נתוני המאקרו ממשיכים להידרדר: המכירות הקמעונאיות בצניחה
נדמה כי הפער בין התנהלות השווקים הפיננסים בחודשים האחרונים לבין הנתונים בכלכלה הריאלית מעולם לא היה גדול יותר. נתוני המאקרו שפורסמו היום בעולם ממשיכים להיות חלשים מהצפי המוקדם ומצביעים על צניחה חדה בפעילות הכלכלית.
זה התחיל הבוקר בסין, כאשר נתוני המכירות הקמעונאיות לחודש אפריל הצביעו על ירידה שנתית של 7.5%. מדובר אמנם בשיפור לעומת הנתונים בחודש מרץ שהצביעו על ירידה של 15%, אך הנתון היה חלש מהצפי המוקדם בשוק שהצביע על ירידות של 7% "בלבד".
באירופה דווח כי הכלכלה הגרמנית נכנסה רשמית למיתון עם 2 רבעונים רצופים של התכווצות של התוצר. במהלך הרבעון הראשון של 2020 התכווץ התמ"ג במדינה ב-2.2%, ההתכווצות החדה ביותר מאז המשבר הכלכלי של 2008. במקביל, הנתון לרבעון האחרון של 2019 עודכן כלפי מטה לרמה של מינוס 0.1%. נזכיר כי התחזיות היום מצביעות על ירידה נוספת של 10% בפעילות הכלכלית במדינה ברבעון הנוכחי, כך שהכלכלה הגדולה באירופה צפויה לרשום 3 רבעונים רצופים לפחות של התכווצות כלכלית.
התמ"ג בגרמניה: התכווצות חדה ברבעון הראשון, אך התחזיות לרבעון הנוכחי גרועות בהרבה
בארה"ב, נתוני המכירות הקמעונאיות לחודש אפריל הצביעו על התרסקות של 16.4%, שיעור חד מהצפי המוקדם שהצביע על ירידה של 12% "בלבד". נתון הליבה רשם ירידה של 17.2% לעומת צפי לירידה של 8.6% "בלבד".
- "הכלכלה האמריקאית - עד כה טובה, הפד חייב להישאר עצמאי"
- מה הדליק לגולדמן זאקס נורות אדומות - ומה זה אומר על התיק שלכם?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
מבחינת חלוקה לסקטורים, מכירות הביגוד רשמו ירידה של לא פחות מ-78.8% ביחס לתקופה המקבילה אשתקד. מכירות מוצרי החשמל ירדו ב-60.6%, מכירות מוצרי הספורט ירדו ב-38% ומכירות הרכבים רשמו ירידה של 12.4%.
נזכיר כי הצפי בשוק הוא שהכלכלה האמריקנית תרשום התכווצות היסטורית בטווח של 30%-40% ברבעון הנוכחי. עם זאת, הנתונים היום עשויים להצביע כי תחזית זו נחשבת אופטימית וכי ההתאוששות של הסקטורים השונים תיהיה ארוכה בהרבה.
המכירות הקמעונאיות בארה"ב: צניחה חופשית בחודש האחרון
למרות נתוני המאקרו החלשים, חשוב להדגיש כי הפער בין ביצועי השווקים לכלכלה הריאלית עשוי עוד להתרחב בתקופה הקרובה לנוכח התמיכה שמספקים הבנקים המרכזיים.
- 8.שורצנגר 15/05/2020 21:52הגב לתגובה זוהבנקים בארצות הברית חזקים דייה לכן יתנו לבנקים בישראל תמיכה מניות הבנקים הגדולים יטוסו ביום ראשון הדרך היינה. דו סיטרית בהצלחה
- 7.דירה=קורת גג 15/05/2020 19:12הגב לתגובה זודירה=קורת גג=צורך בסיסי של האדם
- 6.הפד הזמין עוד מדפסות .... (ל"ת)דן 15/05/2020 18:55הגב לתגובה זו
- 5.עומר 15/05/2020 17:40הגב לתגובה זוהכל יחזור לכשהיה. שנתיים ונשכח את הצרות
- לעומר 15/05/2020 18:06הגב לתגובה זועוד פעם בחורף פי 3 יותר קשה ואז תוך 7 שנים של סבל נשכח מהצרות וכך הלאה..אבל..החיים דבש.
- א 15/05/2020 19:03מאז נחרב בית המקדש, נבואה ניתנה לשו(ר)טים...
- 4.סם 15/05/2020 17:25הגב לתגובה זותמונה מפחידה של קריסה טוטלית כשבקושי המדדים מגרדים את מינוס חצי! תגידו הנתונים באמת מפתיעים אתכם! כאילו לא הייתה ואין קורונה, נו באמת תתבגרו.
- באמת היגזמת סם 15/05/2020 18:10הגב לתגובה זועוד ועוד
- 3.אלון 15/05/2020 17:02הגב לתגובה זויום אחד כתבה על כך שהשווקים אמורים לעלות בגלל תמיכת הפד, יום למחרת כתבה על המצב הקודר בתוספת תמונה מפחידה של הוריקן. כאילו שמישהו באמת ציפה לנתונים אחרים.
- עמית נעם טל 15/05/2020 17:19הגב לתגובה זו"הפער בין הכלכלה הריאלית לשווקים עשוי עוד לגדול"... כל עוד הפד' והבנקים המרכזיים מספקים את הנזילות לשוק, האזרחים ימשיכו לסבול, אך זה לא יתורגם לשווקים
- אז רק ניסבול קשות בלי שיתורגם לשווקים. (ל"ת)בסדר 15/05/2020 18:11
- 2.גדי 15/05/2020 16:58הגב לתגובה זואל תכניס אותנו לחרדות תן לנו קצת שבת מנוחה חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח
- 1.עליות חדות עד סוף החודש 20%+ (ל"ת)צרנוחה 15/05/2020 16:50הגב לתגובה זו
מוריץ שולאריק, נשיא מכון הכלכלה העולמית בקיל. קרדיט: רשתות חברתיות"פולקסווגן, ב.מ.וו ומרצדס לא ישרדו במתכונת הנוכחית עד סוף העשור"
מוריץ שולאריק, נשיא מכון הכלכלה העולמית בקיל, טוען כי פולקסווגן, ב.מ.וו ומרצדס-בנץ לא ישרדו במתכונתן הנוכחית עד סוף העשור; לדבריו, גרמניה תקועה בדיון “מופנה אחורה” במקום להשקיע בדור הבא של התחבורה: הרכב החשמלי והאוטונומי, ואומר כי “העתיד הוא נהיגה אוטונומית, לא נוסטלגיה”
הסערה האחרונה בתעשיית הרכב הגרמנית התפרצה בעקבות ראיון טלוויזיוני שבו הזהיר פרופ’ מוריץ שולאריק, נשיא מכון הכלכלה העולמית בקיל ואחד מהקולות המשפיעים בכלכלה האירופית, כי ייתכן ששלושת יצרניות הרכב הגדולות בגרמניה, פולקסווגן, ב.מ.וו ומרצדס-בנץ, לא ישרדו במתכונתן הנוכחית עד סוף העשור. "אני לא רואה סיכוי ממשי לכך שבשנת 2030 הן ייראו כפי שהן נראות היום", אמר שולאריק. "אם התעשייה הזו לא תשנה כיוון, היא תחדל להתקיים במבנה הנוכחי".
לדבריו, ייתכן שגרמניה תצטרך לאמץ "פתרון בסגנון וולוו", כלומר, כניסת משקיע אסטרטגי זר, אולי סיני, שיביא עמו טכנולוגיה, הון ושווקים חדשים. שולאריק הזכיר כי וולוו השוודית שייכת מאז 2010 לקבוצת ג'ילי הסינית, מהלך שהציל את החברה ממשבר והחזיר אותה לקדמת הבמה העולמית.
הדיון מסתכל אחורה
הביקורת של שולאריק אינה כלפי החברות בלבד, אלא גם כלפי השיח הציבורי והפוליטי בגרמניה. לדבריו, המדינה עסוקה בויכוחים מיושנים על תעשיית הדיזל והאנרגיה במקום להתמודד עם האתגר הבא: הרכב האוטונומי. "יש לי חשש אמיתי שאנחנו שוכחים את המהפכה הבאה", אמר. "בזמן שאנחנו מתווכחים על מה שהיה, סין וארה”ב כבר משקיעות הון עתק במערכות נהיגה אוטונומיות ובינה מלאכותית לרכב".
שולאריק טען כי אם גרמניה לא תבצע שינוי מיקוד טכנולוגי אמיתי, היא תמצא עצמה מאחור בעידן שאחרי המנוע החשמלי, עידן הנהיגה החכמה.
תגובות נגד: “תחזית מנותקת מהמציאות”
יו״ר התאחדות תעשיית הרכב הגרמנית (VDA) דחתה את תחזיתו של שולאריק וכינתה אותה “אבסורדית”. לדבריה, היצרניות הגרמניות הן עדיין “חברות מצליחות ובעלות עתיד,” אך הן סובלות ממדיניות אנרגיה לא עקבית, עלויות ייצור גבוהות ומיסוי מכביד. פוליטיקאי בכיר מהמפלגה הירוקה, שהינו המועמד לתפקיד ראש ממשלת באדן-וירטמברג, לב תעשיית הרכב, הביע אופטימיות זהירה: “דיימלר לא תהיה בידיים סיניות כל עוד נעשה את העבודה שלנו,” אמר. “אם כולנו, החל בממשלה וכלה במהנדסים, ניקח אחריות, נוכל לשמור על המובילות של גרמניה בתחום התחבורה.”
- שינוי חד בחוקי ההגירה וההתאזרחות בגרמניה
- גרמניה חותמת על הסכם הגנה נגד רחפנים עם סטארט-אפ מקומי
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
המשבר בתעשיית הרכב הגרמנית
הפסדי עתק וירידות חדות ברווחיות מציבים את תעשיית הרכב הגרמנית בנקודת מפנה. פולקסווגן ופורשה דיווחו על הפסדים של מיליארדי יורו, ומרצדס-בנץ רשמה ירידה של 50% ברווח הנקי ברבעון האחרון. במקביל, הייצור הסיני הזול של רכבים חשמליים, לצד מכסים אמריקניים גבוהים ומדיניות אירופית מסורבלת, חונקים את כושר התחרות של היצרניות האירופיות.
בנוסף, שערוריית הדיזל-גייט ממשיכה לפגוע באמון הצרכנים ובמיתוג “Made in Germany”.
ג'יימי דימון, מנכ"ל JPMorgan. קרדיט: רשתות חברתיותמנכ"ל ג'יי פי מורגן: "אני לא קורא הודעות טקסט בעבודה, אין לי התראות בכלל"
מנכ"ל ג'יי פי מורגן, ג'יימי דימון, חושף את סוד הריכוז שלו בעבודה, מזהיר מפני הסחות דיגיטליות וממשיך לתקוף את תרבות העבודה: "כשאני בפגישות, אני מרוכז רק באנשים שמולי"
JP Morgan מנכ"ל בנק ג'יי פי מורגן צ'ייס, ג’יימי דיימון, אחד מהמנהלים המשפיעים בעולם הפיננסים, גילה כי הוא כמעט ואינו משתמש בטלפון הנייד שלו בזמן העבודה, ובעצם לא קורא הודעות טקסט כלל במהלך היום. “אין לי התראות,” אמר דיימון “אם תשלחו לי הודעת טקסט במהלך היום, כנראה שלא אקרא אותה".
לדבריו, יש רק חריג אחד לכלל: ילדיו. "ההתראות היחידות שאני מקבל הן מהילדים שלי. זהו. כשאחד מהם שולח לי הודעה, אני רואה את זה". דיימון, בן 69, סיפר כי הוא אינו נושא את הטלפון עמו לפגישות כדי לשמור על ריכוז מלא. “כשאני הולך ברחבי הבניין או מגיע לפגישות, אני לא מחזיק את הטלפון עליי. הוא נשאר במשרד. לפני הפגישות אני קורא את מה שצריך לקרוא, וברגע שאני שם, אני מרוכז ב-100% באנשים שמולי ובמה שהם אומרים. אני לא מוסח ואני לא חושב על דברים אחרים".
עבור אחד המנהלים העמוסים בעולם, מדובר
בגישה חריגה, כמעט אנטי מודרנית, אך לדברי דיימון, זו הדרך היחידה לשמור על איכות קבלת החלטות בסביבה רוויית הסחות דעת. "המוח לא בנוי לעבור כל כמה דקות בין הודעות, מיילים, שיחות ודיונים", אמר בעבר.
"סגור את הדבר הארור הזה"
דיימון, שעומד בראש הבנק הגדול ביותר בארה״ב ובין המשפיעים בעולם העסקים הגלובלי, ידוע כאדם שמקפיד על משמעת עבודה קלאסית ונוקשה. באוקטובר, בכנס שנאם בו, הוא לא חסך במילים נגד השימוש בטלפונים ובאייפדים בזמן ישיבות: "אם אתה יושב מולי עם אייפד ונראה שאתה קורא מיילים או מקבל התראות, אני אגיד לך לסגור את הדבר הארור הזה", אמר לקול צחוק מהקהל.
- אלוני חץ: רכישת אחזקות ג'יי פי מורגן בקאר - הושלמה
- ג'יימי דיימון: "המשבר בבנקאות לא הסתיים"
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
לטענתו, שימוש במכשירים בזמן פגישה הוא חוסר כבוד ובזבוז זמן. "פגישה צריכה להיות עם מטרה ברורה", הסביר, "ואם אתה עסוק במיילים או בוואטסאפ, זה סימן שמשהו בתרבות העבודה שלך לא עובד". גישה זו עומדת בניגוד חריף לרוח התקופה, שבה סמארטפונים, הודעות מיידיות ועדכונים מתפרצים הפכו לחלק בלתי נפרד מהעבודה.
