רני צים - ניצול הזדמנויות או שיגעון גדלות?
על דבר אחד אי אפשר להתווכח, רני צים הוא איש עסקים מוצלח וממולח. אפילו מאוד. מי שעשה אקזיט יחד עם אחיו עדי, בתחום קמעונאות המזון ואז עבר להרוויח בתחום הנדל"ן מניב, כשבחר להתמקד בעיקר במגזר הערבי המתפתח, ממשיך להשקיע באפיקים חדשים. מה הוא צריך את זה? החברה שלו - רני צים -1.86% נסחרת בכ-600 מיליון שקל, אחרי השבחה של 100% מתחילת השנה שעברה. מה רני הוא צריך תחומים חדשים - אשראי חוץ בנקאי ואנרגיה מתחדשת? אולי זה הרצון לטרוף את העולם, אולי אלו הזדמנויות עסקיות, ואולי רני פשוט רוצה להיות גדול, גדול מאוד, ענק. קוראים לזה שיגעון גדלות.
השבוע האחרון היה עמוס אצל רני צים. רק ביום חמישי האחרון נכנס לתחום האשראי החוץ בנקאי, כשרכש את השליטה משרון פלאצ'י בפי.אל.טי פיננס בתמורה לכ-19מיליון שקל והיום כבר הודיע על עסקה שנייה כשהלווה לחברת אגירת האנרגיה המתחדשת ברנמילר, 2 הלוואות בהיקף כולל של 47 מיליון שקל. רני בדק לעומק את העסקאות, הוא לא נכנס בלי בדיקה, הוא ממש לא מהמר. אבל פיזור העסקים קצת מטריד. המשקיעים שלו בחברת הנדל"ן מעדיפים אותו ממוקד ב-100% בהשקעות בנדל"ן ולא מחפש עסקאות בתחומים אחרים. רני צים הוא אדם אחד, הוא לא יכול לשכפל את עצמו. וניהול של כמה פעילויות,ייפגע בניהול הנדל"ן המניב.
עסקה רודפת עסקה
בעסקת פי.אל.טי. – שטסה מיום חמישי בכ-150% - על פי מזכר ההבנות, צים ירכוש דרך חברות פרטיות (ללא קשר לחברת הנדל"ן הציבורית) מבעל השליטה הקודם פלאצ'י, 5.46 מיליון מניות לפי 0.568 שקל למניה - ובסה"כ ישלם 3 מיליון שקל.
כמו כן יקבל אופציות (כ-1.25 מיליון) בתמורה לכ-150 אלף שקל. צים גם יישלם עד 11 בפברואר 6.8 מיליון שקל בתמורה להמחאת הלוואות בעלים (באופן חלקי) של המוכר לעניין זה נקבע, כי בעל השליטה יערוב באופן אישי להחזר חלק ההלוואה הנ"ל לרוכשת.
- ההונאות גוברות: מה הם סיכוני הבינה מלאכותית בעולם ההשקעות?
- בזמני סיכון גבוה: איך תגנו על תיק ההשקעות שלכם?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
בשלב השני, על פי מזכר ההבנות, תוך 3 ימי עסקים מהמועד בו תקבל הרוכשת היתר שליטה כאמור, ובכפוף לקבלתו, בעל השליטה ימכור לרוכשת 18.1 מיליון מניות ו-4.5 מיליון אופציות בתמורה ל-9 מיליון שקל. בסיכום כולל של העסקה, רני צים ישתלט על השלד דרך רכישת מניות, אופציות והמחאת הלוואות של בעל שליטה בסכום כולל של 19 מיליון שקל. אחרי הזינוקים במניה בימים האחרונים, צים כבר מורווח פי שניים.
בעסקה השנייה מעורבת חברת רני צים. החברה תעמיד הלוואה לחברת הבת של ברנמילר (100%) רותם. הלוואה בסכום של 35 מיליון שקל למימון השלמת הפרויקט הסולארי רותם 1. החברה תהא רשאית להמיר את ההלוואה בכל עת במהלך תקופת ההלוואה, לעד 100% מהונה הנפרע של רותם.
בנוסף, תעמיד החברה הלוואה לברנמילר בסכום של 12 מיליון שקל, לצורך מימון פעילותה השוטפת של החברה. ההלוואה ניתנת להמרה למניות רגילות של ברנמילר שתוקצינה לחברה במחיר המרה של 3.78 שקלים לכל מניה, או בהתאם לתנאים הקבועים בהסכם העקרונות במחיר המרה של 2.67 שקלים לכל מניה. העסקה הטיסה את מניית ברנמילר, שהגיעה לגבוה יומי של 42.4%.
- קרב ענקים אווירי: איירבוס ובואינג משנות את מפת ההשקעות הגלובלית
- רואה החשבון שניצח את מס הכנסה - ולמה זה חשוב לכם?
- תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
- טופס הפנסיה שעלול להפוך למוקש מס
- 8.הכסף בברנמילר הלך . (ל"ת)שחר 10/02/2020 09:42הגב לתגובה זו
- חחח 10/02/2020 12:47הגב לתגובה זואיך הלך יש לו בטוחה של נכס
- 7.לי 10/02/2020 09:37הגב לתגובה זוזהירות עדי ורני עוד יפשטו רגל שרק ימשיכו כך זה יהיה מהר
- 6.למה לא לפרגן עיתונאי קטן שלי זה לא שגעון גדלות זה עסקי (ל"ת)שועלי 10/02/2020 09:30הגב לתגובה זו
- 5.שלומי ארדן 10/02/2020 08:31הגב לתגובה זוכבר ב-2019 יצאה הודעה על הקמת מתקנים על המרכזים המסחריים והתמקדות בתחום הסולארי. גם רעיונית - סולארי הוא סוג של נדל"ן מניב - אתה לוקח קרקע ויוצר ממנה חשמל. לגבי האשראי חוץ בנקאי - נחכה ונראה - כרגע אין לנו מידע וזו עסקה בגודל מינורי עבור רני והחברה שהוא קנה כבר כוללת בתוכה מזומן. לא חושב שזה יוריד מהמיקוד שלו כלל.
- 4.משקיע 10/02/2020 05:31הגב לתגובה זולמעט בודדים. יותר חושב בכוון של אגומנייאקיות
- 3.אלוף 10/02/2020 05:25הגב לתגובה זורני תותח בטח שיצליח
- 2.אנונימי 09/02/2020 23:02הגב לתגובה זואף אחד לא טרח לרדת מהשמיים בחברות המימון החוץ בנקאי, בכדי להבין את גודל השוק האנרגיה בישראל בשנים הקרובות. הבן אדם בתכלס קנה את החברה במימון בצורה של אופציה שיכולה להיות שווה הרב. מאוד.... למה? תסתכלו על המכרז לפני חודש 1 1...
- 1.רמי 09/02/2020 22:27הגב לתגובה זו500 אחוז הוא לא היה נכנס לזה
פנסיה (גרוק)קיבוע זכויות: טופס הפנסיה שעלול להפוך למוקש מס
מה שנראה כמו טופס ביורוקרטי מול מס הכנסה, עשוי להיות צומת קריטי שיקבע אם תיהנו מפטור של אלפי שקלים בחודש, או שתשלמו מס מיותר לכל החיים. בקיבוע זכויות, כל סימון קטן מתורגם לכסף גדול, וכל טעות עלולה להצטבר למאות אלפי שקלים שאבדו. דרך מקרים אמיתיים מהשטח
מתברר איך איחור, סיווג שגוי או בחירה שנשמעה זהירה, הפכו לפגיעה כלכלית כבדה. ומנגד, איך תיקון בזמן יכול להפוך את הטופס למנוע של החזרי מס
קיבוע זכויות הופך להיות נושא חם בתחילת 2026. מינואר ממשיכה הרפורמה שהוחלט על תיקון המתווה שלה, שלפיה הפטור ממס על קצבאות הפנסיה יעלה בהדרגה עד 67% באופן הדרגתי. במקום קפיצה אחת ב‑2025. כל פעימה (כולל זו של 2026) מגדילה עוד קצת את הפטור החודשי, אבל מי וכמה ייהנו בפועל? זה נקבע דרך קיבוע הזכויות (טופס 161ד) שבאמצעותו מנצלים את ההטבה.
מי שהגיע לגיל פרישה וגם מקבל פנסיה נדרש להחליט איך לחלק את הפטור בין קצבה חודשית לבין משיכות הוניות (פיצויים, היוון תגמולים, תיקון 190). ההחלטות האלה נעשות דרך קיבוע זכויות, והן כמעט בלתי הפיכות. בפנסיה של 20–30 אלף ש״ח בחודש, כל אחוז פטור נוסף מתורגם לעשרות אלפי שקלים לאורך החיים, כך שהגדלת הפטור מ‑52% ל‑67% היא "אירוע הון" של מאות אלפי שקלים, אבל רק אם הקיבוע בנוי נכון. שגיאה בקיזוז פטורים, בהיוון או בסיווג מענקי פרישה "אוכלת" חלק מההטבה בכל אחת מהפעימות של הרפורמה. במילים אחרות, אתם יכולים להרוויח עשרות אלפים או להפסיד עשרות אלפים ואפילו יותר - אז שווה להכיר את הנושא:
- הרפורמה בפנסיה להבטחת תשואה נדחתה: המנגנון הקיים יהיה עד סוף 2028
- כמה מס משלמים על פנסיה ואיך אפשר לחסוך במס?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
טופס אחד, איחור קטן, ובלי לשים לב השארתם לקופת המדינה מאות אלפי שקלים מהפנסיה שלכם. כל זה קורה בקיבוע זכויות - הליך שרוב הפורשים בטוחים שהוא טכני, אבל בפועל הוא אחת ההחלטות הכלכליות הגדולות ביותר בחיים. מי שמתייחס אליו כאל עוד טופס למס הכנסה, מגלה לפעמים מאוחר מדי ששילם מס על כסף שיכול היה להיות פטור לחלוטין.
איור: דפדפן אטלס של OpenAIקרב ענקים אווירי: איירבוס ובואינג משנות את מפת ההשקעות הגלובלית
התחרות בין שתי הענקיות היא הרבה יותר ממאבק מסחרי על הזמנות ומטוסים, זו התנגשות בין שתי פילוסופיות הנדסיות, תרבותיות וניהוליות, הפועלות בתוך אותו שוק גלובלי צפוף ורגיש. איך הן סגרו את השנים שעברו, על מה הן עובדות לעתיד ואיך אפשר
להשקיע בהן
בעולם שבו מטוסים חוצים אוקיינוסים ומחברים כלכלות, שתי ענקיות שולטות בשמיים: איירבוס הבווארית-אירופית ובואינג האמריקאית. היריבות ביניהן אינה רק טכנולוגית או תעשייתית, היא מעצבת מחדש את מפת ההשקעות הגלובלית. משקיעים פיננסיים רואים בהן מניות יציבות עם פוטנציאל צמיחה, בעוד חובבי טכנולוגיה מתלהבים מחדשנות כמו מנועי מימן ומטוסים אוטונומיים. בשנת 2025, עם הזמנות שיא והתאוששות שלאחר שנות הקורונה, הקרב הזה הופך להזדמנות השקעה של מיליארדים.
התחרות בין בואינג לאיירבוס היא הרבה יותר ממאבק מסחרי על הזמנות ומטוסים, זו התנגשות בין שתי פילוסופיות הנדסיות, תרבותיות וניהוליות, הפועלות בתוך אותו שוק גלובלי צפוף ורגיש.
פילוסופיה מול פילוסופיה
בואינג צמחה מתוך תרבות תעופתית אמריקאית שמדגישה את הטייס במרכז: שליטה ידנית, תחושה מכנית, ומערכות שנועדו “לשרת” את האדם ולא להחליפו. במשך עשורים זו הייתה גישת ה-pilot in command הקלאסית. בואינג מייצגת גישה אבולוציונית: שימור רצף וכבוד למסורת. האוטומציה קיימת, אך היא מאחורי הקלעים. המסר ברור: האדם אחראי, המערכת הטכנולוגית מסייעת.
איירבוס מייצגת גישה מהפכנית: הטכנולוגיה מובילה, המחשב מגן מפני טעות טייס, והטייס מנהל את יעדי הטיסה ולא את מגבלותיה. הבטיחות נובעת מהנדסה שמונעת מראש טעויות אנוש, גם במחיר של ויתור על חופש פעולה מלא של הטייס.
- שתי זריחות בטיסה אחת: הפרויקט השאפתני של קוואנטס האוסטרלית
- FAA מחייב בדיקות נוספות במטוסי A320 בעקבות סדקים ברכיבי דלתות
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
איירבוס נולדה כקונסורציום אירופי בשנות ה־70, עם רצון לערער על ההגמוניה האמריקאית. כבר מהדור הראשון של מטוסי ה־Fly-by-Wire היא אימצה גישה הפוכה: מחשב כשותף מלא לטיסה והגנות מובנות מפני טעויות אנוש.
