השוק הגיב בחיוב להכרזה. מניית ליפט מזנקת ב-14%, כשהמשקיעים רואים בשותפות הזדמנות להאיץ את הצמיחה של החברה. אלפאבית, הבעלת של וויימו, נסחרת ביציבות, בעיקר כי עבורה זה רק פרויקט אחד מתוך תיק השקעות רחב. אובר, לעומת זאת, יורדת ב-5%.

במקום להתמודד עם הטכנולוגיה האוטונומית או לנסות לפתח אותה בעצמה, ליפט בוחרת לשלב אותה באסטרטגיה העסקית שלה כמקור הכנסה חדש. החברה תספק לוויימו את כל שירותי ניהול הצי הכרוכים בהפעלת הרובוטקסיות - החל מתחזוקה שוטפת, דרך הקמת מקומות טעינה וחניה, ועד ניהול מלא של המחסנים והמוסכים. מהלך שבעיניי המשקיעים נתפס הרבה יותר חכם מהשקעת מיליארדי דולרים בפיתוח טכנולוגיה עצמאית שעלולה לקחת שנים להבשיל.

נאשוויל תהיה העיר השישית שבה תפעל וויימו בארצות הברית, לצד פיניקס, סן פרנסיסקו, לוס אנג'לס, אטלנטה ואוסטין. התוכנית מחולקת לשלבים: בהתחלה הנסיעות יוזמנו דרך האפליקציה של וויימו בלבד, כדי לבחון את התגובה המקומית ולכייל את המערכות. מאוחר יותר ב-2026, הרכבים האוטונומיים יעברו גם לפלטפורמה של ליפט, מה שיאפשר לליפט להציע ללקוחותיה גם נסיעות ללא נהג לצד השירות המסורתי. החברה גם תבנה מתקן חדש לניהול ציי הרכבים האוטונומיים בעיר.

• ליפט מזנקת ב-21% - הודיעה על תוכנית רכישת מניות ב-750 מיליון דולר
• ליפט מזנקת ב-30% אחרי הדוחות ומקפיצה את מובילאיי ב-8%
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

שותפות מ-2017

השותפות הזאת לא מתחילה מאפס. ליפט ווויימו עובדות יחד כבר מ-2017, אבל רק בשנים האחרונות הן מגבשות מודל עסקי ברור ורווחי. ליפט כבר הוכיחה שהיא יודעת לנהל שותפות כאלה, החברה מפעילה רובוטקסיות באטלנטה עם החברה May Mobility, מתכננת להרחיב לדאלאס עם מובילאיי, ואפילו לצאת לשווקים בינלאומיים בגרמניה ובריטניה עם החברה הסינית באידו. כל השותפויות האלה מבוססות על אותו עיקרון: ליפט מספקת את השירותים הלוגיסטיים, השותפות מביאות את הטכנולוגיה.

התחרות בשוק הרובוטקסיות מתגברת, והפעם ליפט מנסה לקבל יתרון על המתחרה העיקרית שלה. אובר, שהיתה עד כה בעמדה חזקה בתחום, מוצאת עצמה מאבדת שותפים חשובים לליפט. וויימו כבר עובדת עם אובר בכמה ערים, אבל החליטה להעמיק את הקשר עם ליפט ולהרחיב אותו לעיר נוספת. זה מראה שוויימו רוצה לפזר את הסיכונים ולא להיות תלויה בשותף אחד, אבל גם מעיד על שביעות הרצון מהעבודה עם ליפט. 

ליפט מציגה עצמה בהדרגה כפלטפורמה טכנולוגיית שירות המתמחה בכל מה שקשור לניהול ציים אוטונומיים ולא רק כחברת הסעות קלאסית שתלויה בנהגים. במקום להיות בעיקר מתווכת בין נהגים ולקוחות, ליפט הופכת לחברת תשתית מתקדמת שמנהלת בפועל את הציים המשולבים, גם רכבים עם נהגים וגם רכבים אוטונומיים. השינוי הזה יכול להיות נקודת המפנה שהחברה חיפשה כדי להתמודד עם המתחרים הגדולים יותר ולבדל את עצמה בשוק.

• אובר נופלת ב-5%, אלביט מאבדת 6%; הנאסד״ק יורד ב-0.6%
• הפד' המפולג: הורדת ריבית בצל דרמה פוליטית, ואיך יגיב שוק המניות?
• תוכן שיווקי צברתם הון? מה נכון לעשות איתו?
• המניה הישראלית שזינקה אתמול פי 5 וצפויה להמשיך לעלות גם היום