירות) וכ-25% במחוז המרכז (20,750 דירות). כלומר: עודף המלאי מתרכז באזורי ביקוש - בדיוק המקומות שבהם הקונים הכי רגישים למחיר, לריבית ולתחושת הסיכון.

בשלושת החודשים אוגוסט- אוקטובר 2025 נמכרו כ-19,870 דירות (חדשות + יד שנייה, ירידה של 9.8% לעומת שלושת החודשים הקודמים). מתוך זה, 40.2% דירות חדשות (כ-7,990), ומתוכן כ־35.6% מהדירות החדשות שנמכרו היו במסגרת סבסוד ממשלתי.

זה אומר משהו לא נעים לקבלנים אבל אמיתי: כשחלק גדול מהפעילות נשען על מסלולים מסובסדים, השוק החופשי מאותת שהוא מתקשה לייצר ביקוש במחירים שהיזמים רוצים - והפער הזה הוא הדלק למבצעים.

נתנאל שכונת המשתלה
צילום: אסף פרץ

קניתם דירה ב-80/20 לפני שנתיים - האם תוכלו לבטל את העסקה?

גל של ביטולים צפוי להגיע למבצעי ה-90/10, 80/20, אבל במקרים רבים הרוכשים לא יוכלו לבטל - הנה התרחישים הצפויים

רן קידר |

הרוכשים במבצעים של 80/20 ו-90/10 מגלים שהעסקה שעשו פחות טובה ממה שהעריכו. בשלוש השנים האחרונות השוק היה מוצף בהצעות כאלו, ומסתבר שבמקרים רבים על רקע הירידה במחירי הדירות, העסקה כבר לא משתלמת. כלומר, ההנחה שמתבטאת במבצע המימוני נמוכה מהירידה במחיר הדירה בפועל. כלכלית - הרוכש אמור לקום וללכת. משפטית - הוא לא תמיד יכול.

הביטולים החלו השנה ומוערכים בקרוב ל-2,000 בעיקר בדרום - רוכשים שלא יכלו לעמוד בתנאים, ובעסקאות יוקרה בת"א בהם רוכשים הפסידו והעדיפו לצאת מהעסקה. אבל זה יכול להיות כדור שלג שיתעצם. אנחנו לפני גל של מסירות וביטולים משיקולים כלכליים. אבל לרוכשים יש כמה משוכות לעבור.

ראשית, הם צריכים להבין שהמקדמה ששמו כנראה הלכה "לפח".  האם שווה להפסיד את המקדמה של ה-10%, או 20% כקנס כדי להימנע מההפסד הכלכלי על הדירה שמסתכם כנראה בכמה אחוזים (ירידת מחירים של 5%-10% מול הנחת מימון של כ-5%)? השאלה מה ההסכם מול הקבלן. מבירורים שערכנו עולה כי ברוב המקרים הקנס מסתכם ל-10% מערך הדירה. כלומר במבצעים של 90/10  אתם אמורים להשאיר את ה-10% אצל הקבלן. בעסקאות של 80/20  (בהנחה שזה לפי המודל של קנס 10%) אתם אמורים לקבל החזר מהקבלן כי שילמתם כבר 20%. לכו תרדפו אחרי הקבלן וגם יהיו לכם משוכות משפטיות - סילוק המשכנתא שלקחתם במקביל לרכישה שהיתה בערבות של הקבלן שמימן אותה (עד למסירה). גם בעסקאות בשיעורי מבצעים אחרים יהיה כמובן צורך להסיר את המשכנתא. בסוף המשכנתא עליכם וכדי להסיר אותה צריך הסכמה של הקבלן ושל הבנק.

עורכי דין בתחום הנדל"ן מספרים שיש צורות שונות של הסכמי רכישה בעסקאות כאלו. יש הסכמים עם הגנות על הרוכשים ויש שחשופים לחלוטין לחסדי הקבלן. כלומר, יכול להיות שלמרות שצפוי גל של ביטולים בגלל הפסדים, התוצאה תהיה אחרת כי הקבלנים לא יוותרו לרוכשים ואלו יצטרכו לשלם את ה-80%-90% או להגיע למאבק משפטי מול הקבלן.  

מאבק משפטי זה לרוב נזק לשני הצדדים. יכול להיות שלפני השלב הזה, הצדדים ינסו להידבר. השלב הזה של המו"מ - השלב המסחרי עשוי להיות חבל הצלה לשני הצדדים. הקבלן רואה כעת שוק קשה. שוק של קונים. היקף העסקאות יורד, המחירים יורדים. הדבר האחרון שהוא צריך זה ביטולי עסקאות. הוא ינסה לשמור על העסקה וכדי לשמור עליה הוא עשוי לספק לרוכש הנחה נוספת - כספית או מימונית. הוא לא ירצה להגיע לבית משפט או למצב שהרוכש לא יכול או לא ישלם לו את היתרה של ה-80%. במקרה כזה הלכה העסקה, וזה עלול להיות בעיה גדולה מול הבנק הממן-מלווה ובכלל - לא רק שאין מכירות יהיו ביטולים (מכירות שליליות).