אל תפגעו בפנסיה - איך לחסוך, כמה לחסוך והאם להתייחס לקורונה?
בצל משבר הקורונה אתם מתלבטים איך לנהל את ההשקעות בחיסכון הפנסיוני שלכם? הנה חמש סיבות נפוצות לכך שאנשים מגיעים לפרישה עם פחות כסף ממה שתכננו
בצל משבר הקורונה אתם מתלבטים איך לנהל את ההשקעות בחיסכון הפנסיוני שלכם? אנשים עדיין מנהלים את החסכונות שלהם על סמך תחושות בטן. הנה חמש סיבות נפוצות לכך שאנשים מגיעים לפרישה עם פחות כסף ממה שתכננו.
משקיעים בבלטות
חוששים מסיכון? מקבלים צמרמורת מהמילים מניות או תעודות סל? כנראה שכל הכסף שלכם שוכב בבטחה בפק"מ בבנק. אבל הביטחון היחידי הוא שלא יהיה לכם מספיק כסף בפרישה.
כל חצי אחוז יותר בתשואה לאורך שנים עשוי להגדיל לכם את הפנסיה ב- 15%. שהריבית במשק היא 0.1% כנראה שתקבלו כלום…
חוששים מסיכון בגיל צעיר, אתם מחבלים לעצמכם בפנסיה.
הכוח החזק ביותר ביקום הוא הריבית דריבית, את הדברים האלה לא אני אמרתי, אמר אותם זוכה פרס נובל אלברט איינשטיין. אפקט הריבית גורם לכסף שנחסוך לפנסיה בגיל 24 להיות שווה עבורנו הרבה יותר בגיל הפרישה. למעשה אנו נחסוך 40% מהחיסכון הפנסיוני שלנו בין הגילאים 27 ל-37.
ככל שמתחילים לחסוך בגיל מוקדם יותר, הכסף מספיק לצבור יותר ריבית ואז הריבית הזאת צוברת ריבית ועוד ריבית. עד שבעצם הרווחים שהשגנו שווים יותר מהכסף שהפקדנו לתכנית מלכתחילה.
- טופס הפנסיה שעלול להפוך למוקש מס
- הרפורמה בפנסיה להבטחת תשואה נדחתה: המנגנון הקיים יהיה עד סוף 2028
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
לי זה לא יקרה
לכל אחד יש את רמת הסיכון שמתאימה לו, אבל אתם לא מפחדים מכלום. המומחים ממליצים להקטין את רמת הסיכון ככל שמתקרבים לגיל הפרישה אבל אתם יורקים לסכנה בפרצוף.
אחרי שרכבתם על זנב הדרקון כל כך הרבה שנים, הגיע הזמן לקפוץ הצידה לפני שהוא יסובב את הראש וינשוף עליכם אש.
לכל אחד יש את האוקטובר 2008 שלו והנה החודש גם שלכם הגיע.
אם יש לכם זמן עד הפרישה כנראה למדתם את הלקח ומעכשיו תתאימו את רמת הסיכון לטווח ההשקעה.
קופצים מצד לצד
אתם יודעים טוב יותר מכולם איך לתזמן את השוק, מתי צריך להיכנס ומתי הגיע הזמן לצאת. במשבר של 2008 אתם מיהרתם להעביר את הכספים למסלול אגרות חוב.
הבעיה שבעליות של 2009 שכחתם להוציא את הכסף מהמרתף. וכך הפסדתם פעמיים, גם נפגעתם בנפילה של 2008 וגם פספתם את העליות שבאו מאוחר מידי.
ידעתם שאחרי שנים של עליות שהמשבר הנוכחי נמצא מעבר לפינה, רק שאתם מחכים לו כבר חמש שנים ובזמן הזה הכסף שלכם היה יכל לעשות קצת יותר ממה שעשה עד היום.
אתם נדיבים מידי עם רשות המיסים
טוב, החלק הזה לא רלוונטי לחוסכים במוצרים הפנסיונים אבל הוא נוגע לכל יתר החסכונות שלכם, אלה שמנוהלים בבנק או בחשבון השקעות. במקום להשקיע במניות (או בתעודת סל) לפרקי זמן מוגדרים אתם עסוקים בלגלגל את תיק ההשקעות.
מרבית החוסכים לא רק שאינם מנסים לצמצם את המס והעמלות שהם משלמים הם גם משלמים יותר בכך שהם סוחרים יותר מידי.
בגדול, ככל שאתם סוחרים יותר וככל שאתם משקיעים יותר בקרנות נאמנות כך סביר להניח שאתם משלמים יותר מיסים ועמלות.
אם אתם מרבים לסחור?
במקרה הטוב אתם מצליחים לתזמן את השוק ולמכור את המניה שלכם בזמן אחרי שעשיתם עליה סיבוב נאה. אבל בכל מקרה, טוב או רע, אתם משלמים פשוט יותר מידי.
הרווחתם? אתם נדרשים לחלוק את הרווחים שלכם עם רשות המיסים.
הרווחתם או הפסדתם? זה לא משנה אתם עדיין חייבים בעלויות קניה ומכירה.
יועצי ההשקעות שלכם הם מתן חודורוב ונדב אייל
כתבי הכלכלה נמצאים שם כדי לספק לכם את המידע, אבל אין לכם את אותה המטרה. בעוד שאתם מעוניינים למקסם את החיסכון שלכם הם מעוניינים למקסם את הרייטניג של מהדורת החדשות.
- קרב ענקים אווירי: איירבוס ובואינג משנות את מפת ההשקעות הגלובלית
- רואה החשבון שניצח את מס הכנסה - ולמה זה חשוב לכם?
- תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
- טופס הפנסיה שעלול להפוך למוקש מס
כדי לעשות את זה הם צריכים לתפוס את תשומת הלב שלכם. למזלם קל לתפוס את את תשומת הלב של המשקיעים. כל מה שהם צריכים לעשות זה פשוט לעשות כתבה כזאת או אחרת על כך שמעולם לא היה טוב יותר להשקיע בבורסה, או לספר לכם על חברת התרופות שעתידה למצוא תרופה לסרטן.
או מצד שני לספר לכם שהעולם הולך ליפול (כן, שוב).
נראה שהעולם הלך ליפול לא מעט פעמים בשנים האחרונות, איך זה השפיע על החיסכון שלכם לאורך זמן? כנראה שלא כל כך.
שורה תחתונה
לפני שנכנסים לשוק ההון יש להגדיר מטרה וטווח לכל השקעה. בהתאם לטווח שהוגדר ניתן לקבוע את רמת הסיכון, ככל שמתקרב המועד המתוכנן יש להקטין את רמת הסיכון, גם במחיר של אבדן של אחוז תשואה או שניים.
הכלל הזה נכון לחיסכון פנסיוני שמיועד לפרישה ונכון גם לחיסכון האישי של כל אחד מאיתנו.
הכותב הינו נדב טסלר, סמנכ"ל מקצועי בהלמן אלדובי קופות גמל ופנסיה, בעל רישיון משווק פנסיוני, מרצה במכללת נתניה ובעל הבלוג: פנסיוני, להבין את הפנסיה.
* אין לראות באמור לעיל משום המלצה לביצוע פעולות ו/או ייעוץ השקעות ו/או שיווק השקעות ו/או ייעוץ מכל סוג שהוא. המידע המוצג הינו לידיעה בלבד ואינו מהווה תחליף לייעוץ המתחשב בנתונים ובצרכים המיוחדים של כל אדם. כל העושה במידע הנ"ל שימוש כלשהו - עושה זאת על דעתו בלבד ועל אחריותו הבלעדית. החברה ו/או הכותבים מחזיקים ו/או עלולים להחזיק חלק מן הניירות המוזכרים לעיל.
- 4.אורי 16/03/2020 08:17הגב לתגובה זוכולם מדברים על העצמאיים שמפסידים. כולם מדברים על המבוגרים שבסכנת הדבקה. אף אחד לא מדבר על המבוגרים שמפסידים מידי יום את חסכונותיהם ! כל אותם שחסכו כל חייהם בקופות הגמל ועכשיו הכל מתנדף באויר. עצרו את הבורסה. אין בה צורך עכשיו. אין פעילות כלכלית. אלא אם כן אותו אחד שעושה הכל כדי להתחמק ממשפט - עושה הכל כדי לגזול את כספכם.
- אלכס 18/03/2020 21:33הגב לתגובה זוכמה אותם מבוגרים הפסידו מתחילת השנה, אתה יודע? הרבה פחות ממה שהם הרוויחו בשנה שעברה ובשנים שקדמו לכך.
- 3.לרון 15/03/2020 09:57הגב לתגובה זופשוט נהדר!!!באמת!!!חסר לי רק גילוי נאות קטן!!!
- 2.כל הגאונים מתעוררים. איפה היית לפני חודש? (ל"ת)יאללה יאללה 15/03/2020 09:43הגב לתגובה זו
- 1.ציון 15/03/2020 09:41הגב לתגובה זושמור את העצות שלך לעצמך
- אתה נשמע כמו אחד שעושה את כל הטעויות (ל"ת)אלכס 18/03/2020 21:33הגב לתגובה זו
פנסיה (גרוק)קיבוע זכויות: טופס הפנסיה שעלול להפוך למוקש מס
מה שנראה כמו טופס ביורוקרטי מול מס הכנסה, עשוי להיות צומת קריטי שיקבע אם תיהנו מפטור של אלפי שקלים בחודש, או שתשלמו מס מיותר לכל החיים. בקיבוע זכויות, כל סימון קטן מתורגם לכסף גדול, וכל טעות עלולה להצטבר למאות אלפי שקלים שאבדו. דרך מקרים אמיתיים מהשטח
מתברר איך איחור, סיווג שגוי או בחירה שנשמעה זהירה, הפכו לפגיעה כלכלית כבדה. ומנגד, איך תיקון בזמן יכול להפוך את הטופס למנוע של החזרי מס
קיבוע זכויות הופך להיות נושא חם בתחילת 2026. מינואר ממשיכה הרפורמה שהוחלט על תיקון המתווה שלה, שלפיה הפטור ממס על קצבאות הפנסיה יעלה בהדרגה עד 67% באופן הדרגתי. במקום קפיצה אחת ב‑2025. כל פעימה (כולל זו של 2026) מגדילה עוד קצת את הפטור החודשי, אבל מי וכמה ייהנו בפועל? זה נקבע דרך קיבוע הזכויות (טופס 161ד) שבאמצעותו מנצלים את ההטבה.
מי שהגיע לגיל פרישה וגם מקבל פנסיה נדרש להחליט איך לחלק את הפטור בין קצבה חודשית לבין משיכות הוניות (פיצויים, היוון תגמולים, תיקון 190). ההחלטות האלה נעשות דרך קיבוע זכויות, והן כמעט בלתי הפיכות. בפנסיה של 20–30 אלף ש״ח בחודש, כל אחוז פטור נוסף מתורגם לעשרות אלפי שקלים לאורך החיים, כך שהגדלת הפטור מ‑52% ל‑67% היא "אירוע הון" של מאות אלפי שקלים, אבל רק אם הקיבוע בנוי נכון. שגיאה בקיזוז פטורים, בהיוון או בסיווג מענקי פרישה "אוכלת" חלק מההטבה בכל אחת מהפעימות של הרפורמה. במילים אחרות, אתם יכולים להרוויח עשרות אלפים או להפסיד עשרות אלפים ואפילו יותר - אז שווה להכיר את הנושא:
- הרפורמה בפנסיה להבטחת תשואה נדחתה: המנגנון הקיים יהיה עד סוף 2028
- כמה מס משלמים על פנסיה ואיך אפשר לחסוך במס?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
טופס אחד, איחור קטן, ובלי לשים לב השארתם לקופת המדינה מאות אלפי שקלים מהפנסיה שלכם. כל זה קורה בקיבוע זכויות - הליך שרוב הפורשים בטוחים שהוא טכני, אבל בפועל הוא אחת ההחלטות הכלכליות הגדולות ביותר בחיים. מי שמתייחס אליו כאל עוד טופס למס הכנסה, מגלה לפעמים מאוחר מדי ששילם מס על כסף שיכול היה להיות פטור לחלוטין.
איור: דפדפן אטלס של OpenAIקרב ענקים אווירי: איירבוס ובואינג משנות את מפת ההשקעות הגלובלית
התחרות בין שתי הענקיות היא הרבה יותר ממאבק מסחרי על הזמנות ומטוסים, זו התנגשות בין שתי פילוסופיות הנדסיות, תרבותיות וניהוליות, הפועלות בתוך אותו שוק גלובלי צפוף ורגיש. איך הן סגרו את השנים שעברו, על מה הן עובדות לעתיד ואיך אפשר
להשקיע בהן
בעולם שבו מטוסים חוצים אוקיינוסים ומחברים כלכלות, שתי ענקיות שולטות בשמיים: איירבוס הבווארית-אירופית ובואינג האמריקאית. היריבות ביניהן אינה רק טכנולוגית או תעשייתית, היא מעצבת מחדש את מפת ההשקעות הגלובלית. משקיעים פיננסיים רואים בהן מניות יציבות עם פוטנציאל צמיחה, בעוד חובבי טכנולוגיה מתלהבים מחדשנות כמו מנועי מימן ומטוסים אוטונומיים. בשנת 2025, עם הזמנות שיא והתאוששות שלאחר שנות הקורונה, הקרב הזה הופך להזדמנות השקעה של מיליארדים.
התחרות בין בואינג לאיירבוס היא הרבה יותר ממאבק מסחרי על הזמנות ומטוסים, זו התנגשות בין שתי פילוסופיות הנדסיות, תרבותיות וניהוליות, הפועלות בתוך אותו שוק גלובלי צפוף ורגיש.
פילוסופיה מול פילוסופיה
בואינג צמחה מתוך תרבות תעופתית אמריקאית שמדגישה את הטייס במרכז: שליטה ידנית, תחושה מכנית, ומערכות שנועדו “לשרת” את האדם ולא להחליפו. במשך עשורים זו הייתה גישת ה-pilot in command הקלאסית. בואינג מייצגת גישה אבולוציונית: שימור רצף וכבוד למסורת. האוטומציה קיימת, אך היא מאחורי הקלעים. המסר ברור: האדם אחראי, המערכת הטכנולוגית מסייעת.
איירבוס מייצגת גישה מהפכנית: הטכנולוגיה מובילה, המחשב מגן מפני טעות טייס, והטייס מנהל את יעדי הטיסה ולא את מגבלותיה. הבטיחות נובעת מהנדסה שמונעת מראש טעויות אנוש, גם במחיר של ויתור על חופש פעולה מלא של הטייס.
- שתי זריחות בטיסה אחת: הפרויקט השאפתני של קוואנטס האוסטרלית
- FAA מחייב בדיקות נוספות במטוסי A320 בעקבות סדקים ברכיבי דלתות
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
איירבוס נולדה כקונסורציום אירופי בשנות ה־70, עם רצון לערער על ההגמוניה האמריקאית. כבר מהדור הראשון של מטוסי ה־Fly-by-Wire היא אימצה גישה הפוכה: מחשב כשותף מלא לטיסה והגנות מובנות מפני טעויות אנוש.
