הבנקים מעולם לא היו כל כך רווחיים. המנהלים שלהם טובים, אבל גם הם יודעים שניהול זה לא כל העניין. הריבית עלתה, אבל זה גם לא רק בזכות הריבית. הסיבה היא שונה ממה שרובנו חושבים. הנה התוצאות של בנק לאומי משנת 2010 ועד היום. עם שווי של כ-93 מיליארד שקל, לאומי הוא מועמד טוב להיות החברה הראשונה בבורסה בת"א שמגיעה לשווי של 100 מיליארד שקל.  

מהדוחות למחצית הראשונה של 2025 עולה כי הרווח למניה הוא באזור 6.7 שקל למניה. המניה נסחרת ב-63.7 שקל - לכאורה מכפיל רווח של 9.5. זה מכפיל שנחשב סביר בהחלט, אפילו זול, אלא שמה שחשוב זה המכפיל העתידי. יש רוחות של שינוי. הריבית תרד, ייתכן מאוד שהרווחים של הבנקים יפגעו מכך. אבל, האם זה הגורם המכריע? 

כשבוחנים את הכנסות הריבית נטו לפני העלאת הריבית ואחרי העלאת הריבית מבינים שההכנסות אומנם עלו מקצב של כ-10.4 מיליארד שקל ב-2021 לכ-16-17 מיליארד שקל כעת. חלק מהגידול הזה הוא גידול טבעי שהיה מתרחש בלי קשר לריבית. ועדיין מדובר על עלייה מרשימה. עם זאת, גם אם הריבית תרד, מסבירים לנו בבנק המרכזי שזה כבר לא יהיה ריבית אפס. המשחק השתנה שוב. אחרי המשבר הגדול של 2008, הריביות בעולם צנחו למשך תקופה ממושכת, אבל התקופה הזו היא החריגה. ריבית אפס זה ניסוי ממושך וחד פעמי כנראה. הפעם, הריבית תעצור באזור 3%-3.5%.  

בריבית כזו, ההשפעה על רווחיות הבנקים לא תהיה דרמה גדולה, וכשלוקחים את הצמיחה האורגנית, מבינים שייתכן מאוד שבשורה התחתונה הם לא ייפגעו. 

• יו״ר רשות ני״ע: “לא לוותר על ההפרדה המבנית - היא הלקח החשוב ביותר מרפורמת בכר”
• חברי ועדת בכר לשעבר מזהירים: “אל תחזירו את המפלצות למשק”
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

בנק לאומי - דוחות רווח והפסד 2018-2024

קבוצת רימון דיווחה על זכייה במכרז של חברת נמלי ישראל לתכנון ולביצוע פרויקט הנחת צינורות דלק וגפ"מ בסמוך לנמל הדרום. את העבודות תבצע חברת הבת מר טר, העוסקת בפרויקטי תשתית ימיים ובתחום הדלק והגז. היקף הפרויקט מוערך בכ-230 מיליון שקל לפני מע"מ, והוא צפוי להימשך כ-42 חודשים ממועד תחילת התכנון, כאשר התשלומים ישולמו בהתאם לעמידה באבני הדרך שייקבעו.

רימון 3.04%   , שהוקמה ב-1997 פועלת בארבעה תחומי פעילות עיקריים: ביצוע תשתיות, מים ואיכות הסביבה, ואנרגיה וגז. בעלי השליטה בחברה הם גרנות - התאגיד הקיבוצי הגדול בישראל, המאגד 41 קיבוצים - ויוסי אלמלם, המשמש כמנכ"ל מאז הקמת החברה. החברה הונפקה לראשונה בתל אביב ביולי 2021, כשגייסה 250 מיליון שקל לפי שווי של כמיליארד שקל לפני הכסף. מאז ההנפקה טיפסה רימון וכיום היא נסחרת קרוב ל-3 מיליארד שקל. מתחילת השנה עלתה המניה בכ-83%, ובמהלך 12 החודשים האחרונים בכ-115%. מבחינת מבנה הבעלות, כ-35% ממניות החברה מוחזקות בידי גופים מוסדיים. הפניקס היא בעלת המניות המוסדית הגדולה ביותר, עם החזקה של כ-12.4%, אחריה מנורה עם החזקה של כ-5% ומיטב עם כ-6.8%. אלמלם מחזיק בכ-16% מהון המניות, בעוד גרנות מחזיקה בכ-44%. 

יוסי אלמלם, מייסד ומנכ"ל קבוצת רימון, מסר כי הזכייה מבטאת את יכולות הביצוע של החברה ואת המשך הרחבת צבר ההזמנות: "אנחנו ממשיכים להגדיל את צבר ההזמנות האיכותי שלנו בישראל, כמו גם ברחבי העולם, תוך המשך ביסוס המוניטין של רימון בביצוע עבודות מורכבות ויכולות ייחודיות. הזכייה בפרויקט של חברת נמלי ישראל מביאה לידי ביטוי פעם נוספת את יתרונותיה ויכולותיה של חברת הבת מר טר בביצוע מוקפד של עבודות מסוג זה."

היקף הפרויקט 

במסגרת ההסכם תבצע מר טר תכנון, אספקה והקמה של מערך צינורות חדש הכולל צינור צפוני, צינור נוסף לדלקים לבנים ושני צינורות גפ"מ - אחד ימי ואחד יבשתי. בנוסף תפנה החברה את הצינור הצפוני הישן, תסב את הצינור הדרומי הקיים לשימוש במערכת מישוב אדים (מערכת להחזרת אדי דלק למיכלים במקום פליטה לאוויר), ותבצע עבודות דחיקה הנדסיות הנדרשות לשמירה על יציבות הקרקע והתשתיות הקיימות באזור.

• הכנסות רימון ברבעון עלו ב-20% ל-244 מ' שקל; הצבר עלה ל-2.3 מיליארד שקל
• רימון רוכשת את פח תעש אשקלון לפי שווי של 160 מ' שקל
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

מדובר בפרויקט תשתית בעל חשיבות תפעולית וסביבתית גבוהה, הוא קרוב לנמל הדרום ולמערכת הולכת הדלקים הארצית והיקף העבודה כולל שילוב בין תכנון הנדסי, ביצוע תת-קרקעי ועמידה בתקני איכות הסביבה ובטיחות. הפרויקט הזה מצטרף לתקופה של גידול בפעילות החברה.