לאחר 20 חודשים של קרקוע: מטוסי ה-737 מקס חוזרים לאוויר
כפי שהשוק העריך בתקופה האחרונה, רשות התעופה בארה"ב אישרה לבואינג להחזיר לפעילות את מטוסי ה-737 מקס. המניה קופצת בעוד 5.5% במסחר המוקדם
לאחר 20 חודשים של סיוט עבור משקיעי החברה, קצת נחת למשקיעים של ענקית התעופה האמריקנית בואינג (סימול:BA). רשות התעופה בארה"ב (FAA) אישרה להחזיר לפעילות של מטוסי ה-737 מקס. המניית מזנקת ב-5.5% במסחר המוקדם בתגובה.
כזכור, השבתה של מטוסי ה-737 מקס התרחשה במארס 2019 על רקע 2 התרסקויות טראגיות שגבו את חייהם של כ-346 איש. בעקבות ההתרסקויות, סוגיית הבטיחות של מטוסי החברה עלתה לכותרות, דבר שפגע בצורה אנושה במכירות החברה מאז. המשמעות של ההודעה היום: בואינג יכולה להתחיל למסור כ-450 מטוסים שייצרה במהלך ההשבתה. נציין כי לבואינג יש כעת צבר של עוד 3,000 מטוסי מקס.
ההודעה היום לא צריכה להפתיע: חודש שעבר הודיע הרגולטור באירופה כי הוא מרוצה מהשינויים שבוצעו במטוס. הרגולטור באירופה צפויה לפרסם כבר בחודש שהקרוב ניסוח טיוטת אישור להפעלה מחדש של המטוסים. גם לפי ההתנהלות בשוק בתקופה האחרונה לא מדובר בהפתעה - מניית החברה משלימה במסחר המוקדם ראלי של קרוב ל-50% בשבועות האחרונים.
לפני כ-3 שבועות פרסמה החברה על תוצאותיה לרבעון האחרון, במסגרת דיווחה על הכנסות של 14.14 מיליארד דולר בלבד, ירידה חדה לעומת הכנסות של 19.98 מיליארד דולר בתקופה המקבילה אשתקד. ההכנסות מחטיבת המטוסים המסחריים צנחו ב-56% לרמה של 3.6 מיליארד דולר, כאשר בואינג סיפקה ברבעון ה-3 כ-28 מטוסים מסחריים בלבד, לעומת נתון של 62 בתקופה המקבילה אשתקד. במקביל לתוצאות החלשות, בבואינג הודיעו כי בכוונתם לקצץ את כוח האדם בחברה בכ-10% ל-130 אלף איש.
- 1.אף אחד לא יעלה למטוס מה האישור ישנה?? (ל"ת)לא קונה 19/11/2020 08:25הגב לתגובה זו
- דן 19/11/2020 15:02הגב לתגובה זואחרי מה שהם עברו - יש מצב שהם עשו בדק בית יסודי הנפילה הבאה גומרת את החברה ! ולכן יש יסוד לאופטימיות
רכב חשמלי. צילום: Pexelsשוק כלי הרכב החשמליים מאט: הצמיחה נמשכת, אך בקצב נמוך יותר
תחזיות מצביעות על עלייה של כ־13% במכירות העולמיות ב־2026, לצד נסיגה בארה״ב, בלימה באירופה והמשך צמיחה מתונה בסין, כאשר תשתיות טעינה והעדפות צרכנים מעצבות מחדש את קצב המעבר להנעה חשמלית
רכב חשמלי שוק הרכב החשמלי העולמי נכנס לשלב חדש, מתון יותר, לאחר כמה שנים של צמיחה מהירה שנשענה בעיקר על הביקוש מסין. תחזיות עדכניות מצביעות על כך שבשנים הקרובות קצב הגידול במכירות רכבים חשמליים צפוי להאט, גם אם מספר כלי הרכב החשמליים הנמכרים ימשיך לעלות.
לפי הערכות בוול-סטריט, מכירות הרכב החשמלי בעולם צפויות להגיע בשנת 2026 לכ־24 מיליון יחידות, עלייה של כ־13% לעומת השנה הקודמת. מדובר בקצב צמיחה נמוך משמעותית מהשנים האחרונות, שבהן נרשמו שיעורי גידול דו־ספרתיים גבוהים בהרבה, על רקע מעבר מואץ מהנעת בנזין ודיזל. ההאטה נובעת משילוב של כמה מגמות מקבילות. בסין, השוק הגדול בעולם לרכב חשמלי, קצב הגידול נותר חיובי אך מתון יותר. באירופה נרשמת ירידה בקצב האימוץ, בין היתר בשל התאמות רגולטוריות, ואילו בארצות הברית נרשמת נסיגה של ממש במספר כלי הרכב החשמליים הנמכרים.
ארה״ב ואירופה לעומת סין
בארה״ב, לפי תחזיות בענף, מכירות רכבים חשמליים צפויות לרדת השנה בכמעט שליש לעומת 2025. השוק האמריקאי, שרשם שיא בשנה שעברה, מושפע בין היתר מהפחתת תמריצים ממשלתיים ומהעדפה גוברת של צרכנים לדגמים היברידיים על פני רכבים חשמליים מלאים.
גם באירופה ניכרת בלימה יחסית. לאחר זינוק חד במכירות ב־2025, התחזיות לשנה הקרובה מדברות על צמיחה מתונה יותר. החלטות רגולטוריות לדחות או לרכך מגבלות על מכירת רכבי בנזין ודיזל יצרו אי־ודאות, והובילו יצרנים וצרכנים כאחד לאמץ גישה זהירה יותר.
- נורבגיה: 96% מהרכבים החדשים חשמליים
- יצרניות הרכב הסיניות מרחיבות דריסת רגל באירופה דרך חשמליות והיברידיות
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
סין, לעומת זאת, ממשיכה להיות מנוע הצמיחה המרכזי של הענף. מכירות רכבים חשמליים ופלאג־אין במדינה צפויות לעלות גם השנה, אך בשיעור נמוך מזה שנרשם בעשור האחרון. לאחר תקופה של סובסידיות נדיבות ותמיכה ממשלתית רחבה, הענף הסיני מתמודד כעת עם שוק בוגר יותר ועם תחרות פנימית גוברת. היצרנים הסיניים, ובראשם BYD, מילאו תפקיד מרכזי בהרחבת השוק בשנים האחרונות, בעיקר באמצעות דגמים זולים יחסית שהציבו לחץ תחרותי על יצרנים מערביים. מהלך זה סייע להאצת האימוץ, אך גם פגע בשולי הרווח של חלק מהחברות הוותיקות.
