נמל חיפה
צילום: אתר נמל חיפה

בית הדין לעבודה נגד ההסתדרות: הורה לעובדי הגוררות בנמל אשדוד לחזור לעבוד, לפחות עד יום חמישי - בינתיים הפקקים חזרו לנמל הממשלתי

ההסתדרות מריצה קמפיין על "עושק המחיה" ומארגנת הפגנות, אבל הנה עוד הוכחה שלא באמת אכפת לה מהציבור הישראלי, אלא מהמקורבים עם השכר הגבוה במשק. מנכ״ל חברת תעבורה ימית אשדוד אביחי חתוכה: "העובדים נהנים מתנאים ושכר מהטובים במשק הישראלי. מצופה מוועד העובדים וההסתדרות לנהוג באחריות כלפי עוגן כלכלי ומרכזי למדינה"
נתנאל אריאל | (13)

הנה עוד הוכחה לכך שאסור לקנות את השקר שההסתדרות מנסה להעביר לציבור במסגרת קמפיין "עושק המחיה" שלה. ההסתדרות מנסה להציג את עצמה כאילו שאכפת לה מהציבור בישראל - אבל האמת היא שההסתדרות לא באמת פועלת לטובת העובדים החלשים בישראל. למעשה היא בכלל אחת האחראיות ליוקר המחיה, בהתנגדותה לכל רפורמה שתטיב עם הציבור. הנה עוד הוכחה - במקום לדאוג לחלשים בישראל, ההסתדרות (שוב) מובילה ותומכת במאבק של עובדים מהחזקים בישראל: עובדי הנמלים. אלה שובתים (סליחה - רבים שם הפכו פתאום ל'חולים' ביחד, והחברים שלהם לעבודה לא הסכימו להחליף אותם, ואלה למה? כי הם תמיד אוהבים לשבות. כי השכר שלהם כביכול לא מספיק גבוה. אבל האמת היא שהתנאים והשכר שלהם הם מהטובים בישראל. חברת תעבורה ימית אשדוד מעניקה שירותי ים (ניתוב ספינות לתוך הנמל ומחוצה לו, עגינה ושירותי תצפית) לנמל אשדוד, לנמל הדרום, לרציף 30 ולחברת כיל - כך שלמעשה כאשר העובדים שובתים הם פוגעים בכל אזרחי ישראל: ספינות לא יכולות להיכנס לנמל, לא ניתן לפרוק אותן וממילא נוצר פקק גדול, שמעלה את יוקר המחיה לציבור הישראלי. בינתיים, הפקקים חזרו לנמל הממשלתי. באמת תודה לעובדים החרוצים האלה.

אז היום בית הדין האזורי לעבודה בבאר שבע בראשות השופטת רחל גרוס, קיבל את עתירת הנהלת חברת תעבורה ימית אשדוד, הוציא צו מניעה לשביתה ולמעשה הורה לסקטור עובדי הדירוגים בגוררות להפסיק לשבות ולחזור לעבודה, לפחות בינתיים. ״על מנת למנוע נזקים אפשריים המפורטים בבקשה, ניתן בזה צו אירעי במעמד צו אחד, על פיו, עד להחלטה אחרת, המשיבה תמנע מלנקוט כל צעד ארגוני״. ביום חמישי בשעה 10:00 יתקיים דיון נוסף בנושא.

איך העובדים בנמל אשדוד פוגעים בכל הציבור הישראלי? 

בפניה לבית הדין שהוגשה על ידי עו״ד יעקב מלישקביץ נכתב: ״כפועל יוצא של העיצומים הקשים והפרועים של העובדים, בהוראת נציגותם (כלומר ההסתדרות והוועד), נגרמים נזקים קשים ביותר למשק, למבקשת וללקוחותיה, ונפגעים השירותים שהמבקשת מחוייבת לתת. פגיעה זו במשק מתעצמת שעה שמחוץ לנמל עוגנות עשרות אוניות הממתינות לתורן להיכנס לנמל. מאז פרוץ העיצומים פועלת בנמל גוררת אחת בלבד במשמרת או שתיים לכל היותר במקום שלוש גוררות כנדרש, זאת לנוכח גל ההיעדרויות הנרחב של המלחים והסירוב להחליפם. חלק ניכר מהאוניות הפוקדות את נמל אשדוד מצריכות לפחות שתי גוררות (ולעיתים אף שלוש או ארבע) לצורך תימרונן אל הנמל וממנו, וכאשר יש גוררת אחת בלבד במשמרת לא ניתן להכניס או להוציא אוניות אלה מהנמל, דבר המגדיל את התור של אוניות בכניסה לנמל ומעכב את הטיפול בכל האוניות. למותר לציין כי לא נמסרה למבקשת הודעה על שביתה כמתחייב בחוק, והמדובר בשביתה פרועה, בלתי חוקית, אלימה ונטולת רסן".

מנכ״ל חברת תעבורה ימית אשדוד אביחי חתוכה: "עובדי החברה נהנים מתנאי עבודה, מנוחה ושכר מהטובים במשק הישראלי. מצופה מוועד העובדים וההסתדרות לנהוג באחריות כלפי עוגן כלכלי ומרכזי למדינה. הפרת החלטת בית הדין והעיצומים הם פגיעה בכלכלת ישראל, פגיעה בעובדים עצמם ובלקוחות החברה. אנו רואים בשיבוש פעילות החברה והשירות ללקוחות כאירוע בלתי נסבל".

למי באמת דואגת ההסתדרות?

ההסתדרות לא באמת דואגת לעובדים בישראל, בטח לא לעובדים החלשים. היא בעיקר דואגת לעובדים העשירים, לוועדים החזקים. היא לא דואגת לא לעובדים בחברות קטנות, וגם לא לאלה שבכלל נמצאים מחוץ למעגל העבודה ונפגעים מהמהלכים שלה. ההסתדרות ובראשה ארנון בר דוד הם מהגורמים שאחראיים ליוקר המחיה בישראל. הם לא אלה שיכולים לבוא ולהטיף מוסר על הצורך בהורדת יוקר המחיה. הם אלה ששומרים על השמנת קרוב אליהם. הם מסכלים כל ניסיון לפתיחה של השוק הישראלי לייבוא מחו"ל ובכך להוריד את המחירים. תמצאו את ההסתדרות בכל צומת קבלת החלטות בישראל חשובה - אבל בדרך כלל היא תהיה בצד הלא נכון של המשוואה - בצד של אלה שפוגעים בציבור הישראלי כולו, תוך העדפת מקורבים. היא תומכת בבריונות של עובדי הנמלים (שגם כך השכר שלכם מאוד גבוה), היא תומכת בהסתדרות המורים שפוגעת במורים הצעירים, היא תומכת בוועד עובדי הרכבות, תומכת בחסימת ייבוא חופשי ומה לא - וכל המהלכים האלה פוגעים בציבור הרחב בישראל. אז כאשר ארנון בר דוד מדבר על מאבק ביוקר המחיה - הוא בעיקר משקר לכם. אל תקנו את זה.

תגובות לכתבה(13):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 8.
    בינתיים כל מה שהפריטו עלה לעם יותר (ל"ת)
    גל 19/08/2022 04:20
    הגב לתגובה זו
  • 7.
    בר מילר 18/08/2022 08:20
    הגב לתגובה זו
    לא יוצאים לקשור אוניות בזמן כל אחד חושב שם שהוא אדמירל נלסון , בושה וחרפה, ימאים של חצי שקל , עושים יותר נזקים מאשר עבודה , יש שם מעטים שהם ממש ימאים בחסד …השאר…צריכים את חסדי השם כדאי להיקראות ימאים /מלחים שלא הפליגו יום אחד בים
  • 6.
    משה 17/08/2022 10:25
    הגב לתגובה זו
    זה שההנהלה מפרה הסכם חתום, המנכ"ל הוא מנכ"ל כושל, חסר כול ניסיון ניהולי, הוא לא מנהל את החברה אלה איציק בלומנטל שסולק בבושת פנים מנמל אשדוד לאחר ששם עשה אינספור נזקים. לכן אל תאמינו למה שכתוב, זו לא האמת.
  • דן 17/08/2022 12:59
    הגב לתגובה זו
    אז עכשיו המנכ"ל אשם? מאיפה אתה מכיר אותו בכלל? האיש עושה הכל למען העובדים, בעל רקע ניהולי בכיר של שנים כי במקרה אני מכיר אותו, ההתנהלות של הועדים היתה פרועה עוד כשעבדו בנמל, ומנסים גם עכשיו לחלוב מהקופה הציבורית עוד ועוד כסף ,אז לפני שאתה מאשים את המנכ"ל תלמד את העובדות.
  • 5.
    אבי חלימי 17/08/2022 08:43
    הגב לתגובה זו
    אולי פעם אחת במקום שהעיתונות תתקוף את עובדי הנמל שתתקוף את רשת הקבלנים הארצית שנוצרה פה ב 20 שנה האחרונות והפכה יותר ממליון פועלים ישראלים לתאילנדים בארצם
  • 4.
    הרצל 17/08/2022 07:36
    הגב לתגובה זו
    העיקר לגרום לאנשים לשנוא, כל הטקסט מדבר על "חברת התעבורה הימית" שכבר מספר שנים שייכת לחברת נמלי ישראל ולא באחריות נמל אשדוד, אבל העיקר לכתוב על נמל אשדוד וללכלך. זה נהיה טרנד. כשצריך להיכנס בעובדי הנמל אני איתכם אבל "איך העובדים בנמל אשדוד פוגעים בכל הציבור הישראלי?" דיי ליצור פילוג והסתה כלפי ציבור עובדים שלם, זה שקר, הכותרת מדברת על משהו אחד הטקסט מדבר על משהו אחר.
  • זה אשכרה כתוב בכותרת. קראת בכלל את האייטם? (ל"ת)
    שמעון לביא 17/08/2022 09:57
    הגב לתגובה זו
  • אמנון 17/08/2022 11:14
    חברת נמלי ישראל לא מוזכרת אפילו פעם אחת. מה בדיוק כתוב בכותרת מלבד ניסיון זול להסתה? כתוב "הפקקים חזרו לנמל הממשלתי". כולם מבינים כלפי מי מופנית האצבע אז אל תיתמם כנראה שגם אתה מאלה ששומעים נמל וישר מתחילים להשמיץ מבלי לדעת חצי עובדה נכונה.
  • 3.
    עניים עצומות לרווחה. 17/08/2022 07:18
    הגב לתגובה זו
    ליברמן שותק וצוחק על כולם מלמעלה חחחחחחחחחח תמיד ימצאו אשמים אחרים אני לא ידעתי לא שמעתי יש לנו אחד כזה באפוזיציה .
  • 2.
    יוסי מ. 17/08/2022 04:49
    הגב לתגובה זו
    מדוע להשחיר את נמל אשדוד ועובדיו? הרי משתמע מן הכתבה כי עיצומים של מפעילי גוררות אשר מכניסות/מוציאות אוניות הם אלה שפוגעים בעבודה. מה לעשות שעובדי הגוררות הם תחת חברת נמלי ישראל (חנ"י) ואין להם שום קשר לנמל אשדוד. אולי הם מאוגדים תחת ההסתדרות אך לא מדובר פה בעיצומים של עובדי הנמל על רקע דרישה להעלאת שכר. חבל שכך מנסים לסכסך בין אזרחים במדינה ולהכפיש ציבור של אנשים שומרי חוק, משלמי מיסים ומשרתי מילואים. פשוט חבל.
  • זה אשכרה כתב בכותרת... ביזפורטל צודקים (ל"ת)
    שמעון לביא 17/08/2022 09:57
    הגב לתגובה זו
  • 1.
    יוני 16/08/2022 19:21
    הגב לתגובה זו
    חצי מדינה תעמוד בתור לעבוד שם עם כל התנאים והמשכורות הגדולות
  • חזי 16/08/2022 22:26
    הגב לתגובה זו
    זה בדיוק הבעיה שזה לוקח הכי מהר 3 שנים ובינתיים אין לך נמל הם מחזיקים את המדינה בגרון
אמיר ירון נגיד בנק ישראל
צילום: ליאת מנדל

ניהול סיכונים כושל של בנק ישראל

בנק ישראל מחזיק ברזרבות מט"ח של 235 מיליארד דולר - מה התשואה שהוא משיג על הסכום הזה ולמה הפיזור מסוכן?

ד"ר אדם רויטר |

קרוב ל-80% מרזרבות המט"ח של ישראל חשופות לנעשה בבורסות זרות. כלומר, במקרה של קריסת הבורסות הללו וזה יכול להיות מסיבות שונות ומגוונות כמו פלישת סין לטאיוואן או רוסיה למזרח אירופה, רזרבות המט"ח של ישראל תפגענה באופן חמור ביותר שעלול לייצר למדינת ישראל הפסד של עשרות של מיליארדי דולרים, שווה ערך למחיר של מלחמה.

ניתן לגדר את הסיכון הזה ע"י העברת השקעות מהבורסות לפקדונות בבנקים מרכזיים וע"י רכישת זהב ומתכות אחרות, אך עד כה דבר לא נעשה.

צריך לזכור שזה הכסף של כולנו וזה מעורר חשש לניהול סיכונים כושל של בנק ישראל. עוד לא הזכרנו את התשואה הנמוכה אותה השיג הבנק על רזרבות המט"ח האלו ב-5 השנים האחרונות.

לבנק ישראל שלושה תפקידים מרכזיים: שמירה על אינפלציה נמוכה, פיקוח על מערכת הבנקאות וניהול רזרבות המט"ח של המדינה. את החלק הראשון הוא עושה ע"י החזקת הריבית גבוהה מדי לזמן ארוך מדי, זאת לפחות ע"פ רוב הכלכלנים ואנשי שוק ההון - ואת החשבון משלמים לוקחי האשראי במשק. את החלק השני הוא עושה היטב ע"י הבטחה שמערכת הבנקאות הישראלית היא אמנם אולי הכי יציבה פיננסית בעולם, אך זאת במחיר של רווחיות גבוהה מאד על חשבון הציבור. בכל הנוגע לחלק השלישי הבנק המרכזי מחזיק ומנהל יתרות מט"ח אדירות בהיקף 230 מיליארדי דולרים, שהם 735 מיליארדי ש"ח. יתרות אלו הן השלישיות בגובהן בעולם ביחס לתוצר והן אחד מהפקטורים המרכזיים שמשקיעים זרים בוחנים בהחלטות ההשקעה שלהם. היקפי מט"ח אלו מבטיחים שישראל היא מדינה מאד יציבה פיננסית. אלו הן היתרות הכספיות במט"ח של מדינת ישראל ולכן למעשה של כולנו.

תשואה נמוכה על תיק רזרבות המט"ח

בנק ישראל כשלוח שלנו לא עשה בשנים האחרונות עבודה מדהימה בכל הקשור לתשואה על הכסף הזה. ביצועי העבר של התיק המנוהל הזה שמושקע בעיקר באג"ח ובמניות היו נמוכים - תשואה שנתית ממוצעת של 3.1% ב-5 השנים שבין 2020 ל-2024 (התשואה היא במונחי סל מטבעות). גם במונחים שקליים המצב רחוק מלהיות מזהיר: 3.3% בלבד, בממוצע שנתי, בחמש השנים הללו.

חן, שגיא ודביר. קרדיט: עופר חגיובחן, שגיא ודביר. קרדיט: עופר חגיוב

לבנות קמפיין על טראומה לאומית: בנק מזרחי עם מענקים לילדים שנולדו לאחר ה-7.10.23

מזרחי-טפחות הודיע כי ילדים שנולדו מאז ה-7 באוקטובר 2023 יקבלו מהבנק מענק של 1,000 שקל שיופקדו בפיקדון עבורם; למטרת הקמפיין גייסו מזרחי את שורד השבי שגיא דקל חן, שהצטרף לחן אמסלם ולדביר בנדק; מהלך של אופטימיות ותקווה או ציניות של אנשי שיווק? התשובה ברורה

רן קידר |
נושאים בכתבה בנק מזרחי

בנק מזרחי טפחות מספר לנו שהוא מספק מחווה מרגשת לציבור, הנה המילים שלו  - "בנק מזרחי טפחות יוצא במהלך אנושי ומרגש: מענק של 1000 ש"ח, לילדים שנולדו מאז ה־7 באוקטובר, בהובלת שורד השבי שגיא דקל חן". זה לא שקר, אבל זה מאוד קרוב לכך. זה טשטוש של האמת. בנק מזרחי טפחות צריך לתת הטבות לציבור, אז הוא בחר בדרך הזו כי ככה הוא מרוויח את "הלב שלכם". זה ציני, כי הוא בעצם עושה קמפיין על חשבון מי שבאמת צריך את ההטבות ממנו - האנשים שמקבלים אפס על עמלת העו"ש. האנשים שמקבלים ריבית רצחנית על הלוואות. הציבור משלם מחירים מאוד גבוהים - ריביות ועמלות שמייצרים לבנקים רווחים עצומים וזה קורה בזמן המלחמה כשהקשב של הציבור נמוך מאוד. זה קורה כשסמוטריץ' העלה לפני שנתיים מס על הבנקים. אבל המס הזה התגלגל אליכם. עכשיו הוא שוב רוצה להטיל מס וזה שוב יחזור ללקוחות. 

שר האוצר מנסה להשיג רווח פוליטי, המצב שלו בסקרים רע מאוד והוא רוצה קולות. אבל הפתרון שלו לא יעיל, והדוחות הכספיים לצד העמלות והריביות של הבנקים מוכיחים זאת. הפתרון היעיל נמצא בידי הפיקוח על הבנקים. הפיקוח לא רוצה לעשות שום דבר עד הסוף כי כולם חברים של כולם - גליה מאור, חדוה בר ורוני חזקיהו - מה משותף להם והאם דני חחיאשווילי יצטרף לקבוצה? בסוף אנשים חושבים על הג'וב הבא, ולמה להם לריב עם הבנקים שאולי יעסיקו אותם בהמשך בתפקיד נוח ומשכורות של מיליונים.

ובמקביל לשחיתות המובנית הזו, בבנק מזרחי טפחות כמו בנקים אחרים מנסים "לשחק לכם במוח". הם מציגים פרסומות, דיווחים, כתבות על כמה שהם טובים ונהדרים ועוזרים לציבור בזמן המלחמה. תזכרו תמיד שמה שבאמת צריך זו תחרות, מה שבאמת צריך זה שהמפקח על הבנקים יורה להם לשלם 2% על העו"ש, זה הכל, זה שווה פי 50 בערך מכל הקמפיינים והטבות שהם "נותנים לנו". אגב, הם לא נותנים. מזרחי מדבר על הטבה לציבור, אבל זה חלק מהחבילה שהוא צריך לתת.    

 

לפני כחצי שנה, בנק ישראל פרסם מתווה וולנטרי, שבמסגרתו תחזיר המערכת הבנקאית סכום מצטבר של 3 מיליארד שקל לציבור, 1.5 מיליארד שקל מדי שנה, החל מהרבעון השני של שנת 2025 ועד הרבעון הראשון של שנת 2027. ההצהרות היו מלוות באמירות כמו "טובת משקי הבית והעסקים הקטנים נמצאת כל הזמן מול עינינו" אבל בפועל, ביד אחת בנק ישראל מאשר לבנקים לגזור קופון ענק על הציבור - בריביות על פיקדונות, בריביות על הלוואות ובעיקר בריבית אפס על העו"ש - וביד שנייה מציג את עצמו כאביר הציבור, ופירסם מתווה שבו הבנקים צריכים להחזיר לציבור בסך הכל 4% מהרווחים שלהם. 

ועכשיו, אנחנו עדים לאבולוציה נוספת של הציניות שבמהלך הזה. במסגרת המתווה של בנק ישראל, הבנקים אמורים לתת לנו, הציבור, הטבות והקלות אבל אם חשבתם שהבנקים פשוט יחזירו לכם כספים, טעיתם. הם יציגו לכם תמונה שמראה אותם באור כמעט קדוש, ולשם כך הם לא יבחלו באמצעים.