מחירי ביטוחי הרכב מזנקים בשנה וחצי האחרונות ולא בטוח שזה הסוף. המחירים עלו בכ-30% ויש דגמים שהביטוח עליהם עלה בשיעור גבוה יותר. לדוגמה, ביטוח רכב על מאזדה 3 עלה בכ-50% מכיוון שמדובר ברכב שאהוד על הגנבים. ככל שהרכב בעל סיכויים גדולים יותר לגניבה, כך עלות הביטוח עליו גבוהה יותר.

למה ביטוח הרכב מתייקר?

היקף גניבות הרכב אומנם ירד עם פרוץ המלחמה, אבל בחודשים האחרונים הגניבות התחדשו וחזרו למצב שלפני המלחמה. הגניבות הן אחת הסיבות העיקריות להתייקרות של ביטוחי הרכב, אבל קיימות סיבות נוספות. העלייה בעלות ביטוח רכב החלה כשנה אחרי סיום משבר הקורונה בשל המחסור בחלפים ומשבר בשרשרת האספקה של המוצרים. המחסור גרם לעליית מחירים, וזה התפרץ ב-2022. המחסור הזה אמור היה להיסגר כשנפתחו כל קווי האספקה, ועדיין - בשטח יש מחסור ועליית מחירים מורגשת בחלפים רבים.

העלייה הזו כשלעצמה מגבירה את היקף הגניבות מכיוון שהגניבות משמשות גם לפירוק חלפים מהרכבים הגנובים ומכירתם בשוק. וכך - הנהג הישראלי סובל מהתייקרות של 30% בביטוחי הרכב כשבממוצע עלות הביטוח עולה בכ-1.5 אלף שקל. אגב, חלק מההתייקרות נובע גם מעלייה בהיקף התאונות. על רקע הפקקים שהולכים ומחמירים בכבישים, התאונות "הקטנות" בפקקים גדלות. גידול בתאונות מגדיל בהתאמה את פרמיית הביטוח.

ביטוחי הרכב - חובה ומקיף

ביטוח רכב חובה כשמו כן הוא - ביטוח שחייבים לעשות, והוא ביטוח מפני פגיעה גופנית. סוג של הגנה וביטוח לנהג ולנוסעים ברכב שמבטיח להם פיצוי במקרה של פגיעה. מעבר לכך, יש ביטוח מקיף או ביטוח צד ג', ביטוחים שמשמשים את הציבור במקרה של גניבות ותאונות. הביטוחים האלו יקרים הרבה יותר מביטוח חובה, והם אלו שהתייקרו בשיעור החד ביותר.

• כלל סירבה - נהג משאית יקבל בכל זאת 190 אלף שקל
• רוכב קטנוע ללא ביטוח נפצע - ועדיין יקבל פיצוי
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

על רקע העליות במחירי הביטוח, חשוב לנסות ולהוזיל את העלויות ומסתבר שיש מה לעשות. בדיקות חשובות שלא יארכו לכם זמן רב, יחסכו לכם מאות שקלים. בראש וראשונה חשוב מאוד לבצע השוואת מחירים של ביטוחי רכב במטרה למצוא את הביטוח בעלות הנמוכה ביותר, אבל מעבר לכך למצוא גם את הביטוח שמתאים לכם. ביטוח הוא לא מוצר מדויק והרבה פעמים אתם מבטחים מעבר לצרכים שלכם כי "זה מה שיש", אבל שווה לבדוק במספר מקומות כדי למצוא את הביטוח הנכון בשבילכם.

האם חייבים ביטוח מקיף?

ראשית, שווה לחשוב - האם בכלל כדאי לכם לעשות ביטוח מקיף? ביטוח חובה מקנה פיצוי במקרה של נזקי גוף. אתם כאמור יכולים לבחור ביטוח צד ג' או מקיף שמספק לכם הגנה ופיצוי במקרה של נזק לרכב שלכם ולרכב השני שמעורב בתאונה. ביטוח מקיף מעניק את הכיסוי הכולל ביותר, אבל לא בטוח שזה נכון לכם. אם יש לכם רכב ישן ושוויו נמוך, כנראה שיהיה עדיף לכם להסתפק בביטוח צד ג' זול יותר ולא מקיף.

חיסכון נוסף אפשר להשיג דרך כיסויים ספציפיים - כיסוי זמני לנהג צעיר במקום ביטוח קבוע. כמו כן, אם אתם יודעים שכמות הנהגים ברכב מוגבלת ושהם מעל גיל מסוים, תציינו זאת כבר בשלב ההתחלתי, כי זה יחסוך כסף בביטוח. הביטוח הוא ספציפי לכם, ואם אתם נהגים ותיקים, עם עבר ביטוחי טוב, מחיר הפוליסה שלכם יהיה נמוך מאשר פוליסה של נהגים צעירים ו/או נהגים שיש להם היסטוריה ביטוחית לא טובה. אם תגבילו את כמות הנהגים, תחסכו בסכום הביטוח.

• הקשר בין תעשיית הביטוח למהפכת הטכנולוגיה: ״בלי ביטוח אין UBER ואין AI״
• עזרא גבאי - הוא סוכן הביטוח מאחורי פרשת "יד לוחצת יד"
• תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
• הקשר בין תעשיית הביטוח למהפכת הטכנולוגיה: ״בלי ביטוח אין...

חיסכון נוסף ודי ידוע הוא דרך אבזור הרכב במכשירי הגנה. רכבים שיש בהם אמצעי בטיחות מתקדמים כמו מערכת התרעה על אי שמירת מרחק (FCW) או מערכת התרעה על סטיה מנתיב(LDW)  ובעלות ציון גבוה במבחני ריסוק, מאפשרים לקבל הנחה. גם מערכות ראייה מתקדמות, לרבות של חברת מובילאיי נחשבות כמגינות מפני תאונות ושילובן ברכב, עשוי להוזיל את עלויות הביטוח. רק חשוב לפני הוצאה גדולה על מוצר כזה, לבדוק שבמבחן העלות-תועלת זה משתלם. כלומר, אם השקעתם לדוגמה 1,500 שקל במוצר מסוג כזה, הרי שאם הוא חוסך לכם בביטוח השנתי 100 שקל – אז כמובן שהוא לא כדאי. אבל אם הוא חוסך לכם 750 שקל ומחזיר את ההשקעה בו אחרי שנתיים, זה כבר כלכלי.