חייכו אל המצלמה: זאת התוכנית של המשטרה להגדיל את הקנסות על הציבור - הפיקה חצי מיליון מתחילת השנה

בכוונת המשטרה להגביר אכיפה כולל הגדלת פריסת מצלמות בדגש על הולכי הרגל והמגזר הערבי . בישראל נהרגים כ-30-35 הולכי רגל בשנה
אבי שאולי | (22)
נושאים בכתבה מצלמה

משטרת ישראל חשפה היום פרטים על אחד מממקורות ההכנסה השמנים והקלים לגבייה - ועדת המשנה של ועדת הכלכלה למאבק בתאונות הדרכים, בראשות ח"כ דוד צור, קיימה היום שני דיונים מיוחדים, שעסקו בעבירות התנועה שאוכפת המשטרה בכללן מצלמות המהירות ומשקלן בגורמים לתאונות הדרכים וכן בטיפול במוקדי הסיכון בכבישים ("כבישים אדומים").

ראש אגף התנועה במשטרה, ניצב משה אדרי, אמר כי ישנה עלייה של 3% במספר התאונות הקטלניות ועלייה במספר ההרוגים במגזר הערבי. לדבריו, המשטרה נתנה תשומת לב לאכיפה בכבישים וב"כבישים אדומים", ובמקומות שהוגברה האכיפה חלה ירידה של 0% במספר ההרוגים.

המשטרה מתמקדת בעבירות של חגורת בטיחות, שימוש בסלולר ומהירות

מנתוני המשטרה עולה כי יש עליה משמעותית במספר הולכי הרגל שנהרגו מתחילת השנה. בהשפעת מבצע "צוק איתן" חלה ירידה של 13% באכיפה ועלייה בהרוגים ובתאונות הקטלניות, ובסך הכל מתחילת השנה נרשמו כחצי מיליון דוחות.

המשטרה מתמקדת באכיפת עבירות של אי חגירת חגורות בטיחות, שימוש בסלולר ועבירות מהירות. 59% מהאכיפה שמבצעת המשטרה מופנה לעבירות שגורמות לתאונות דרכים.

המשטרה רוצה להגיע ל-150 מצלמות שיוצבו ויוחלפו בין 250 עמדות

המטרה של המשטרה להגיע ל-150 מצלמות שיוצבו ויוחלפו בין 250 עמדות. ניצב אדרי אמר כי הפרויקט מעיד על ירידה משמעותית של 7% בדוחות על חציית צומת באור אדום, ואפשר להסיט שוטרים לטיפול בעבירות אחרות, כמו נהיגה בשכרות ונסיעה בשוליים.

כמו כן אמר ניצב אדרי כי "הפרויקט יצר פקק בבתי המשפט, בגלל המדיניות לאכוף נסיעה במהירויות גבוהות. לכן אנחנו רוצים להחזיר את האכיפה לסף נמוך כדי ליצור הרתעה. הזמן הממוצע שעובר בין ביצוע העבירה ועד למשפט עומד על 227 יום".

יותר מצלמות גם בתוך הערים

המשטרה מבקשת לקדם הצבת מצלמות מהירות בשטחים העירוניים, אך ראשי רשויות לעיתים מערימים קשיים כי הם מרגישים שהדבר פוגע בפרטיות התושבים.

בכוונת המשטרה להגביר אכיפה, בדגש על הולכי הרגל, וכן לטפל במגזר הערבי, להגביר את פריסת מצלמות המהירות ולצייד את השוטרים בניידות במצלמות.

מנכ"ל הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, מרדכי בהירי-דואני: 61% מהנהגים לא נותנים זכות קדימה להולכי רגל וזו עבירה שצריך לאכוף. לפי נתוני הרשות, בישראל נהרגים כ-30-35 הולכי רגל בממוצע בשנה, בעוד שבמדינות המפותחות עומד מספר הולכי הרגל הרוגים על כ-20 בשנה.

תגובות לכתבה(22):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 19.
    אבי 12/09/2014 22:29
    הגב לתגובה זו
    אם כך מה מועילה האכיפה?
  • אז היתה טעות בכתיבה... ביג דיל (ל"ת)
    יוסי 14/09/2014 18:55
    הגב לתגובה זו
  • 18.
    לשלוח את ניצב משה אדרי הביתה (ל"ת)
    משה 12/09/2014 15:26
    הגב לתגובה זו
  • 17.
    אופיר 12/09/2014 14:52
    הגב לתגובה זו
    ה"מלחמה" הזו היא בנהג ובכיס שלו ולא בתאונות עצמן. המהירות היא גורם משני וישנם מאות מחקרים שמוכיחים זאת. במקום להשקיע מליונים בטמטום הזה, שישקיעו בשוטרים בצמתים בערים וביישובים, שפשוט יאכפו את הבריונות של הנהגים שמדברים בטלפון ובנוסף לא נותנים זכות קדימה להולכי רגל. כמו"כ, שיאתרו את הנהגים שלא כשירים לנהיגה (וישנם אלפים כאלה). בנוסף, חינוך קשוח כבר מבית הספר בנוגע להתנהגות בכביש (נהגים והולכי רגל), יעשה פלאים בהורדת כמות הנפגעים. מיותר לציין, שהמצלמות לא מונעות כלום ושום דבר חוץ מאשר הורדת הרגל מהגז למשך 30 שניות בכל פעם (בעיקר בקטעי כביש בהם לא היו תאונות מעולם. ואם היו, בטח לא היה זה כתוצאה מהמהירות).
  • 16.
    דורון 12/09/2014 09:36
    הגב לתגובה זו
    צריכים שוטרים ומתנדבים על קטנועים , עם מצלמות קסדה ויסעו בכבישים ויתנו דוחות חמורים לכל אלו שנוסעים יותר מכמה שניות במסלול השמאלי כשהימני פנוי , לכל אלו שלא מאותתים כלל, לכל אלו שעוקפים בצורה מסוכנת מימין ועל השוליים, לכל אלו שנדחפים בתור לרמזור, לכל אלו שנוסעים כמו משוגעים.
  • 15.
    ישראלי ותיק 12/09/2014 07:04
    הגב לתגובה זו
    הגברת האכיפה במגזר הערבי, ממש תגלית. לא ידענו עד עכשיו שהם נוהגים כמשולחי רסן. וואלה צל"ש למי שמצא את זה....בושה ןחרפה זה ידוע שנים ואיש לא עשה כלום כי מדינת ישראל לא רוצה להתמודד ובייחוד לא עם הבדווים בנגב שבפועל הם בעלי השטח והמשטרה קצת מפריעה להם (גם כן תוך מינימום סיכון עצמי הרי יש גבול במה שכדאי להסתכן בגינו).
  • 14.
    עידן 11/09/2014 20:39
    הגב לתגובה זו
    במקום להשקיע בטיימר מתי הרמזורים מתחלפים לירוק ולאדום שזה באמת מציל חיי אדם ומונע המון תאונות, ושלא נדבר שיש את זה במדינות עולם שלישי ובישראל אין ! מעדיפים לעשות כסף עם מצלמות מהירות שיכניסו המון כסף למדינה במקום להציל חיי אדם פשוט בושה! רודפי בצע יהודים לא סתם אומרים את זה עלינו , ולא סתם המון צעירים מיואשים יורדים מהארץ ....
  • 13.
    מיכאל 11/09/2014 20:02
    הגב לתגובה זו
    ״מלחמה בתאונות דרכים״, הצחקתם . לא מאבק בתאונות ולא בטיח ! המלחמה היחידה , לשדוד כספי אזרחים. דוגמה: כביש מס׳ 1 בין ירושלים לים המלח, כביש נהדר ! 2 מסלולים רחבים מכל צד, שדה ראיה מעולה !, אז היכן תוקעת המשטרע מצלמות מהירות ? בקטעים הכי ריקים, בירידה מתונה, לא סיבוב חד ולא כלום, מקום שהנהג נלחם ברכב שלא יאיץ ! דוקא במקומות אלו שמו המתיימרים להצילנו מתאונות , מצלמות והגבלת מהירות של 80 קמ״ש !!! מה זה , אם לא מחלבת כספים ! הנהג הישראלי הפרה הכי פרייארית בעולם ! המשטרה הישראלית אחת הגרועות בעולם !
  • 12.
    בכר 11/09/2014 19:46
    הגב לתגובה זו
    מעניין לאן הולך הכסף. כיוון שהכסף בא מעברות תנועה הכסף אמור להגיע למקומות שישפרו את התעבורה כך שכמות העברות תיקטן (רמזורים ,שיפור צמתים ,מקומות עצירה בצד בכבישים מהירים וכדומה)
  • 11.
    המדינה דופקת וכולם שותקים... (ל"ת)
    שי.ע 11/09/2014 19:37
    הגב לתגובה זו
  • 10.
    טל 11/09/2014 17:41
    הגב לתגובה זו
    נקווה שייאסף מספיק כסף כדי להחליף את המפכ"ל המקולקל ללא תקנה ואת שאר נושאי הינומתו הנאמנים......
  • 9.
    אחמד 11/09/2014 17:28
    הגב לתגובה זו
    גם ככה אני נוהג ברכב גנוב , שיצלמו אותי כמה שהם רוצים.
  • 8.
    קודם שיטפלו בשוטרים שרושמים דוחות שווא (ל"ת)
    שלומי 11/09/2014 17:27
    הגב לתגובה זו
  • 7.
    בא 11/09/2014 17:19
    הגב לתגובה זו
    מבין שקניות עולות כסף אבל את הילד מקבלים בחינם אבל ,וזה אבל אין סופי ,מה לא בסדר איתכם .
  • 6.
    דויד 11/09/2014 17:10
    הגב לתגובה זו
    צריך להמשיך ולרשת את כל המדינה במצלמות ולגבות קנסות כבדים מאוד ממי שלא נוסע כחוק!
  • 5.
    בא 11/09/2014 16:59
    הגב לתגובה זו
    בשביל מה האזרחים צריכים כסף ,פשוט נעביר את כול המשכורת למדינה שלא נותנת כלום .
  • 4.
    נהגוס 11/09/2014 16:53
    הגב לתגובה זו
    אנשים לא מבינים מתקרב רכב למעבר החציה זה לא סימן לרדת לכביש. זה סימן לעצור ולעמוד על המדרכה. דבר שני, ישראל זו המדינה היחידה כשרכב פונה ימינה ברמזור ירוק, הוא צריך לעצור כי להולכי הרגל יש ירוק. יש צמתים שלמים שיש טור של מכוניות שמנסה לפנות ימינה והולכי הרגל לא נותנים לו..
  • צודק 100 % (ל"ת)
    שלמה 11/09/2014 18:32
    הגב לתגובה זו
  • 3.
    אלי 11/09/2014 16:46
    הגב לתגובה זו
    גם מה שאין לנו ומספרים סיפורים
  • 2.
    ברק 11/09/2014 16:26
    הגב לתגובה זו
    הקנסות מלווים בנקודות האם שלילת רישיונות מאסיבית לא תפגע בכלכלת המדינה? כבר ניתן לראות שהמצב הכלכלי במדינה התדרדר מאז שהתקינו את המצלמות. המשטרע גרמה למיתון. וגם ישנה תופעה שהמשתרע עובדת עבור הטיקונים והנוכלים כמו במקרה אקיוטק.
  • 1.
    meat la ham 11/09/2014 16:15
    הגב לתגובה זו
    שולחים דוחות לנהגים נורמטיבים שבטעות נסעו 130-140 בכביש מהיר. ולא, כפי שמציגים, מצילים הולכי רגל ואזרחים תמימים. ועל הדרך מגייסים מאות מליונים במיסים עקיפים. אתם רוצים להפטר מנהגים מופרעים? פתחו מוקד מהיר לדיווח, הנהגים יוכלו לדווח על המופרע שמרביץ 200, שזה במילא נדיר ביותר, פעם בחודש חודשיים נתקלים באחד כזה. ואתם תוכלו לשלוח ניידת לעצור ולהעניש אותו. את אותה ניידת שמסתתרת מאחורי שלט מחורבן ודופקת נהגים על 20 קמ"ש מעל הרשום תשלחו לשם. רק בבקשה אל תספרו לנו שמצלמות ששולחות לנו דו"ח של 1000 שקל מצילות אותנו.
  • עוד קנסות עוד מסים עוד מלחמות תמשיכו ללחוץ (ל"ת)
    מיקי 11/09/2014 17:08
    הגב לתגובה זו
משקיע סוחר בקריפטו (רשתות)משקיע סוחר בקריפטו (רשתות)

העלימו רווחי קריפטו בעשרות מיליונים - כך חוקרי רשות המסים תפסו אותם

תושב חולון, תושב באר שבע ותושב נצרת נחקרו בחשד להעלמת הכנסות מקריפטו בסך עשרות מיליוני שקלים

רן קידר |
נושאים בכתבה העלמת מס קריפטו

במסגרת מבצע חקירות כלל ארצי: תושב נצרת, תושב באר שבע ותושב חולון נחקרו בחשד להעלמת הכנסות מקריפטו בסך עשרות מיליוני שקלים. לא ברור איך אנשים חושבים שרשות המס לא תעלה עליהם. בסוף יש עקבות דיגיטליות ועקבות בכלל ששמים את כל המעלימים בסיכון גדול. השיטה הבסיסית היא מודיעין מהשטח והלשנות. השיטה השנייה היא מעקב דיגיטלי. רשות המסים מתקדמת טכנולוגית וחוקרים שלה יכולים לעלות על כתובות IP מישראל שמשתתפים ונמצאים בפלטפורמות דיגיטליות. 

החוקרים גם נמצאים בפורומים, ברשתות ומזהים גורמים חשודים ואז מרחיבים את החקירה גם במישורים נוספים. חוץ מזה, בסוף אנשים רוצים להשתמש בכסף שהרוויחו. זה מחלחל לחשבון הבנק, זה נמשך דרך כרטיסי אשראי, יש סימנים. 

יש עוד הרבה דרכי פעולה, כשהיום מדווחת רשות המסים כי במסגרת החקירה התגלה כי לחשוד ששמו איגור שרגורודסקי, תושב חולון, שנחקר על ידי פקיד שומה חקירות מרכז יש דירות ונכסים שלא מוסברים דרך השכר השוטף שלו. מחומר החקירה עולה חשד כי לפיו הוא פעל בזירות מסחר למטבעות וירטואליים בחו"ל בהיקפים גבוהים בשנים 2020 - 2024 ולא דיווח לרשויות המס. כמו כן עולה חשד כי הוא לא דיווח על הכנסות שהיו לו מחברות בחו"ל ובסך הכל התחמק מדיווח על הכנסות בסך עשרות מיליוני שקלים. 

שרגורודסקי שגר בחולון מחזיק מספר דירות בבעלותו, ששוויין עולה פי כמה וכמה על פוטנציאל הנכסים שלו בהינתן הכנסותיו המדוחות. נבדק חשד לעבירות על חוק איסור הלבנת הון, בכך שרשם נכס שבו עשה שימוש בעלים על שם אדם אחר. הוא חשוד שהרוויח עשרות מיליונים בקריפטו בלי לדווח לרשות המס. 

חדוה בר
צילום: גלית סברו
ניתוח

תן וקח - שחיתות מובנית בקשר בין בנק ישראל לבנקים

בצלאל סמוטריץ דורש מס יתר של 15% על רווחי הבנקים העודפים. זה לא פתרון טוב, אבל קודם צריך להבין את הבעיה - הבנקים עושקים אותנו כי הבכירים בבנק ישראל חברים של מנהלי הבנקים ומוצאים אצלם עבודה בהמשך - תראו את חדוה בר שמרוויחה היום מיליונים בבנק מזרחי טפחות ואיטורו והיתה המפקחת על הבנקים

מנדי הניג |

לפני כחודש דיברנו עם פרופ' אמיר ירון, נגיד בנק ישראל. שאלנו אותו על רווחי הבנקים הגבוהים. הוא הסביר שהוא והבנק המרכזי פועלים כדי לייצר תחרות. אמרנו שאם 7 שנים זה לא צלח, אז אולי סמוטריץ' צודק וצריך להעלות את המס. הוא אמר שבשום פנים ואופן כי זו התערבות פוליטית בבנקים וזה יפגע באמון המשקיעים והציבור. אז אמרנו לו שהוא יכול בקלות לדאוג ובצורה יעילה יותר לשינוי צודק ונכון דרך הקטנת הרווחים המופרזים של הבנקים ושיפור הרווחה של הציבור. מספיק להעלות במעט את הריבית בעו"ש. שהבנקים ישלמו ריבית על העו"ש בדיוק כפי שהם גובים על חובה בעו"ש. 

 "לא, זה לא קיים במדינות מערביות, זה גם התערבות בבנקים". אגב, זה קיים לתקופות מסוימות במקומות שונים בעולם, אם כי זה נדיר, אבל גם מערכת כל כך ריכוזית ומוגנת כמו הבנקים המקומיים לא קיימת בשום מקום. היא מוגנת על יד בנק ישראל, לוביסטים, משקיעים, מומחים מטעם, אנשים שחושבים שרווחים של בנק חוזרים לציבור כי הציבור מחזיק בבנקים (ממתי הבנקים הפכו למדינה שמקבל מסים מהעם ודואגת לרווחתו, בריאותו, ביטחונו, ומה הקשר בין גב כהן מחדשרה שעושקים אותה בעו"ש ואין לה פנסיה שמחזיקה במניות בנקים). וחייבים להוסיף - גם התקשורת מגנה על הבנקים, מסיבות כלכליות, מסיבות של פחד מהוראות מלמעלה ומסיבות של קשרים עסקיים וקשרי בעלות.

וכך יצא שגופים שחייבים את כל הרווחים שלהם למודל העסקי הפשוט של עולם הבנקאות - קבל כסף, תן ריבית נמוכה למלווים ותגבה ריבית גבוהה מהלווים, והאם עושים את זה במינוף של 1 ל-10 כי המדינה מאפשרת ומגבה - מרוויחים תשואה של 17% על ההון ו-15% על ההון. אף אחד לא מרוויח ככה, וכל זה כשהציבור מקבל אפס על העו"ש. 

פרופ' ירון אמר בסוף השיחה שהנה מגיעה תחרות עם הרפורמה של המיני בנקים. אחרי שניתקנו הבנו שאולי הוא באמת מאמין בזה, או שהוא מערבב אותנו או שהוא תמים. אבל תמים ככל שיהיה הוא יודע טוב מאוד שלו עצמו ובעיקר לכפופים לו יש סיכוי טוב מאוד להיכנס למערכת הבנקאית. זה לא סתם להיכנס למערכת הבנקאית, זה להרוויח מיליונים. חדוה בר היתה מפקחת 5 שנים עד 2020. לפני שבוע היא נכנסה להיות דירקטורית בבנק מזרחי טפחות. היא מרוויחה מיליון שקל, יש לה סיכוי טוב להיות גם היו"רית בהמשך. לפני זה ובעצם במקביל היא גם יועצת, משנה למנכ"ל איטורו ועוד תפקידים. מיליונים זרמו לחשבון הבנק שלה, וזה בסדר, אבל אם היא היתה סליחה על הביטוי - "ביצ'ית" שעושה את העבודה למען הציבור ונכנסת בבנקים לטובת הציבור, האם היא היתה מוצאת עבודה?

אם בר היתה דואגת לתחרות, מסתכסכת עם הנהלות הבנקים, אבל מייצרת תחרות, מספקת ריבית טובה לציבור ועדיין שומרת על יציבות הבנקים (בנקים יכולים להיות יציבים גם ב-9% תשואה, לא רק ב-15%), האם היא היתה הופכת לחלק מהמערכת הבנקאית? יציבות הבנקים אבל זה לא אומר שהם צריכים להרוויח רווחים עודפים וזה לא אומר שזה צריך לבוא על חשבון הציבור, אבל בפיקוח על הבנקים נמצאים אנשים שרוצים להרוויח בהמשך. במקום לקבל 2 מיליון שקל בשנה בעבודה מפנקת, היא היתה מרצה בשני קורסים במכללה או באוניברסיטה (בלי לזלזל כמובן).