המניה שהפכה באופן רשמי לחלום הגדול של הסוחרים בת"א - מה אומר המנכ"ל?

מאז ימי גבעות או רציו לא זוכרים הסוחרים בת"א השתוללות יומיומית שכזו. שוחחנו עם המנכ"ל
נדב לוי | (28)
נושאים בכתבה פורסייט

כבר מזמן לא ראינו מניית חלום שכזו בבורסה בת"א. מניית פורסייט 0% זינקה היום (ה') עוד 17.5% במחזור גדול מאוד של כמעט 20 מיליון שקלים, המחזור הגדול אי פעם במניה. בתוך כך השלימה פורסייט מהלך עליות של מעל 200% תוך קצת יותר מחודשיים לשווי שוק של 570 מיליון שקלים. בדר"כ זינוק חד במניות מגיע בעקבות שיפור בביצועים, אצל פורסייט הסיפור הוא החלום. 

את מניית פורסייט הקטנה כמעט ואף אחד  לא הכיר עד לפני כחודשיים, אבל אז הגיעה עסקת 'מובילאיי''. כידוע, פורסייט פועלת אף היא בתחום מערכות הגנה מפני תאונות דרכים ומכאן מוחם הקודח של הסוחרים בת"א החל לעבוד. ביום הדיווח בנוגע לעסקת 'מובילאיי' הגיבה מניית פורסייט בזינוק של כ-10%, וזו כאמור הייתה רק ההתחלה.

נלך כמה צעדים אחורה - פורסייט זו חברה שהוקמה כ"ספין אוף" טכנולוגי מחברת האם 'מאגנא' שעוסקת בתחום הביטחוני, כאשר הטכנולוגיה וקווי המוצרים של מאגנא פרוסים באתרים רגישים בישראל ובעולם, ופורסייט מתבססת על הטכנולוגיה הצבאית הזו שיודעת לאתר סכנות. הפיתוח בתוך מאגנא החל בשנת 2013 ובשנת 2016 כבר הושלם תהליך המיזוג בין השתיים. בימים שלאחר מכן יצאו בחברה לגיוס נאה של כמעט 26 מיליון שקל ועם הכסף הזה החלו לנוע ולעבוד כאשר המטרה העיקרית שלהם הייתה פיתוח דגם 'אלפא' בתוך כשנתיים. בפועל, בחברה הצליחו לפתח את דגם 'האלפא' תוך 9 חודשים בלבד. ב-1 לספטמבר 2016 הכריזו בפורסייט על כך שהמערכת עובדת. מספר חודשים לאחר מכן, הושלם הפיתוח מרמה של דגם אלפא למצב שכבר משווים את המערכת של החברה לאלה האחרות הקיימות בשוק.

את הרוח הגבית שקיבלה, הנהלת פורסייט גם ידעה לנצל כדי לנפח את קופת המזומנים ולחזק את ההון העצמי של החברה כאשר דיווחה על מספר סבבי גיוס משמעותיים ובמקביל גם על רצונה לרישום מניותייה בבורסה בארה"ב. בתוך כך, לפני כחודשיים הודיעה החברה על גיוס מוצלח של כ-23 מיליון שקל (גבוה ב-15% מהסכום שהיה מתכונן) כאשר שמות בולטים כמו נציגים ממשפחת 'קרסו', 'איילים' קרנות נאמנות ומייסדי חברת 'פיינל', לקחו חלק בהנפקה. בעניין זה נציין שעוד קודם לכן, לפני כשנה, גייסה פורסייט סכום מצטבר בהיקף של כ-27 מיליון שקל כאשר אז נכנסה 'קבוצת לובינסקי', יבואנית רכבי פיז'ו וסיטרואן בישראל.

ומה חושב מנכ"ל פורסייט חיים סיבוני, על ההשתוללות במניה?

בשיחה עם Bizportal התייחס סיבוני ל'הייפ' שנוצר במניה מאז עסקת מובילאיי. "נכון, קיבלנו רוח גבית ממובילאיי אבל זה לא העיקר - יש לנו טכנולוגיה חדשה והמשקיעים מבינים את זה. אנחנו נגיע לשלישיה המובילה בתחום. יכולנו להגיע למה שאנחנו היום גם בלי מובילאיי, למרות שזה עזר לנו. גייסנו 43 מיליון שקל לפני עסקת מובילאיי וזה מעיד על כך שמבינים שיש לנו משהו טוב ביד. השוק מבין שאנחנו יכולים לתת 'פייט' אמיתי למתחרות, כעת זה מחלחל והשוק מפנים במה אנחנו מחזיקים. רואים את התוצאות".

"כמו שדיווחנו, החברה החלה בפיילוט בסין ואנחנו ממתינים בקוצר רוח לתוצאות. בהתאם להתפתחויות שם נדע את הכיוון שלנו לשנה הקרובה. היעד להמשך השנה הוא מספר פיילוטים מוצלחים ולחתום על הסכמים, ברור שזה יקרה".

"אנחנו עדיין עובדים על שיפורים והמערכת ברמה כזו שאנחנו יכולים להתאים אותה לפי רצונו של הלקוח ובהתאם לצורך שלו. רמות הדיוק והיכולות שלנו יבואו לידי ביטוי בצורה משמעותית. גייסנו מתחילת הפעילות שלנו (5 בינואר 2016) כ-70 מיליון שקל וקופת המזומנים שלנו מאפשרת לנו לערוך פיילוטים ולהגיע להסכמים עם לקוחות".

קיראו עוד ב"שוק ההון"

 

נציין כי לא רק פורסייט רכבה על הגל, גם חברה הבת 'רייל ויז'ן' (בה שולטת פורסייט בכ-32%), המפתחת מערכת הגנה מפני התנגשות במכשולים על גבי מסילות הרכבת, זיהתה את המומנטום החיובי ויצאה למספרי סבבי גיוס לפי שווי חברה של 20 מיליון דולר, כאשר האחרון היה לפני רק פחות מחודש.

הדבר המשמעותי ביותר שקרה לפורסייט מאז הרוח הגבית שסיפקה עסקת מובליאיי היה ההסכם לביצוע פיילוט עם יצרנית הרכבים הסינית JAC Motors. מדובר בפיילוט הראשון שתבצע החברה בימים אלו ממש למערכת להתרעות בטיחות בזמן נהיגה כאשר מפורסייט נמסר כי בהתאם לתוצאות הפיילוט, יבחנו הצדדים כניסה להסכם מסחרי מחייב ביניהם. אותו דיווח אגב, שלח את המניה באותו היום לעלייה חדה של 15%. 

נציין כי בחברה החליטו לנצל את ההקלות הניתנות לחברות קטנות ולא ייפרסמו את הדו"חות הכספיים לרבעון הראשון של השנה אלא רק פעמיים בשנה, כלומר דו"ח לכל מחצית.

האם החלום יתגשם או שיהפוך לחלום בלהות? זאת נדע רק בהמשך. 

גרף פורסייט ב-12 החודשים האחרונים:

תגובות לכתבה(28):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 21.
    ים הדמעות 25/05/2017 12:07
    הגב לתגובה זו
    למי שלא קנה לפני הזינוק הגדול.
  • 20.
    עזבו שטויות תקנו קולפלנט (ל"ת)
    אמנון 19/05/2017 12:40
    הגב לתגובה זו
  • 19.
    יש דיבורים שהמוצר שלהם עולה מתעלה על מובילאיי (ל"ת)
    שמעון 14/05/2017 18:05
    הגב לתגובה זו
  • ים הדמעות 25/05/2017 12:11
    הגב לתגובה זו
    אבל אהבלים משלמים גם בשביל זה
  • 18.
    בר 14/05/2017 18:02
    הגב לתגובה זו
    בעשרות אחוזים
  • 17.
    שי 14/05/2017 09:17
    הגב לתגובה זו
    ההסתרה לא לטובתה !!!אים סיבוני כול כך בטוח בחברה שיפרסם דוחות רציפים מה עוד שאין להם חברות רכב בעלת מובילות עולמית שמתענינות. אלא רק תאגיד סיני זניח jac motors שלא בעל יכולת שיווק עולמית בסין הטכנולוגיה הזו לא תכנס כול כך מהר בגלל המחיר......תיזהרו מחברה שמנפיקה מהר ובזול למרות הפוטנציאל .
  • gilmi 14/05/2017 11:06
    הגב לתגובה זו
    תאגיד סיני זניח עם 40 אלף עובדים ? אתה רציני ? ומה אתה רוצה לקרוא בדוחות ? אנחנו יודעים שעדיין לא מכרים כלום ורק מוציאים כסף. מה חסר לך עוד בדוחות שלהם ?
  • 16.
    דניאל 14/05/2017 08:32
    הגב לתגובה זו
    המנייה עדין 3 אחוז משווי מובילאיי
  • 15.
    מומחה לקנוניות 13/05/2017 18:59
    הגב לתגובה זו
    זה יפול. העיסקה שבו נקנתה מובילאיי היתה במחירים מאוד יקרים. יקח שנים רבות עד שהרכב האוטונומי ייושם בהצלחה.
  • 14.
    דוד 12/05/2017 23:24
    הגב לתגובה זו
    ידוע גם שקינאה גורמת לקמטים בגיל צעיר
  • 13.
    סיבוני הזעמן מפזר מניות לכל דיחפין (ל"ת)
    רונלדו 12/05/2017 15:55
    הגב לתגובה זו
  • רם 12/05/2017 18:42
    הגב לתגובה זו
    שטויות - טכנולוגיה מדהימה
  • 12.
    יאיר 12/05/2017 08:21
    הגב לתגובה זו
    החברה מחזיקה ביהלום שנקרא רייל ויזן - 35 אחוז בחברה של פוטנציאל עצום בפניי עצמה - פוטנציאל ממנו תהנה פורסייט
  • 11.
    שלמה 11/05/2017 18:50
    הגב לתגובה זו
    למרות שמערכת ההתראה שלה עולה באיכותה ודיוקה על זו של מובילאי
  • משה 12/05/2017 07:29
    הגב לתגובה זו
    הזמנה אחת על ידיי יצרן - ושווי של 150 מליון דולר יהיה היסטוריה רחוקה ..
  • 10.
    גאה לטוס באייר פורסייט 1 (ל"ת)
    טראמפ 11/05/2017 15:17
    הגב לתגובה זו
  • 9.
    שמרן 11/05/2017 14:40
    הגב לתגובה זו
    חברים, הנייר נסחר בפיות מ-150 מיליון דולר, רכישה לפי מיליארד (זה 6% מהשווי שבו נרכשה מובילאיי) אומרת שהנייר שווה פי 6. לחברה טכנולוגיה ששווה לא פחות ממובילאיי ולכן הטירוף עוד לא החל. אני בפנים !
  • 8.
    אריה 11/05/2017 14:03
    הגב לתגובה זו
    איש מאד מוכשר. ואני מאמין שמי שיקנה את מניות החברה היום עדיין ירוויח בענק
  • 7.
    באפט 11/05/2017 14:00
    הגב לתגובה זו
    חברה עם טכנולוגיה שלה לא שווה על הנייר כרגע 5% ממובילאיי צריך להיות טמבל לא להבין שהיא הולכת לשלש ולרבע ערך כל שוק המכוניות מאות מיליארדי דולרים מסתובב סביב העניין של הרכבים האוטונומיים אז קצת קנאים תפרגנו לחברה ישראלית פורצת דרך
  • 6.
    האם המערכת שלהם יודעת לזהות כבשים שנכנסים? (ל"ת)
    דני 11/05/2017 14:00
    הגב לתגובה זו
  • 5.
    זהירות כבשים (ל"ת)
    דני 11/05/2017 13:59
    הגב לתגובה זו
  • יודעת לזהות צרי עין. (ל"ת)
    מני 11/05/2017 16:43
    הגב לתגובה זו
  • 4.
    שוק 11/05/2017 13:47
    הגב לתגובה זו
    לא מדובר במניית דלת סחירות אלא במניה שמחזוריה בימים האחרונים אינם נופלים ממניות תא 90. החברות הגדולות בעולם עוסקות ברכב האוטונומי ויהיו מוכנות לשלם כסף גדול עבור טכנולוגיה פורצת דרך אם וכאשר זו תוכח כמוצלחת.
  • 3.
    שלי 11/05/2017 13:47
    הגב לתגובה זו
    הבורסה צריכה לבדוק היום לא מחר איך מניה עולה 200%בחודשיים? דחו את המאזן לפי המותר?
  • 2.
    כל פעם שיש כתבה כזאת יום למחרת המנייה מתרסקת (ל"ת)
    פורסייט 11/05/2017 13:07
    הגב לתגובה זו
  • 1.
    חלום בלהות 11/05/2017 12:52
    הגב לתגובה זו
    מ
  • יצחק 11/05/2017 14:03
    הגב לתגובה זו
    עוד לא מאוחר להכנס כאשר פורסייט תגיע ל 5000 (פי עשר מאשר היום ) שווי השוק שלה יהיה 1 מיליארד דולר שזה רק 7% משווי מוביל אי וזאת למרות שמערכת ההתרעה של פורסייט טובה יותר
  • אם היא טובה יותר למה היא לא נסחרת בשווי גבוהה יותר (ל"ת)
    נפתלי 13/05/2017 12:56
שווקים מסחר (AI)שווקים מסחר (AI)

תחזית ל-2026 - מה יקרה בשווקים, במחירי הדירות ובדולר?

המנכ"לים, מנהלי ההשקעות הבכירים והאנליסטים שאומרים לכם שהשוק יעלה וממליצים על מניות אטרקטיביות שנסחרות בשיא, הם בדיוק אותם אנשים שטעו לפני שנה ולפני שנתיים ולפני שלוש - מי באמת צודק? הנה התשובה  

מערכת ביזפורטל |
נושאים בכתבה תחזית

אל תצפו לאנשים שמרוויחים משוק ההון להיות אמיתיים לגמרי או להיות לא מוטים. הם לא יכולים להגיד לכם שיהיו ירידות. זה מבחינתם גול עצמי. אנליסטים כמעט לא ממליצים למכור, מנהלי השקעות בכירים, סמנכ"לים ומנכ"לים כמעט ולא אומרים לכם שיהיו ירידות. אצלם הכל חיובי, אופטימי. ההטייה הזו היא בעיה אחת בהתבססות על תחזיות והערכות שלהם, אבל היא לא הגדולה ביותר. הגדולה ביותר היא פשוט חוסר היכולת שלהם לחזות. תעברו על התחזיות בשנה שעברה, לפני שנתיים, לפני שלוש שנים, ועוד, ותגלו שהן לא הכו את השוק. השוק היכה אותן. בעיה שלישית, קטנה יותר, היא שהם הולכים על בטוח. הם לא אמרו לכם שנאוויטס מעניינת לפני שנתיים-שלוש, הם אומרים את זה עכשיו אחרי שעלתה פי 9. הם תמיד ילכו על "המניות הרגילות"  ולא ילכו על מניות קטנות. 

אלו הם כללי המשחק שלהם. ואגב, מה שיותר מאכזב שהם לא רק בינוניים במה שהם אומרים בתקשורת, הם בינוניים בתשואות - אתם אולי מאוד מרוצים כי התשואות בשמיים, אבל האמת היא שביחס לבנצ'מרק, מעטים הצליחו להכות את השוק. כשאתם רואים תשואות של 20%, 22% בקרן השתלמות המנייתית, השאלה היא מה עשה השוק - והוא עשה יותר. גם בהשוואה למסלולים מעורבים השוק עושה יותר. הם מנהלים אקטיביים שאמורים לייצר תשואה טובה, וזה לא כך - במסלול כללי שמחולק לרוב 60% אג"ח והיתר מניות, הרווחתם כ-13-14%, אבל אם הייתם מחלקים את הכסף בין קרנות מחקות, קרנות סל על אגרות חוב ומסלולים מנייתיים הייתם מרוויחים יותר.
בסוף, היכולת של גופים מנהלים להכות את השוק, במיוחד שרוב הכסף שלהם באפיק מנייתי, במניות בחו"ל - היא קטנה, גם בגלל דמי הניהול שמורידים את התשואה שלכם. הרגולטור צריך לספק לחוסכים יכולת להשקיע בחסכונות ארוכים לפנסיה, גמל במכשירים עוקבי מדד בעלויות נמוכות. כשזה יהיה, התשואה שלכם תהיה גבוהה יותר, אבל כמובן שזה לא יהיה פשוט,  מדובר כאן בכסף גדול: דמי הניהול בכל האפיקים המנוהלים מסתכמים בעשרות מיליארדים בשנה. 

ובחזרה לתחזיות. התחזיות של המוסדיים הן תחזיות מלוטשות, יחסית בטוחות, אבל במבחן ההיסטוריה לא פוגעות. התחזיות הטובות יותר הן... שלכן. חוכמת ההמונים, ויש על זה מחקרים רבים, מצליחה לנצח. זה לא אומר שאין חשיבות למומחים, בטח שיש, אבל יש הבדל בין פרשנות-ניתוח של מומחה לעיתון-אתר ובין מה שהוא עושה בפועל. אנחנו מכירים לא מעט מנהלי השקעות שהורידו את הרף המנייתי בחודשים האחרונים בהשקעות האישיות שלהם. הם אומרים לנו שהם לא יכולים לעשות את זה בכספים שהם מנהלים כי זה לפי מחויבות תשקיפית, אבל הם חושבים שהשוק גבוה - כמעט ולא תראו את זה בתחזיות החוצה של הבית שלהם. ולכן, אנו מביאים את הסקר שלכם (הנה הסקר של שנה שעברה). בואו להצביע ולהשפיע. בסקר אתם עונים על כיוון השווקים, הנדל"ן, הדולר, וככל שהמדגם גדול יותר, כך הוא מקבל תוקף חזק יותר: 


 התחזית של גולשי ביזפורטל ל-2026




הבורסה לניירות ערך בתל אביב, צילום: מנדי הניגהבורסה לניירות ערך בתל אביב, צילום: מנדי הניג
סקירה

אר פי אופטיקל צונחת 9%, מדד הבנקים עולה 0.9%; מדדי הדגל בירידות עד 0.4%

מניית אר פי אופטיקל יורדת לאחר שבעלי עניין מכרו כ-14% מהון החברה בעסקת בלוק בדיסקאונט. אחרי ירידות של קרוב ל-9% במדד הביטוח, היום נפתח בהתאוששות מסוימת, ונראה אם המגמה תימשך לאורך היום. מתקרבים לסיום שנה מדהימה - ומה צפוי בשנה הבאה?

מערכת ביזפורטל |

המסחר בתל אביב נפתח הבוקר במגמה חיובית מתונה, כשהמדדים המובילים נסחרים סביב יציבות עם נטייה לעליות. מדד הבנקים והסקטורים הדפנסיביים מציגים התאוששות, וברקע בולטת גם תנועה חיובית באנרגיה, בעוד שוק האג"ח ממשיך להיסחר ביציבות יחסית.

זו השנה הטובה ביותר בבורסה ב-30 השנים האחרונות, ובכלל אנחנו ברצף של שנים טובות. אבל מה מגיע אחרי עליות - ירידות. בדיוק כמו שאחרי ירידות מגיעות העליות. בסה"כ שוקי המניות עולים, הממוצע הרב שנתי הוא 7% בשנה. אבל כאשר במשך שנתיים השוק עולה פי 2, אז החשבון הרב שנתי מתבלבל. או שהממוצע עולה, או שצפויה התמתנות בשוק.  


הבורסות באסיה מתנהלות במגמה מעורבת. מדד קוספי בסיאול מתחזק ב-2.2%, מדד ניקיי בטוקיו נחלש ב-0.4%, מדד שנגחאי בעלייה קלה של 0.04% והאנג סנג בהונג קונג בירידה של 0.83%. סיאול עולה בהמשך לעלייה בייצוא מדרום קוריאה שחצה השנה את רף 700 מיליארד הדולר לראשונה אי פעם. הכסף זינק לשיא חדש של 83.5 דולר לאונקיה, אך בהמשך ירד ל-80 דולר.


בוול סטריט נרשמה בשבוע החולף מגמה חיובית, כאשר שלושת המדדים המרכזיים סגרו בעליות. דאו ג'ונס עלה ב-1.2%, מדד S&P 500 התחזק ב-1.2%, ונאסד"ק הוסיף 1.4%. השבוע הקרוב צפוי להתמקד בפרסום פרוטוקול ישיבת דצמבר של הפד, שבה הופחתה הריבית ברבע נקודת אחוז, לצד נתוני שוק הנדל"ן בארה"ב ונתוני התביעות השבועיות לדמי אבטלה, על רקע המשך המעקב אחר ההתפתחויות הגיאו-פוליטיות והשפעתן על השווקים.


מניות הפיננסים בירידה. זה לא רק בגלל המס של סמוטריץ', זה ההבנה שהרווחים העצומים האלו לא יכולים להימשך. בביטוח זה יהיה ירידות מחירי ביטוח הרכב, ואז גם בתחומים נוספים. בבנקים - נקווה לתחרות של המיני בנקים, זה אירוע חשוב. מסים לא יעזרו, הם רק יתגלגלו שוב עליכם.