העיר הוד השרון, השכנה הצנועה של רעננה וכפר סבא, סובלת מפער גדול בין רמת הפיתוח של רחובה הראשי המיושן והסואן, לבין שאר שכונותיה המטופחות והמבוקשות. בשנים הקרובות עתיד ציר התנועה הראשי לשנות את פניו והעיר צפויה לקלוט עשרות אלפי תושבים בשכונות הענק המתוכננות שעשויות להשפיע על צביונה הכפרי.

מנתוני לשכת שמאי המקרקעין מתברר כי היסטורית הייתה לעובדה שדרך רמתיים הינה ציר תנועה ארצי דבר שהשפיע על פער המחירים בין הוד השרון לבין שכנתה רעננה. לדברי ארז כהן, יושב ראש לשכת שמאי המקרקעין, עד שנת 2003 שדרך רמתיים הייתה כביש ארצי מס' 40 פער המחירים בין הוד השרון לרעננה עמד על 30-35 אחוז לטובת רעננה.

באותה השנה, עם הפיכת הכביש מארצי לאזורי ובד בבד הפניית חלק נכבד מהתנועה לכבישים העוקפים את הוד השרון, החל פער המחירים להצטמצם בהדרגה. לפני כשלוש שנים עם פתיחת הקטע המזרחי של כביש הרוחב 531 הואץ תהליך זה ופער המחירים בין הוד השרון לרעננה עומד כיום על כ- 12-14 אחוזים בלבד. הערכת לשכת השמאים המחוזקת ע"י יזמים דוגמת פריזט חסון ואחרים הינה כי, הפיכת דרך רמתיים בשנים הקרובות לשדרת רמתיים החדשה ובניית רבי קומות יוקרתיים לאורך השדרה יתרמו לסגירה סופית של הפער בין הוד השרון ורעננה.

עד כה, הושלם במהלך השנה האחרונה המקטע הדרומי של שדרת רמתיים החדשה, בכניסה הדרומית להוד השרון מקניון שרונים החדש ושכונת נווה נאמן, בואכה רחוב ז'בוטינסקי וקניון מרגלית. תוכניות עירית הוד השרון מדברות על השלמת שדרוג הקטע המרכזי והצפוני של שדרת רמתיים החדשה תוך מתיחת פנים כוללת ובניית כיכרות שיהפכו באופן סופי את הדרך הלא מצודדת היום לשדרה עירונית מושכת.

בימים אלו מתחיל שלב א' בפיתוח מתחם 19 צפון הממוקם בצפון העיר. הפיתוח מהווה את התחלת עבודות שדרוג מרכז העיר. במסגרת שלב א' יוקמו שלושה רבי קומות של חברות הבנייה "אביב","סרוגו", ו"בסר". גובה הבניינים ינוע בין 20-23 קומות, סה"כ יוקמו כ- 240 יחידות דיור בשלושת הבניינים. שלב א' של העבודות צפוי להמשך כשנתיים.

בניגוד לשכנותיה, העיר אינה סובלת ממחסור מקרקעות. שטחה גדול משטחן המאוחד של כפר סבא ורעננה. בשנים הקרובות עתיד אזור צפון מזרח העיר הגובל בכפר סבא ובכביש 531 לזכות בפיתוח מאסיבי במסגרתו ייבנו 2,300 יחידות דיור בבנייה רוויה של עד 18 קומות ואיזור הייטק מפותח. בשטחי בית הנערה במרכז העיר עתידות להיבנות 1,700 יחידות דיור בבנייה צמודת קרקע ובנייה מדורגת עד 4 קומות ומתוכנן פארק בשטח של 90 דונם. בטווח הזמן הרחוק יותר אמורות להיבנות 1,300 יחידות דיור בבנייה רוויה של 4 עד 18 קומות בסמיכות לספורטק העירוני במערב - מרכז העיר.

בשנים הקרובות מספר יוזמות פינוי בינוי עתידות לצאת לדרך, בין היתר במתחם התעשייתי ברחוב בני ברית, ברחוב בן גוריון ואזור התעשייה בשכונת גיל עמל העתיד להתרחב ולהפוך למתחם הייטק. כמו כן, מספר בניינים בעיר הגישו בקשות ליישום תכניות תמ"א 38 לחיזוק מבנים כנגד רעידות אדמה שיעזרו לשפר את פני העיר.

שלומי חסון, מנכ"ל חברת הבניה פריזט חסון, אומר כי "המחירים בעיר עלו מאוד בשנים האחרונות וכעת מורגשת התמתנות מסויימת, אולם קשה למצוא בה כיום דירות ארבעה חדרים בפחות מ-1.5 מיליון שקל, זה לא כלכלי לבנות דירות 3 חדרים בפחות ממיליון שקל". לדעתי תוך מקסימום 5 שנים מחירי הדירות בעיר ישתוו למחירים של רעננה".

חסון מציין כי בפרויקט נגה הנמצא בין שדרת רמתיים החדשה לרחוב השחר נמכרות דירות 4 חדרים החל מ-1650000, דירות 5 חדרים החל מ-1.79 מיליון, לופט 4 חד' החל מ-2.2 מיליון ולופט 5 חדרים 2.7 מיליון.

מעיריית הוד השרון נמסר כי בעיר מתוכננים שני מיזמי בנייה עבור זוגות צעירים במחיר קרקע למשתכן, הנמוך משמעותית ממחיר השוק כדי להשאירם בעיר: הראשון בצפון העיר, בסמוך לכפר מלל בו יוקצו כ-80 דירות לזוגות צעירים והשני בפינת אסף הרופא רמתיים, בגבול גני עם וירקונה, שיכלול כ-220 יחידות דיור.

"מחירה הממוצע של דירת 4 חדרים בעיר עומד על 1.4 עד 1.6 מיליון שקל" אומרים בתיווך 'הוד נכסים', אולם מוסיפים כי "דירות ישנות יכולות להימכר בפחות: ברחוב ישורון המבוקש נמכרה דירת 4 חדרים ישנה בגודל 115 מ"ר בקומה ראשונה על עמודים עבור 1.25 מיליון שקל וקוטג' חדש מקבלן בשכונת הפרחים במערב העיר על מגרש של רבע דונם, 260 מ"ר בנוי + מרתף + סוויטה בעליית הגג נמכר ב-3.2 מיליון שקל". 'הוד נכסים' מציינים כי מרגישים עצירה במכירות בתקופה האחרונה.