חברת הביטוח הדיגיטלי הישראלית למונייד  חוגגת היום בהודעה לתקשורת את רכישת חברת הביטוח האמריקאית Metromile. אבל בעוד החברה חוגגת, ההודעה שלה חושפת את המציאות הקשה של למונייד. הנה הודעת החברה, לא נגענו: "תנודות השווקים תרמו לעסקה מוצלחת מעבר לציפיות: בתמורה ל-145 מיליון דולר במניות, למונייד מקבלת מעל ל-155 מיליון דולר במזומן, ולמעלה מ-110 מיליון דולר בפרמיות רכב. במסגרת הרכישה, בעלי המניות של מטרומייל קיבלו כ-7.3 מיליון מניות של למונייד (השווים כ-145 מיליון דולר), בעוד למונייד קיבלה למעלה מ-155 מיליון דולר מזומן, למעלה מ-110 מיליון דולר בפרמיות, חברת ביטוח בעלת רישיון ב-49 מדינות ברחבי ארה״ב ולמעלה מ-100 אלף לקוחות חדשים, לצד למעלה ממיליון וחצי לקוחות קיימים".

עכשיו בואו נסביר את הציטוט של הנהלת למונייד - לפני 8 חודשים למונייד אמרה שהיא רוכשת את החברה האמריקאית ב-500 מיליון דולר. איך חצי מיליארד דולר הפכו ל-145 מיליון דולר, לאן התאדו 350 מיליון דולר? מדובר על רכישת החברה האמריקאית באמצעות מניות של למונייד עצמה. אלא שמאז מניית למונייד התרסקה ב-70%, ממחיר של 68 דולר למניה למחיר של 19.6 דולר בלבד (או אם תרצו משווי שוק של 4.3 מיליארד דולר ל-1.2 מיליארד) ולכן: נפילת מניית למונייד היא הסיבה לכך שבעצם בעלי המניות של החברה האמריקאית יקבלו מניות למונייד בשווי של 145 מיליון דולר, ולא חצי מיליארד דולר. 7.3 מיליון מניות כפול 19.6 דולר, במקום אותו מספר מניות כפול 68 דולר - המניה של למונייד פשוט שווה כעת הרבה פחות.

אז עכשיו למונייד מרוצה וחוגגת, שהיא קנתה במחיר טוב, אבל היא בעצם חוגגת את הנפילה במנייה שלה. האם זה מה שהיא רצתה? האם באמת מדובר על חגיגה, או ניסיון כושל לייצר עסקה טובה? במילים אחרות - העסקה הטובה הזו רק ממחישה עד כמה גרועה מניית למונייד.

• איי.סי.אל: ירידה של 16.5% ברווח הנקי ל-91 מיליון דולר
• ממשיכה במומנטום החיובי: אלוט מכה את הצפי - המניה קופצת
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

כך או אחרת, במסגרת העסקה, למונייד מקבלת חברת ביטוח בעלת רישיון ב-49 מדינות ברחבי ארה״ב, דבר שיאפשר להאיץ באופן משמעותי את פריסת ביטוח הרכב של החברה. למעלה ממאה אלף לקוחות מטרומייל יצטרפו ללמונייד, לצד למעלה ממיליון וחצי הלקוחות הקיימים, אשר יוכלו לרכוש חבילות כיסוי הכוללות ביטוח שכירות, דירה, חיות מחמד וביטוח חיים

מטרומייל, מתמחה בביטוח pay-per-mile ומבוסס על בינה-מלאכותית וביג דאטה. ביטוח הרכב  של מטרומייל מותאם אישית לנהג בזמן אמת, ומתומחר על פי שימוש ברכב, וטיב הנהיגה.  לדברי שי וינינגר, מייסד ומנכ״ל משותף של למונייד: ״מספר חודשים לאחר השקת ביטוח הרכב של למונייד, אנו שמחים לבשר על השלמת תהליך רכישת מותג האינשורטק האמריקאי - מטרומייל. הרכישה תאפשר לנו להאיץ את הפריסה של Lemonade Car בארה״ב, ע״י כניסה מיידית למדינות נוספות והצגת מודל תמחור יחודי לנהגים שנוהגים מעט, או בטוח יותר. במיוחד עכשיו, לאור חששות ממיתון בכלכלה האמריקאית, צרכנים רבים מעדיפים לשלם באופן המשקף את השימוש שלהם ברכב, ולא באופן גלובלי, ועל פי ממוצע כללי בין נהגים טובים למסוכנים כפי שמקובל בביטוח מסורתי. במשך עשור, החיישנים של מטרומייל ניטרו מיליארדי קילומטרים של נהיגה תוך איסוף מדוייק של מאות פרמטרים בשניה. כמות המידע שברשותינו מקפיצה את מוצר הרכב שלנו לחזית שוק הביטוח בארה״ב״ 

במסגרת הרכישה, צפויים להיקלט בלמונייד רוב עובדי החברה ודן פרסטון, מנכ״ל מטרומייל, ישמש כסמנכ״ל בכיר ליוזמות אסטרטגיות. לדברי פרסטון, ״החיבור בין מטרומייל ללמונייד הוא טבעי ומתבקש. בעוד מטרומייל הייתה בחזית הדאטה והבינה המלאכותית בעולמות ביטוחי הרכב, למונייד יצרה נתיב מקביל למספר קווי ביטוח משלימים. המשימה של מטרומייל היא לחבר את העולם לביטוח מותאם אישית והחיבור עם למונייד מאפשר לנו לקחת את זה צעד אחד קדימה. כעת ולאור איחוד הכוחות, ההבטחה שלנו לצרכנים תתממש מוקדם יותר וטוב יותר״.

• מהפכה בשוק הקנאביס? טראמפ שוקל להוריד את הסיווג הפדרלי - מה המשמעות?
• FDA אישרה קסדה ביתית לטיפול בדיכאון – מה זה אומר לשוק?
• תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
• אילון מאסק = 2 מיליון ישראלים = 1 מיליון אמריקאים