כמה תעלה בארץ טסלה מודל S?
טסלה הדגמים הגדולים של טסלה, מודל S ומודל X, מגיעים לישראל. ההזמנות נפתחו וההגעה תהיה בתחילת 2023 - כך מוסרת החברה. שני הדגמים שיגיעו לישראל הם בגרסת פלייד (Plaid) עם 1,020 כ"ס משלושה מנועים חשמליים.
מודל S מאיץ ל-100 קמ"ש בתוך 2.1 שניות ומודל X ב-2.6 שניות. טווח הנסיעה הוא 600 ק"מ למודל S פלייד ו-528 ק"מ למודל X בגרסת פלייד. ישווקו גם גרסאות חלשות יותר מבחינת כ"ס והן גם יהיו זולות יותר.השיווק שלהן יתחיל בעוד 4-5 חודשים.
מודל S של טסלה הוא מכונית סדאן גדולה ומודל X הוא קרוסאובר. שני המודלים מבוססים על אותה הפלטפורמה. הקרוסאובר עם אפשרות לשבעה מושבים, מצויד בדלתות שנפתחות החוצה-הצידה ("כנפי שחף").
המחירים בהזמנה כבר מחושבים לפי המיסוי ב-2023 שיעלה ל-20% לעומת 10% ב-2022. אלו שיקבלו את הרכבים עוד השנה יקבלו אותו במיסוי של 10%. מדוןבר באנשים שהזמינו בשנתיים האחרונות.
- ג'יפרוג טסה 22%, אפירם עולה 11%; המגמה השלילית נמשכת בחוזים
- מילד שקט שסובל מבריונות ל"מלך העולם" וזה לא טראמפ
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
ומה יהיה המחיר? טסלה מודל S ללא מסים עולה קרוב ל-500 אלף שקל, עם מסים 830 אלף שקל. מודל X ללא מסים - 506 אלף שקל ועם מסים 850 אלף שקל. זה לךפני תוספות. עם תוספת המחיר של הדגמים האלו יהיה מעל 900 אלף שקל.
- 7.זה לא טסלה זה סטלה ,זה רכב לסטלנים (ל"ת)קולולולו 27/12/2022 07:54הגב לתגובה זו
- 6.אריאל 23/12/2022 21:09הגב לתגובה זואפשר בכלל לנצל רכב כזה בארץ הקודש ?
- 5.כמה מיסים אין להם גבול ממשלות מסריחות. (ל"ת)רוני 11/09/2022 10:54הגב לתגובה זו
- 4.מודאג 11/09/2022 09:51הגב לתגובה זומי יכול לקנות המחיר כזה??????
- 3.ברוך השם 11/09/2022 08:44הגב לתגובה זוהגיע הזמן שכל היבואנים יפרסמו מחירים ללא מס וללא מע"מ וככה צריך להיות בכל המוצרים גם בסופר גם במכולת גם בקולנוע וגם במסעדות רק ככה האזרח יפנים מי העושק האמיתי במדינה הזו
- 2.mozes 11/09/2022 03:02הגב לתגובה זו.
- 1.ש.מ 11/09/2022 00:12הגב לתגובה זונשמ כמו מחירי דירות של פעם
הביאה את החשמל להמונים BYD Atto 3. צילום יואב פולסניתוח - מעל 200,000 חשמליות נמכרו בישראל. BYD וטסלה מובילות
208,810 מכוניות חשמליות נמכרו בישראל מאז שנת 2011. עד שנת 2019 ההנעה החשמלית היתה קוריוז זניח. שנת 2020 בישרה ש'קורה משהו בשוק', ובשנת 2021 נפרץ הסכר. BYD, טסלה, ג'ילי, MG ויונדאי מובילות במספרים המוחלטים. מרצדס מובילה בפרימיום.
רכב חשמלי ענף הרכב ג'ילי BYD טסלה יונדאי קיה MG מרצדס אקספנג זיקר רנו AUDI ב.מ.וו טויוטה
ענף הרכב המקומי התנהל על מי מנוחות לאורך שנים רבות עם מנועי בנזין ודיזל, ואי שם גם היברידיות. בתחילת העשור השני של שנות ה – 2000 הגיחו לשוק המקומי מכוניות מוזרות ללא מנוע בעירה פנימית ונפתח עידן החשמליות בשוק המקומי.
מאז ועד עתה למעלה מ 200,000 כלי רכב חשמליים עלו על כבישי ישראל. המספר אמנם לא מרשים מול כ 4.0 מיליון כלי רכב בישראל, אולם בשנים האחרונות כלי הרכב החשמליים הלכו ותפסו נפח משמעותי מכלל מכירות כלי הרכב החדשים, אירוע שגרם לנו לפנות לידיד המדור מר צבי תמרי ולבקש ממנו נתונים מתוך מאגרי המידע של משרד התחבורה.
את ההיסטוריה המודרנית של כלי הרכב החשמליים בישראל ניתן לחלק לשלוש תקופות עיקריות.
תקופה ראשונה
תקופה ראשונה בין השנים 2011-2016 לה ניתן לקרוא 'בטר פלייס וחברים' שלצד דגמי הרנו פלואנס ZE נרשמו בארץ מכוניות חשמליות בודדות והמספרים היו בספרה אחת או שתי ספרות, ולא קרוב ל 100.
- חשמל או פלאג אין - דילמת המורה לנהיגה
- משרד הביטחון אוסף את הרכבים הסיניים של הקצינים - בעקבות חשש מדליפת מידע
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
| שנה | כמות |
| 2011 | 5 |
| 2012 | 45 |
| 2013 | 60 |
| 2014 | 19 |
| 2015 | 0 |
| 2016 | 5 |
הביאה את החשמל להמונים BYD Atto 3. צילום יואב פולסניתוח - מעל 200,000 חשמליות נמכרו בישראל. BYD וטסלה מובילות
208,810 מכוניות חשמליות נמכרו בישראל מאז שנת 2011. עד שנת 2019 ההנעה החשמלית היתה קוריוז זניח. שנת 2020 בישרה ש'קורה משהו בשוק', ובשנת 2021 נפרץ הסכר. BYD, טסלה, ג'ילי, MG ויונדאי מובילות במספרים המוחלטים. מרצדס מובילה בפרימיום.
רכב חשמלי ענף הרכב ג'ילי BYD טסלה יונדאי קיה MG מרצדס אקספנג זיקר רנו AUDI ב.מ.וו טויוטה
ענף הרכב המקומי התנהל על מי מנוחות לאורך שנים רבות עם מנועי בנזין ודיזל, ואי שם גם היברידיות. בתחילת העשור השני של שנות ה – 2000 הגיחו לשוק המקומי מכוניות מוזרות ללא מנוע בעירה פנימית ונפתח עידן החשמליות בשוק המקומי.
מאז ועד עתה למעלה מ 200,000 כלי רכב חשמליים עלו על כבישי ישראל. המספר אמנם לא מרשים מול כ 4.0 מיליון כלי רכב בישראל, אולם בשנים האחרונות כלי הרכב החשמליים הלכו ותפסו נפח משמעותי מכלל מכירות כלי הרכב החדשים, אירוע שגרם לנו לפנות לידיד המדור מר צבי תמרי ולבקש ממנו נתונים מתוך מאגרי המידע של משרד התחבורה.
את ההיסטוריה המודרנית של כלי הרכב החשמליים בישראל ניתן לחלק לשלוש תקופות עיקריות.
תקופה ראשונה
תקופה ראשונה בין השנים 2011-2016 לה ניתן לקרוא 'בטר פלייס וחברים' שלצד דגמי הרנו פלואנס ZE נרשמו בארץ מכוניות חשמליות בודדות והמספרים היו בספרה אחת או שתי ספרות, ולא קרוב ל 100.
- חשמל או פלאג אין - דילמת המורה לנהיגה
- משרד הביטחון אוסף את הרכבים הסיניים של הקצינים - בעקבות חשש מדליפת מידע
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
| שנה | כמות |
| 2011 | 5 |
| 2012 | 45 |
| 2013 | 60 |
| 2014 | 19 |
| 2015 | 0 |
| 2016 | 5 |
