עכשיו זה רשמי: נתניהו לא התערב ומחיר הדלק מזנק ל-8.42 ש' - שיא כל הזמנים

תגובות רבות למהלך בפייסבוק של Bizportal: "למה נסיעה מבת-ים לפ"ת הלוך חזור צריכה לעלות 50 שקלים - מאיפה נביא את הכסף?"
מערכת Bizportal | (50)

עכשיו זה רשמי - נתניהו לא התערב הפעם ונתן למחירי הדלק לזנק לשיא כל הזמנים. החל מיום ראשון מחיר ליטר בנזין 95 אוקטן בשירות מלא יעלה לצרכן הישראלי 8.42 שקל.

בשונה מהחודשים הקודמים, בחודש ספטמבר מחירי הדלק יעלו בשתי פעימות. הראשונה בלילה שבין שישי לשבת יעלה המחיר ב-7 אגורות בגין עליית שיעור המע"מ באחוז. השנייה - בלילה שבין מוצ"ש לראשון בהמשך לעדכון רכיבי המחיר הבינלאומי ועדכון הבלו בשל עליית המדד.

מחיר ליטר בנזין 95 אוקטן נטול עופרת לצרכן בתחנה בשירות עצמי מטפס בלא פחות מ-55 אגורות, או ב-7.14%, ל-8.25 שקל לליטר. עמלת תדלוק בשירות מלא מטפסת ב-1 אגורה ל-17 אגורות לליטר. כתוצאה מכך המחיר בשירות מלא יעלה לצרכן 8.42 שקלים לליטר.

מהודעת משרד האנרגיה והמים עולה כי השינוי הגדול במחיר נובע מזינוק של 14.08% במחיר חבית נפט ב-LAVERA, עיר נמל בדרום צרפת אשר מהווה בסיס למחירי הדלקים באגן הים התיכון. מצד שני, ירידה של 1.16% בשער החליפין של הדולר באוגוסט קזזה מעט מהעלייה.

אלמנט נוסף שמשפיע החודש הוא עליית מס הבלו בשיעור של 0.02% מהחודש הקודם כתוצאה מעליית מדד המחירים לצרכן. יחד עם עליית המע"מ עלה בספטמבר סך רכיבי המיסוי מתוך מחיר הדלק לשיעור של 50.8%.

מגמת עליית מחירי הדלק אינה רק נחלת ישראל. בצרפת מחירי הדלק טיפסו גם לרמות גבוהות אך הדבר הוביל להתערבות הממשלה. פרנסואה הולנד הודיע שלשום על מתן הנחה בסך של 6 סנט (כמעט 4%) וזאת למשך של 3 חודשים במהלך שיעלה לממשלת צרפת כ-300 מיליון אירו (כ-1.5 מיליארד שקלים) באובדן מיסים.

לפני כשנה, התערבות דומה הייתה בישראל, עת מחירי הדלק התקרבו לרמה של 8 שקלים לליטר. אז ראש הממשלה בנימין נתניהו ושר האוצר יובל שטייניץ חתמו על צו להורדת המחיר ב-24 אגורות. הפעם, כאמור, נתניהו ושטייניץ בחרו שלא להתערב ותקרת המחיר נפרצה.

הפייסבוק של Bizportal גועש: "למה נסיעה מבת-ים לפ"ת הלוך חזור צריכה לעלות 50 שקלים - מאיפה נביא את הכסף?"

החברים בעמוד הפייסבוק של Bizportal מביעים את דעתם על ההתייקרות הניכרת במחיר הדלק. "מר נתניהו" כותב אחד המגיבים, "מתי בפעם האחרונה שילמת מכספך על דלק? לפני שלושים שנה? יש לך צי מכוניות חינם, עם דלק חינם, עם ארוחות חינם, עם בגדים חינם ודיור חינם וחשמל ומים וטלפון ועוד ועוד...למה נסיעה מבת ים לפתח תקווה הלוך חזור, צריכה לעלות כחמישים שקלים?מאיפה נביא כסף?"

תגובות לכתבה(50):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 32.
    שקשוקה 30/08/2012 17:25
    הגב לתגובה זו
    איזה סדיסטים אנחנו, נמשיך להצביע ליכוד חה......חה.....חה.....
  • 31.
    תתקנו את הכותרת, זה 8.24 ולא 8.42 זה מטעה !!!! (ל"ת)
    סקוויד ויד 30/08/2012 16:17
    הגב לתגובה זו
  • 30.
    מומי 30/08/2012 15:31
    הגב לתגובה זו
    כמכניסים צפרדעים לסיר עם מים ומרתיחים בהדרגה הם מתבשלות להם בכייף ולא קופצות החוצה למרות שיכולות . למי שלא הבין אנחנו מתבשלים כבר שנים ובחיים לא נקפוץ זה הטבע האנושי והסיבה לזה שלא נצא הוא כי הממשלה יותר חכמה והיא עושה את זה בהדרגתיות ובשיטתיות שאף אחד לא מעז לצייץ
  • 29.
    שאול 30/08/2012 14:38
    הגב לתגובה זו
    כך עדיף - שלא יתערב .
  • 28.
    אמת 30/08/2012 14:31
    הגב לתגובה זו
    כגודל הרעש שאתם עושים בטוקבקים, גודל הרפיסות שלכם כציבור. כלב נובך לא נושך. כולכם ברברנים. ואני ? אני מחוץ למחנה מנודה וכבר שהתרגלתי לבדידות. האבדון גרוע מהגיהנום. הכל מתחיל ונגמר באיבוד של הזהות היהודית. באין מוסר אין ארץ.
  • 27.
    עכישו בטוח שמחירי הדירות ירדו... (ל"ת)
    אוהד 30/08/2012 14:30
    הגב לתגובה זו
  • 26.
    נהג דמוקרטי 30/08/2012 14:29
    הגב לתגובה זו
    השאלה אם יהיו מספיק חכמים כדי להראות לביבי הת הדרך החוצה. לי כבר אין כסף כדי לממן אותו!!!
  • 25.
    אלון 30/08/2012 14:24
    הגב לתגובה זו
    לא ארחיב כמה קקשה ומתסכל אבל ניפגש בבחירות
  • 24.
    קליפ 30/08/2012 14:11
    הגב לתגובה זו
    כל היי טק,כל צבא,משטרה,עירעיות,קיבוצים כולם נוסעים בחינם על חשבונך גולש פראייר יהודי קטן!!! ח"כ מעולם לא תידלק.אצלהם הכל בחינם לכל החיים.כמו חשמל חינם.
  • 23.
    המחיר האמיתי 8.42 לא סופי . (ל"ת)
    בא 30/08/2012 13:55
    הגב לתגובה זו
  • 22.
    30/08/2012 13:53
    הגב לתגובה זו
    העמך ירוץ בין אוטובוסים הרי בשביל זה עשו לכם מהפכה מה שיצא מזה שנסיעה בעיר התייקרה ואנשים לא פוצים פה. במקום זה הם מחליפים אוטובוסים ורצים אחרי האוטובוס. חרא של מדינה וחרא של יחס לאזרח אבל מגיע לכם. קיץ אחד באוהל לעשות קמפינג הוכיח לכולם שאתם לא מסוגלים לעשות כלום ולא להחליף את ביבי וחבריו. אז מגיע לכם. החכמים בורחים מפה.
  • 21.
    העיקר שביבי מתדלק חינם! (ל"ת)
    אין על ביבי 30/08/2012 13:51
    הגב לתגובה זו
  • 20.
    אכלו לי שתו לי 30/08/2012 13:44
    הגב לתגובה זו
    פחות זיהום אוויר, פחות תאונות, כולנו נרוויח.
  • אכלו לי שתו לי 30/08/2012 15:08
    הגב לתגובה זו
    קחו אחריות על החיים שלכם ותתחילו לחיות במסגרת התקציב שיש לכם. אני הייתי עם רכב ליסינג והחזרתי אותו כדי לקבל תוספת לנטו. זה פחות נוח עבורי לסוע באוטובוס לעבודה אבל זה מה שאדם שלוקח אחריות על החיים שלו צריך לעשות אם הוא לא גומר את החודש. מהתבכיינות לא תגיעו רחוק וגם מסגנון הדיבור המטונף שאתם מפגינים פה לא תבוא הישועה.
  • אתה עובד מדינה או טוקבקיסט בתשלום . (ל"ת)
    בא 30/08/2012 14:38
    הגב לתגובה זו
  • noye 30/08/2012 14:08
    הגב לתגובה זו
    אין אלטרנטיבה שפויה לרכב פרטי. התשתיות בארץ פשוט בושה
  • סעו באוטובוסים!! איפה אתה חי, האטובוסים הם זיהום האוויר (ל"ת)
    סמוש 30/08/2012 14:07
    הגב לתגובה זו
  • תיכנס לחללית שלך ותחזור הביתה אדון מה שכתבת . (ל"ת)
    משק רכב 30/08/2012 13:59
    הגב לתגובה זו
  • 30/08/2012 13:58
    הגב לתגובה זו
    אין שם תחבורה ציבורית!!!!! מי שזקוק מחכה שעות לאוטובוס שעובר עד לתחנה מסויימת זה שכונת יוקרה? כולם שם עם 2 מכוניות. נהיה שם רע מאד. ואין מוצא. אז מי יגור שם ויסע ברכבת או במכונית גם להגיע לתחנת אוטובוס צריך שם מכונית. וחוץ מזה תפסיק לקשקש העלו את מחירי הנסיעה העירונית למה? בשביל 3 תחנות צריך לשלם 6 וחצי שקל בעיר? בושה
  • 19.
    gbudman1 30/08/2012 13:38
    הגב לתגובה זו
    פעולת הצילום של פתח הדלק של המכונית סיכנה התחנה כולה. הבזק המלווה את הצילום עלול היה להצית את אדי הדלק הנפלטים ממיכל הדלק. עלית מחיר הדלק היא מכה בכיס הנהגים. התעלמות מבטיחות גרוע מכך.
  • 18.
    אם נתניהו יוצא את תכניתו המטורפת לתקוף את איראן כל זה (ל"ת)
    כבר ממש לא משנה 30/08/2012 13:36
    הגב לתגובה זו
  • ביבי לא יתקוף באירן זה רק נועד להסיט את תשומת לבכם (ל"ת)
    30/08/2012 14:09
    הגב לתגובה זו
  • 17.
    טעות. המחיר עולה ל 8.24. תסתכלו בכל האתרי הכלכלה (ל"ת)
    ת 30/08/2012 13:29
    הגב לתגובה זו
  • רונן פלט 30/08/2012 14:25
    הגב לתגובה זו
    המחיר הוא 8.25 לשרות עצמי ו 8.42 לשרות מלא ואני לא מאמין שאני רושם את המספרים האלו.
  • טעות! המחיר הוא 8.24 ש"ח - וזה אמור לנחם אותך??? (ל"ת)
    סמוש 30/08/2012 14:05
    הגב לתגובה זו
  • 16.
    שי 30/08/2012 13:27
    הגב לתגובה זו
    כולנו אוכלים את הפירות הבאושים של שלטון הליכוד התייקרויות מטורפות על כל צעד ושעל , מחירי דיור מטורפים שלא טופלו מה יהיה
  • 15.
    זה לא טוב לליכוד . (ל"ת)
    בא 30/08/2012 13:23
    הגב לתגובה זו
  • 14.
    סתם אחד 30/08/2012 13:21
    הגב לתגובה זו
    הם צריכים דירות ומשכנתא בזול , ופטור מארנונה, וקצבה כדי ללמוד בישיבה , וים של קצבאות ילדים , והנחות נוספות שאזרחים רגילים לא אמורים לקבל. כל זה עולה כסף ומישהו צריך לממן את זה
  • 13.
    ביבי, אם אתה שומע, זאת הקדנציה האחרונה שלך!!! (ל"ת)
    רוני 30/08/2012 13:16
    הגב לתגובה זו
  • 12.
    ביי ביי ביבי-חפש אותי בבחירות ! ! ! (ל"ת)
    ביי ביי ביבי 30/08/2012 13:15
    הגב לתגובה זו
  • 11.
    סמוש 30/08/2012 13:14
    הגב לתגובה זו
    כי אז זה יהיה המסמר האחרון בארונו של ביבי מלך ישראל... מעכשיו זה כבר לא חשוב מה הוא יעשה כדי להמתיק את הגלולה, מעכשיו ימיו וימיה של מפלגת הליכוד ספורים... ותאמינו לי אני ליכודניק "פרו מנחם בגין ז"ל" שרוף אבל מה לעשות הנבל הזה שרף את כל העם...
  • אמיר 30/08/2012 15:24
    הגב לתגובה זו
    כדי שיקרעו לכמה נהגים החור בטוסיק ויתעוררו
  • 10.
    לא פלא הכל נעשה לדחוף את בטר פלייס (ל"ת)
    שלמה כ 30/08/2012 13:12
    הגב לתגובה זו
  • 9.
    דוד 30/08/2012 13:09
    הגב לתגובה זו
    לא ברור לי למה לא שולחים את הממשלה הזו הביתה בכול העולם יש בחירות ומשנים ברק אובמה, אפלו לא סמל הולד של צרפת כזה גרמניה כל אחד אחר יהיה טוב יותר מהליצן הזה
  • 8.
    בממשלה הזו כל שיא כזה הוא פתח לשיא חדש (ל"ת)
    ירושלמי 30/08/2012 13:09
    הגב לתגובה זו
  • 7.
    יילה אחמיני תרביץ 30/08/2012 13:06
    הגב לתגובה זו
    צריך לבנות פה הכל מחדש
  • 6.
    30/08/2012 13:02
    הגב לתגובה זו
    כשיכתבו את ההיסטוריה של מדינת ישראל , וישאלו את התלמיד מה גרם לנפילתו של נתניהו, ולממשלתו, התשובה הנכונה תהיה "מחיר הדלק". היו ימים שחבית דלק עלתה 150$ וערך הדולר בשקלים היה קרוב ל 4.7 שקל לדולר. מי שהוא זוכר מה היה מחיר הדלק אז? אני זוכר ! 3.2 שקל לליטר. נס פח השמן, מעניין.
  • 5.
    שמוליק 30/08/2012 12:59
    הגב לתגובה זו
    השינוי הגדול במחיר נובע מזינוק בחמדנות של ביבי ושטייניץ שרק לפני כחודש החליטו לדפוק אותנו, מעמד הביניים ולהשחיל לנו עוד 43 אגורות מס הבלו. אבל זה בסדר גמור, אין בעיה, בקרוב ניפרד מביבי ואני בטוח ששלי יחימוביץ תחזיר את המחירים לרמת חמדנות שפויה ולא נבזית
  • תיקון טעות שלי תלך עם ביבי וגם אמרה את זה והיא גם קשקשנ (ל"ת)
    30/08/2012 13:55
    הגב לתגובה זו
  • 4.
    רן 30/08/2012 12:57
    הגב לתגובה זו
    הפעם הבדיחה היא על חשבוני (ועל חשבונכם)
  • הבעיה היא שב 100 שקל אתה יכול לנסוע רחוב אחד או שניים. (ל"ת)
    רונן 30/08/2012 14:26
    הגב לתגובה זו
  • ofer952 30/08/2012 13:23
    הגב לתגובה זו
    וכבר מזמן ממש לא מצחיקה. הפעם זה כואב. מאד כואב...
  • 3.
    אבי 30/08/2012 12:55
    הגב לתגובה זו
    ביבי אתה לא תשאר עוד קדנציה עם תמשיך לתת יד לאכול לנו את הכיס !!!
  • 2.
    אני מקווה שמי שהצביע ביבי משלם עכשיו ביוקר (ל"ת)
    אחד 30/08/2012 12:47
    הגב לתגובה זו
  • ברור - הרי ממשלת השמאל שתבחר תתן לך דלק חינם! (ל"ת)
    שלי (שאול) יחימופז 30/08/2012 13:21
    הגב לתגובה זו
  • 1.
    רומי 30/08/2012 12:47
    הגב לתגובה זו
    ביבי מתקרב יומך ויום מפלגתך אני קרוב לשנות החמישים שלי ושלטון גרוע כזה מעולם לא היה כאן העיקר שהכיס של כל חבריך הטיקונים פושטי הרגל מתמלא....
  • 30/08/2012 14:33
    הגב לתגובה זו
    לא היה ראש ממשלה כמהו.
  • אמיר 30/08/2012 15:23
    ופעל לטיפול בו.
  • סמוש 30/08/2012 13:36
    הגב לתגובה זו
    אל תהיה כל כך בטוח, ביבי והקליקה שלו ימצאו כבר את המכנה המשותף וישחילו לנו בלי הווזלין כדי שיכאב עוד יותר...
  • וזלין עושים מנפט. אז זה גם יתייקר (ל"ת)
    30/08/2012 13:54
אמיר ירון נגיד בנק ישראל
צילום: ליאת מנדל

ניהול סיכונים כושל של בנק ישראל

בנק ישראל מחזיק ברזרבות מט"ח של 235 מיליארד דולר - מה התשואה שהוא משיג על הסכום הזה ולמה הפיזור מסוכן?

ד"ר אדם רויטר |

קרוב ל-80% מרזרבות המט"ח של ישראל חשופות לנעשה בבורסות זרות. כלומר, במקרה של קריסת הבורסות הללו וזה יכול להיות מסיבות שונות ומגוונות כמו פלישת סין לטאיוואן או רוסיה למזרח אירופה, רזרבות המט"ח של ישראל תפגענה באופן חמור ביותר שעלול לייצר למדינת ישראל הפסד של עשרות של מיליארדי דולרים, שווה ערך למחיר של מלחמה.

ניתן לגדר את הסיכון הזה ע"י העברת השקעות מהבורסות לפקדונות בבנקים מרכזיים וע"י רכישת זהב ומתכות אחרות, אך עד כה דבר לא נעשה.

צריך לזכור שזה הכסף של כולנו וזה מעורר חשש לניהול סיכונים כושל של בנק ישראל. עוד לא הזכרנו את התשואה הנמוכה אותה השיג הבנק על רזרבות המט"ח האלו ב-5 השנים האחרונות.

לבנק ישראל שלושה תפקידים מרכזיים: שמירה על אינפלציה נמוכה, פיקוח על מערכת הבנקאות וניהול רזרבות המט"ח של המדינה. את החלק הראשון הוא עושה ע"י החזקת הריבית גבוהה מדי לזמן ארוך מדי, זאת לפחות ע"פ רוב הכלכלנים ואנשי שוק ההון - ואת החשבון משלמים לוקחי האשראי במשק. את החלק השני הוא עושה היטב ע"י הבטחה שמערכת הבנקאות הישראלית היא אמנם אולי הכי יציבה פיננסית בעולם, אך זאת במחיר של רווחיות גבוהה מאד על חשבון הציבור. בכל הנוגע לחלק השלישי הבנק המרכזי מחזיק ומנהל יתרות מט"ח אדירות בהיקף 230 מיליארדי דולרים, שהם 735 מיליארדי ש"ח. יתרות אלו הן השלישיות בגובהן בעולם ביחס לתוצר והן אחד מהפקטורים המרכזיים שמשקיעים זרים בוחנים בהחלטות ההשקעה שלהם. היקפי מט"ח אלו מבטיחים שישראל היא מדינה מאד יציבה פיננסית. אלו הן היתרות הכספיות במט"ח של מדינת ישראל ולכן למעשה של כולנו.

תשואה נמוכה על תיק רזרבות המט"ח

בנק ישראל כשלוח שלנו לא עשה בשנים האחרונות עבודה מדהימה בכל הקשור לתשואה על הכסף הזה. ביצועי העבר של התיק המנוהל הזה שמושקע בעיקר באג"ח ובמניות היו נמוכים - תשואה שנתית ממוצעת של 3.1% ב-5 השנים שבין 2020 ל-2024 (התשואה היא במונחי סל מטבעות). גם במונחים שקליים המצב רחוק מלהיות מזהיר: 3.3% בלבד, בממוצע שנתי, בחמש השנים הללו.

כלכלת ישראל (X)כלכלת ישראל (X)

כלכלת ישראל בפני אתגר: מרכז טאוב מזהיר מפני פגיעה בצמיחה ובשירותים

על יוקר המחייה, אבטלה, תשתיות והמפתח לצמיחה

רן קידר |

יוקר המחיה מכביד על המשפחות

דו"ח "תמונת מצב המדינה" של מרכז טאוב מציג תמונה מורכבת של כלכלת ישראל, שנמצאת בסכנה בשל הוצאות המלחמה הגבוהות והשלכותיהן. ההוצאות הללו מגדילות את הגירעון בתקציב המדינה, מייקרות את החוב הלאומי ביחס לתוצר ומגבירות את נטל תשלומי הריבית. בד בבד, ההוצאה הגבוהה על ביטחון לוחצת על ההוצאות האזרחיות, דבר שמדלדל את המשאבים להשקעות ולשירותים חיוניים כמו חינוך ובריאות. מצב זה יוצר מעגל שלילי שבו המחסור במשאבים פוגע בצמיחה, והצמיחה החלשה מגבירה את הלחצים התקציביים, מה שמעמיד את ישראל בפני סיכון של חוסר יציבות כלכלית.


במקביל, שיעור האבטלה בישראל נמוך - כ-3%, אך הפריון נותר נמוך בהשוואה למדינות דומות כמו אוסטריה ודנמרק. העובדים בישראל עובדים יותר שעות בממוצע, אך התפוקה לשעת עבודה נמוכה יותר. בעוד שבתחומי ההיי-טק הפערים בפריון נסגרו, בתחומים אחרים הם עדיין משמעותיים. לכן, שיפור ההון האנושי הופך להכרחי כדי להגביר את התחרותיות ולהבטיח צמיחה מתמשכת.



יוקר המחיה בישראל מוסיף להעמיק את הבעיה. הדו"ח מציין כי המחירים בישראל גבוהים ב-13% מהממוצע במדינות ה-OECD. הסיבות לכך הן מבניות: תחרות נמוכה בחלק מהענפים, רגולציה מגבילה, עלויות תפעול גבוהות ומגבלות על יבוא. מצב זה מכביד על היכולת הכלכלית של המשפחות הישראליות ומשפיע על איכות החיים.

השקעה בהון אנושי ובתשתיות - המפתח לצמיחה

החוקרים ממרכז טאוב מדגישים כי הצמיחה הכלכלית חייבת לתמוך במימון ההוצאות הביטחוניות הגבוהות. לשם כך, נדרשת מדיניות חכמה הכוללת השקעה משמעותית בתשתיות פיזיות ובהון האנושי, במיוחד בחברות הערבית והחרדית. השקעה זו יכולה לשפר את הפריון ולהרחיב את בסיס ההכנסה של המדינה. כמו כן, יש חשיבות לשיפור מגזר ההיי-טק, המהווה מנוע מרכזי לצמיחה וליצוא, ולצד זאת, יש צורך במיגור יוקר המחיה ובביצוע רפורמות מבניות.

מחקר של מכון אהרון מצביע על כך שבלי רפורמות משמעותיות, קצב הצמיחה של ישראל עלול לרדת ל-2.5% בשנה. זה מדגיש את הצורך בפעולה מהירה וממוקדת. כדי לשמור על יציבות כלכלית ויכולת לספק שירותים אזרחיים איכותיים, ישראל חייבת לאזן בין הצרכים הביטחוניים להשקעה בתשתיות ובהון האנושי. ללא צעדים אלה, ההשפעות השליליות על כל המגזרים והאוכלוסיות במשק יימשכו.