כאשר תנועת הנוסעים מתקשה להתאושש מהאירועים סביב נגיף הקורונה, וכאשר תוכנית התמריצים הפיסקלית מהממשל האמריקני תקועה לנוכח חוסר ההסכמות בין המחוקקים. הלחץ על סקטור התעופה ממשיך להתגבר והערב זה כבר מגיע לרמות של איומים: הנהלת אמריקן איירליינס (סימול:AAL) שולחת מסר ברור למקבלי ההחלטות בווינשגטון וטוענת כי היא צפויה לפטר עוד לפחות כ-19 אלף בתחילת אוקטובר הקרוב, אלא אם הממשל האמריקני יעניק לה תוכנית חילוץ חדשה.  "הגענו אליכם מספר רב של פעמים במהלך המגיפה, לעיתים קרובות עם עדכונים מפוכחים על עולם שאיש מאיתנו לא יכול היה לדמיין. היום הוא המסר הקשה ביותר שהיה עלינו לחלוק עד כה - ההכרזה על קיצוץ משרות החל מה-1 באוקטובר", טוענים באמריקן איירליינס.  בחברה הוסיפו: "כפי שכולם יודעים, תוכנית התמיכה בשכר (PSP) מתוך חבילת החילוץ הקודמת צפויה להסתיים ב-30 בספטמבר. תוכנית זו הבטיחה שאנחנו וחברות תעופה אחרות נמשיך לשרת בכל השווקים שטסנו לפני המשבר. זו הייתה חקיקה יעילה להפליא, בכך שהיא סיפקה לחברות התעופה את הכספים לשלם חלק גדול מהמשכורות וההטבות של חברי הצוות שלנו. היא הבטיחה כי תעשיית התעופה תמשיך לפעול למרות הביקוש הנמוך לטיסות. הבעיה היחידה בחקיקה שנחקקה במארס היא שהייתה הנחה כי עד ה-30 לפסטמבר הנגיף יהיה בשליטה והביקוש לטיסות יחזור. ברור שזה לא המקרה. בהתבסס על רמות הביקוש הנוכחיות, אנחנו מתכננים לבצע כ-50% מהטיסות שתכננו לרבעון הרביעי, כאשר הטיסות הבינלאומיות יצומצמו לרמה של 25% ביחס לתקופה המקבילה אשתקד. לפיכך, ככל שנתקרב ל-30 לספטמבר, נכריז על הפחתות בכוח האדם בחברה. 

צוות החברה יעמוד ב-1.10 על לפחות 40,000 איש פחות מהצוות שהיה לנו בתחילת המשבר. פעלנו למתן כמה שיותר צמצומים לא רצוניים באמצעות תוכניות וולונטריות. למרות הפרישה מרצון של חלק מהעובדים, עוד כ-19,000 עובדים של החברה יופרשו מרצון או יפוטרו ב-1 באוקטובר, אלא אם כן תיהיה הרחבה של תוכנית התמיכה בשכר".  בהקשר זה נזכיר כי 2 המפלגות בארה"ב מתקשות להגיע להסכמות על תוכנית תמריצים לכלכלה האמריקנית. הדמוקרטיים מציגים תוכנית שאפתנית במיוחד  בהיקף של 3.5 טריליון דולר. מנגד, הרפובליקניים מציעים תוכנית בהיקף של 1.1 טריליון דולר. נציין כי קשה לראות כיצד הצדדים מגיעים לפתרון, שכן לטראמפ אסור לקבל את התוכנית של הדמוקרטיים, שכן היא צפויה לזעזע את שוקי המימון רגע לפני הבחירות.