הפרשה הזו ממשיכה להסעיר את ארה"ב והערב היא הגיעה לשיא חדש. מדובר בפרשה שבה 13 אנשים מצאו את מותם על הכביש בשל תקלה במתג ההצתה שנתגלתה ברכבם. יצרנית הרכבים התקולים היא ענקית הרכב האמריקנית, ג'נרל מוטורס (סימול: GM), שדיווחה רק לאחרונה כי תאסוף אליה בחזרה סכום מדהים של כ-2.6 מיליון רכבים וזאת למרות שהתקלה נתגלתה כבר לפני למעלה מעשור. הערב בשעה 21:00, נפתח השימוע בעניינה של החברה ובו ניסתה המנכ"לית הטרייה, מרי ברה, להסביר לוועדת החקירה מדוע לקח לחברה כל כך הרבה זמן לאסוף את אותם רכבים בחזרה.

מנכ"לית החברה, מרי ברה, שנכנסה לתפקיד רק ב-15 לינואר האחרון, נשאה דברים בפתיחת השימוע: "אנחנו מתנצלים מעומק הלב על מה שאירע. למרות שהתקלות האמורות לא קרו בתקופתי, אני ערבה להן ולא נברח מאחריות. אנו עדיין לא יודעים מדוע זה לקח כל כך הרבה זמן אך אני מתכוונת לגלות. אנו מתחייבים לעשות הכל כדי לספק רכבים איכותיים בסטנדרט הכי גבוה שיש". מאוחר יותר, ענתה ברה על שאלות נוקבות מצד החוקרים בוועדה.

בתזכיר שיצא היום מהבית הלבן, ציינו חוקרי הפרשה כי צרכנים שונים פנו לחברה כ-133 פעמים ודיווחו על רכבים עם בעיית השהיה בהנעה או רכבים שנכבו במהלך הנסיעה. משפחות ההרוגים התאספו בגבעת הקפיטול וקראו להחמרת הענישה על ג'נרל מוטורס ויצרניות רכב נוספות אשר התרשלו בתהליך הייצור או בדיווח על תקלות שנתגלו.

כאילו שזה לא מספיק - היום הם דיווחו על תקלה נוספת

הבעיות של ג'נרל מוטורס לא מסתיימות כאן. היום התקבלו דיווחים על כך שהחברה תאסוף למעלה מ-1.5 מיליון רכבים נוספים בשל תקלה אחרת, הפעם בשל בעיה חשמלית של מערכת ההיגוי.

• GM תספק חשמל למרכזי AI עם סוללות רכב חשמלי
• ג'נרל מוטורס משקיעה כ - 5.0 מיליארד דולר במפעלים
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

בהצהרה הרשמית של החברה נכתב: "השליטה על הרכב יכולה להישמר מכיוון שהמערכת יודעת לעבור למצב של היגוי ידני, אולם ברכבים הקטנים יותר, יידרש מאמץ גדול יותר מצידם של נהגים בכדי לשלוט בהגה, דבר שעשוי להגביר את הסיכון לתאונה".

בתוך כך, הודיעה החברה כי היא מצפה לתביעות בסך של 750 מיליון דולר אשר יוגשו נגדה ברבעון הראשון של 2014, הקשורות בעיקר לתקלות האמורות. היקף התביעות הנ"ל כולל סכום של כ-300 מיליון דולר עבור תביעות שנסגרו כבר.