כסף גדול: שימו לב לסכום שחוסכת משפחה ממוצעת - בשל ירידת מחיר הדלק

בסוף יוני 2014 נסחר הנפט במחיר של מעל 100 דולר ונראה היה שהכוחות הגדולים פועלים כתמיד להשאירו ברמות הגבוהות האלו, אבל אז נפל דבר בעולם כאשר אותם כוחות פתחו בתחרות חריפה זה בזה והתוצאה היא קריסה דרמטית של מחיר החבית. שנה וחצי לאחר אותה רמת שיא, מחיר הנפט נסחר כעת סביב 33 דולר בלבד, ואמנם הקריסה הזו הביאה כלכלות כמו רוסיה, סעודיה ואחרות לסחרור מסוכן ואפילו ארה"ב החלה להרגיש את ההשלכות השליליות של המפולת בנפט, אבל דבר אחד ברור - הנהגים מחייכים.

ביולי 2014 שילם הנהג הישראלי 7.62 שקלים על ליטר דלק בתחנות בשירות עצמי, עם תחילת 2016 הוא משלם 5.78 שקלים בלבד, הוזלה מצטברת של 24%. אם ניקח בחשבון שמיכל דלק של מכונית משפחתית ממוצעת (למשל טויוטה קורולה) הוא 50 ליטר, נראה שתדלוק מיכל מלא שעלה בזמנו 381 שקלים, עולה כיום 289 שקלים. כלומר 92 שקלים נשארים בכיס של הנהג בכל פעם שהוא מגיע לתחנה עם מיכל מרוקן.

לפי נתונים של מכון האנרגיה והסביב, ההוצאה על דלק עמדה ביולי 2014 על 1,562.1 אלף שקל בחודש בממוצע, ואילו כעת וההוצאה הממוצעת של משקי הבית צפויה לעמוד על 1,184.9 אלף שקל בממוצע. מדובר בחיסכון של 377.2 שקל למשפחה. במידה ומחיר הנפט ישאר ברמות הנוכחיות, מדובר בחיסכון של 4,526.4 שקל בשנה, בהחלט כסף גדול.

ועדיין, מחיר הדלק ירד 24% בזמן שמחיר הנפט צלל כ-65%. ההסבר לפער האדיר טמון כמובן לעובדה שכ-65% ממחיר הדלק זה מיסים למדינה. כלומר ההוזלה בכל חודש נוגעת רק לשארית הסכום - החלק הקטן. בארה"ב למשל, מחיר הדלק הממוצע בתחנות ירד כבר כמעט 50% בתקופה המקבילה. כלומר הנהג האמריקני רואה חיסכון עצום, כסף שנשאר לו בכיס להוציא על דברים אחרים.

• דלק: צמיחה של 26% בהכנסות - 3.9 מיליארד שקל; החוב המשיך להצטמצם
• רשות התחרות אישרה את רכישת ישראכט; התחנה הבאה - המפקח על הבנקים