הורדת מכסים מאפשרת חשיפה של השוק לייבוא והוזלת מחירים לציבור. כאשר יש מכס גבוה על מוצרים המשמעות היא שלא כדאי כלכלית לייבא אותם וממילא השוק שומר על מחירים גבוהים. מדובר על חסם מלאכותי שפוגע בתחרות וגורם לצרכן הישראלי לשלם מחירים גבוהים יותר. כעת, שר האוצר בצלאל סמוטריץ' ממשיך את הקו שהתווה אביגדור ליברמן והחליט על המשך ביטול מכסים למגוון מוצרי מזון ומוצרי צריכה - מה שיאפשר למחירים שלהם להיות זולים משמעותית

בין המוצרים ניתן למנות מוצרי מזון כמו מיצים, שמנים, רטבים, גלידות, פירות יבשים, עוגות ועוגיות וריבות, וכן מוצרי צריכה, מוצרי תעשיה וחומרי גלם לבניה כגון כלי מטבח ריהוט, כלי מיטה, מוצרי היגיינה וציוד רפואי, חלקי חילוף לרכב, סוללות לרכב חשמלי, מקררים ומכונות, פלסטיק וציוד חשמלי, ריצוף, אמבטיות וכיורים, כלי עבודה.

על פי משרד האוצר, הצווים ייצאו לשימוע בימים הקרובים ולאחר מכן ייחתמו על ידי סמוטריץ' לצורך הארכת הוראת השעה לחודש יוני. באוצר מתכוונים להמליץ על ההארכה נוספת במסגרת חוק התקציב.

שר האוצר, ח״כ בצלאל סמוטריץ׳: ״נכנסתי לתפקיד לפני חודש. יומם ולילה אני רואה לנגד עיניי את אזרחי ישראל ואת הכלכלה הישראלית. נמשיך לחזק את האיתנות הכלכלית של מדינת ישראל ובד בבד ניאבק בכל כוחנו ביוקר המחיה.

• סמוטריץ' נגד בנק ישראל: "אם הנגיד לא יוריד את הריבית אני אוריד מיסים"
• סמוטריץ' חשף את מפת הריבונות - באמירויות הזהירו מקריסת 'הסכמי אברהם'
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

"מעבר להמשך ביטול מכסים שאמור היה להסתיים החודש, דאגנו לסבסוד הצהרונים, לביטול המכס על מגוון גבינות, ביטלנו את התייקרות הדלק והארנונה וצמצמנו את עליית מחירי החשמל והמים, בוטלה ההפחתה בהטבות המס לדימונה וישובים נוספים, ביטלנו את המס על החד״פ, קזזנו כספים מהרש״פ והעברנו למשפחות נפגעי הטרור, ביטלנו את הצמצום של מסגרות האשראי למשקי הבית, החלטנו על הפרדת כאל מבנק דיסקונט כדי להגביר את התחרות בשוק באשראי, ועוד".

צריך לומר - לא כל המהלכים שסמוטריץ' מתגאה בהם כעת הם מהלכים שבאמת מורידים את יוקר המחיה. קיזוז כספים מהרש"פ לא מורידים את יוקר המחיה (אפשר לתת להן הצדקה ביטחונית אבל אין קשר לכלכלה). ביטול התייקרות הדלק והארנונה לא מורידים את יוקר המחיה, אלא מדובר באקמול בלבד. הסיבה לעליית מחירי הדלק היא עולמית, המחירים עלו בעולם בשנתיים האחרונות והגיעו לשיאים. ירידת המחירים בעולם תוביל גם לירידה במחירי הדלק. מעבר לכך, כפי שכבר ציינו - עידוד תחבורה פרטית באמצעות סבסוד מחירי הדלק רק מוביל לעוד מכוניות על הכביש ולכן יותר פקקים, וזאת מעבר לעובדה שרק חלק מהציבור נהנה מכך (הנהגים) אבל כולם, כולל נוסעי התחבורה הציבורית מממנים את הסבסוד.

גם ביטול צמצום מסגרות האשראי לא עוזר באמת לציבור - זה רק מאפשר לציבור להיות יותר באוברדרפט וממילא לשלם יותר ריבית על המינוס. בבנקים כמובן שמחים על כך אבל מבחינת הציבור, דווקא זה שנופל לאשראי צרכני גבוה מדי, לא באמת מדובר בבשורה חיובית.

• רשות החדשנות תשקיע רבע מיליארד שקל בקרנות דיפ־טק במסגרת קרן יוזמה
• הסיבה שהחות'ים הצליחו לפגוע בשדה התעופה; והאם אפשר למנוע את הפגיעות בהמשך?
• תוכן שיווקי צברתם הון? מה נכון לעשות איתו?