הערכות: "נזקי 'סנדי' - סביב 20 מיליארד דולר"; אילו מניות יפגעו, ואילו יקפצו?
ההוריקן 'סנדי', הסופה האטלנטית הגדולה שהכתה בחוף המזרחי של ארה"ב הולכת ונחלשת וכעת היא כבר לא הוריקן אלא "רק" סופה טרופית. מלבד מניין ההרוגים (35 במספר) - בארה"ב סופרים גם את היקף הפגיעה הכלכלית. על פי הערכות שפורסמו ב'בלומברג' עלויות נזקי הסופה צפויות לעלות על 20 מיליאד דולר. וזה עוד לפני שדיברנו על עלות הפסקת המסחר בבורסות ועל הביטול של כ-12,500 טיסות וכמובן על אובדן ימי עבודה. אגב, 60% מאותו מספר גדול מתייחס ככל הנראה לאובדן הכנסות של בתי העסק שהיו סגורים.
רוחבה הכולל של הסופה הוא כ-900 מייל והיא התפרשה מורג'יניה בדרום ועד למסצ'וסטס בצפון תוך שהיא עוברת ב-9 מדינות, ואשר כבר גבתה קורבנות, רוקנה מאדם את רחובות הערים הגדולות בארה"ב, שיתקה את מערכות התחבורה, והמטירה והציפה בכמויות אדירות של מים וגם שלג את האיזורים בהם היא עוברת.
"עלות הנזקים תסתכם בכ-7-8 מיליארד דולר כתוצאה מהפסדים של חברות הביטוח" אמר ל'בלומברג' צ'ארלס ווטסון, דירקטור מו"פ בחברת קינטיק אנליסיס ממרילנד והוסיף, "יתרת החשבון תצטבר בחשבונות שיגיעו לעיריות ולרשויות המקומיות, שיצטרכו לממן את תיקון נזקי התשתיות, למשל את מנהרות הסאבווי בניו יורק. לדעתי העול יפול באופן לא פרופורציונאלי על הסקטור הציבורי. את ההיקף האמיתי של הנזקים נדע רק לאחר שהגאות תיסוג וניתן יהיה לבדוק את האיזורים שהוצפו".
מי החברות המפסידות ומי המרוויחות?
בשיחה של Bizportal עם גיורא קוצ'ינסקי, מנהלת מחלקת מחקר בבית ההשקעות קמליה, הוא מציג תמונה קצת פחות מלחיצה ביחס לפגיעה הצפויה והשלכותיה של סנדי על השוק, "לדעתי הסופה הזו היא לא GAME CHANGER מבחינת הכלכלה האמריקנית. מעבר לפגיעה בהכנסת של הברוקרים ושל הבורסות עצמן אין פה פגיעה מהותית בחברות שנסחרות בוול סטריט, זה כמו שני ימי חופשה".
"בואי ננסה להבין כמה כסף מפסידה ביומיים האלה בורסת הנאסד"ק. בנאסדאק עוברות 408 מיליון מניות ביום הפעילות הזו מייצרת הכנסות בסך של 1.7 מיליארד דולר בשנה, כלומר הכנסה דו יומית של כ-22 מיליון דולר. הנאסד"ק שנהנה מרווח של כ-25% צפוי להציג ירידה של כ-5 מיליון דולר ברווחיו בגין עצירת המסחר ליומיים. כלומר ההשפעה היא זניחה יחסית. במידה שתהיה פגיעה בתשתיות המחשבים הקשורות למסחר, כגון פגיעה בווחת שרתים, הכיסוי יהיה ע"ח הביטוח והתפעול במקומות כאלה לרוב מגובה היטב במסגרת מערך ניהול הסיכונים".
- 11.אבי 31/10/2012 07:17הגב לתגובה זוהם קיבלו בראש הרבה זמן לכן המניות הללו נמוכות לא ממליץ - אבל שווה לבדוק
- 10.חיים 31/10/2012 00:00הגב לתגובה זולאחר ההנפקה האחרונה, הופסקו כל הנסים והנפלאות ?
- 9.Asi 30/10/2012 22:08הגב לתגובה זואבליט הדמיה תעלה חזק
- 8.Zippy 30/10/2012 21:37הגב לתגובה זוClose to 15000 flights were cancelled, today only is over 6000, your figure is not accurate
- 7.שיהיו כמה שפחות נפגעים (ל"ת)מחזיק אצבעות 30/10/2012 21:10הגב לתגובה זו
- 6.דברי חכמים בנחת נשמעים (ל"ת)ניתוח מעניין, כל הכב 30/10/2012 21:09הגב לתגובה זו
- 5.תומך ועוזר לאורך כל הדרך, יוציא מהמשבר (ל"ת)כל הכבוד לאובמה 30/10/2012 21:09הגב לתגובה זו
- 4.jo 30/10/2012 21:07הגב לתגובה זוהסופה תעשה רק טוב לוולסטריט פתאום יצתרכו להשקיע בתשתיות על חשבון המדינה וזה תמיד טוב
- 3.דבש 30/10/2012 17:08הגב לתגובה זוהנזק האישי כמה אלפי שקליםכי הבורסה אוהבת נזקי טבע
- 2.30/10/2012 14:25הגב לתגובה זוהמנייה לא מספיק הודעות שעוברת לרווח במאיה וקיבלה 5.2 מיליון דולר גם תרוויח מההוריקן סנדי מתעסקת באינטרנט כבלים תשתיות למחשבים טלפונים בדיוק מה שנפגע תחשבו על זה
- 1.מה ההשפעה על הדולר???????????????????? (ל"ת)תנו מבט לדולר 30/10/2012 14:06הגב לתגובה זו
המוסדיים אמרו "עד כאן": חבילת השכר של עמי לנדאו לא אושרה
בעלי המניות של נופר אנרג'י דחו את הצעת הדירקטוריון לאשר חבילת שכר למנכ"ל המיועד עמי לנדאו, הכוללת שכר חודשי של כ-208 אלף שקל, מענק חתימה, בונוסים ומניות חסומות בשווי של כ-12 מיליון שקל בשנה
נופר אנרג'י נופר אנרג'י -2.65% מדווחת כי הצעת הדירקטוריון לאשר את תנאי העסקתו של המנכ"ל המיועד עמי לנדאו, לא עברה באסיפה המיוחדת של בעלי המניות שהתקיימה היום.
לתזכורת על חבילת השכר המוצעת - 30 אלף שקל ביום - האם השכר של עמי לנדאו מוצדק ולמה המוסדיים צריכים להגיד לעופר ינאי - עד כאן!
לפי הדוח המיידי, כ-63% מבעלי המניות שהצביעו תמכו בהצעה, אך בקרב
בעלי המניות שאינם בעלי עניין אישי (קרי בנטרול עופר ינאי) נרשם רוב למתנגדים, עם 52.1% לעומת 47.9% בעד. מאחר שנדרש רוב מבין בעלי המניות ללא עניין אישי, ההצעה נדחתה.
הצעת השכר כללה שכר חודשי של כ-208 אלף שקל, מענק חתימה של 2 מיליון שקל, בונוס שנתי
של עד שבע משכורות והקצאת מניות חסומות בשווי של כ-10.5 מיליון שקל, חבילה שמוערכת בכ-12 מיליון שקל בשנה, או כ-30 אלף שקל לכל יום עבודה. מדובר בתגמול חריג בהיקפו גם ביחס לחברות רווחיות ומבוססות בהרבה. מעבר להיקף החריג, הביקורת התמקדו גם בכך שחלק ניכר מהתגמול
אינו מותנה כלל בעמידה ביעדים כמותיים מדידים, לא פיננסיים, לא תפעוליים ולא אסטרטגיים, בניגוד למקובל בחברות ציבוריות, ובמיוחד בתקופה של חוסר ודאות ניהולית.
- נופר אנרגיה מגדילה הספק ייצור, אך הוצאות המימון מעמיקות את ההפסד
- 30 אלף שקל ביום - האם השכר של עמי לנדאו מוצדק ולמה המוסדיים צריכים להגיד לעופר ינאי - עד כאן!
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
על פי טבלת ההצבעות שצורפה לדוח, בין התומכים נמנו הפניקס
(קסם), איביאי ומנורה, בעוד שמגדל, מיטב, ילין לפידות, מור ואיילון היו מבין אלו הצביעו נגד, והכריעו את הכף.
יוניון השקעות של ג'ורג' חורש זכתה בזכיינות דקטלון בישראל
ג'ורג' חורש, זכיין H&M ויבואן טויוטה, יפעיל את רשת דקטלון בישראל וישקיע מעל 100 מיליון שקל בשדרוג, הרחבה וטכנולוגיה. העסקה ממתינה לאישור רשות התחרות
ג'ורג' חורש דקטלון היא אחת מרשתות הספורט הגדולות בעולם עם כ-1,800 חנויות, 101 אלף עובדים ונוכחות ב-80 מדינות. במהלך 2024 רשמה הכנסות של 16.2 מיליארד יורו ורווח נקי של 787 מיליון יורו. מעל מחצית מהמכירות מגיעות ממותג פרטי, דבר שמקטין את החשש לניגוד עניינים מול זכיינים מקומיים שמפעילים מותגים מתחרים, סוגיה שעמדה במרכז הבחינה מול קבוצת פוקס, המחזיקה בזכיינות נייקי בישראל.
מאז שנכנסה לישראל ב-2017, פעלה דקטלון ישירות אך בשנה האחרונה החלה בצמצום שטחי מסחר והעברת דגש לסניפים קטנים יותר בפורמט "דקטלון סיטי", דוגמת הסניף החדש בקניון עזריאלי בתל אביב. המעבר לזכיין נועד לצמצם עלויות תפעול, להקטין חשיפה שכרית ולהעביר את ניהול ההון האנושי לגורם מקומי שמכיר את השוק. הניצחון של חורש אינו מפתיע: לצד הזיכיון ל-H&M וניהול פעיל של יוניון השקעות בעולמות האנרגיה, הנדל"ן והתעשייה, הוא גם בעל מניות בסופר־פארם ומתמודד בימים אלו, יחד עם הראל ביטוח, על רכישת כאל.
לחורש יש את ההון, ואת הניסיון בזכיינות ויכולות ניהול מקומיות. ליוניון השקעות, שבבעלותו של חורש, שורה של אחזקות כולל בעלות מלאה על יבואנית הרכב יוניון מוטורס (טויוטה לקסוס וג'ילי), וכן אחזקה בסופר־פארם (35%). לפני כשנה וחצי, השלימה החברה מהלך לרכישת 20% מתחנת הכוח אשכול, לפי שווי של כ-9 מיליארד שקל. עבור שוק הקמעונאות בישראל, מדובר במהלך שצפוי לייצר דינמיקה חדשה: חיזוק התחרות במוצרים טכניים במחירים אטרקטיביים, מענה לביקוש הגובר לאורח חיים ספורטיבי והרחבת הנגישות לצרכנים גם בפריפריה.
העסקה בין דקטלון העולמית ליוניון חורש עדיין כפופה לאישור רשות התחרות, שתבחן האם למהלך יש השפעה אפשרית על התחרות בענף הקמעונאות בכלל ובתחום הספורט בפרט. אף שדקטלון מפעילה בעיקר מותגים פרטיים ולא נחשבת לשחקן מונופוליסטי, היקף הפעילות
של חורש בענפי ריטייל נוספים, כמו H&M, סופר־פארם ומועמדותו ברכישת כאל, עשוי לדרוש מהרשות לבחון את רוחב ההחזקות ואת ההצטלבות בין תחומי פעילות שונים. עם זאת, לא מדובר בעסקה המעוררת התנגדות עקרונית בענף, ומרבית ההערכות הן כי היא תקבל את האישורים הדרושים תוך עמידה
בתנאים מסוימים אם יידרשו.
