בורסות אירופה סגרו בשפל שלא נראה מינואר: קרדיט סוויס ירדה 1.4%
יום המסחר האחרון לשבוע באירופה סגר בשפל שלא נראה מאז חודש ינואר, זאת למרות שבתחילת יום המסחר המדדים המובילים היו בסנטימנט הירוק. לאחר חמישה ימים בטריטוריה האדומה נראה כי אפקט ברננקי לא דעך. בורסות המזרח הרחוק סגרו בירידות קלות בלבד לאחר הקריסה של אתמול.
רן שחר, מנהל השקעות ראשי של אלפא פלטינום ניהול השקעות אמר "אנו רואים עלייה משמעותית במפלס הפחד בשווקים הגלובליים שנסק אתמול בארה"ב ב- 27%, כל זאת בצל חשש המשקיעים מצמצום הזרמת הכסף לשווקים העומד כיום על 85 מיליארד דולר לחודש. נתון מדד מנהלי הרכש בסין שירד ל-48.3 מגדיל את החששות של המשקיעים בדבר התאוששות הכלכלה העולמית."
אתמול, בורסות אירופה צללו ביום הרביעי ברציפות והמדד האיזורי ה-STOXX600 נפל ב-3%, הירידה המשמעותית ביותר מאז ה-21 לנובמבר 2011. המדד השיל 9% מאז ה-22 למאי אז נחשפו הפרוטוקולים של הפדרל ריזרב אשר הצביעו על אפשרות שתכנית הרכישות תיפסק.
- 7.co007 21/06/2013 19:04הגב לתגובה זואחלה מימושים בשלושת ימי המסחר האחרונים. המשך הצבע האדום יכנס לתוך השבוע הקרוב. מי שנשאר עם כסף פנוי , פשוט לרכוש מניות ולא לשכוח לממש בעליות.
- 6.איציק והחברים 21/06/2013 13:35הגב לתגובה זו,,,,יש קונים באירופה והשווקים עולים כרגע! אנו תמהים מדוע לא הצטיידו ב"סחורה משובחת" כבר אמש במחירים יותר זולים? שבת מבורכת!
- 5.היכונו למימושים , אוטוטו אצלנו (ל"ת)דנדין 21/06/2013 11:36הגב לתגובה זו
- 4.יגמר בירידות (ל"ת)מארק 21/06/2013 11:33הגב לתגובה זו
- 3.סופר ראלי 21/06/2013 11:27הגב לתגובה זובדיחההההההההההההההההה
- 2.זאוס הסקס 21/06/2013 11:23הגב לתגובה זומימשו מספיק ..... גל עליות חדש הרבה יותר חזק והרבה יותר עוצמתי!!
- 1.חה 21/06/2013 11:10הגב לתגובה זועלייה פה עלייה שם , לא להתרגש... סבלנות והסנופי מתרסק
טיוטה. קרדיט: רשתות חברתיותטויוטה: ירידה במכירות אחרי 11 חודשים של עליות, הלחץ מסין מתגבר
ירידה שנתית ראשונה במכירות מאז תחילת השנה, האטה בייצור וזהירות גוברת מצד ההנהלה; השוק הסיני מאבד מומנטום ואילו גם אירופה ואסיה
טויוטה ענקית הרכב, טויוטה מוטור, סיימה את חודש נובמבר 2025 עם נתונים שמסמנים תפנית שלילית לאחר כמעט שנה של צמיחה רציפה. יצרנית הרכב היפנית דיווחה על ירידה של 1.9% במכירות הגלובליות המאוחדות, הכוללות גם את דייהטסו והינו (Hino), לרמה של 965,919 כלי רכב. מדובר בירידה השנתית הראשונה של החברה זה 11 חודשים, נתון שמדגיש את התגברות הלחצים בענף הרכב העולמי ואת השפעתה המכרעת של סין על התוצאות.
ההאטה במכירות לוותה גם בירידה חדה יותר בצד ההיצע: הייצור העולמי של הקבוצה ירד ב-3.4% לעומת נובמבר אשתקד והסתכם ב-934,001 כלי רכב. הפער בין הירידה במכירות לירידה בייצור משקף גישה זהירה יותר מצד טויוטה, שמעדיפה להתאים את קצב הייצור לסביבה של ביקושים מתמתנים ואי-ודאות רגולטורית וכלכלית.
הגורם הסיני
עיקר הפגיעה נרשמה, שוב, בשוק הסיני. מכירות טויוטה בסין צנחו ב-12.1%
לעומת השנה שעברה והסתכמו ב-154,465 כלי רכב. בחברה ציינו כמה גורמים מצטברים שהובילו לירידה: הפסקת תוכניות סובסידיה לרכב חשמלי ולרכב חסכוני בדלק באזורים נרחבים, דחיית החלטות רכישה מצד לקוחות על רקע חוסר ודאות סביב מדיניות ממשלתית חדשה, וכן תהליכי מעבר בין דגמים,
כולל שינויים בדגמי מפתח כמו ה-RAV4.
הנתונים מסין ממחישים עד כמה השוק, שהיה מנוע צמיחה מרכזי עבור יצרניות רכב זרות, הפך לגורם סיכון. מעבר לתחרות הגוברת מצד יצרנים מקומיים, הפחתת התמיכה הממשלתית והסביבה הפוליטית המורכבת מקשים על שמירת היקפי המכירות.
עבור טויוטה, שמחזיקה נוכחות רחבה במדינה, מדובר באתגר אסטרטגי ארוך טווח.
- ענקית הרכב מכריזה על הפסד תפעולי ראשון מזה 70 שנה ומה קרה היום לפני 47 שנה
- טויוטה הגדולה חלשה ברכבים חשמליים - מה הסיבה?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
מגמה מעורבת בשאר העולם
בזמן שסין הכבידה, השוק היפני סיפק נקודת אור מתונה. המכירות ביפן עלו ב-1.5% והגיעו ל-177,130 כלי רכב, הודות לביקוש מקומי יציב יחסית. עם זאת,
מחוץ ליפן נרשמה ירידה של 2.6% במכירות, לרמה של 788,789 יחידות, נתון שממחיש כי ההאטה אינה מוגבלת לסין בלבד.
השקעה בחו"ל: חמישה יעדים לרכישת דירה – עד מיליון שקל
בדיקה מקיפה: חמישה יעדי השקעה אטרקטיביים באירופה והסביבה שעדיין אפשריים עם תקציב ישראלי ממוצע
דירה להשקעה
רכישת דירה בישראל הפכה לאתגר כלכלי עבור רבים, ולעיתים אף לחלום שהולך ומתרחק. וכאשר המחירים ממשיכים לנסוק, משקיעים רבים מחפשים אלטרנטיבות מעבר לים, במדינות שבהן סכום של כמיליון שקל (כ-230,000 יורו או 250,000 דולר נכון לדצמבר 2025) עדיין מאפשר רכישת נכס שלם ואף מניב.
בכתבה זו נסקור חמישה יעדים פופולריים בקרב משקיעים ישראלים: טביליסי (גאורגיה), אתונה (יוון), ליברפול (בריטניה), ליסבון (פורטוגל) וסופיה (בולגריה). נבחן את יתרונותיהם וחסרונותיהם, כולל נתוני מחירים, תשואות שכירות ממוצעות, שכר מקומי ואיכות החיים הכללית, כדי לספק תמונה מלאה עבור המשקיע הפוטנציאלי.
יוצאים לדרך: דרכון אירופי לא יזיק
לפני שנצלול לפרטי היעדים, חשוב להבין שבעלות על דרכון אירופי משנה את כללי המשחק. עבור ישראלים רבים המחזיקים בדרכון כזה (בעיקר פורטוגלי, רומני, פולני או גרמני), ההשקעה הופכת לפשוטה יותר מבחינה בירוקרטית ומיסויית. אזרחי האיחוד האירופי יכולים בדרך כלל לרכוש נכסים ללא הגבלות מיוחדות, ליהנות מחופש תנועה ומגורים, ולעיתים אף לזכות בהטבות מס מקומיות.
במדינות כמו יוון ופורטוגל, משקיעים ללא דרכון אירופי עשויים להיות זכאים לתוכניות "ויזת זהב", המעניקות אישור שהייה בתמורה להשקעה בסכום מסוים - אך מי שמחזיק כבר בדרכון חוסך את התהליך המורכב הזה.
- מחירי הדירות ירדו, ריבית המשכנתא ירדה - מתי יחזרו המשקיעים?
- מיומנו של יועץ השקעות - על הדילמה בין השקעה בבורסה להשקעה בדירה
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
טביליסי, גאורגיה: עיר מתפתחת עם תשואות שיא
בירת גאורגיה הפכה בשנים האחרונות למוקד משיכה למשקיעים המחפשים הזדמנויות בשווקים מתפתחים. העיר העתיקה והיפה, עם המרחצאות הטרמליים והתרבות הים תיכונית-מזרח אירופית שובת הלב, מציעה שילוב של מחירים נמוכים ואפשרויות לתשואה גבוהה.
