שלא תגידו שלא אמרנו לכם: חפשו כסף בדוחות הביטוח

היעדר שקיפות וחוסר מודעות בציבור מובילים לכך שבכל שנה נרשמות "טעויות" בדוחות הפנסיה והביטוח. כעת המפקח על הביטוח מנסה לשנות את המצב - אך מי שלא יבדוק את ההסטוריה של הדוחות שלו - מפסיד
עפרה ברון |

מתי בפעם האחרונה בדקתם את דוחות הפנסיה, קופות הגמל או ביטוח החיים שלכם? קשה להאמין שאפילו רבע מקוראי שורות אלה, אכן עוקבים באופן סדיר אחרי הדוחות השנתיים, מוודאים שהמעסיק הפריש בכל חודש את הסכומים המדוייקים, ושלאורך השנים, סכום ההפרשות אכן מצטבר לשורה התחתונה שבתחתית הדוח.

מדוע קשה להאמין? משום שלאורך השנים התקבלו מעט מאוד תלונות על טעויות אצל חברות הביטוח והמפקח על הביטוח. לעומת זאת, נרשמו בדוחות השנתיים לא מעט טעויות.

היום יותר מתמיד, עם כניסתן של רפורמות הפנסיה לתוקף, כדאי לצרכני הפנסיה והביטוח להתעורר מתרדמת החורף. על פי הערכות של מחלקת הפיקוח על הביטוח באוצר, מרבית הציבור לא בודק את מצב הפנסיה שלו, מה שהשאיר לאורך השנים מקום להרבה מאוד "טעויות" ברישומי החברות והבנקים, שעולות לנו, כרגיל, הרבה מאוד כסף.

לא ידוע עד היום באיזה היקף של טעויות מדובר, אולם ככל הנראה מדובר בתופעה נרחבת מאוד. כפי שנמסר ל-Bizportal ממחלקת הפיקוח באוצר, אשר בראשה עומד ידין ענתבי: "התחושה לא טובה. ברגע שהצרכנים לא עומדים על שלהם נפתח צוהר לטעויות".

הנושא הופך רלוונטי יותר היום, מאחר וברגע שייושמו הרפורמות החדשות של האוצר, בינהן הדרישה לפנסיה חובה לכל עובד, יותר ויותר אנשים ייכנסו למעגל הפנסיה וביטוחי החיים, והניידות בין החברות תלך ותגדל. ניידות זו תחייב בדיקה מדוקדקת נוספת של כמות הכסף שיועבר ממקום למקום.

לדבריו של ניר כהן, סגן הממונה על הביטוח במשרד האוצר, "כמו שאנשים בודקים חשבון בסופר, כך צריך לבדוק ב-7 עיניים את דוחות החיסכון הפנסיוני. לא ייתכן שכל כך הרבה אנשים לא בודקים. במיוחד, מאחר ומדובר באלפי שקלים לאדם. הדבר משאיר פתח לטעויות ולחוסרים" - ואם הוא אומר זאת, הוא כנראה יודע.

יש לציין, כי עד היום, דוחות מצב ביטוח היו נשלחים על ידי חברות הביטוח, הבנקים וקופות הגמל אחת לשנה, אך החל מתום הרבעון השני השנה, במסגרת ההחמרה של האכיפה על הביטוחים והפנסיה, המפקח על הביטוח יחייב שליחת דוחות רבעוניים. כך תוכלו לעקוב טוב יותר אחרי השינויים.

במסגרת הגברת האכיפה, לפני מספר חודשים הוטלו קנסות על חברות ביטוח, קרנות פנסיה וקופות גמל, אשר לא קיימו את הוראות הדין ולא שלחו במועד את הדוחות השנתיים בגין שנת 2005 למבוטחים בביטוחי חיים, ועמיתים בקרנות הפנסיה ובקופות הגמל.

קנס נוסף הוטל על חברת הביטוח הפניקס, בשל הנהגת תכנית ביטוח בריאות ללא אישור המפקח. החברה שיווקה ללא אישור נספח לפוליסת הביטוח אשר מאפשר לחברת הביטוח לעדכן את פוליסת ביטוח הבריאות תוך הגדלת הפרמיה באופן אוטומטי מבלי לקבל הסכמה מחודשת של המבוטח. פוליסה כזו, גם אם הייתה מוגשת לאישור המפקח, לא הייתה מקבלת את אישורו, נמסר מהמפקח.

מנורה מבטחים גמל, הראל גמל, יובלים וישיר איי.די.איי נקנסו באוקטובר האחרון בסכום של 150 אלף שקל, וחברת הביטוח פניקס נקנסה בסכום של כ-485 אלף שקל.

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
ארדואן טורקיה (X)ארדואן טורקיה (X)

טורקיה מנתקת קשריה הכלכליים עם ישראל; מטוסים ישראלים לא יורשו לעבור מעל טורקיה

הטיסות יתייקרו, אבל זו הבעיה הקטנה - ארודאן רוצה לחמש את טורקיה ורואה בישראל אויב שצריך לחסלו. מה צפוי בשלב הבא של העימות?

מנדי הניג |
נושאים בכתבה טורקיה ארדואן

החמרה נוספת ביחסים עם טורקיה וחשש אמיתי שבהדרגה האיומים של ארדואן נגדנו והרצון שלו לפגוע באויב הישראלי, יהפכו למציאות. טורקיה מנתקת לחלוטין את קשריה הכלכליים עם ישראל ומטוסים ישראלים לא יורשו לעבור מעל טורקיה. הקאן פידאן, שר החוץ הטורקי אמר כי  "החלטנו לנתק לחלוטין את הקשרים הכלכליים והמסחריים עם ישראל,  ולסגור את המרחב האווירי שלנו בפני מטוסיה". המשמעות המיידית היא הארכת הטיסות למקומות מסוימים באירופה , שתלווה בעליית מחירים. 

מאז ההצהרה, עוקב משרד התחבורה אחר מצב בו טורקיה עלולה להפר את אמנת שיקגו לתעופה אזרחית. נכון לעכשיו, טיסות ממשיכות לעבור מעל השטח הטורקי וטרם התקבלו דיווחים רשמיים על שינוי מהארגונים הבינלאומיים הרלוונטיים. ההפרה הפוטנציאלית מתייחסת לסעיפים 11 ו-12 באמנת שיקגו, הקובעים שחוקי הטיס חייבים להיות אחידים ושוויוניים לכל המדינות ללא אפליה. בהערכה ראשונית, טורקיה עלולה לנסות להצדיק חריגות בהבחנה בין סוגי מטוסים שונים - צבאיים, ממשלתיים או אזרחיים. המקרה נבדק על רקע טיסת ישראייר לבאטומי שצפויה לחלוף מעל טורקיה. אמנת שיקגו, שנחתמה ב-1944 ונכנסה לתוקף ב-1947, מהווה את הבסיס המשפטי לארגון ICAO ולניהול התעבורה האווירית הבינלאומית. בשלב זה, נראה שהמגבלות עשויות להתמקד במטוסים צבאיים או במטענים ספציפיים, ולא בטיסות אזרחיות רגילות.

העיתוי אינו לגמרי ברור. דבריו פידאן כללו אמירות חריפות כגון, "מתקפותיה הפזיזות של ישראל בעזה, לבנון, תימן, סוריה ואיראן הן סימן ברור לכך שלישראל מנטליות של מדינת טרור, ושהיא מפירה את הסדר ואת החוק הבין-לאומי" וייתכן שמגיעים לאור דבריו של ראש הממשלה בנימין נתניהו, שהכיר לראשונה ברצח העם הארמני על ידי חיילי האימפריה העותמנית במהלך מלחמת העולם הראשונה, במסגרת ראיון לפודקאסט אמריקני ביום שלישי. כמו כן, ייתכן כי זו תגובה על ההפגזות של חיל האוויר בחודש האחרון בסוריה, ולאחרונה כללו אף מבצע סמוך לדמשק, שבמהלכו אותר והוחרם ציוד ריגול מתוצרת טורקיה שהוגדר כ"סודי ורגיש" וכתוצאה מכך הוזהר המשטר החדש בסוריה מפני שיתוף פעולה הדוק עם טורקיה, תוך הגדרה של הצעד כ"משחק מסוכן באש".

ייתכן גם שזו תגובה על רקע הגברת הלחימה בעזה והרצון של ישראל לחסל לחלוטין את החמאס גם במקומות שעד כה לא נכנסו אליהם וששם מסתתרים מנהיגי חמאס לצד החטופים.   

הידרדרות מתמשכת 

ההתדרדרות מול אנקרה היא תהליך מתמשך וממש מפתיחת מלחמת "חרבות ברזל", טורקיה מאשימה, תוקפת ומחרימה את ישראל. ארדואן אף אמר שצריך לחסל את ישראל.  "ישראל לא תעצור בעזה, ואחרי כיבוש רמאללה תרצה גם את סוריה ולבנון", אמר הנשיא הטורקי, והזהיר שגם ארצו תהיה בסכנה: "חמאס לא מגן רק על עזה, אלא גם על טורקיה. מדינות איסלאמיות חייבות להקים ברית נגד הטרור הישראלי"

ארדואן טורקיה (X)ארדואן טורקיה (X)

טורקיה מנתקת קשריה הכלכליים עם ישראל; מטוסים ישראלים לא יורשו לעבור מעל טורקיה

הטיסות יתייקרו, אבל זו הבעיה הקטנה - ארודאן רוצה לחמש את טורקיה ורואה בישראל אויב שצריך לחסלו. מה צפוי בשלב הבא של העימות?

מנדי הניג |
נושאים בכתבה טורקיה ארדואן

החמרה נוספת ביחסים עם טורקיה וחשש אמיתי שבהדרגה האיומים של ארדואן נגדנו והרצון שלו לפגוע באויב הישראלי, יהפכו למציאות. טורקיה מנתקת לחלוטין את קשריה הכלכליים עם ישראל ומטוסים ישראלים לא יורשו לעבור מעל טורקיה. הקאן פידאן, שר החוץ הטורקי אמר כי  "החלטנו לנתק לחלוטין את הקשרים הכלכליים והמסחריים עם ישראל,  ולסגור את המרחב האווירי שלנו בפני מטוסיה". המשמעות המיידית היא הארכת הטיסות למקומות מסוימים באירופה , שתלווה בעליית מחירים. 

מאז ההצהרה, עוקב משרד התחבורה אחר מצב בו טורקיה עלולה להפר את אמנת שיקגו לתעופה אזרחית. נכון לעכשיו, טיסות ממשיכות לעבור מעל השטח הטורקי וטרם התקבלו דיווחים רשמיים על שינוי מהארגונים הבינלאומיים הרלוונטיים. ההפרה הפוטנציאלית מתייחסת לסעיפים 11 ו-12 באמנת שיקגו, הקובעים שחוקי הטיס חייבים להיות אחידים ושוויוניים לכל המדינות ללא אפליה. בהערכה ראשונית, טורקיה עלולה לנסות להצדיק חריגות בהבחנה בין סוגי מטוסים שונים - צבאיים, ממשלתיים או אזרחיים. המקרה נבדק על רקע טיסת ישראייר לבאטומי שצפויה לחלוף מעל טורקיה. אמנת שיקגו, שנחתמה ב-1944 ונכנסה לתוקף ב-1947, מהווה את הבסיס המשפטי לארגון ICAO ולניהול התעבורה האווירית הבינלאומית. בשלב זה, נראה שהמגבלות עשויות להתמקד במטוסים צבאיים או במטענים ספציפיים, ולא בטיסות אזרחיות רגילות.

העיתוי אינו לגמרי ברור. דבריו פידאן כללו אמירות חריפות כגון, "מתקפותיה הפזיזות של ישראל בעזה, לבנון, תימן, סוריה ואיראן הן סימן ברור לכך שלישראל מנטליות של מדינת טרור, ושהיא מפירה את הסדר ואת החוק הבין-לאומי" וייתכן שמגיעים לאור דבריו של ראש הממשלה בנימין נתניהו, שהכיר לראשונה ברצח העם הארמני על ידי חיילי האימפריה העותמנית במהלך מלחמת העולם הראשונה, במסגרת ראיון לפודקאסט אמריקני ביום שלישי. כמו כן, ייתכן כי זו תגובה על ההפגזות של חיל האוויר בחודש האחרון בסוריה, ולאחרונה כללו אף מבצע סמוך לדמשק, שבמהלכו אותר והוחרם ציוד ריגול מתוצרת טורקיה שהוגדר כ"סודי ורגיש" וכתוצאה מכך הוזהר המשטר החדש בסוריה מפני שיתוף פעולה הדוק עם טורקיה, תוך הגדרה של הצעד כ"משחק מסוכן באש".

ייתכן גם שזו תגובה על רקע הגברת הלחימה בעזה והרצון של ישראל לחסל לחלוטין את החמאס גם במקומות שעד כה לא נכנסו אליהם וששם מסתתרים מנהיגי חמאס לצד החטופים.   

הידרדרות מתמשכת 

ההתדרדרות מול אנקרה היא תהליך מתמשך וממש מפתיחת מלחמת "חרבות ברזל", טורקיה מאשימה, תוקפת ומחרימה את ישראל. ארדואן אף אמר שצריך לחסל את ישראל.  "ישראל לא תעצור בעזה, ואחרי כיבוש רמאללה תרצה גם את סוריה ולבנון", אמר הנשיא הטורקי, והזהיר שגם ארצו תהיה בסכנה: "חמאס לא מגן רק על עזה, אלא גם על טורקיה. מדינות איסלאמיות חייבות להקים ברית נגד הטרור הישראלי"