"דיסני תעלה ב-40%, מיקרוסופט ב-26%"
האם המניות סיימו את התיקון? בבנק הבינלאומי ממליצים על שלוש עם אפסייד משמעותי. מניות המניה הראשונה דיסני WALT DISNEY, לה נותנים במחלקת המחקר של הבינלאומי אפסייד עצום של 40%. דיסני איבדה גובה במשך 10 חודשים ארוכים ונסחרת כרגע במחיר של 138 דולר. האנליסט גל ראלי מעריך שהפארקים שלה יחזרו לפעילות מלאה, פוסט קורונה, ושערוצי הטלוויזיה שלה יתנו פייט אמיתי לנטפליקס. המניה השנייה - ענקית הטכנולוגיה מיקרוסופט MICROSOFT, שנסחרת במחיר של 308 דולר. ראלי צופה שמיקרוסופט תחזור ותעלה למחיר של 388 שמשקף 26% אפסייד הרבה בזכות פעילות הענן הרווחית והכניסה לתחום הגיימינג. והמניה השלישית והאחרונה היא של חברת הטכנולוגיה והמחקר דאנהר DANAHER CORP, שנסחרת נכון להיום במחיר של 281 דולר. במחלקת המחקר של הבינלאומי מעריכים כי דאנהר, שמתמחה בתחומים רבים שנמצאים בחזית העניין העולמי, תעלה בכ-28% למחיר של 360 דולר. צפו בתכנית המלאה:
- 9.רוני 01/02/2022 17:06הגב לתגובה זוהניתוח מסביר בדיוק מה מצב החברות והמניות, מה הכיוון ולמה.
- 8.דוד 31/01/2022 16:32הגב לתגובה זוכל ההמלצות שלו על דיסני לא מדויקות בלשון המעטה,דיסני עלתה למחירים מגוחכים אך ורק בגלל דיסני פלוס,העניין הוא שאחרי הקונה היא נהפכת ללא רלוונטי לכן המחיר על המניה ללא הסטרימינג היא בין 100-120 דולר וכרגע עם כל ההפסדים בפרקים ,סרטים בתי מלון והקרוזים היא עדיין מאוד יקרה,לא נראה לי שהוא כל-כך מבין על מה הוא מדבר ..
- מעניין באמת 01/02/2022 13:43הגב לתגובה זוגם אני תהיתי בדיוק כמוך, אבל בוא נראה אם הוא צודק. חבל שלא מראים על מה ביסס טענתו
- 7.שירותי הסטרימינג קיבלו מכה קשה עם נפילת מנית נטפלי 31/01/2022 14:00הגב לתגובה זושירותי הסטרימינג קיבלו מכה קשה עם נפילת מנית נטפליקס כי הציפיות שאנשים עם סיום הקורונה יצאו לבלות בחוץ ויצמצמו שירותים כאלה ולכן דיסני ירדה. בעיה נוספת היא הפארקים החדשניים שיוניברסל בונה בסיגנון אחר לגמרי שיכולים להפריע לדיסני ברווחים. האנאליסטים בארהב הם ברובם בדיעה שמחיר המניה כיום הוא המחיר הנכון. רק העתיד יוכיח מי צדק. הבנק שלנו או האנליסטים המצוטטים ביאהו פיננס. אז זהירות
- 6.תמים 31/01/2022 10:55הגב לתגובה זובכמה תעלה אמזון. בכמה תעלה טסלה. בכמה תעלה אפל. בכמה תעלה גוגל. אני רוצה לקנות הכול.
- 5.אלון 31/01/2022 10:50הגב לתגובה זונשמעת חברה מעניינת, תודה חברים
- 4.ניתוח מעניין 31/01/2022 10:44הגב לתגובה זואכן נראה שהעולם יחזור לבלות בפארקים ובמקומות הבילוי מהאביב הקרוב. בתור צרכן של נטפליקס אני כבר מזמן מרגיש שמיציתי את הסדרות השוות וחידוש של חברה אחרת יכול להיות מעניין.
- 3.יש לי תיק שמתנהל אצלם והתוצאות חלשות. תבדקו כל המל 31/01/2022 09:33הגב לתגובה זויש לי תיק שמתנהל אצלם והתוצאות חלשות. תבדקו כל המלצה שלהם עם עוד מקורות לפני שקונים.
- 2.זה בהתחייבות העליות ? (ל"ת)כבשה 31/01/2022 08:39הגב לתגובה זו
- 1.רק מזומן 31/01/2022 08:30הגב לתגובה זוהכל יעלה במסגרת תיקון 66 אחוז
קובי אלכסנדר (נוצר ב-AI)ההשקעה המוצלחת של קובי אלכסנדר, והאם המימוש האחרון הוא סימן להמשך?
קובי אלכסנדר מממש 66 מיליון שקל ממניות אי.בי.אי אחרי 20 שנות השקעה; וגם: דברים שצריך לדעת על קובי אלכסנדר
קובי אלכסנדר קובי אלכסנדר מכר 240 אלף מניות של בית ההשקעות אי.בי.אי בשער של 275 שקלים למניה, סכום כולל של 66 מיליון שקלים. העסקה בוצעה בהנחה של 4% ממחיר השוק. לפני המכירה החזיק אלכסנדר ב-19.2% ממניות החברה; כיום נותרו בידיו 15.8%, בשווי של 620 מיליון שקלים. ההשקעה המקורית היתה ב-2005, בסך 50 מיליון שקלים עבור 25% מאי.בי.אי, והיא הניבה תשואה מצטברת של יותר מפי 12.
שווי השוק של אי.בי.אי חצה את 4 מיליארד שקלים במקביל לשיפור בתוצאות וקריאה נכונה של המפה. אי.בי.אי נכנס לפני יותר מעשור לתחום הקרנות האלטרנטיבות למשקיעים כשירים וזה הפך לזרוע מאוד מרכזית ברווחיו.
בשבוע האחרון מכרו ארבעה בכירים באי.בי.אי אופציות בשווי 50 מיליון שקלים
מי הוא קובי אלכסנדר?
קובי אלכסנדר הוא יזם הייטק ישראלי שייסד את קומברס טכנולוגיות (לשעבר אפרת) ב-1984 עם בועז משעולי ויחיעם ימיני. החברה, שפיתחה פתרונות ערך מוסף לתקשורת, גדלה ל-5,000 עובדים ו-1.5 מיליארד דולר מחזור שנתי בשיאה ב-2000, עם שווי שוק של 20 מיליארד דולר. אלכסנדר כיהן כמנכ"ל 25 שנה, והוביל IPO ב-1996 (גיוס 100 מיליון דולר) והשקעות בסטארט-אפים כמו וויקס (50 מיליון דולר ב-2007).
ב-2006 הוא הואשם בתרמית ניירות ערך: תמחור לאחור של אופציות למנהלים, שחסך 7 מיליון דולר מיסים והטיב עם בכירים, כולל אלכסנדר שקיבל אופציות בשווי 2 מיליון דולר. לאחר כתב אישום בארה"ב, נמלט לנמיביה (ללא הסכם הסגרה), שם שהה 10 שנים תחת שם בדוי, בעוד קומברס איבדה את שוויה וחוסלה.
ב-2016 הוא הוסגר, הורשע ב-2017 ברישום כוזב, ונידון ל-30 חודשי מאסר. ריצה 12 חודשים בארה"ב ובישראל, ושוחרר ב-2018 לאחר ניכוי שליש.
איתמר דויטשר מנכ"ל קבוצת אלקטרה, קרדיט: טל גבעוניאלקטרה תקים ותפעיל את מערך מס הגודש בגוש דן בהיקף של כ-1.25 מיליארד שקל
אלקטרה הודיעה היום כי זכתה במכרז המדינה להקמה, הפעלה ותחזוקה של מערך מס הגודש סביב גוש דן. לאחר סיום ההקמה החברה צפויה להפעיל את המערך במשך כ-20 שנה
קבוצת אלקטרה אלקטרה 3.07% , בניהולו של איתמר דויטשר, עדכנה כי חברה בת תשמש כזכיין בפרויקט מס הגודש באזור גוש דן. הזכיין יהיה אחראי על כל התהליך: תכנון, הקמה, תפעול ותחזוקה. תחילת העבודות צפויה לאחר החתימה על הסכם הזיכיון עם המדינה, ומאותו שלב תתחיל תקופה ארוכה של הפעלה שוטפת.
לפי הערכת אלקטרה, סך ההכנסות הצפויות מהפרויקט לאורך תקופת הזיכיון עומד על כ-1.25 מיליארד שקל. בתוך זה החברה מעריכה כי תקבל מענק הקמה של כ-400 מיליון שקל בשנים הראשונות, ועוד כ-850 מיליון שקל בפריסה על פני שנות התפעול. המודל המתגבש דומה לפרויקטי זכיינות אחרים: השקעה משמעותית בשלב ההקמה, ולאחר מכן זרם תשלומים רב-שנתי על שירות ותפעול.
220 שערים בשלוש טבעות
הפרויקט נשען על פריסה פיזית וטכנולוגית נרחבת. אלקטרה תתכנן ותקים כ-220 שערי אגרה, שמהווים כ-140 אתרי חיוב. השערים יתפרסו בשלוש טבעות סביב גוש דן: טבעת חיצונית, טבעת אמצעית וטבעת פנימית. כך אפשר יהיה לתמחר נסיעות לרכב פרטי לפי מיקום ועומס, עם הבחנה בין כניסה מבחוץ לבין תנועה בתוך הליבה העירונית.
מעבר לשערים עצמם, הזכיין אחראי על הקמת מערכת זיהוי רכבים, מערכת גבייה, מערכות תקשורת, מערכות תומכות, מרכז בקרה ומערך שירות לקוחות. בפועל מדובר במערכת אחת שצריכה לזהות רכב בזמן אמת, להצמיד לו חיוב מתאים ולתת לו מענה במקרה של בירור או ערעור. הכנסות מס הגודש עצמו יישארו בידי המדינה, בעוד שאלקטרה מקבלת תשלומים עבור הקמה ותפעול.
- בשורה ירוקה: יוזמה להקמת מתקן ראשון בישראל לייצור אנרגיה מפסולת
- רמ"י משיקה מכרז בלהבים: 254 מגרשים לחיילי מילואים ולנכי צה"ל
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
במסגרת פעילות הזכיין, קבלן האגרה הטכנולוגי בפרויקט יהיה TransCore LP מארה"ב. החברה אחראית על הקמת המערכת הטכנולוגית לזיהוי הרכבים, לרבות תוכנת האגרה, המצלמות, התאורה ושאר הרכיבים הרלוונטיים. TransCore היא זו שמיישמת
גם את מערכת מס הגודש במנהטן שבניו יורק, מה שמוסיף לפרויקט הישראלי ניסיון שנצבר באזור עירוני צפוף ומורכב אחר.
