הבנקים הגדולים מגדילים את הדיבידנדים לאחר שעברו את מבחן הלחץ של הפד'
כמה מהבנקים הגדולים בארה"ב הודיעו על כוונותיהם להגדיל דיבידנדים לאחר שעברו את מבחן הקיצון השנתי של הפדרל ריזרב מוקדם יותר השבוע.
לאחר נעילת המסחר ביום שישי, הודיע ג'יי.פי מורגן כי יעלה את הדיבידנד הרבעוני שלו ל-1.05 דולר למניה, לעומת 1 דולר. בנק מורגן סטנלי הגדיל את הדיבידנד ל-85 סנט מ-77.5 סנט, וולס פארגו העלה את הדיבידנד שלו ב-5 סנט ל-35 סנט, גולדמן זאקס העלה את הדיבידנד שלו מ-2.5 דולר למניה ל-2.75 דולר למניה, סיטיגרופ העלה ב-2 סנט ל-53 סנט, ואילו בנק אוף אמריקה טרם אם יגדיל את הדיבידנד שלו שעומד כרגע על 22 סנט.
מדי שנה, הפד' בוחן את מצב הבנקים כדי לראות אם המאזנים שלהם תקינים מספיק כדי לעמוד במיתון חמור בכלכלה ובשווקים הפיננסיים. תוצאות שפורסמו ביום רביעי מצביעות על כך שלכל 23 הבנקים שהשתתפו יהיה מספיק הון כדי לספוג הפסדים של עד 541 מיליארד דולר - במקרה הגרוע ביותר - גם אם האבטלה תגיע ל-10% והבורסה תרד ב-45%.
מניות הבנקים פיגרו מאחורי השוק הרחב לאחרונה, שכן קריסת כמה בנקים בינוניים מוקדם יותר השנה עוררה דאגות נרחבות לגבי הבריאות והיציבות הכללית של המגזר. עם זאת, "מבחן הלחץ" האחרון החדיר קצת אמון מחודש לשוק ונתן למגזר דחיפה יפה.
כתוצאה מכך הדבר בא לידי ביטוי בביצועי מניות הבנקים כאשר מניית ג'יי.פי מורגן עלתה ב-4.9% מאז הסגירה ביום רביעי, וולס פארגו זינקה ב-5.1%, מניית מורגן סטנלי עלתה ב-1.7% ומניית גולדמן זאקס עלתה ב-2.8%.
- 2.בטח עברו.גם אם כל ההנהלה תימחק מחר והמשרדים וכל המחשבים יישרפו ותיפול עליהם פצצת אטום.... בכל מבחן הם יעמדו. כאילו שכולם מפגרים. ברור שזו רק יחצנות פסיכולוגית להמונים שירגישו שכספם בטוח. הרי אם יקרה רבע מהתרחישים שכביכול נבחנו הם כולם יקרסו בחצי שעה וכרג (ל"ת)יובל 02/07/2023 13:04הגב לתגובה זו
- אנונימי 03/07/2023 00:20הגב לתגובה זולפני שמגיבים כך, לך תילמד מה זה מבחני קיצון ומה זה אמנת בזל השלישית של הבנקאות הבינלאומית.בקיצור...תילמד.
- 1.לרון 02/07/2023 11:56הגב לתגובה זוהיום בנקים באירופה,לא המלצה,מי צריך להתעסק עם נגיד שהיה צריך להיות מועף מזמן עוד מימי טטראמפ.האמריקאי הנ"ל החליט לענות את אמריקה מלשון "עוני"
טיוטה. קרדיט: רשתות חברתיותטויוטה: ירידה במכירות אחרי 11 חודשים של עליות, הלחץ מסין מתגבר
ירידה שנתית ראשונה במכירות מאז תחילת השנה, האטה בייצור וזהירות גוברת מצד ההנהלה; השוק הסיני מאבד מומנטום ואילו גם אירופה ואסיה
טויוטה ענקית הרכב, טויוטה מוטור, סיימה את חודש נובמבר 2025 עם נתונים שמסמנים תפנית שלילית לאחר כמעט שנה של צמיחה רציפה. יצרנית הרכב היפנית דיווחה על ירידה של 1.9% במכירות הגלובליות המאוחדות, הכוללות גם את דייהטסו והינו (Hino), לרמה של 965,919 כלי רכב. מדובר בירידה השנתית הראשונה של החברה זה 11 חודשים, נתון שמדגיש את התגברות הלחצים בענף הרכב העולמי ואת השפעתה המכרעת של סין על התוצאות.
ההאטה במכירות לוותה גם בירידה חדה יותר בצד ההיצע: הייצור העולמי של הקבוצה ירד ב-3.4% לעומת נובמבר אשתקד והסתכם ב-934,001 כלי רכב. הפער בין הירידה במכירות לירידה בייצור משקף גישה זהירה יותר מצד טויוטה, שמעדיפה להתאים את קצב הייצור לסביבה של ביקושים מתמתנים ואי-ודאות רגולטורית וכלכלית.
הגורם הסיני
עיקר הפגיעה נרשמה, שוב, בשוק הסיני. מכירות טויוטה בסין צנחו ב-12.1%
לעומת השנה שעברה והסתכמו ב-154,465 כלי רכב. בחברה ציינו כמה גורמים מצטברים שהובילו לירידה: הפסקת תוכניות סובסידיה לרכב חשמלי ולרכב חסכוני בדלק באזורים נרחבים, דחיית החלטות רכישה מצד לקוחות על רקע חוסר ודאות סביב מדיניות ממשלתית חדשה, וכן תהליכי מעבר בין דגמים,
כולל שינויים בדגמי מפתח כמו ה-RAV4.
הנתונים מסין ממחישים עד כמה השוק, שהיה מנוע צמיחה מרכזי עבור יצרניות רכב זרות, הפך לגורם סיכון. מעבר לתחרות הגוברת מצד יצרנים מקומיים, הפחתת התמיכה הממשלתית והסביבה הפוליטית המורכבת מקשים על שמירת היקפי המכירות.
עבור טויוטה, שמחזיקה נוכחות רחבה במדינה, מדובר באתגר אסטרטגי ארוך טווח.
- ענקית הרכב מכריזה על הפסד תפעולי ראשון מזה 70 שנה ומה קרה היום לפני 47 שנה
- טויוטה הגדולה חלשה ברכבים חשמליים - מה הסיבה?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
מגמה מעורבת בשאר העולם
בזמן שסין הכבידה, השוק היפני סיפק נקודת אור מתונה. המכירות ביפן עלו ב-1.5% והגיעו ל-177,130 כלי רכב, הודות לביקוש מקומי יציב יחסית. עם זאת,
מחוץ ליפן נרשמה ירידה של 2.6% במכירות, לרמה של 788,789 יחידות, נתון שממחיש כי ההאטה אינה מוגבלת לסין בלבד.
השקעה בחו"ל: חמישה יעדים לרכישת דירה – עד מיליון שקל
בדיקה מקיפה: חמישה יעדי השקעה אטרקטיביים באירופה והסביבה שעדיין אפשריים עם תקציב ישראלי ממוצע
דירה להשקעה
רכישת דירה בישראל הפכה לאתגר כלכלי עבור רבים, ולעיתים אף לחלום שהולך ומתרחק. וכאשר המחירים ממשיכים לנסוק, משקיעים רבים מחפשים אלטרנטיבות מעבר לים, במדינות שבהן סכום של כמיליון שקל (כ-230,000 יורו או 250,000 דולר נכון לדצמבר 2025) עדיין מאפשר רכישת נכס שלם ואף מניב.
בכתבה זו נסקור חמישה יעדים פופולריים בקרב משקיעים ישראלים: טביליסי (גאורגיה), אתונה (יוון), ליברפול (בריטניה), ליסבון (פורטוגל) וסופיה (בולגריה). נבחן את יתרונותיהם וחסרונותיהם, כולל נתוני מחירים, תשואות שכירות ממוצעות, שכר מקומי ואיכות החיים הכללית, כדי לספק תמונה מלאה עבור המשקיע הפוטנציאלי.
יוצאים לדרך: דרכון אירופי לא יזיק
לפני שנצלול לפרטי היעדים, חשוב להבין שבעלות על דרכון אירופי משנה את כללי המשחק. עבור ישראלים רבים המחזיקים בדרכון כזה (בעיקר פורטוגלי, רומני, פולני או גרמני), ההשקעה הופכת לפשוטה יותר מבחינה בירוקרטית ומיסויית. אזרחי האיחוד האירופי יכולים בדרך כלל לרכוש נכסים ללא הגבלות מיוחדות, ליהנות מחופש תנועה ומגורים, ולעיתים אף לזכות בהטבות מס מקומיות.
במדינות כמו יוון ופורטוגל, משקיעים ללא דרכון אירופי עשויים להיות זכאים לתוכניות "ויזת זהב", המעניקות אישור שהייה בתמורה להשקעה בסכום מסוים - אך מי שמחזיק כבר בדרכון חוסך את התהליך המורכב הזה.
- מחירי הדירות ירדו, ריבית המשכנתא ירדה - מתי יחזרו המשקיעים?
- מיומנו של יועץ השקעות - על הדילמה בין השקעה בבורסה להשקעה בדירה
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
טביליסי, גאורגיה: עיר מתפתחת עם תשואות שיא
בירת גאורגיה הפכה בשנים האחרונות למוקד משיכה למשקיעים המחפשים הזדמנויות בשווקים מתפתחים. העיר העתיקה והיפה, עם המרחצאות הטרמליים והתרבות הים תיכונית-מזרח אירופית שובת הלב, מציעה שילוב של מחירים נמוכים ואפשרויות לתשואה גבוהה.
