הגורם העיקרי לתנודות בשוקים
מבט על תעודת הסל העוקבת אחרי חברות הבניה בארה"ב (סימול:ITB): הנפילות מתחילות מספר ימים לאחר הפדיונות בשוק האג"ח מגובה משכנתאות.The real reason for the week's declines in the markets@dlacalle_IA @NorthmanTrader @zerohedge @TheBubbleBubble $spx $spy $appl pic.twitter.com/wXR4dLQj3g
— Amit Tal (@amital13) 2 במרץ 2018
ITB $ITB pic.twitter.com/jaxZX2jBMO
— Amit Tal (@amital13) 28 בפברואר 2018
איך תוכנית צמצום המאזן של הפד' עובדת?
בניגוד לתוכנית הרכישות של הפד', תוכנית צמצום המאזן לא עובדת ברצף קבוע. הפד' איננו מוכר את האג"ח, אלא מקטין את השקעותיו מחדש של האג"חים שנפדים, ולכן ירידה במאזן מתרחשת רק כאשר יש פדיונות גדולים, בשאר הזמן הפד' רוכש משקיע מחדש בשוק, בעיקר לקראת ה-13 לחודש.
התוכנית הנוכחית של הפד' צמצום נוסף של 20 מיליארד נוספים במרץ, והגדלה ל-30 מיליארד דולר ב-3 החודשים שלאחר מכן. לקראת הרבעון האחרון הפד' צופה כי כל חודש הוא יקטין בכ-50 מיליארד דולר.
למעשה הירידות החדות בחודשיים האחרונים חושפים את הבלוף הגדול של העשור האחרון: שיפור כלכלי? כל העלייה במדדים נבעה מהגדלה של המאזנים של הבנקים המרכזיים שהזרימו טריליון לשווקים. 2017 הייתה שנה חריגה במיוחד במדדים ששברו כל שיא של עליות, מפתיע או לא הבנקים המרכזיים הזרימו בשנה הקודמת קרוב ל-3 טריליון דולר, הסכום הגדול ביותר מאז המשבר ב-2008 (כולל).
מאזנים הבנקים המרכזיים מול 5 מניות הטכנולוגיה הגדולות בוול סטריט מאמצע 2017: שהקורלציה היא לכיוון עליות לאף אחד לא אכפת, בירידות זה קצת יותר משנה.
חשוב לציין כי למרות הירידה במאזן הפד' שמשפיעה כבר על המדדים, המאזן המצרפי של הבנקים המרכזיים ממשיך לגדול (בקצב נמוך יותר). רק לקראת סוף הרבעון האחרון של 2018 המאזן המצרפי יתחיל לרדת.
ובמילים פשוטות: ראשי הבנקים בוודאי שמחים שיש נשיא בארה"ב שעושה את כל הטעויות האפשריות: הוא לקח אחריות על העליות החדות בשנה הקודמת, ויצטרך לקחת את האחריות על הירידות שיגיעו אם המאזנים ימשיכו לרדת. בשני המקרים, לטראמפ כמעט ואין השפעה. בשביל שיאים חדשים הבנקים המרכזיים יצטרכו תירוץ די טוב להגדיל מחדש את המאזן שלהם, כרגע הבלוף נחשף
- 12.דויד 08/03/2018 13:31הגב לתגובה זוהאם מישהו יכול להסביר לי או להפנות אותי למקור שייתן לי הסבר על המושגים והקשר ביניהם : הרחבה כמותית, צמצום מאזן של הפד. תודה רבה...
- 11.אברהם 02/03/2018 22:43הגב לתגובה זושנים כך ואני כותב ותבדקו תמיד בחגים ובשמחות של יהודים הגויים מורידים את הבורסה, היום היה היום היה תיקון טכני, ביום שני יגיעו היהודים בעיקר החרדים שלהם יש כסף יעלו את הבורסות בעולם, תבדקו כל הרע אחרינו
- 10.מתוק אליהו 02/03/2018 22:20הגב לתגובה זולא לבלבל המוח ולהפחיד המשקיעים התותחים שכל אחד מגלגל בלונג אלפי שקלים אני לפחות בתשע אלף שקל ואף אאחד לא ישכנע אותי למכור
- 9.ד"ר ניר(איצ100) 02/03/2018 21:40הגב לתגובה זומצטרף לדברי יצחק שלנו בעניין איכות ותיזמון מדוייק של הכתבה. לדעתנו אין שמץ של סיכוי להצליח או הקלה. העולם בדרך לעתיד כלכלי שחור.
- 8.אמריטוס סורבון 02/03/2018 20:46הגב לתגובה זובחור חכם ומוכשר יוצא בכתבה יפה זאת ומוציא לנו את הערמונים מהאש בלי פחד ובלי מורא..מציג לנו את האמת ההזוייה שיצרו האמריקאים שמובילים את העולם לאבדון ולצערי לא רק כלכלי.תבורך איש צעיר וחביב.
- 7.השוק עד פסח מתרסק לרסיסים . (ל"ת)גד 02/03/2018 20:21הגב לתגובה זו
- 6.דייב 02/03/2018 19:50הגב לתגובה זואולי אפשר להסביר בעברית פשוטה, בבקשה
- 5.כותבי תרחישים 02/03/2018 19:37הגב לתגובה זומדוע פוטין הגיע לישראל מדוע הנפט צנח מ 65$ ל 27$ ישראל וסעודיה וירדן והמורדים הסונים תיכננו להפיל את אסעד הסורי ובמקומו לשלטון המורדים הסונים מישהוא הלשין לפוטין שהזדרז להגיע לירושלים ולאיים על ישראל- ומוסס את התוכנית/המתקפה סעודיה נישארה - במצב עדין אנו כתבנו שסעודיה תיגרום לקריסת נפט בניגוד לכל המומחים בעולם-ואומנם הנפט צנח ל 27$ במצב זה פוטין ניפגש עם הסעודים פעמיים ומחירי הנפט עלו בשני מדרגות ל 65$ ועל ישראל נאסר לטוס מעל סוריה- ישראל תוקפת רק בטילים ורק מעל לבנון
- 4.אלכס 02/03/2018 19:26הגב לתגובה זואני לא יודע איך נראית החלוקה של המשקיעים לקבוצות, כמה מהם מקצועיים וכמה חובבנים, אבל קשה לי להאמין שרבים מהם בודקים את הפעולות של הבנקים המרכזיים כשהם מחליטים לגבי המסחר היומי. אם הפד לא יקנה איגרות חוב בכמויות ענק כמו פעם, אז כל החברות שלוקחות הלוואות, ירגישו את זה מיד בכיס ויפלו? אף אחד לא מלווה לקונצרנים כסף מלבד הפד? הרי הם יכולים ללכת לבנקים ועדיין לקבל הלוואה די בזול (אם הריבית של הפד היא עדיין נמוכה מ-4%), בטח כשהצפי הוא עדיין לכלכלה חזקה. אני פשוט מנסה להבין מה בעצם הסיבה שכל-כך הרבה אנשים יחליטו למכור או לקנות על-פי מה שהפד עושה.
- 3.רועי 02/03/2018 19:08הגב לתגובה זוהשאלה אם באמת הצמצום יימשך או ששוב נראה הגדלה בדיוק כמו בחודש שעבר.
- 2.אורי 02/03/2018 18:52הגב לתגובה זומישהו הבין מה הוא אמר ?
- 1.דן 02/03/2018 18:39הגב לתגובה זוהמשבר שרק התחיל הנו קצה המזלג למה שעומד להתרחש . יהיה גרוע ממשבר 1929 , ומשבר 2008 יראה כמשחק ילדים לעומת מה שמגיע . זה יהיה אכזרי , מהיר , חד והכי חותך שיש . זהירות .
צילום: Martijn Stoof, Pexelsהמטוס ששינה את פני התעופה המסחרית למרות שייצורו הופסק
פיתוח איירבוס A380, המטוס הגדול בעולם, עלה לחברה 25 מיליארד דולר, והוא נחשב לתופעה מיוחדת במינה בעולם התעופה. אף על פי כן, בשל מיעוט הזמנות, הפסיקה החברה לייצרו לפני 4 שנים, וגם החברות שמפעילות אותו, מתכוונות להיפרד ממנו מוקדם מהצפוי
איירבוס מטוס Airbus A380 הוא מטוס הנוסעים הגדול ביותר שנבנה אי פעם, אורכו כ-73 מטר ומוטת הכנפיים שלו כ-80 מטר. הוא מטוס בעל שתי קומות מלאות, המסוגל לשאת מעל 850 נוסעים במתכונת תיירות בלבד, וכ-525 נוסעים במתכונת שכוללת מחלקת ביזנס עם סידור מחלקות שונות. המטוס מצויד בארבעה מנועי Rolls-Royce ומגיע למהירות שיוט של כ-910 קמ"ש.
המטוס מתוכנן לשאת משקל המראה מקסימלי של כ-560 טון, והוא בעל טווח טיסה של כ-15,200 ק"מ, מה שמאפשר טיסות בין-יבשתיות ארוכות מאוד. בתוך המטוס יש טכנולוגיות מתקדמות רבות כגון שליטה אלקטרונית על מערכות הטיסה, תרכובות קלות משקל מחומרי פחמן ומסגרות אלומיניום-ליתיום וכנפיים מיוחדות שמייעלות את צריכת הדלק והיציבות. למרות גודלו העצום, המטוס נחשב לבטוח מאוד, שקט ויעיל יחסית למטוסי נוסעים גדולים אחרים.
ה-A380 הוא המטוס הראשון שהכיל במבנהו תא נוסעים עם שתי קומות מלאות במקום קומת ביניים או קומת מנהלים בלבד כמו בדגמים אחרים, עובדה שנחשבה למהפכה בעיצוב מטוסי נוסעים.
מחפשים הצעת נישואין מקורית? גם זאת דרך
אם חשקה נפשכם בהצעת נישואין מקורית, ואתם חושבים שהצעה רומנטית ממרומי צוק הארבל הפכה לנדושה, תוכלו להציע לבחירת ליבכם הצעת נישואין מפתיעה ורומנטית בשחקים בגובה 10,000 רגל בסוויטה פרטית באיירבוס A380s.
- המזון החדש והמהפכני שהומצא ומה קרה היום לפני 30 שנה
- איירבוס ובואינג מתייעלות: ענקיות התעופה מקצצות אלפי משרות
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
על פי פרסומי אמירטס (Emirates), שירות הסוויטות מוצע בדרך כלל בקו דובאי-לוס אנג׳לס בגירסת המטוס A380s מתוצרת איירבוס. המטוס הגדול בעולם מציע סוויטות פאר כשירות ייחודי ומפנק במחלקה הראשונה.
