שוק התעסוקה מתקרר - מספר המשרות הפנויות במרץ מתחת לצפי
נתוני התעסוקה לחודש מרץ הראו שהמעסיקים כבר מתחילים להיזהר ומגייסים פחות עובדים; האם הנתונים ישפיעו על החלטת הריבית של הפד'?
אי הוודאות שיוצרת מדיניות המכסים של טראמפ מחלחלת גם לשוק העבודה - לפי הנתונים של הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה האמריקאית (JOLT) לחודש מרץ, מספר המשרות הפנויות בארה"ב עמד על 7.192 מיליון, מתחת לצפי האנליסטים שהיה ל-7.48 מיליון, וירידה לעומת פברואר שבו נרשמו 7.48 מיליון משרות פנויות. מנגד, קצב הפיטורים דווקא האט ל-1.558 מיליון במרץ, לעומת 1.78 מיליון מפוטרים בפברואר.
הכלכלנים מעריכים שהמכסים יגרמו לעליית מחירים ולשיבושים בשרשראות האספקה, כאשר הפגיעה המשמעותית בשוק העבודה צפויה להתרחש בחודשים הקרובים. בנוסף, הקפאת גיוסים ופיטורים נרחבים של עובדי מדינה - כחלק מהקמפיין של ממשל טראמפ לצמצום דרסטי בעלויות של הממשל הפדרלי - צפויים להחליש עוד יותר את עמידותו של שוק העבודה.
ביום שישי הקרוב צפוי הממשל לפרסם כי מספר המשרות במשק (Nonfarm
Payrolls) עלה ב-130 אלף בחודש אפריל, לאחר תוספת של 228 אלף משרות במרץ, כך לפי סקר של רויטרס. שיעור האבטלה צפוי להישאר יציב ברמה של 4.2%.
למרות הירידה, מספר המשרות הפתוחות נותר גבוה ביחס לרמות היסטוריות, אך ניכר כי מגמת הירידה נמשכת
בעקביות מאז השיא שנרשם במרץ 2022 - אז היו במשק האמריקאי 12.1 מיליון משרות פנויות, כאשר הכלכלה עדיין התאוששה מהשלכות הסגרים של מגפת הקורונה. שוק העבודה האמריקאי הפגין עד כה עמידות מרשימה. למרות הריביות הגבוהות שנועדו לבלום את התפרצות האינפלציה, חברות, עמותות
וגופים ממשלתיים המשיכו לגייס עובדים.
- שוק העבודה מתאושש: צפי גיוס העובדים מזנק ב-25%
- OECD: בישראל יש כישרון גדול והשכלה גבוהה שלא מיתרגמים לשכר גבוה
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
איך הנתונים ישפיעו על הפד'?
הפד' ימסור את החלטת הריבית הבאה שלו בשבוע הבא, כשהמשקיעים כרגע צופים שהוא ישאיר את הריבית על כנה בהחלטה הקרובה, כשקיים צפי להורדה ביוני בסבירות של 61.5%. עם זאת, שוק התעסוקה הפך לאחד הגורמים המשמעותיים שהפד' שוקל בהחלטת הריבית.
הנתונים האחרונים משוק התעסוקה כנראה לא יביאו להורדת ריבית בשבוע הבא, אבל הם עשויים להעלות את הסיכויים להורדה בהחלטת יוני. נשיאת הפד של קליבלנד, בת' האמק, אמרה כי הפד' עשוי להוריד ריבית ביוני אם הכלכלה תראה סימנים של היחלשות, במיוחד על רקע חידוש מדיניות המכסים של הנשיא דונלד טראמפ. "אם עד יוני יהיו בידינו נתונים משכנעים, אז אני חושבת שתראו את הוועדה זזה, כמובן בהתאם לכיוון שהנתונים יכתיבו", אמרה האמק.
גם
חבר מועצת הנגידים של הפד, כריסטופר וולר, הצהיר בראיון כי הוא עשוי לתמוך בקיצוץ ריבית אם שוק העבודה יתחיל להיחלש - אך סייג ואמר כי להערכתו תרחיש כזה לא יתרחש לפני יולי. "אם המכסים הגדולים יחזרו במלואם, לא יפתיע אותי אם נתחיל לראות יותר פיטורים, ועלייה בשיעור
האבטלה", הסביר וולר. "ברגע שאראה הידרדרות רצינית בשוק העבודה, הייתי מצפה להורדות ריבית נוספות ומהירות יותר".
- שוק כלי הרכב החשמליים מאט: הצמיחה נמשכת, אך בקצב נמוך יותר
- מוונצואלה ועד דו"ח תעסוקה - האנליסטים נערכים לפתיחת המסחר בוול סטריט
- תוכן שיווקי שוק הסקנדרי בישראל: הציבור יכול כעת להשקיע ב-SpaceX של אילון מאסק
בבסיס, הפד' אחראי לשמור על אינפלציה נמוכה ואבטלה נמוכה. הכלי העיקרי שברשותו, הריבית, משפיע על עלויות ההלוואות בכל המשק. כאשר הפד' מעלה ריבית הוא מנסה לבלום את האינפלציה על ידי האטת הצריכה, וכשהוא מוריד ריבית הוא מנסה לעודד פעילות כלכלית ולהעלות את האינפלציה. אך מדיניות המכסים של טראמפ מקשה עליו: מצד אחד היא עלולה להגביר את האינפלציה דרך עליית מחירים, ומצד שני להחליש את שוק העבודה דרך פיטורים והאטה כלכלית. נכון לעכשיו, הפד' שמר על ריבית גבוהה יחסית ברמה של 4.5% כדי לדכא את שאריות האינפלציה שהתחוללה אחרי המגפה.
- 1.דני 29/04/2025 23:05הגב לתגובה זובושה וחרפה שנשיא כזה נבחר ועוד בפעם השניה.
עלי אקספרס, צילום אתראתם הולכים לשלם יותר בעליאקספרס - וזה לא קשור לסמוטריץ'
סין מהדקת את הפיקוח על המוכרים בפלטפורמות הדיגיטליות; חוק חדש מחייב את הפלטפורמות להעביר דאטה מלא על המוכרים, וגביית המסים זינקה כ-13%; הסוחרים בסין מזהירים: "המרווחים נעלמו, נצטרך להעלות מחירים"
בעשור האחרון, סין אפשרה לסוחרים באונליין לצמוח כמעט בלי הפרעה. הממשל בבייג'ינג ראה באיקומרס מנוע צמיחה אדיר שדוחף את הכלכלה קדימה, מייצר מקומות עבודה ומחזק את הייצוא. אמנם יש תקנות וחוקי מס אבל בפועל היה מאוד קשה לרשויות המס בסין לעקוב אחרי מיליוני
מוכרים קטנים שפתחו "באסטות דיגיטליות" בעלי-אקספרס, עליבאבא, שיין ובעשרות האתרים הסיניים האחרים. רובם דיווחו על הכנסות אפסיות או לא דיווחו בכלל.
חוסר האכיפה הזה תפקד למעשה כסובסידיה. זה מה שאפשר לסוחר סיני למכור לכם חולצה ב-2 דולר או אוזניות ב-5
דולרים כולל משלוח. כשהסוחר לא משלם 13% מע"מ ומסי חברות במדינה, שלו הוא יכול לשבור את השוק הגלובלי, וזה עוד מבלי לדבר כמובן על עליות הייצור המופחתות בסין. הרבה מאוד סוחרים דיווחו על הכנסות זניחות והעלימו מיסים אבל כל זה עומד להשתנות וכנראה גם הישראלים, שאוהבים
מאוד את האתרים הסיניים הזולים כשעל פי הערכות היקף ההזמנות מחו"ל מדי שנה הוא בין 60 ל-80 מיליון חבילות. עלי-אקספרס מחזיקה לפי ההערכות ב-50% עד 60% מכלל החבילות הנכנסות לישראל מחו"ל והיא הקמעונאית המקוונת הגדולה ביותר בישראל במונחי הכנסות, עם מכירות שנאמדו ב-2024
בכ-1.6 מיליארד דולר מהשוק הישראלי בלבד.
הרשויות בסין מגבירות את האכיפה על הסוחרים באונליין. כחלק ממאמץ רחב להגדיל את ההכנסות של המדינה שנמצאת בתקופה של האטה כלכלית, עם חולשה בשוק הנדל"ן וירידה במקורות מימון מסורתיים.
הפרצה נסגרה וגביית המסים זינקה ב-12.7%
באוקטובר האחרון נכנס חוק חדש שהשפיע על כל פלטפורמות האיקומרס. "התקנות לדיווח מידע הקשור למסים על ידי מפעילי פלטפורמות אינטרנט". החוק לא יוצר מס חדש אלא משנה מהיסוד את אופן האכיפה. במקום להסתמך על דיווח עצמי של מיליוני סוחרים קטנים, האחריות מועברת לפלטפורמות עצמן, שמחויבות בדיווח רבעוני, אוטומטי ומפורט לרשויות המס. הדיווח כולל זיהוי מלא של הסוחרים, נתוני מכירות מדויקים, תקבולים, וגם הכנסות מעולמות הלייב סטרימינג והמשפיענים, כולל מתנות דיגיטליות. המידע שמועבר מהפלטפורמות מוצלב בזמן אמת מול הדיווחים של הסוחרים, וכל פער מוביל להתראה מיידית.
- אלי אקספרס - המדריך המלא לקניות חכמות ומבצעים משתלמים | Aliexpress
- עליבאבא נערכת להנפיק את עלי אקספרס בוול סטריט
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
במקביל, החוק סוגר פרצה רווחת ביצוא, ומחייב רישום וזיהוי מלא של כל סוחר לפני יצוא סחורה מהמדינה. בבייג’ינג מציגים את המהלך כחלק מתפיסת “שגשוג משותף”, שמטרתה לייצר שוויון בנטל בין מסחר מקוון לפיזי וליישר קו עם תקני ה-OECD, אבל בשטח זה משמעותי מאוד. בשביל סוחרים שפעלו על שולי רווח דקים של 5%-10%, תשלום מע"מ מלא של 13% עלול להפוך פעילות רווחית להפסדית, ולהוביל או לסגירת עסקים או לגלגול העלויות לצרכנים.
רכב חשמלי. צילום: Pexelsשוק כלי הרכב החשמליים מאט: הצמיחה נמשכת, אך בקצב נמוך יותר
תחזיות מצביעות על עלייה של כ־13% במכירות העולמיות ב־2026, לצד נסיגה בארה״ב, בלימה באירופה והמשך צמיחה מתונה בסין, כאשר תשתיות טעינה והעדפות צרכנים מעצבות מחדש את קצב המעבר להנעה חשמלית
רכב חשמלי שוק הרכב החשמלי העולמי נכנס לשלב חדש, מתון יותר, לאחר כמה שנים של צמיחה מהירה שנשענה בעיקר על הביקוש מסין. תחזיות עדכניות מצביעות על כך שבשנים הקרובות קצב הגידול במכירות רכבים חשמליים צפוי להאט, גם אם מספר כלי הרכב החשמליים הנמכרים ימשיך לעלות.
לפי הערכות בוול-סטריט, מכירות הרכב החשמלי בעולם צפויות להגיע בשנת 2026 לכ־24 מיליון יחידות, עלייה של כ־13% לעומת השנה הקודמת. מדובר בקצב צמיחה נמוך משמעותית מהשנים האחרונות, שבהן נרשמו שיעורי גידול דו־ספרתיים גבוהים בהרבה, על רקע מעבר מואץ מהנעת בנזין ודיזל. ההאטה נובעת משילוב של כמה מגמות מקבילות. בסין, השוק הגדול בעולם לרכב חשמלי, קצב הגידול נותר חיובי אך מתון יותר. באירופה נרשמת ירידה בקצב האימוץ, בין היתר בשל התאמות רגולטוריות, ואילו בארצות הברית נרשמת נסיגה של ממש במספר כלי הרכב החשמליים הנמכרים.
ארה״ב ואירופה לעומת סין
בארה״ב, לפי תחזיות בענף, מכירות רכבים חשמליים צפויות לרדת השנה בכמעט שליש לעומת 2025. השוק האמריקאי, שרשם שיא בשנה שעברה, מושפע בין היתר מהפחתת תמריצים ממשלתיים ומהעדפה גוברת של צרכנים לדגמים היברידיים על פני רכבים חשמליים מלאים.
גם באירופה ניכרת בלימה יחסית. לאחר זינוק חד במכירות ב־2025, התחזיות לשנה הקרובה מדברות על צמיחה מתונה יותר. החלטות רגולטוריות לדחות או לרכך מגבלות על מכירת רכבי בנזין ודיזל יצרו אי־ודאות, והובילו יצרנים וצרכנים כאחד לאמץ גישה זהירה יותר.
- נורבגיה: 96% מהרכבים החדשים חשמליים
- יצרניות הרכב הסיניות מרחיבות דריסת רגל באירופה דרך חשמליות והיברידיות
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
סין, לעומת זאת, ממשיכה להיות מנוע הצמיחה המרכזי של הענף. מכירות רכבים חשמליים ופלאג־אין במדינה צפויות לעלות גם השנה, אך בשיעור נמוך מזה שנרשם בעשור האחרון. לאחר תקופה של סובסידיות נדיבות ותמיכה ממשלתית רחבה, הענף הסיני מתמודד כעת עם שוק בוגר יותר ועם תחרות פנימית גוברת. היצרנים הסיניים, ובראשם BYD, מילאו תפקיד מרכזי בהרחבת השוק בשנים האחרונות, בעיקר באמצעות דגמים זולים יחסית שהציבו לחץ תחרותי על יצרנים מערביים. מהלך זה סייע להאצת האימוץ, אך גם פגע בשולי הרווח של חלק מהחברות הוותיקות.
