חברת אל על מפרסמת היום את תוצאותיה הכספיות לרבעון. בשורה התחתונה ההכנסות אמנם צמחו ב-6% ל-602 מיליון דולר אך הרוח הנקי נחתך ביותר מחצי ל-21 מיליון דולר בשל העלייה במחירי הדס"ל (דלק סילוני).

הנתון הבולט בדוח הוא שעליה של כ-47% במחיר הדס"ל הגדילה את הוצאות הדלק של החברה בכ-45 מיליון דולר לעומת הרבעון המקביל אשתקד. בנוסף הוצאות ההפעלה ברבעון הסתכמו ב-489 מיליון דולר לעומת 426 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד, גידול של 15%.

נציין כי שיעור התפוסה בטיסות החברה הסתכם ברבעון השלישי של 2011 בכ-82.4%, לעומת 83.8% בשאר הטיסות הסדירות בנתב"ג. במסגרת הצעדים להתייעלות אל על תיישם תוכנית לצמצום הוצאות הכוללת בין היתר, פיטורי כ- 200 עובדים. לחברה יתרות מזומנים ושווי מזומנים בסך של כ-123 מיליון דולר.

מנכ"ל אל על אליעזר שקדי ויו"ר הדירקטוריון עמיקם כהן, הודיעו היום על ויתור של 20% משכרם החודשי. חברי דירקטוריון החברה הודיעו על ויתור של 20% מהגמול לו הם זכאים הסמנכ"לים בחברה ויתרו על 10% משכרם וראשי האגפים בחברה בין 7.5% ל- 10% משכרם הקיצוץ תקף החל ממשכורת חודש דצמבר 2011 ולכל שנת 2012.

אליעזר שקדי מנכ"ל אל על: "החברה התמודדה ברבעון עם האתגרים והשינויים בענף התעופה העולמי והמקומי, בין היתר, עם האמרת מחירי הדלק לאורך זמן ועם המשבר הכלכלי העולמי. גורמים אלו הביאו להתאמת הפעילות, וליישום תהליכי התייעלות לצמצום ההוצאות בחברת אל על, לרבות יצירת אופטימיזציה של צי המטוסים ובחינה מחודשת של רשת הנתיבים ויעדי הטיסה".

"כחלק מהבחינה המחודשת של רשת הנתיבים , נסגר החודש הקו לסאו-פאולו , כאשר אנו מנצלים את מטוס הדגל שלנו ה-777 החסכני והיעיל המתפנה - לטובת קווים אחרים. כמו כן, הודענו החודש על סגירת הקווים לאודסה ולדנייפרופטרובסק. במקביל, אנו ממשיכים בתהליך של הוצאתם משירות של 6 מטוסים ישנים (מטען מדגם 747-200 שיצא משירות הקיץ, שני מטוסי נוסעים מדגם 767-200 שיצאו משירות בחודש האחרון, ו-3 מטוסי 757 שייצאו משירות ב- 2012), הקטנת מספר ציי המטוסים מ- 7 ציים ל- 5".

"במקביל אנו נמצאים במהלך של התקנת כנפוני קצות כנף במטוסים שבשירות החברה, אותן ביצענו בחודש האחרון, כחלק מהמאמצים להקטנת הוצאות ולהתייעלות וחיסכון בדלק".