רוב האנליסטים סבורים שטסלה מנופחת, אז למה היא מתרוממת היום ב-3%
מניית טסלה TESLA INC ענקית הרכב החשמלי שבניהולו של אילון מאסק, פותחת את שבוע המסחר בוול סטריט עם עלייה של 2.8% למחיר של 355 דולר למניה. יש אנליסטים שאומנם סבורים שיש עוד מקום לעלייה, אבל הרוב נותן מחייר יעד נמוכים יותר, הקונסנזוס תחזיות עומד על 250 דולר בלבד - מחיר המבטא ירידה של 30% מהמחיר הנוכחי. מהלך חודש נובמבר המניה זינקה ב-38%, על רקע הבחירה בדונלד טראמפ כנשיא. טראמפ ומאסק כרתו סוג של ברית - מאסק תמך בקמפיין וטראמפ כבר בנאום הניצחון גמל לו על כך כשהזכיר ואפילו הרחיב על פועלו של מאסק ועל כוונתו לשלב אותו בממשל. מאסק יהיה אחראי על ייעול המערכת הממשלתית וחוץ מזה, נראה שהוא הרבה מעבר ליועץ ואיש אמון של טראמפ.
החזון של טסלה
על רקע זה, הזינוק במניית טסלה די ברור כשבמקביל הסיכויים לכניסה של רכב אוטונומי לשוק האמריקאי הולכים ועולים וכך גם ביחס לרובוטקסי. סטיבן ג'נגארו, אנליסט מבית ההשקעות Stifel, העלה את מחיר היעד של מניית טסלה ל-411 דולר, לעומת מחיר קודם של 287 דולר. לדבריו, "השקעה במניית טסלה דורשת סבלנות, חזון והיכולת להתמודד עם תנודתיות גדולה" החזון הוא בעיקר בנוגע לכוונתה של טסלה להשיק שירות רובוטקסי מבוסס נהיגה אוטונומית כבר בסוף שנת 2025, תחום עם פוטנציאל כלכלי עצום. כמו כן, ההערכות בשוק הן שמאסק וטסלה עשויים ליהנות מתקנות פדרליות חדשות שיוגדרו לנהיגה אוטונומית, מהלך שיכול להקל על חדירה של טכנולוגיה זו לשוק. עדכוני התוכנה של טסלה - במקביל, החברה הודיעה על השקת גרסה 13 של תוכנת ה-FSD (נהיגה אוטונומית מלאה). לפי טסלה, העדכון החדש משפר באופן משמעותי את יכולות הנהיגה העצמאית, ומיועד להביא את הביצועים לרמה שעדיפה על נהיגה אנושית כבר בתחילת 2025. הגרסה החדשה נחשבת לשדרוג משמעותי לעומת גרסה 12, שעדיין בשימוש בקרב רוב המשתמשים. שווי השוק של טסלה עומד על 1.3 מיליאר דולר והיא נסחרת במכפיל רווח של 110 על תחזית הרווח של השנה הבאה. זה גבוה, אבל השאלה מה יהיה קצב הצמיחה בהכנסות וברווחים בשנים הבאות. אם מאסק אכן יצליח עם הרובוטקסי, זה פתוח בפני טסלה אפשרויות ענקיות הצגנו את החזון עםל השקת הרובוטקסי של טסלה לפני מספר חודשים - דמיינו עולם שבו אין לכם רכב פרטי ואתם נוסעים במונית אוטונומית בעלות נמוכה. דמיינו שלקרוב משפחה שלכם יש רכב אוטונומי שמשמש אותו וכשהוא לא צריך את הרכב, אז בבמקום להיות בחניה, הרכב מייצר כסף - הוא הופך למונית אוטונומית. העולם נחלק לכאלו עם רכב וכאלו בלי. הרכבים עובדים סביב השעון - גם בשביל הבעלים שלהם וגם בשביל אנשים שצריכים הסעות. מצב כזה, יפחית מאוד את כמות הרכבים, יצמצם את העומס והפקקים. זה החזון של אילון מאסק.
רובוטקסי ורובוואן (טסלה)
מאסק יודע לחלום בגדול והאמת שגם להגשים. החלום הבא שלו הוא הרובוטקסי. זה גם העתיד של טסלה. להרחבה - ההתחלה של מאסק, ההווה והאם הרובוטקסי ישנה את העולם או יפיל את טסלה מהפסגה?
להרוויח כסף מהרכב בזמן שישנים או עובדים
"אנחנו בטסלה רואים את הרובוטקסי ככלי שמשנה את כל התפיסה של בעלות על רכב", אמר מאסק באירוע החשיפה של הרובוטקסי, "במקום לקנות מכונית ולחנות אותה רוב הזמן, הרכב יכול לעבוד עבורכם, להרוויח כסף בזמן שאתם ישנים או בעבודה. זה לא רק מהפכה מבחינת הטכנולוגיה, זה משנה את כל הכלכלה של תחבורה. אנשים יכולים להחליט אם הם רוצים להשתמש ברכב הפרטי שלהם, להשכיר אותו דרך האפליקציה, או להיות חלק ממערכת תחבורה רחבה יותר". הרובוטקסי החדש של טסלה, "Cybercab", לפי הערכות טסלה יושק בסוף 2025, זה מעבר לפינה. הרווחים והתוצאות בכלל של הרובוטקסי אמורות להתבטא בדוחות 2026. סיכוי טוב שבשנים הראשונות יהיו הפסדים, אבל זה לא מעניין את השוק - ברגע שהוא יבין את היקפי הצמיחה והפוטנציאל הוא יבטא את הרובוטקסי בתמחור של המניה. כך סבורים האנליסטים האופטימיים, מנגד יש כאלו שסבורים שהכל כבר גלום במחירים ולמעשה - מחיר היעד המשוקלל של טסלה הוא 250 דולר בלבד, כ-30% מתחת למחירה בשוק.- 4.קפלניסט 03/12/2024 23:32הגב לתגובה זובלון שיתפוצץ
- 3.קונים אילון 03/12/2024 00:15הגב לתגובה זוחלומות נעימים הוא בטוח לא ישאר העשיר בעולם להרבה זמן
- 2.שווי שוק שגוי בכתבה לא מיליארד אלא 1.2 טריליון (ל"ת)אלמוני 02/12/2024 21:14הגב לתגובה זו
- 1.טסלה תהיה שווה 1000דולר למניה בתוך 3 שנים (ל"ת)ישי 02/12/2024 19:41הגב לתגובה זו
- החיים 02/12/2024 20:03הגב לתגובה זועסקי הרכב לא שווים אפילו עשירית מהתמחור יכול להיות שהחברה תפתח נושאים נוספים שלא קשורים לליבת עסקיה מכוניות ומערכות סולריות יותר סביר שהמציאות תסביר למשקיעים שלא תמיד חלומות מנופחים מתגשמים
אסטרה לאבסעלתה כבר 311% בשנה: אסטרה לאבס מזנקת ב-30% לשיא היסטורי
החברה דיווחה על רווח של 44 סנט למניה - 33% מעל הציפיות - והעלתה תחזיות לרבעון הנוכחי ל-206.5 מיליון דולר כשהאנליסטים צפו רק 181 מיליון - השותפות עם אנבידיה והמיקום בתחום הבינה המלאכותית מניעים את הביקוש למניה
אסטרה לאבס אסטרה לאבס Astera Labs -2.67% מזנקת ב-30% לשיא היסטורי, אחרי שפרסמה תוצאות מרשימות לרבעון השני. החברה מסן חוזה, קליפורניה, שמייצרת פתרונות קישוריות לתשתיות בינה מלאכותית, דיווחה על רווח של 44 סנט למניה - 33% מעל הציפיות.
ההכנסות עלו 150% ב-12 החודשים האחרונים ל-192 מיליון דולר, וגם זה היה מעל התחזיות. אבל מה שבאמת הרגיש את המשקיעים היו התחזיות לרבעון הנוכחי - אסטרה צופה הכנסות של 206.5 מיליון דולר, כשהאנליסטים צפו רק 181 מיליון.
המניה עברה רכבת הרים אמיתית בשנה האחרונה. אחרי שירדה מעל 60% מהשיא של סוף דצמבר, היא הגיעה לתחתית באפריל יחד עם השוק הכללי. הסוד של אסטרה טמון במיקום שלה בלב המהפכה הטכנולוגית. החברה מתמחה ברכיבי מוליכים למחצה שמחברים בין שרתים במרכזי נתונים. מדובר ברכיב קריטי לאימון מודלי בינה מלאכותית שדורשים עיבוד מקבילי של כמויות עצומות של מידע.
השותפות עם אנבידיה
השותפות עם אנבידיה היא הקלף המנצח. אסטרה שילבה את טכנולוגיית NVLink Fusion של אנבידיה בפלטפורמת הקישוריות שלה. זה מאפשר קישורים מהירים וללא השהיות בין כרטיסי הגרפיקה, מה שחיוני למודלי בינה מלאכותית מתקדמים.
בנוסף, החברה משתתפת פעילה בתכנון הדורות הבאים של פתרונות קישוריות למודלים מסוג NIMs (NVIDIA Inference Microservices). מדובר בטכנולוגיות קצה הנמצאות בלב מרכזי הנתונים של ענקיות ענן, שבהם נדרש עיבוד מקבילי אולטרה-מהיר. על פי הדיווחים, אסטרה צפויה להשתלב כשותפה במרכזי חדשנות של אנבידיה, מה שייתן לה גישה מוקדמת לדור הבא של שבבים גרפיים ולצוותי הפיתוח.
אלי לילי מתקרבת לפריצת דרך בטיפול בהשמנה - למה היא צונחת ב-14%?
התרופה החדשה של אלי לילי להפחתת משקל הראתה תוצאות מבטיחות אך לא עמדה בציפיות השוק – המניה צונחת, נובו נורדיסק עולה, והמרוץ לפיתוח תרופות אוראליות ממשיך להיות אתגר עבור ענקיות התרופות
חברת התרופות האמריקאית אלי לילי Eli Lilly and Co -14.33% פרסמה תוצאות מעודדות ממחקר קליני על תרופת הרזיה בכדור. התרופה האוראלית, הנקראת אורפורגליפרון,
הובילה לירידה ממוצעת של 11% במשקל הגוף במהלך 18 חודשים - בערך כ-11 קילו לאדם בממוצע. עם זאת, למרות התוצאות החיוביות, הן לא עמדו בציפיות הגבוהות של השוק. אנליסטים בוול סטריט קיוו לביצועים דומים לאלו של ווגובי, זריקת ההרזיה המובילה של נובו נורדיסק, שהביאה במחקרים
הקליניים המרכזיים שלה לירידה של 14%-15% במשקל.
בתגובה לתוצאות, מניית אלי לילי נופלת ביותר מ-14% במסחר בניו יורק, בעוד שמניית נובו נורדיסק עלתה עד 8.4% בבורסת קופנהגן – העלייה הגבוהה ביותר שלה כמעט בארבעת החודשים האחרונים.
אף שהתוצאות לא היו מרשימות כפי שקיווה השוק, רופאים צפויים לרשום את התרופה בזכות יעילותה ובטיחותה. ד"ר קתרין סונדרס, מומחית להשמנה ושותפה-מייסדת של Flyte Health, ציינה כי הצורך בכלים טיפוליים נוספים בתחום הוא קריטי. זריקות ההרזיה של אלי לילי ונובו נורדיסק אמנם מהוות פריצת דרך בטיפול בהשמנה, אך משקיעים רואים בכדורים את המפתח להגעה אל קהל רחב יותר. השוק צפוי לגדול ל-95 מיליארד דולר עד שנת 2030, אך הפיתוח המדעי בתחום זה מתגלה כאתגר משמעותי.
הקשיים בדרך
מספר חברות תרופות גדולות, ביניהן פייזר ואסטרה-זנקה, נתקלו בקשיים מהותיים במרוץ לפיתוח כדורי הרזיה יעילים. החברות מתמודדות עם אתגרים טכנולוגיים מורכבים בניסיון ליצור תרופות אוראליות שתהיינה יעילות כמו הזריקות הקיימות.
- נובו נורדיסק מפספסת את התחזיות - הלחץ בשוק האמריקאי שוחק את הרווחיות
- תרופת הרזיה סינית מאיימת על השליטה של אלי לילי בשוק של מיליארדים
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
תופעות הלוואי השכיחות ביותר של אורפורגליפרון כללו בחילות, הקאות ושלשולים – תסמינים הדומים לאלו הנגרמים על ידי תרופות אחרות מקבוצת GLP-1. החשוב מכל: התרופה לא גרמה לבעיות בכבד, שמהן חששו בעבר בנוגע לתרופות הרזיה אוראליות אחרות. כ-10% מהמשתתפים במחקר הפסיקו את הטיפול עקב תופעות לוואי.
