מארק צוקרברג פייסבוק מטא
צילום: פייסבוק/מטא

מטא מפתיעה לטובה: המניה היחידה מבין "שבע המופלאות" שלא צונחת ב-2025

בעוד שהשוק סובל מירידות בעקבות חוסר הודאות, חברת הבינה המלאכותית והרשתות החברתיות של מארק צוקרברג מצליחה לשמור על יציבות

אביחי טדסה | (3)
נושאים בכתבה מטא מארק צוקרברג

בעוד מניות הטכנולוגיה הגדולות חוות טלטלה חדה מאז תחילת 2025, מניית מטא Meta Platforms -1.47%   מצליחה לבלוט לחיוב ולהימנע מצניחה חדה כמו שאר חברי "שבעת המופלאים" - קבוצת החברות שהובילה את שוק המניות בשנים האחרונות. מטא היא היחידה בין השבע שלא רשמה ירידה מתחילת השנה, בעוד שאפל Apple -0.31%  , מיקרוסופט Microsoft Corp -2.21%  , אמזון Amazon.com Inc. -1.87%  , גוגל Alphabet 0.69%  , אנבידיה NVIDIA Corp. 1.26%   וטסלה Tesla -2.59%   צנחו בשיעורים שנעים בין 9% ל-45%.


על פי אנליסט הטכנולוגיה דן איבס מ-Wedbush, היתרון המרכזי של מטא טמון בכך שאינה מושפעת ישירות ממלחמת הסחר או מהגבלות על כלכלה הסינית. חברות כמו טסלה ואמזון תלויות בשוק הסיני - טסלה ממוקדת במכירות בסין, בעוד שאמזון נשענת על ספקים סינים למוצריה. בנוסף, חששות מהאטה כלכלית בארה"ב על רקע מכסי היבוא של הנשיא דונלד טראמפ עשויים להשפיע על רכישת שבבים מצד חברות כמו אנבידיה. לעומת זאת, מטא נהנית מיציבות יחסית בתחום המדיה החברתית, ללא תלות בשוק הסיני או ברגולציה על סחורות.


טסלה לצורך העניין ירדה ב-43% מתחילת השנה. המכירות שלה בשווקים רבים בעולם בירידה, במקביל ההשפעות על שוק הרכב בגלל מלחמת הסחר והביטול הצפוי של הסובסידיות לרכבים חשמליים הם גם איום על טסלה, וכל זה מביא את האנליסטים והמשקיעים לחישוב מסלול מחדש. מיקרוסופט ירדה בכ-9% מתחילת השנה, לאחרונה דווח כי החברה מתנגדת למדיניות הגבלת היצוא של שבבי בינה מלאכותית, ותנסה לשכנע את טראמפ לשנות את עמדתו בנושא. החברה טענה כי ההגבלות על השבבים, המשמשים במרכזי נתונים לאימון מודלים של בינה מלאכותית, עלולות להוביל בסופו של דבר את בעלות הברית של ארה"ב לפנות לסין. במקביל, מיקרוסופט חווה האטה בצמיחת של שירותי הענן Azure בעקבות התחרות מ-AWS וחברות נוספות.


מלבד היתרון האסטרטגי שלה, מטא גם רשמה ביצועים חזקים ברבעון הרביעי של 2024, בשונה מחלק מהחברות השייכות ל"שבע המופלאות", ההכנסות והרווחים של החברה עלו מעבר לציפיות השוק, עם צמיחה של 50% ברווחים בהשוואה לאותה תקופה אשתקד. בנוסף, חטיבת האפליקציות של מטא, הכוללת את אינסטגרם, פייסבוק ו-וואטסאפ, הגדילה את הכנסותיה בכ-7 מיליארד דולר בהשוואה לשנה הקודמת, תוך תוספת של כ-7 מיליארד דולר לרווח התפעולי. אנליסטים בשוק מציינים כי השקעותיה של מטא בטכנולוגיות חדשות מחזקות את ביצועי החברה דווקא בתקופה של אי-ודאות כלכלית. בעוד שענקיות טכנולוגיה אחרות מתמודדות עם האטה בצמיחה, מטא ממשיכה להציג ביצועים מרשימים ולשמור על יציבות, לפחות בשלב זה.


מטא ברבעון הרביעי

מטא פרסמה דוחות חזקים לרבעון הרביעי, עם רווח למניה של 8.02 דולר - גבוה בהרבה מתחזיות האנליסטים שעמדו על 6.76 דולר. ההכנסות הסתכמו ב-48.4 מיליארד דולר, 21% יותר מאשתקד ויותר מהתחזית של 47 מיליארד דולר. שני הגורמים המרכזיים שהובילו לצמיחה בהכנסות היו עלייה של 6% במספר הפרסומות שהוצגו למשתמשים, לצד עלייה של 14% במחירי הפרסומות. עם זאת, התחזית לרבעון הראשון של 2025 הייתה מתונה יחסית - בטווח של 39.5 עד 41.8 מיליארד דולר, עם גידול של 12% בלבד לעומת השנה הקודמת, כאשר תחזיות האנליסטים ציפו ל-41.7 מיליארד דולר. מטא צופה שההוצאות השנתיות שלה יסתכמו ב-117 מיליארד דולר, 22% יותר מ-2024, לעומת ציפיות של 111 מיליארד דולר. מנכ"ל החברה, מארק צוקרברג, כבר חשף בפוסט בפייסבוק כי הוצאות ההון לשנת 2025, במיוחד בתחום הדאטה סנטרים לבינה מלאכותית, ינועו בין 60 ל-65 מיליארד דולר - קפיצה שנתית של 59%.


שווי השוק של מטא עומד על 1.524 טריליון דולר. כאשר מניית החברה עלתה מתחילת השנה בכ-3%, ובמהלך 12 החודשים האחרונים ב-25%. מכפיל הרווח שלה הוא 25 ומכפיל הרווח העתידי 21.

תגובות לכתבה(3):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 3.
    אנונימי 19/03/2025 05:45
    הגב לתגובה זו
    מטא ירדה 25% נכון ל19.3 בערך כמו כל 7 המופלאות למה לבלשט
  • 2.
    אתם רציניים ירדה מ740 ל590 (ל"ת)
    אנונימי 11/03/2025 22:58
    הגב לתגובה זו
  • 1.
    אנונימי 11/03/2025 18:32
    הגב לתגובה זו
    ארהב בחדלות פרעון חוב ענק לסין.סין בדרך לפלוש לטייוואן המקום בו מיוצרים השבבים. TSMCלכולם ברור מפולת מחירי המניות רק החלה.
עלי אקספרס, צילום אתרעלי אקספרס, צילום אתר

אתם הולכים לשלם יותר בעליאקספרס - וזה לא קשור לסמוטריץ'

סין מהדקת את הפיקוח על המוכרים בפלטפורמות הדיגיטליות; חוק חדש מחייב את הפלטפורמות להעביר דאטה מלא על המוכרים, וגביית המסים זינקה כ-13%; הסוחרים בסין מזהירים: "המרווחים נעלמו, נצטרך להעלות מחירים"

מנדי הניג |

בעשור האחרון, סין אפשרה לסוחרים באונליין לצמוח כמעט בלי הפרעה. הממשל בבייג'ינג ראה באיקומרס מנוע צמיחה אדיר שדוחף את הכלכלה קדימה, מייצר מקומות עבודה ומחזק את הייצוא. אמנם יש תקנות וחוקי מס אבל בפועל היה מאוד קשה לרשויות המס בסין לעקוב אחרי מיליוני מוכרים קטנים שפתחו "באסטות דיגיטליות" בעלי-אקספרס, עליבאבא, שיין ובעשרות האתרים הסיניים האחרים. רובם דיווחו על הכנסות אפסיות או לא דיווחו בכלל.

חוסר האכיפה הזה תפקד למעשה כסובסידיה. זה מה שאפשר לסוחר סיני למכור לכם חולצה ב-2 דולר או אוזניות ב-5 דולרים כולל משלוח. כשהסוחר לא משלם 13% מע"מ ומסי חברות במדינה, שלו הוא יכול לשבור את השוק הגלובלי, וזה עוד מבלי לדבר כמובן על עליות הייצור המופחתות בסין. הרבה מאוד סוחרים דיווחו על הכנסות זניחות והעלימו מיסים אבל כל זה עומד להשתנות וכנראה גם הישראלים, שאוהבים מאוד את האתרים הסיניים הזולים כשעל פי הערכות היקף ההזמנות מחו"ל מדי שנה הוא בין 60 ל-80 מיליון חבילות. עלי-אקספרס מחזיקה לפי ההערכות ב-50% עד 60% מכלל החבילות הנכנסות לישראל מחו"ל והיא הקמעונאית המקוונת הגדולה ביותר בישראל במונחי הכנסות, עם מכירות שנאמדו ב-2024 בכ-1.6 מיליארד דולר מהשוק הישראלי בלבד.

הרשויות בסין מגבירות את האכיפה על הסוחרים באונליין. כחלק ממאמץ רחב להגדיל את ההכנסות של המדינה שנמצאת בתקופה של האטה כלכלית, עם חולשה בשוק הנדל"ן וירידה במקורות מימון מסורתיים. 

הפרצה נסגרה וגביית המסים זינקה ב-12.7%

באוקטובר האחרון נכנס חוק חדש שהשפיע על כל פלטפורמות האיקומרס. "התקנות לדיווח מידע הקשור למסים על ידי מפעילי פלטפורמות אינטרנט". החוק לא יוצר מס חדש אלא משנה מהיסוד את אופן האכיפה. במקום להסתמך על דיווח עצמי של מיליוני סוחרים קטנים, האחריות מועברת לפלטפורמות עצמן, שמחויבות בדיווח רבעוני, אוטומטי ומפורט לרשויות המס. הדיווח כולל זיהוי מלא של הסוחרים, נתוני מכירות מדויקים, תקבולים, וגם הכנסות מעולמות הלייב סטרימינג והמשפיענים, כולל מתנות דיגיטליות. המידע שמועבר מהפלטפורמות מוצלב בזמן אמת מול הדיווחים של הסוחרים, וכל פער מוביל להתראה מיידית. 

במקביל, החוק סוגר פרצה רווחת ביצוא, ומחייב רישום וזיהוי מלא של כל סוחר לפני יצוא סחורה מהמדינה. בבייג’ינג מציגים את המהלך כחלק מתפיסת “שגשוג משותף”, שמטרתה לייצר שוויון בנטל בין מסחר מקוון לפיזי וליישר קו עם תקני ה-OECD, אבל בשטח זה משמעותי מאוד. בשביל סוחרים שפעלו על שולי רווח דקים של 5%-10%, תשלום מע"מ מלא של 13% עלול להפוך פעילות רווחית להפסדית, ולהוביל או לסגירת עסקים או לגלגול העלויות לצרכנים.

מובילאיי
צילום: Photography courtesy of Nasdaq, Inc

התשובה הישראלית לטסלה: עסקת הענק שתכניס את מובילאיי ל-9 מיליון רכבים בארה"ב

ניצחון אסטרטגי למובילאיי בארה"ב: חוזה ענק לאספקת 9 מיליון שבבים מהדור השישי עם אחת מיצרניות הרכב המובילות בעולם. המערכת הישראלית תהפוך לחלק בלתי נפרד מדגמי הפרימיום והשוק הרחב של היצרנית - מניית מובילאיי מזנקת 

מנדי הניג |
נושאים בכתבה מובילאיי

אחרי תקופה ארוכה של משא ומתן, מובילאיי מאשרת כי הצליחה להפוך גישושים ראשוניים לעסקת ענק. החברה חתמה על חוזה לאספקת 9 מיליון שבבים עם יצרנית רכב אמריקאית מובילה, מהלך שצפוי לחזק משמעותית את דריסת הרגל שלה בשוק הרכב בארה"ב. אף שזהות הלקוחה נותרה חסויה בשלב זה, במובילאיי מציינים כי מדובר בשחקנית מרכזית שנמנית עם עשר יצרניות הרכב הגדולות בעולם.העסקה כוללת את הדור השישי של שבב ה-EyeQ, שיוטמע גם ברכבי פרימיום וגם בדגמים המיועדים לשוק הרחב.

בעקבות ההודעה מניית מובילאיי Mobileye 7.57%   מזנקת במסחר המוקדם 7.9%, שווי השוק שלה מתקרב ל-9.2 מיליארד דולר, אחרי שצנחה כ-41% ב-12 החודשים האחרונים המשקיעים תוהים האם אנחנו נראה פה נקודת מפנה?

שבב ה-EyeQ6 הוא לא רק שיפור הדרגתי, אלא מייצג את הארכיטקטורה החדשה של מובילאיי להתמודדות עם כמויות המידע האדירות שרכב מודרני מייצר. בעוד שדורות קודמים התמקדו בעיקר בזיהוי עצמים בחזית, השבב החדש מאפשר ראייה היקפית של 360 מעלות (Surround) תוך עיבוד של נתוני מפות ברזולוציה גבוהה בזמן אמת.

היכולת הזו קריטית במיוחד עבור יצרניות רכב חשמלי. במכוניות אלו, כל רכיב מחשוב שצורך הספק גבוה "גונב" קילומטרים מטווח הנסיעה של הסוללה. ה-EyeQ6 תוכנן לספק כוח עיבוד של מחשב על בתוך מעטפת אנרגטית מינימלית, מה שמאפשר ליצרנית להטמיע בטיחות אקטיבית מתקדמת מבלי להתפשר על יעילות הרכב. עבור היצרנית, מדובר באיזון נכון בין ביצועים גבוהים לעלויות ייצור.

הקרב על אמריקה מול טסלה והסיניות

החוזה הנוכחי מגיע בנקודת זמן חשובה ביותר, כששוק הנהיגה האוטונומית הופך צפוף מאי פעם. מובילאיי מתמודדת לא רק מול הפיתוחים העצמאיים של טסלה Tesla -2.59%   , אלא גם מול תחרות גוברת מצד ענקיות טכנולוגיה סיניות. חוזה בהיקף של 9 מיליון יחידות בשוק האמריקאי הוא הצהרת כוונות, שמאותתת לשוק שהטכנולוגיה הישראלית היא עדיין הבחירה המועדפת על יצרניות הרכב המסורתיות (Legacy).

ההחלטה להפוך את המערכת לסטנדרט היא גם נקודת מפנה. עד היום, מערכות עזר מתקדמות נחשבו לעיתים כתוספת בתשלום ששמורה לרכבי יוקרה. כעת, כשהטכנולוגיה מחלחלת לדגמי הבסיס, מובילאיי מבטיחה לעצמה נפח פעילות משמעותי שיכול להגיע לשווי של מיליארדי שקל בפריסה רב-שנתית. עבור המשקיעים, מדובר בצפירת הרגעה לגבי צבר ההזמנות של החברה, והוכחה לכך שהניסיון שנצבר בירושלים הוא עדיין נכס שקשה להתחרות בו.