לראשונה מאז הסוסיתא: אושר אב טיפוס של רכב שטח ישראלי
מדובר ברכב מדגם "זיבר" שפותח ויוצר בארץ לראשונה מאז הסוסיתא על ידי חברת עידו שיפורי רכב. לאחר שנמצא עומד בתקינה הישראלית אושר לייצור ושיווק בארץ
משרד התחבורה אישר היום אב טיפוס של רכב שטח מתוצרת הארץ לראשונה מאז הסוסיתא. הרכב החדש נמצא בהליכי ייצור בשנתיים האחרונות ומיועד לשיווק לכלל הציבור בישראל.
מדובר ברכב מדגם "זיבר" (ZIBAR MK4) שתוכנן ויוצר על ידי החברה הישראלית עידו שיפורי רכב. מבדיקה שביצע אגף הרכב במשרד התחבורה בשיתוף מעבדת הרכב הישראלית מגל אפקה ומעבדת הרכב הגרמנית DEKRA, נמצא כי הדגם החדש עבר בהצלחה את כל הבחינות והניסויים המחמירים ועומד בתקינה הישראלית. לפיכך אושר האב טיפוס לייצור ושיווק בארץ.
זוהי אבן דרך נוספת בתעשיית הרכב הישראלית מאז הסוסיתא. סוסיתא היתה מכונית מתוצרת ישראל, שיוצרה על ידי חברת "אוטוקרס" בין השנים 1960-1975, ולא הצליחה לכבוש את השוק. אמנם, זו קיבלה מעמד מיתולוגי בישראל והיתה ידועה ככלי הרכב של מעמד הפועלים בשל מחירה שהיה זול משמעותית מרכב מיובא.
בהתייחס להחלטה מסר שר התחבורה, בצלאל סמוטריץ', כי מתן אפשרות לחברות רכב ישראליות לייצר כלי רכב בייצור מקומי, עשויה להגביר את התחרותיות בענף רכבי השטח ולחזק את התעשייה המקומית.
- בהשקעה של 100 מיליון שקלים תכנית IsraLab יוצאת לדרך
- הכפלת הפטור ממס על יבוא אישי - שאלות ותשובות
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
סמנכ"ל התנועה במשרד התחבורה, אינג' אבנר פלור ציין כי "התהליך בוצע באופן דקדקני וללא פשרות, בשקיפות, בפתיחות ובמקצועיות של היצרן ואנשי המקצוע במשרד".
- 10.שאפו ענק גהים בך עידו (ל"ת)יניב 22/07/2019 13:37הגב לתגובה זו
- 9.נטע 22/07/2019 00:12הגב לתגובה זואה שכחתי שאנחנו במדינת העושק ישראל, כבר ימצאו סעיף "לתקן את העיוות" יקראו לזה
- 8.Zion 21/07/2019 16:49הגב לתגובה זולפני כמה שנים הזמנתי מעידו את הדגמים הראשונים שיוצרו מרכב זה עבור לקוח שלנו בחו"ל, זכיתי גם להשתתף בנסיעת מבחן בשטח והאמת הרכב בעל ביצועים מדהימים, כל הכבוד עידו !!!!!
- 7.״עומר מפרדס-חנה״ 20/07/2019 10:36הגב לתגובה זואם לא בדרום סודןאז לפחות כאן!...
- 6.ארלה 19/07/2019 06:17הגב לתגובה זוכל הכבוד לאיש המוכשר וליידען הכי טוב בארץ בנושא רכביי שטח
- 5.סוף סוף חדשות טובות ! (ל"ת)מאיר 18/07/2019 23:14הגב לתגובה זו
- 4.דיויד 18/07/2019 18:45הגב לתגובה זוהלוואי ויצליחו. כבוד גדול לישראל.
- 3.https://www.youtube.com/watch?v=EPKwxl-Jixs (ל"ת)אשר 18/07/2019 14:32הגב לתגובה זו
- 2.רכב ישראלי יהיה יקר יותר ממרצדס וגרוע יותר מדציה (ל"ת)cuc 18/07/2019 12:05הגב לתגובה זו
- רביק 18/07/2019 14:53הגב לתגובה זורכב שטח ייחודי בעל ביצועי על
- 1.כל הכבוד. עלו והצליחו (ל"ת)שחר 18/07/2019 11:42הגב לתגובה זו

ניהול סיכונים כושל של בנק ישראל
בנק ישראל מחזיק ברזרבות מט"ח של 235 מיליארד דולר - מה התשואה שהוא משיג על הסכום הזה ולמה הפיזור מסוכן?
קרוב ל-80% מרזרבות המט"ח של ישראל חשופות לנעשה בבורסות זרות. כלומר, במקרה של קריסת הבורסות הללו וזה יכול להיות מסיבות שונות ומגוונות כמו פלישת סין לטאיוואן או רוסיה למזרח אירופה, רזרבות המט"ח של ישראל תפגענה באופן חמור ביותר שעלול לייצר למדינת ישראל הפסד של עשרות של מיליארדי דולרים, שווה ערך למחיר של מלחמה.
ניתן לגדר את הסיכון הזה ע"י העברת השקעות מהבורסות לפקדונות בבנקים מרכזיים וע"י רכישת זהב ומתכות אחרות, אך עד כה דבר לא נעשה.
צריך לזכור שזה הכסף של כולנו וזה מעורר חשש לניהול סיכונים כושל של בנק ישראל. עוד לא הזכרנו את התשואה הנמוכה אותה השיג הבנק על רזרבות המט"ח האלו ב-5 השנים האחרונות.
לבנק ישראל שלושה תפקידים מרכזיים: שמירה על אינפלציה נמוכה, פיקוח על מערכת הבנקאות וניהול רזרבות המט"ח של המדינה. את החלק הראשון הוא עושה ע"י החזקת הריבית גבוהה מדי לזמן ארוך מדי, זאת לפחות ע"פ רוב הכלכלנים ואנשי שוק ההון - ואת החשבון משלמים לוקחי האשראי במשק. את החלק השני הוא עושה היטב ע"י הבטחה שמערכת הבנקאות הישראלית היא אמנם אולי הכי יציבה פיננסית בעולם, אך זאת במחיר של רווחיות גבוהה מאד על חשבון הציבור. בכל הנוגע לחלק השלישי הבנק המרכזי מחזיק ומנהל יתרות מט"ח אדירות בהיקף 230 מיליארדי דולרים, שהם 735 מיליארדי ש"ח. יתרות אלו הן השלישיות בגובהן בעולם ביחס לתוצר והן אחד מהפקטורים המרכזיים שמשקיעים זרים בוחנים בהחלטות ההשקעה שלהם. היקפי מט"ח אלו מבטיחים שישראל היא מדינה מאד יציבה פיננסית. אלו הן היתרות הכספיות במט"ח של מדינת ישראל ולכן למעשה של כולנו.
- אפקט העושר: תיק הנכסים של הציבור בשיא של 6.9 טריליון שקל
- גליה מאור, חדוה בר ורוני חזקיהו- מה משותף להם?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
תשואה נמוכה על תיק רזרבות המט"ח
בנק ישראל כשלוח שלנו לא עשה בשנים האחרונות עבודה מדהימה בכל הקשור לתשואה על הכסף הזה. ביצועי העבר של התיק המנוהל הזה שמושקע בעיקר באג"ח ובמניות היו נמוכים - תשואה שנתית ממוצעת של 3.1% ב-5 השנים שבין 2020 ל-2024 (התשואה היא במונחי סל מטבעות). גם במונחים שקליים המצב רחוק מלהיות מזהיר: 3.3% בלבד, בממוצע שנתי, בחמש השנים הללו.

"השוק המקומי כבר מתומחר גבוה; השקל יגיע ל-3-3.12 בסוף 2026"
דיסקונט ברוקראז' עם סקירה סלקטיבית ל-2026: רוב הסקטורים מקבלים "תשואת שוק" - אפסייד של 26% בנייס, אלביט עם מחיר יעד של 1850 שקל
אחרי שנת 2025 חריגה בכל קנה מידה, עם זינוק של כ-50% בת"א 125 וזרימה של כספי משקיעים זרים לבורסה המקומית, דיסקונט ברוקראז' מנסים לשרטט את השוק של 2026. מצד אחד, הכלכלה הריאלית בישראל הולכת להנות משנה של התאוששות משמעותית, אבל מצד שני, שוק המניות כבר
לא זול, וקשה יהיה לשחזר (ועל זה יסכימו רבים) את מה שראינו בשנה האחרונה.
נקודת המוצא זה שלא נכנס להחמרה ביטחונית משמעותית. אם נניח ככה, בדיסקונט מעריכים ש-2026 תהיה שנה שבה הכלכלה הישראלית תצמח בקצב גבוה מהעולם ואפילו מרוב מדינות המערב. תחזית הצמיחה
של הכלכלה המקומית עומדת על 4.5% עד 5.5%, לעומת כ-3% בלבד בעולם (לפי קונצנזוס בלומברג). המנועים המרכזיים יהיו השקעות, בעיקר למגורים, חזרה של הצריכה הפרטית, וחלק מענפי היצוא.
במקביל, בדיסקונט מצביעים על המשך התמתנות באינפלציה. אחרי שהאינפלציה השנתית
כבר ירדה לתוך היעד, הצפי של מחלקת המחקר הוא לירידה נוספת עד כ-1.6% בסוף 2026. לכך תורמים, בין היתר, חוזק השקל, התמתנות באינפלציה הגלובלית, שחרור מגבלות היצע, והעובדה שבשונה מ-2025, לא צפויה העלאת מע"מ.
הסביבה הזאת תאפשר לבנק ישראל להמשיך ולהפחית
ריבית. בדיסקונט מעריכים לפחות שלוש הפחתות ריבית במהלך 2026, לרמה של 3% עד 3.5% בסוף השנה. הריבית הריאלית בישראל עדיין גבוהה יחסית, גם היסטורית וגם בהשוואה לעולם, והפער הזה, יחד עם האטה באינפלציה ורגיעה בפרמיית הסיכון,
יתמוך בהמשך מהלך ההפחתות שכבר התחיל.
- אלומה מוכרת 38% מאסקו לפי שווי של 160 מיליון שקל: דיסקונט קפיטל נכנסת כשותפה
- "הארנק הירוק" של דיסקונט - מה הוא נותן לכם?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
אג"ח ומט"ח: השקל ימשיך להתחזק, ירידת תשואות בטווח הקצר
בשוק האג"ח, בדיסקונט ברוקראז' מעריכים כי התנאים המאקרו-כלכליים תומכים בירידת תשואות, בעיקר בחלק הקצר של עקום התשואות,
לפחות בחודשים הראשונים של 2026. המשך התמתנות האינפלציה, לצד צפי להפחתות ריבית והנחה ליציבות יחסית בפרמיית הסיכון, יוצרים סביבה נוחה יותר לאג"ח הממשלתי. עם זאת, הם מדגישים כי במבט של שנה קדימה חוסר הוודאות גובר, בעיקר בשל השאלה כיצד יתפתחו התשואות בארה"ב, ובתרחיש
הבסיס הם מצפים לתשואת החזקה חיובית באג"ח הממשלתי בישראל לאורך העקום, אך ללא אחידות בין הטווחים.
