חיים סיבוני פורסייט
צילום: יח"צ

פורסייט מדווחת על מכירת אב טיפוס ללקוח ביפן; מצפה להזמנות נוספות

המכירה נועדה לבחון את מערכת הראייה הממוחשת של החברה לתעשיית הרכב האוטונומית; החברה בינתיים ללא מכירות משמעותיות, ושורפת בקצב של 10 מיליון דולר בשנה; בקופה יש נכון לרבעון ראשון - 19 מיליון דולר
מערכת Bizportal | (6)

חברת פורסייט -1.31% המתמחה בתחום מערכות ראייה ממוחשבות לרכב, שמניותיה נסחרות בתל אביב ובוול-סטריט מדווחת על מכירה של אבטיפוס למערכת TMQuadSight.

מדובר על מערכת ראייה ממוחשבת המבוססת על ארבע מצלמות ומיועדת לשוק הרכב החצי-אוטונומי והאוטונומי. המערכת הוזמנה על ידי ספק משנה יפני מוביל לתעשיית הרכב. ההכנסות ממכירת מערכת האבטיפוס צפויות להגיע לעשרות אלפי דולרים.

סכום נמוך, אבל בפועל אין משמעות לסכום - הכרה מצד הלקוח היפני יכולה להביא להזמנות בהיקף מאוד משמעותי. הבעיה שבינתיים, פורסייט נמצאת כבר תקופה ארוכה בשלב הפיילוטים, שלב טרום המכירות, והמזומנים שלה נשרפים בקצב מהיר. ואז היא פונה לשוק ועושה הנפקה שמדללת את המשקיעים ומורידה את מחיר המניה.   מדוח הרבעון הראשון עולה כי לחברה 19 מיליון דולר והיא שורפת מזומנים בקצב של 10 מיליון דולר. 

"הזמנה זו מחזקת את חשיבות האסטרטגיה שלנו לקיום הדגמות טכנולוגיות, המציעות ללקוחות אסטרטגיים פוטנציאליים הזדמנות לחוות את מערכת QuadSight בזמן אמת ולהבין בצורה טובה יותר את יכולות הגילוי יוצאות הדופן שלה," אמר חיים סיבוני, מנכ"ל פורסייט. "אני משוכנע כי סדרת ההדגמות הטכנולוגיות שנערכו ביפן תייצר הזמנות נוספות של מערכות אבטיפוס מיצרני רכב וספקי One Tier בחודשים הקרובים".

החברה מסרה כי היא מתכוונת להרחיב את המודעות לפתרונות הייחודיים שלה, לפנות ללקוחות פוטנציאליים ולהרחיב את נוכחותה אצל יצרני הרכב וספקי המשנה, וזאת על ידי מכירת מערכות אבטיפוס נוספות. 

תגובות לכתבה(6):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 6.
    םטם 21/07/2019 18:18
    הגב לתגובה זו
    אני כבר זמן רב מתלבט לגבי אמינות הדיווחים של החברה הזו. אין אף פעם שם של "הלקוח הרוכש" ופרטים נוספים אודות "העיסקה". נראה לי יותר כמניפולציה על מחיר המניה
  • 5.
    עידן 21/07/2019 08:33
    הגב לתגובה זו
    מושכים משכורות עתק ומחלקים לעצמם אופציות בלי סוף. בעלי בית שמאמינים בחברה שלהם מסתכלים על ההמשך ולא על הרגע.
  • 4.
    תום 21/07/2019 08:30
    הגב לתגובה זו
    ועקצה אותם מחר המניה כבר תתרסק שוב
  • 3.
    עומרי 21/07/2019 06:50
    הגב לתגובה זו
    מובילאאיי לקח 15 שנים, פורסייט אוטוטו תגיע להסכם מסחרי מאחד היצרנים. תהיה בשווי אחר לגמרי
  • 2.
    יובל 21/07/2019 06:22
    הגב לתגובה זו
    היום המניה עולה לשער של 3000
  • 1.
    קשה להאמין שנראה אי פעם מכונית אוטונומית לחלוטין (ל"ת)
    משה ראשל"צ 20/07/2019 23:27
    הגב לתגובה זו
שווקים מסחר (AI)שווקים מסחר (AI)

תחזית ל-2026 - מה יקרה בשווקים, במחירי הדירות ובדולר?

המנכ"לים, מנהלי ההשקעות הבכירים והאנליסטים שאומרים לכם שהשוק יעלה וממליצים על מניות אטרקטיביות שנסחרות בשיא, הם בדיוק אותם אנשים שטעו לפני שנה ולפני שנתיים ולפני שלוש - מי באמת צודק? הנה התשובה  

מערכת ביזפורטל |
נושאים בכתבה תחזית

אל תצפו לאנשים שמרוויחים משוק ההון להיות אמיתיים לגמרי או להיות לא מוטים. הם לא יכולים להגיד לכם שיהיו ירידות. זה מבחינתם גול עצמי. אנליסטים כמעט לא ממליצים למכור, מנהלי השקעות בכירים, סמנכ"לים ומנכ"לים כמעט ולא אומרים לכם שיהיו ירידות. אצלם הכל חיובי, אופטימי. ההטייה הזו היא בעיה אחת בהתבססות על תחזיות והערכות שלהם, אבל היא לא הגדולה ביותר. הגדולה ביותר היא פשוט חוסר היכולת שלהם לחזות. תעברו על התחזיות בשנה שעברה, לפני שנתיים, לפני שלוש שנים, ועוד, ותגלו שהן לא הכו את השוק. השוק היכה אותן. בעיה שלישית, קטנה יותר, היא שהם הולכים על בטוח. הם לא אמרו לכם שנאוויטס מעניינת לפני שנתיים-שלוש, הם אומרים את זה עכשיו אחרי שעלתה פי 9. הם תמיד ילכו על "המניות הרגילות"  ולא ילכו על מניות קטנות. 

אלו הם כללי המשחק שלהם. ואגב, מה שיותר מאכזב שהם לא רק בינוניים במה שהם אומרים בתקשורת, הם בינוניים בתשואות - אתם אולי מאוד מרוצים כי התשואות בשמיים, אבל האמת היא שביחס לבנצ'מרק, מעטים הצליחו להכות את השוק. כשאתם רואים תשואות של 20%, 22% בקרן השתלמות המנייתית, השאלה היא מה עשה השוק - והוא עשה יותר. גם בהשוואה למסלולים מעורבים השוק עושה יותר. הם מנהלים אקטיביים שאמורים לייצר תשואה טובה, וזה לא כך - במסלול כללי שמחולק לרוב 60% אג"ח והיתר מניות, הרווחתם כ-13-14%, אבל אם הייתם מחלקים את הכסף בין קרנות מחקות, קרנות סל על אגרות חוב ומסלולים מנייתיים הייתם מרוויחים יותר.
בסוף, היכולת של גופים מנהלים להכות את השוק, במיוחד שרוב הכסף שלהם באפיק מנייתי, במניות בחו"ל - היא קטנה, גם בגלל דמי הניהול שמורידים את התשואה שלכם. הרגולטור צריך לספק לחוסכים יכולת להשקיע בחסכונות ארוכים לפנסיה, גמל במכשירים עוקבי מדד בעלויות נמוכות. כשזה יהיה, התשואה שלכם תהיה גבוהה יותר, אבל כמובן שזה לא יהיה פשוט,  מדובר כאן בכסף גדול: דמי הניהול בכל האפיקים המנוהלים מסתכמים בעשרות מיליארדים בשנה. 

ובחזרה לתחזיות. התחזיות של המוסדיים הן תחזיות מלוטשות, יחסית בטוחות, אבל במבחן ההיסטוריה לא פוגעות. התחזיות הטובות יותר הן... שלכן. חוכמת ההמונים, ויש על זה מחקרים רבים, מצליחה לנצח. זה לא אומר שאין חשיבות למומחים, בטח שיש, אבל יש הבדל בין פרשנות-ניתוח של מומחה לעיתון-אתר ובין מה שהוא עושה בפועל. אנחנו מכירים לא מעט מנהלי השקעות שהורידו את הרף המנייתי בחודשים האחרונים בהשקעות האישיות שלהם. הם אומרים לנו שהם לא יכולים לעשות את זה בכספים שהם מנהלים כי זה לפי מחויבות תשקיפית, אבל הם חושבים שהשוק גבוה - כמעט ולא תראו את זה בתחזיות החוצה של הבית שלהם. ולכן, אנו מביאים את הסקר שלכם (הנה הסקר של שנה שעברה). בואו להצביע ולהשפיע. בסקר אתם עונים על כיוון השווקים, הנדל"ן, הדולר, וככל שהמדגם גדול יותר, כך הוא מקבל תוקף חזק יותר: 


 התחזית של גולשי ביזפורטל ל-2026




ישי דוידי, מייסד ויו”ר קרן פימי צילום:שלומי יוסףישי דוידי, מייסד ויו”ר קרן פימי צילום:שלומי יוסף

מב"ש: הקצאה פרטית למוסדיים בדיסקאונט של 5.7%

מנועי בית שמש תקצה כ-296.3 אלף מניות (3.2% ביחס להון) תמורת כ-200 מיליון שקל לגופים מוסדיים; הקרן של ישי דוידי מימשה 500 מיליון שקל בסוף ספטמבר 

מנדי הניג |

זו הייתה שנה פנומנלית לתעשיות הבטחוניות, שנה מדהימה גם למנועי בית שמש בית שמש 1.05%  המניה זינקה בלמעלה מ-133% מתחילת השנה והשווי שלה כבר על 6.5 מיליארד שקל. בית שמש במשך שנים הייתה שחקנית שקטה. כזאת שפועלת מאחורי הקלעים של התעשייה הביטחונית, אבל בשנה האחרונה היא הפכה לאחת ההצלחות הבולטות בבורסה המקומית, בשונה מביטחוניות אחרות, בית שמש לא מוכרת טילים, מערכות הגנה או רחפנים, היא ממוקדת במה שמניע את כל העסק הזה - את הלב המכני של עולם התעופה: מנועי סילון וחלקים שמרכיבים אותם. יש היום מצוקת מנועים, גם מנועי סילון לתעשיית התעופה וגם לתעשייה הביטחונית - ומב"ש יודעת לנצל את זה מצויין, גם רם דרורי המנכ"ל סיפר לנו על זה לא מזמן "העולם במצוקת מנועים ואנחנו בעמדה מצוינת".

מנועי בית שמש מדווחת הבוקר על מהלך גיוס הון בהיקף של כ-200 מיליון שקל באמצעות הקצאה פרטית לגופים מוסדיים, שבמסגרתה יוקצו 296.3 אלף מניות רגילות במחיר של כ-675 שקל למניה. המחיר הזה משקף דיסקאונט של כ-5.7% לעומת שער הנעילה של המניה ביום שלפני החלטת הדירקטוריון, (עמד על 716 שקל). המניות המוקצות מהוות כ-3.13% מההון (בדילול מלא כ-3%). זו הקצאה משמעותית, מצד אחד המוסדיים מקבלים פה דיסקאונט מול המחיר בשוק, דיסקאונט שמבטא ככה"נ את הצפיה שלהם לפיצוי מסוים לכניסה אחרי קפיצה כזאת בשווי של החברה, אבל מצד שני נכנס כאן גם סכום משמעותי, 200 מיליון שקל שינותבו "להאיץ תוכניות צמיחה, השקעות ורכישות" כלשון בית שמש בהודעה לבורסה.

בין המשתתפים בהקצאה נמנים גופים מוסדיים גדולים, בהם מנורה מבטחים, הפניקס, מור ושומרה, לצד ארבעה גופים מוסדיים נוספים שאינם בעלי עניין. אלו לא גופים שאתם יכולים בהכרח לגזור מהפעילות שלהם "אמירה" על השוק, אלו גופים שלחוצים אל הקיר, כל חודש זורמים אל קרנות הפנסיה, ההשלתמות והגמל שהם מנהלים מליארדי שקלים שהם מחויבים להכניס אותם לשוק, שהם מחויבים על פי אלוקציית התיקים לחשוף אותם למניות מקומיות.