מכה קלה בכנף? בואינג x777 לא יקבל אישור תעופה לפחות עד אמצע 2023
בתחילת השנה הודיעה ענקית התעופה האמריקאית, בואינג BOEING (BA), כי היא דוחה את מסירת המטוס החדש שהיא מפתחת, ה-x777, לכל המוקדם עד סוף 2023. עכשיו המסירה כנראה ותידחה למינימום 2024, לאחר שהחברה קיבלה מכתב מרשות התעופה האמריקאית (FAA), כי המטוס "אינו מוכן לבחינה לפני אישור", בשל מחסור בדאטה ומבחני בטיחות ראשוניים לפי דיווח ברויטרס.
ה-x777 אמור להיות מטוס הדגל של בואינג בעשור הקרוב ולהחליף את כלל דגמי ה-747 שעוד קיימים ברשות חברות התעופה בעולם. זו תהיה הפעם ה-5 שהחברה דוחה את המסירה, שהייתה אמורה להתרחש כבר ב-2019, אבל נדחתה גם בשל פרשת ה-737, גם בשל התפרצות המגפה וגם בשל ליקויים טכניים – חלקם באשמת החברה וחלקם לא.
בתחילה נדחה האישור בשל המנועים שסיפקה ג'נרל אלקטריק (GE) – המנועים הגדולים בהיסטוריה של התעופה – שלא היו מספיק עמידים – אבל גם בשל העובדה שבאחד ממבחני הלחץ שעבר המטוס, אחת מהדלתות עפה ממקומה.
למטוס החדש יש לא מעט רוכשות, בהן חברת אמירייטס מדובאי, שהיא הלקוחה הגדולה ביותר של המטוס, אבל גם לופטהאנזה (DLAKY), סינגפור איירליינס (SINGY) ועוד, שצפויות להיות מושפעות מהדחייה – למרות שכרגע, בשל הימשכות המגפה, הפגיעה היא בעיקר סימבולית ויכולה להשפיע על החלטות עתידיות של חברות התעופה מול המתחרה הגדולה, איירבוס (EADSY).
- תקלת מתגים או פעולה אנושית? האירוע החדש שמטלטל שוב את אייר אינדיה
- בואינג מתכוננת להזמנת ענק של 80 מיליארד דולר מהודו - אבל הסכם הסחר עם ארה"ב עדיין רחוק מסגירה
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
בסוף 2020, הוערך כי מתחילת משבר ה-MAX, שהביא להתרסקותם של מספר מטוסים וקורקע בכל העולם, בואינג הפסידה 40 מיליארד דולר ב-2019. אבל אז, כש-2020 הוכרזה כסוג של שנת מעבר והתאוששות, באה הקורונה, סגרה את השמיים, לקחה את מרבית הכנסות החברה והכניסה אותה לבור. הבור הזה נאמד בשיא בירידת ערך של 125 מיליארד דולר. אשתקד החברה הפסידה 85 מיליארד דולר.
