טראמפ: "שווי מטבעות הקריפטו מנופח ומבוסס על אוויר דליל"
לדברי טראמפ, "באופן דומה, ל'מטבע הווירטואלי' של פייסבוק - ליברה, תהיה מעט מאוד אמינות או מהימנות. אם פייסבוק וחברות אחרות רוצות להפוך לבנק, הן חייבות לפתח אמנת בנקאות חדשה ולהיות כפופות לכל תקנות הבנקאות, בדיוק כמו בנקים אחרים, הן הלאומיים והן הבינלאומיים".
"יש לנו רק מטבע אחד אמיתי בארה"ב, והוא חזק מתמיד, אמין ומהימן. זה ללא ספק המטבע הדומיננטי ביותר בכל מקום בעולם, וזה תמיד יישאר ככה. קוראים למטבע הזה דולר ארה"ב!", סיכם טראמפ.
בפייסבוק סירבו להגיב לדבריו של טראמפ.
I am not a fan of Bitcoin and other Cryptocurrencies, which are not money, and whose value is highly volatile and based on thin air. Unregulated Crypto Assets can facilitate unlawful behavior, including drug trade and other illegal activity....
— Donald J. Trump (@realDonaldTrump) July 12, 2019
טראמפ הוא לא היחיד שהעביר ביקורת על התוכנית של פייסבוק להשקת הליברה. יו"ר הפדרל ריזרב, ג'רום פאוול, שר האוצר הצרפתי ברונו לה מאייר ונגיד הבנק המרכזי של אנגליה, מארק קארני, נמנים עם ראשי הממשלות וראשי הבנקים המרכזיים שהתבטאו נגד הליברה.
בנוסף, ביום שלישי טענו בכירים בבנק המרכזי בסין (PBOC) כי הליברה יכולה לשבש את המערכת המוניטרית העולמית, ועלולה להביא לסיכוני מטבע במדינות החלשות. "אם הליברה של פייסבוק יהפוך למטבע בו יבצעו עסקאות בינלאומיות רבות, והוא יפעל כמו כסף רגיל, זה ישפיע מהותית על המדיניות המוניטרית של הבנק, ועל היציבות הפיננסית בשוק. לכן, הליברה חייב להיות בפיקוח של הרשויות", אמרו ב-PBOC והוסיפו כי הבנק בוחן השקה מוקדמת של מטבע ווירטואלי משלו.- 10.מנופח ומבוסס על אויר דליל . (ל"ת)בדיוק כמוני !!! 23/07/2019 19:17הגב לתגובה זו
- 9.ליברזון 15/07/2019 07:23הגב לתגובה זועם ממשלות העולם לא יוציאו את הכסף של הגנבים החדשים ויאסרו על המסחר בו יהיה בדיוק כמו מגדל בבל לחלק מהמדינות דלא אוסרות שימו בו יש אינטרס שכך יהיה
- 8.ברור לכולם . 14/07/2019 11:03הגב לתגובה זוהבנקים ימשיכו לעשוק ולגנוב את האזרח הקטן , וימשיכו לתת הלוואות ענק לטייקונים שלא יחזירו את הכסף שלקחו מהבנק ומי שיכסה את ההפסדים של הטייקונים ...נחשו ....האזרח הקטן....
- 7.ברור לכולם . 14/07/2019 10:45הגב לתגובה זוהבנקים ימשיכו לעשוק ולגנוב את האזרח הקטן , וימשיכו לתת הלוואות ענק לטייקונים שלא יחזירו את הכסף שלקחו מהבנק ומי שיכסה את ההפסדים של הטייקונים ...נחשו ....האזרח הקטן....
- 6.עמך 13/07/2019 03:23הגב לתגובה זואם זה נכון. אז למה טראמפ לוחץ על הורדת ריבית בשעה ששוק המניות בשיא ועקום תשואה של אגחים אמריקאים התהפך.
- 5.מייק 12/07/2019 20:42הגב לתגובה זואיזה איש הזוי
- אבי 17/07/2019 16:46הגב לתגובה זוכמה שהוא הזוי כלכלת אמריקה כרגע נמצאת בשיא של כל השיאים, חוץ מזה הוא איש שיווק נהדר ואי אפשר לבוא עליו בטענות שמנסה לשווק הדולר
- רמי 14/07/2019 11:01הגב לתגובה זוומי שלא מבין זאת הוא טיפש ,
- 4.לדונאלד היקר 12/07/2019 16:26הגב לתגובה זוהחבר המזיע שלך, יכול לתת לך טיפים איך להתמודד
- 3.אורן 12/07/2019 16:10הגב לתגובה זו"יש לנו רק מטבע אחד אמיתי בארה"ב, והוא חזק מתמיד, אמין ומהימן. זה ללא ספק המטבע הדומיננטי ביותר בכל מקום בעולם, וזה תמיד יישאר ככה. קוראים למטבע הזה דולר ארה"ב!", סיכם טראמפ.
- 2.מנופח 12/07/2019 15:06הגב לתגובה זוהכל בבועה!!!
- 1.כותבי תרחישים 12/07/2019 13:45הגב לתגובה זושימו לב למנית פייסבוק -לפני 20 יום- דיווחנו על הפוטנציאל-בינתיים רץ מהר מדי לאחר מימוש בשווקים- ובמידה ופייסבוק יממשו את כוונותיהם-יהיה מענין
מוריץ שולאריק, נשיא מכון הכלכלה העולמית בקיל. קרדיט: רשתות חברתיות"פולקסווגן, ב.מ.וו ומרצדס לא ישרדו במתכונת הנוכחית עד סוף העשור"
מוריץ שולאריק, נשיא מכון הכלכלה העולמית בקיל, טוען כי פולקסווגן, ב.מ.וו ומרצדס-בנץ לא ישרדו במתכונתן הנוכחית עד סוף העשור; לדבריו, גרמניה תקועה בדיון “מופנה אחורה” במקום להשקיע בדור הבא של התחבורה: הרכב החשמלי והאוטונומי, ואומר כי “העתיד הוא נהיגה אוטונומית, לא נוסטלגיה”
הסערה האחרונה בתעשיית הרכב הגרמנית התפרצה בעקבות ראיון טלוויזיוני שבו הזהיר פרופ’ מוריץ שולאריק, נשיא מכון הכלכלה העולמית בקיל ואחד מהקולות המשפיעים בכלכלה האירופית, כי ייתכן ששלושת יצרניות הרכב הגדולות בגרמניה, פולקסווגן, ב.מ.וו ומרצדס-בנץ, לא ישרדו במתכונתן הנוכחית עד סוף העשור. "אני לא רואה סיכוי ממשי לכך שבשנת 2030 הן ייראו כפי שהן נראות היום", אמר שולאריק. "אם התעשייה הזו לא תשנה כיוון, היא תחדל להתקיים במבנה הנוכחי".
לדבריו, ייתכן שגרמניה תצטרך לאמץ "פתרון בסגנון וולוו", כלומר, כניסת משקיע אסטרטגי זר, אולי סיני, שיביא עמו טכנולוגיה, הון ושווקים חדשים. שולאריק הזכיר כי וולוו השוודית שייכת מאז 2010 לקבוצת ג'ילי הסינית, מהלך שהציל את החברה ממשבר והחזיר אותה לקדמת הבמה העולמית.
הדיון מסתכל אחורה
הביקורת של שולאריק אינה כלפי החברות בלבד, אלא גם כלפי השיח הציבורי והפוליטי בגרמניה. לדבריו, המדינה עסוקה בויכוחים מיושנים על תעשיית הדיזל והאנרגיה במקום להתמודד עם האתגר הבא: הרכב האוטונומי. "יש לי חשש אמיתי שאנחנו שוכחים את המהפכה הבאה", אמר. "בזמן שאנחנו מתווכחים על מה שהיה, סין וארה”ב כבר משקיעות הון עתק במערכות נהיגה אוטונומיות ובינה מלאכותית לרכב".
שולאריק טען כי אם גרמניה לא תבצע שינוי מיקוד טכנולוגי אמיתי, היא תמצא עצמה מאחור בעידן שאחרי המנוע החשמלי, עידן הנהיגה החכמה.
תגובות נגד: “תחזית מנותקת מהמציאות”
יו״ר התאחדות תעשיית הרכב הגרמנית (VDA) דחתה את תחזיתו של שולאריק וכינתה אותה “אבסורדית”. לדבריה, היצרניות הגרמניות הן עדיין “חברות מצליחות ובעלות עתיד,” אך הן סובלות ממדיניות אנרגיה לא עקבית, עלויות ייצור גבוהות ומיסוי מכביד. פוליטיקאי בכיר מהמפלגה הירוקה, שהינו המועמד לתפקיד ראש ממשלת באדן-וירטמברג, לב תעשיית הרכב, הביע אופטימיות זהירה: “דיימלר לא תהיה בידיים סיניות כל עוד נעשה את העבודה שלנו,” אמר. “אם כולנו, החל בממשלה וכלה במהנדסים, ניקח אחריות, נוכל לשמור על המובילות של גרמניה בתחום התחבורה.”
- שינוי חד בחוקי ההגירה וההתאזרחות בגרמניה
- גרמניה חותמת על הסכם הגנה נגד רחפנים עם סטארט-אפ מקומי
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
המשבר בתעשיית הרכב הגרמנית
הפסדי עתק וירידות חדות ברווחיות מציבים את תעשיית הרכב הגרמנית בנקודת מפנה. פולקסווגן ופורשה דיווחו על הפסדים של מיליארדי יורו, ומרצדס-בנץ רשמה ירידה של 50% ברווח הנקי ברבעון האחרון. במקביל, הייצור הסיני הזול של רכבים חשמליים, לצד מכסים אמריקניים גבוהים ומדיניות אירופית מסורבלת, חונקים את כושר התחרות של היצרניות האירופיות.
בנוסף, שערוריית הדיזל-גייט ממשיכה לפגוע באמון הצרכנים ובמיתוג “Made in Germany”.
משקיעים עובדים AIלקראת שבוע המסחר: וול סטריט מחפשת כיוון - מה חושבים האנליסטים?
יותר מ-80% מהחברות ב-S&P 500 עקפו את הציפיות - אבל השוק אדיש והמדד עלה רק ב-1.3% מאמצע אוקטובר; האם "הציפיות הפרפקטציוניסטיות" הן אלו שידרדרו את וול סטריט?
וול סטריט זו עונת הדוחות הכי טובה מאז 2021, אבל נראה שגם לשוק זה כבר לא מספיק. יותר מ-80% מהחברות ב-S&P 500 שפרסמו עד עכשיו את התוצאות שלהן לרבעון השלישי הצליחו להכות את תחזיות האנליסטים, אבל השוק אדיש. מדד הדגל עלה מאז אמצע אוקטובר רק ב-1.3%, בזמן שהחברות עצמן מדווחות על שיאים ברווחיות ובהכנסות. תחשבו על זה. נשארו רק 50 חברות שיביאו לנו תוצאות, כשריכוז מרשים של חברות מביאות תוצאות מעל הציפיות, ההישג הכי הגדול מזה שנים. ובכל זאת, זה לא מקבל ביטוי בתשואות, גם על פי מחקר שעשו בגולדמן זאקס, מניות שהיכו את התחזיות רשמו עלייה ממוצעת של 0.3% בלבד ביום שאחרי הדוח שזה חצי מהממוצע ההיסטורי.
מה ההסבר לזה? התשובה נמצאת בשאלה. אנחנו הגענו לעונת הדוחות הזאת אחרי חודשים של עליות ועם ציפיות בשמיים. השווקים רצים 4 חודשים ברצף, אז זה לא מפתיע שאפילו תוצאות טובות מתקבלות בסוג של עייפות ואדישות.
בשבוע שעבר הנאסד"ק רשם את הירידה השבועית החדה ביותר שלו מאז אפריל, וזה מגיע בעקבות חששות שהחברות משקיעות יותר מדי בפרויקטים של AI. גם נתוני התעסוקה והצריכה הצביעו על האטה קלה, וזה הוביל את ה-S&P 500 לסיים את השבוע בירידה של 1.6%.
מניות הטכנולוגיה נסחרות היום במכפילים גבוהים, לפעמים עשרות ואפילו מאות פעמים על הרווח העתידי. מדד המכפיל המתואם שילר עלה לרמות שנראו רק פעם אחת בעבר - בתקופת בועת הדוט-קום. לכן, השוק מתקשה להתרגש מדוחות טובים הוא כבר מתמחר "שלמות". המשקיעים מסתכלים קדימה - אל ההשקעות של המאות מיליארדים ב-AI, אל ההוצאות הקפקס המטורפות ושואלים את עצמם מתי כל זה יתורגם לרווחים.
- ג'יפרוג טסה 22%, אפירם עולה 11%; המגמה השלילית נמשכת בחוזים
- סנאפ מזנקת 20%, אנבידיה מטפסת 1.5%; קוואלקום מאבדת 2% - ומה עושים החוזים?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
וזה מוביל לזה שגם כשחברות כמו מטא Meta Platforms 0.45% , פלנטיר Palantir 1.65% או רובין הוד Robinhood 2.58% מציגים רבעון עם תוצאות שיא, המניות שלהן צונחות. מטא איבדה 11% אחרי שחשפה עלייה נוספת בתקציבי ה-AI שלה; פלנטיר ירדה 8% למרות תחזית אופטימית לשנה כולה; ורובין הוד, שהציגה רווח שיא, נחתכה ב-11% אחרי שההוצאות שלה עלו מהצפוי. זה מראה לנו שוק עייף ועצבני. שוק כלל לא סלחן. שוק שבוחן לאן הוא הולך מכאן.
