מגדירים את העתיד: ארה"ב בדרך להיות ספקית הנפט הגדולה בעולם
ייתכן ומדינות ערב יתחילו לצמצם בהוצאות בקרוב. על פי מחקר חדש של IEA (הסוכנות הבינלאומית לאנרגיה) הכמות הבלתי נדלת של פיצלי שמן בצפון אמריקה צפויה להפחית את הביקושים לנפט ממדינות אופ"ק (OPEC). המחקר מצביע על העובדה שאם לא יעשו צעדים משמעותיים בקרב מדינות האיחוד הנ"ל ארה"ב תהפוך, מוקדם מהצפוי, לספקית המובילה בעולם של הזהב השחור.
על פי המחקר, התפוקה האדירה של ארה"ב "מגדירה את העתיד מחדש". בדו"ח נכתב כי "קבוצת אופ"ק תהיה צריכה להתמודד עם צמצום ההיצע וזאת כאשר באמריקה הצפונית, יום ביומו, מתגלים כמויות אדירות של פיצלי שמן". הדו"ח מוסיף "ניתן יהיה להימנע ממצב זה במידה והמדינות יפנימו כי יש להוריד במחירים".
קצת מספרים
כמות חביות הנפט אשר מסופקות ממדינות המערב, אשר לא מאוגדות תחת אופ"ק, עלתה בכמות אסטרונומית של 570 אלף חביות ביום ל-54.9 מיליון חביות ליום. לארה"ב מייחסים 40% מהעלייה נ"ל כאשר קנדה מובילה את הגידול.
אולם, האתגר המיידי איתו יצטרכו מדינות אופ"ק להתמודד הוא ירידה בביקושים לצד קשיים נוספים בהעברת החביות לאיזורי הביקוש. הדו"ח איננו מתייחס לאופן השינוע של החביות כמו לעובדה שהצריכה הבייתית לחשמל פוחתת נוכח השיכלולים והשיפורים במכשירי החשמל הביתיים.
- 4.משקיף 10/08/2013 13:20הגב לתגובה זוסביבתי.תלוי גם באיכות הפצלים.בקיצור,עוד רחוקה הדרך לגאולה...יש צורך לשכלל ולהוזיל את הליכי ההפקה.
- 3.ד"ר בוזאגלו 10/08/2013 09:14הגב לתגובה זוחבל שהם לא קוראים את ההתפתחויות ומה הדחיפות במכירת הגז בליויתן שהרי אם לא יימכר מהר הוא ייקבר לעולמים
- 2.יצחק 09/08/2013 19:28הגב לתגובה זולישראל רזרבות נפט/גז בשטח היבשתי ל - 300 שנה בקרוב.... (ראה פרסומים בעיתונות!!). בנתיים יש קבוצות לחץ הקודחות בים , שמונעות כל פילוט בנידון !!!!!
- 1.אבי 09/08/2013 18:50הגב לתגובה זוקרטל מסריח
טיוטה. קרדיט: רשתות חברתיותטויוטה: ירידה במכירות אחרי 11 חודשים של עליות, הלחץ מסין מתגבר
ירידה שנתית ראשונה במכירות מאז תחילת השנה, האטה בייצור וזהירות גוברת מצד ההנהלה; השוק הסיני מאבד מומנטום ואילו גם אירופה ואסיה
טויוטה ענקית הרכב, טויוטה מוטור, סיימה את חודש נובמבר 2025 עם נתונים שמסמנים תפנית שלילית לאחר כמעט שנה של צמיחה רציפה. יצרנית הרכב היפנית דיווחה על ירידה של 1.9% במכירות הגלובליות המאוחדות, הכוללות גם את דייהטסו והינו (Hino), לרמה של 965,919 כלי רכב. מדובר בירידה השנתית הראשונה של החברה זה 11 חודשים, נתון שמדגיש את התגברות הלחצים בענף הרכב העולמי ואת השפעתה המכרעת של סין על התוצאות.
ההאטה במכירות לוותה גם בירידה חדה יותר בצד ההיצע: הייצור העולמי של הקבוצה ירד ב-3.4% לעומת נובמבר אשתקד והסתכם ב-934,001 כלי רכב. הפער בין הירידה במכירות לירידה בייצור משקף גישה זהירה יותר מצד טויוטה, שמעדיפה להתאים את קצב הייצור לסביבה של ביקושים מתמתנים ואי-ודאות רגולטורית וכלכלית.
הגורם הסיני
עיקר הפגיעה נרשמה, שוב, בשוק הסיני. מכירות טויוטה בסין צנחו ב-12.1%
לעומת השנה שעברה והסתכמו ב-154,465 כלי רכב. בחברה ציינו כמה גורמים מצטברים שהובילו לירידה: הפסקת תוכניות סובסידיה לרכב חשמלי ולרכב חסכוני בדלק באזורים נרחבים, דחיית החלטות רכישה מצד לקוחות על רקע חוסר ודאות סביב מדיניות ממשלתית חדשה, וכן תהליכי מעבר בין דגמים,
כולל שינויים בדגמי מפתח כמו ה-RAV4.
הנתונים מסין ממחישים עד כמה השוק, שהיה מנוע צמיחה מרכזי עבור יצרניות רכב זרות, הפך לגורם סיכון. מעבר לתחרות הגוברת מצד יצרנים מקומיים, הפחתת התמיכה הממשלתית והסביבה הפוליטית המורכבת מקשים על שמירת היקפי המכירות.
עבור טויוטה, שמחזיקה נוכחות רחבה במדינה, מדובר באתגר אסטרטגי ארוך טווח.
- ענקית הרכב מכריזה על הפסד תפעולי ראשון מזה 70 שנה ומה קרה היום לפני 47 שנה
- טויוטה הגדולה חלשה ברכבים חשמליים - מה הסיבה?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
מגמה מעורבת בשאר העולם
בזמן שסין הכבידה, השוק היפני סיפק נקודת אור מתונה. המכירות ביפן עלו ב-1.5% והגיעו ל-177,130 כלי רכב, הודות לביקוש מקומי יציב יחסית. עם זאת,
מחוץ ליפן נרשמה ירידה של 2.6% במכירות, לרמה של 788,789 יחידות, נתון שממחיש כי ההאטה אינה מוגבלת לסין בלבד.
השקעה בחו"ל: חמישה יעדים לרכישת דירה – עד מיליון שקל
בדיקה מקיפה: חמישה יעדי השקעה אטרקטיביים באירופה והסביבה שעדיין אפשריים עם תקציב ישראלי ממוצע
דירה להשקעה
רכישת דירה בישראל הפכה לאתגר כלכלי עבור רבים, ולעיתים אף לחלום שהולך ומתרחק. וכאשר המחירים ממשיכים לנסוק, משקיעים רבים מחפשים אלטרנטיבות מעבר לים, במדינות שבהן סכום של כמיליון שקל (כ-230,000 יורו או 250,000 דולר נכון לדצמבר 2025) עדיין מאפשר רכישת נכס שלם ואף מניב.
בכתבה זו נסקור חמישה יעדים פופולריים בקרב משקיעים ישראלים: טביליסי (גאורגיה), אתונה (יוון), ליברפול (בריטניה), ליסבון (פורטוגל) וסופיה (בולגריה). נבחן את יתרונותיהם וחסרונותיהם, כולל נתוני מחירים, תשואות שכירות ממוצעות, שכר מקומי ואיכות החיים הכללית, כדי לספק תמונה מלאה עבור המשקיע הפוטנציאלי.
יוצאים לדרך: דרכון אירופי לא יזיק
לפני שנצלול לפרטי היעדים, חשוב להבין שבעלות על דרכון אירופי משנה את כללי המשחק. עבור ישראלים רבים המחזיקים בדרכון כזה (בעיקר פורטוגלי, רומני, פולני או גרמני), ההשקעה הופכת לפשוטה יותר מבחינה בירוקרטית ומיסויית. אזרחי האיחוד האירופי יכולים בדרך כלל לרכוש נכסים ללא הגבלות מיוחדות, ליהנות מחופש תנועה ומגורים, ולעיתים אף לזכות בהטבות מס מקומיות.
במדינות כמו יוון ופורטוגל, משקיעים ללא דרכון אירופי עשויים להיות זכאים לתוכניות "ויזת זהב", המעניקות אישור שהייה בתמורה להשקעה בסכום מסוים - אך מי שמחזיק כבר בדרכון חוסך את התהליך המורכב הזה.
- מחירי הדירות ירדו, ריבית המשכנתא ירדה - מתי יחזרו המשקיעים?
- מיומנו של יועץ השקעות - על הדילמה בין השקעה בבורסה להשקעה בדירה
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
טביליסי, גאורגיה: עיר מתפתחת עם תשואות שיא
בירת גאורגיה הפכה בשנים האחרונות למוקד משיכה למשקיעים המחפשים הזדמנויות בשווקים מתפתחים. העיר העתיקה והיפה, עם המרחצאות הטרמליים והתרבות הים תיכונית-מזרח אירופית שובת הלב, מציעה שילוב של מחירים נמוכים ואפשרויות לתשואה גבוהה.
