בפתיחת שנת 2020, עיריית תל אביב מגבירה אכיפה נגד עבירות תנועה של אופניים וקורקינטים חשמליים במדרכה ובשבילים השמורים להולכי רגל. החל ממחר ייכנסו לתוקפן סנקציות על הרוכבים במקביל להקמת יחידה ייעודית שתמנה 22 פקחים למען טיפול בנושא.

מנתוני העירייה עולה כי מתחילת שנת 2019 חולקו כ-21 אלף דוחות בגין רכיבה אסורה במדרכה ומאמצע חודש מאי נמצאו כ-14 אלף כלים שיתופיים שהושארו במרחב הציבורי בניגוד לכללים. 

"כפועל יוצא של הניסיון שנצבר בנושא ועליה במספר הכלים הזעירים הפועלים בעיר, החליטה העירייה לעלות מדרגה באכיפה. האכיפה וההסדרה מבקשות לייצר איזון נכון בין הצורך בשמירה על הסדר במרחב הציבורי ושמירה על בטיחות כלל משתמשי הדרך מחד לבין הביקוש והיתרונות שבאמצעי התחבורה השיתופיים מאידך. העירייה מאמינה, כי תוצאה מיטבית תושג באמצעות רישוי כלי רכב דו גלגליים חשמליים ואכיפה אלקטרונית כנגד רוכבים אשר אינם מצייתים לחוק. העירייה עוקבת אחר קידום הנושא ברמה הארצית על ידי משרד התחבורה", נכתב בהודעת העירייה. 

מספרי זיהוי ומנגנון דיווח על מקרי רכיבה במדרכות לשימוש הציבור הרחב

כחלק מתנאי ההיתר להצבת כלים חשמליים להשכרה במרחב הציבורי, יידרש בעל ההיתר להתקין מספר זיהוי לכל כלי חשמלי המוצב על ידו בעיר. בנוסף, ועל מנת למגר את תופעת הרכיבה על המדרכות, תאפשר העירייה לציבור הרחב לצלם באמצעות אפליקציית 106 כלים שיתופיים אשר נוסעים על המדרכות ולשלוח את התמונה, בצירוף נקודת ציון גאוגרפית וחתימת זמן למוקד העירוני. התמונות בצירוף המידע הרלוונטי יועבר בתוך 24 שעות לבעל ההיתר הזמני שהכלי שלו נמצא נוסע על המדרכה.

• הקנסות מזנקים: רכיבה ללא לוחית זיהוי על קורקינטים ואופניים חשמליים תעלה 500 שקל
• חברת הקורקינטים השיתופיים שבדרך לוול סטריט
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

החברות להן ניתנו היתרים להצבת כלים זעירים להשכרה במרחב הציבורי - בירד, ווינד וליים, התחייבו להפעיל סנקציות כנגד משתמשים שיתועדו רוכבים על המדרכות בניגוד לחוק באופן הבא: בפעם הראשונה הרוכב יקבל אזהרה, בפעם השנייה ייחסם למשך חודשיים מהשירות ובפעם השלישית הוא ייחסם למשך שנה מהשירות.  

אזורים מוגבלי חניה

העירייה מרחיבה את האזורים בהם נאסרה חניית כלים זעירים מחוץ לתאי חניה ייעודיים שנקבעו לטובת העניין. בנוסף לכ-220 תאי החנייה הייעודיים שסומנו ברובע 3, סומנו עוד כ-180 תאי חנייה ברובע 5 (דרומית לבוגרשוב). באזורים אלו לא תתאפשר סיום נסיעה ונעילת הכלים מחוץ לתאים. כמו כן, בימים אלה העירייה פועלת לסמן תאים ברובעים נוספים בעיר, כמו גם בתחנות הרכבת. 

מיטל להבי, סגנית ראש העיר ומחזיקת תיק התחבורה: "המדיניות העירונית היא להחזיר את המדרכות להולכי הרגל, לייצר תרבות רכיבה בטוחה, למתן ולהאט את תנועת הרכבים בעיר. כחלק מהסדרת פעילות הקורקינטים השיתופיים יצאנו למהלך שמטרתו להגביר את הבטיחות באמצעות פיקוח על רכיבה על פי חוקי התנועה, על ידי חיוב רישוי לכלים השיתופיים, במסגרת היתר ההפעלה שאנו נותנים לחברות.

• הונאה שיטתית נגד ביטוח לאומי בהיקף מיליונים - כך עבדה השיטה
• כמה יעלה אייפון 17?
• תוכן שיווקי צברתם הון? מה נכון לעשות איתו?

"חובת הרישוי תושת בשלב ראשון על החברות המפעילות, במטרה להרתיע את הרוכבים שברובם הם מזדמנים מלבצע עבירות רכיבה שמסכנות את חייהם ואת חיי זולתם ולהגביר את יכולת הפיקוח שלנו על אופן הרכיבה. במקביל נמשיך לפעול מול הכנסת ומשרד התחבורה על מנת לקדם חקיקה ארצית, שתחייב את כלל האופניים והקורקינטים, פרטיים ומסחריים כאחד, בהתקנת מספר רישוי."