האם מדינת ישראל עומדת למצוא פתרון לבעיית העובדים הזרים? על פי דיווחים של התאחדות הקבלנים, מאות עובדים בלבד הגיעו עד כה לארץ, כשעד סוף השבוע אמורים להגיע כאלף פועלים זרים לישראל. הבעיה, כפי שדיווחנו כאן בעבר, היא שאותם פועלים צריכים לעבור מסע מרגע שהם נקלטים בישראל ועד הרגע שהם מתחילים לעבוד באתרי הבנייה. לפי צפי, המדינה צפויה להביא לישראל כאלף איש בשבוע, 250 איש בארבע טיסות שונות.

בשל כך, בימים האחרונים עלתה הצעה חדשה על הפרק: ייבוא פועלים זרים באוניות. על פי הצעה שעלתה, אוניות שיכולות להכיל כ-10,000 איש ייצאו מסרי לנקה או מהודו, כשהמסע שלהם לישראל יימשך בין 3-4 שבועות. במהלך ההפלגה העובדים יערכו מבחנים ותיבדק התאמתם לאתרי הבנייה בישראל. עוד הוחלט, כי הפועלים יגיעו דרך מסע "סובב אפריקה" ולא דרך הים האדום, כדי למנוע מצב שבו הם מותקפים בידי הח'ותים.

"אוניות הקרוז פחות בשימוש בתקופה הזאת ולכן עלתה מחשבה לשלוח פועלים אותן לסרי לנקה או להודו, ולהביא יותר פועלים", אמר יו"ר ארגון הקבלנים בנתניה וחבר נשיאות ההתאחדות, רפי זנזורי. "מי שהעלה את ההצעה הוא יגאל סלוביק, מנכ"ל ההתאחדות. יש בהצעה הרבה היגיון כי אתה נותן להם חיסונים, מטפל ברישום שלהם דרך 3-4 פקידים של רשות ההגירה ואז תוך שבועיים עד שלושה אתה מביא מאסה של פועלים במקום לעשות את זה ב-20-30 טיסות. בסופו של יום, המדינה לא מסוגלת ולא יודעת לתת פתרון ריאלי לענף, עשרות אלפי עובדים יוכלו להגיע תוך שבועיים עד חודש. אנחנו לא רוצים פועלים זרים למגדל אחד בתל אביב, אלא למצוא פתרון כולל".

על שולחן ההתאחדות עלתה לאחרונה הצעה לאפשר כניסה של ערבים פלסטינאים לעבודה בישראל, תוך הגבלה לותק מסוים. על פי ההצעה, שעשויה לעלות על שולחן הממשלה לאחר הבחירות לרשויות המקומיות, עובדים עם ותק של 10-15 שנה, בני 45-50 לפחות עם רקע משפחתי ועבר נקי, יוכלו להיכנס ארצה".

• MySide עושה זאת שוב! החברה רכשה דירות בסך 40 מיליון שקלים
• הדרך החכמה להשקיע בנדל"ן - עם ביטחון ושקט נפשי
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7