סטודנטים מאור יהודה קוראים להחרים את דלתא איירליינס בשל "אפליית יהודים"
מספר סטודנטים מהמרכז ללימודים אקדמאיים באור יהודה ששבו מחופשת סמסטר בארה"ב, מפיצים בימים אלו קריאה להחרמת חברת דלתא איירליינס. הסיבה לטענתם: שת"פ לכאורה עם חברת תעופה סעודית.
לדבריו של שמואל רוזן, דובר המרכז האקדמי אור יהודה, מדובר בעיקר באפליית יהודים בעלי אזרחות אמריקאית ולא רק באפליית ישראלים. רוזן הוסיף כי הסטודנטים מהמרכז ללימודים אקדמאיים מחזיקים בשלב זה באזרחות אמריקאית ולומדים בישראל.
כחלק מהמחאה מבקשים המארגנים, למכור את מניות דלתא, לא לטוס בחברה ולהחרימה. במרכז ללימודים אקדמאיים מציינים כי המחאה מופצת בימים אלה לא רק בקרב סטודנטים אמריקאים השוהים בישראל אלא גם בקרב אנשי עסקים ותיירים יהודיים מארה"ב ומישראל.
מכתב המחאה הרשמי ש"מסתובב" כבר שבועיים בקרב גורמים שונים בקהילה היהודית ברחבי ארצות הברית ושהגיע לידי אייס, כולל האשמות קשות כנגד חברת התעופה. בין היתר נכתב במכתב כי הנוסעים יאלצו להראות דרכונים ולהוכיח שהם אינם יהודים. "האם זה נשמע כמו משהו מתוך גרמניה הנאצית? הפעם נצטרך להלחם בחזרה" כתוב במכתב.
בנוסף צורף למכתב לינק לאתר יהודי אמריקאי בשם GillBuzz שם פורסמה כתבה תחת הכותרת: "דלתא איירליינס... פרטנר של איסלם?". בכתבה מוזכר כי דלתא איירליינס צפויה לשתף פעולה עם חברת תעופה סעודית ושבמסגרת ההתקשרות "יהודים וישראלים או נוסעים שאינם איסלמים, לא יוכלו לטוס עם דלתא איירליינס מארצות הברית לערב הסעודית".
לדבריו של רוזן מדובר באתר מוכר עם טראפיק של כ - 300 אלף גולשים ביום. בנוסף אומר רוזן, כי המחאה צפויה לתפוס תאוצה בימים הקרובים ולהתפשט לכלי התקשורת המשמשים את הקהילה היהודית בארצות הברית.
מדלתא איירליינס נמסר בתגובה:
"דלתא איירליינס לא מפלה ולא מוחלת על אפליה כנגד אף אחד מלקוחותיה בהתייחס לגיל, גזע, לאום, דת או מין. דלתא לא מפעילה שירות לערב הסעודית ולא מקיימת אף פעילות קוד משותף (Code share) עם אף חברה תעופה בטיסות לערב הסעודית".
"דלתא לא מתכוונת להפעיל קוד משותף או לחלוק הטבות הדדיות, כגון נקודות נוסע מתמיד וכו', עם חברות תעופה מערב הסעודית. ההסכם היחיד של דלתא עם חברות תעופה מערב הסעודית הוא הסכם סטנדרטי בתעשייה, אשר מאפשר לנוסעים להזמין כרטיסים במספר חברות תעופה, כמו הסכמים סטנדרטים שיש לאמריקן איירליינס, יו אס איירוויס ואלסקה איירליינס עם חברות תעופה מערב הסעודית".
"לכל 3 בריתות התעופה הבינלאומית - סטאר (star), אשר כוללת את יונייטד איירליינס; oneworld, אשר כוללת את אמריקן איירליינס;וסקייטים אשר כוללת את דלתא - יש חברות תעופה שותפות אשר טסות לערב הסעודית והינן כפופות לחוקי הכניסה החלים באותה מדינה".
- 10.יליד הארץ 11/07/2011 18:42הגב לתגובה זומתנגדים לחרם הזה. יש להם הנחות בחברה זו?
- 9.אילנה 10/07/2011 21:59הגב לתגובה זואתרי האינטרנט בארה"ב מלאים במחאות נגד דלתא על ההסכם הצפוי עם חברת התעופה הסעודית.אני מבינה את החששות.
- שייקה 11/07/2011 16:27הגב לתגובה זוכאן בישראל כל נושא המחאה עדיין בחיתולים.
- 8.איתן 10/07/2011 21:58הגב לתגובה זולכל המתלהמים- דלתא איירליינס לא מפעילה שירות טיסות לערב הסעודית. על מה בדיוק מוחים הסטודנטים מאור יהודה? העיקר שכולכם מוחים ומתלהמים.
- דותן 11/07/2011 08:48הגב לתגובה זובמסגרת זו לא יוכלו יהודים בעלי אזרחות אמריקאית(וכמובן גם ישראלים)לעלות לטיסות המשך.כל יהדות ארה"ב זועמת ומגיבה ורק אתה מיתמם...?
- 7.תסתכלו על הגזענות 10/07/2011 21:21הגב לתגובה זושחוגגת בישראל את זה אתם שוכחים
- 6.דבילים (ל"ת)לובביצ'ר 10/07/2011 16:27הגב לתגובה זו
- 5.אורנה 10/07/2011 14:30הגב לתגובה זועדיף שתטוסו עם דרכון דיפלומטי למשל עם שם כמו דניס רוס...ככה תצליחו לעבור בשקט יחסי...
- ערבי 10/07/2011 20:03הגב לתגובה זוובאותה הזדמנות צריך לצאת בחרם ערבי על כל חברת תעופה כמו לופטהנזה ואייר פרטנה שעושה את אותו הדבר עם אל על ומעבירה כל ערבי ישראלי תמים שקנה כרטיס אצלה שבעת מדורי גיהנום בטיסות מאירופה. גם ישראל וגם ערב הסעודית כאן מפרות זכויות אדם בסיסיות והחברות הזרות האלה רומסות את כבודם של נוסעים תמימים. אישית אני מצטרף למחאת היהודים האמריקאים, ללא סייג ובלי טיפת ציניות.
- אין ערבי תמים.... (ל"ת)דרומי מתוסכל 11/07/2011 18:44
- 4.מנשה רחמים-לביא 10/07/2011 14:26הגב לתגובה זוכל הכבוד למוסד האקדמי ולדוברו. ידע כל גוי נבל כי יש יהודים עם גאווה באור יהודה
- 3.פרובוקציה 10/07/2011 14:19הגב לתגובה זומהומה רבע על לא דבר. תמיד מחפשים להתלהם,כולם אנטישמים.. נו באמת..
- 2.נייתן ארליך 10/07/2011 14:14הגב לתגובה זותחת הסעיף הזה לא נותנים ליהודים אמריקאיים לעלות למטוס לעסקים בסעודיה.מספיק שבדרכונו האמריקאי תהיה חותמת כניסה אחת לישראל כדי שיקורקע!
- 1.אורי 10/07/2011 14:04הגב לתגובה זומחזיקי דרכון אמריקאי יעברו שבעת מדורי גהנום.עדיף לטוס לתימן...
מותגי השנה - 2025מסכמים שנה: 6 המותגים שנסקו ב-2025
שישה מותגים, שישה תחומי פעילות, ומכנה משותף אחד: 2025 הייתה השנה שבה מי שהצליח לחבר בין מוצר נכון, קמפיינים מדוייקים ולבסס קשר עם הצרכנים, השיג הרבה יותר משורת הרווח - מי המותגים שהובילו השנה ומה האתגרים שעומדים להם בדרך?
דירוג כבכל שנה, יש מותגים שהשנה האירה להם פנים ושמה אותם במקום אחר לגמרי מנקודת הפתיחה. זה יכול להיות גורל הנסיבות וזה בפעמים אחרות תלוי יוזמה ותעוזה של המותגים עצמם. חלק עשו פריצת דרך של ממש וחלק פשוט בלטו יותר מהאחרים, בזכות רצף של מהלכים שיצרו עקביות ושיח ציבורי חיובי לאורך השנה.
זה לא תמיד מתבטא בתוצאות הכספיות, "מותג השנה" זה מכלול של פעולות שהארגון עשה שהצליחו למקם אותו בתודעה הצרכנית. מפעילויות שיווק, מהלכי קד"מ מדויקים וגם ובעיקר החלטות אסטרטגיות שהקפיצו את המותג
השנה היו עשרות מותגים שניסו לתפוס מקום מרכזי, אבל בסופו של דבר צריכים להכתיר מנצחים. ורק שישה מהם - כל אחד מתחום אחר - הצליחו להתברג בקטגוריית "מותגי-העל" מבחינתנו ב-2025.
אלו השישה ששיחקו בליגה של הגדולים:
לאומי
השנה שבה הבנק עבר את רף מאה מיליארד השקלים והפך למותג הדומיננטי בשוק הבנקאות.
2025 הייתה בראש ובראשונה השנה של בנק לאומי. הבנק נהיה לחברה הציבורית הגדולה בישראל וחצה לראשונה שווי שוק של 100 מיליארד שקל. התוצאות שלו בתשעת החודשים הראשונים של מציגות רווח של 7.7 מיליארד שקל ותשואה על ההון של 17%, נתון גבוה גם בהשוואה בינלאומית. בנוסף, חילק לאומי דיבידנד רבעוני של 2 מיליארד שקל, הגבוה שנרשם אי פעם בבנק בישראל.
- "נראה שיפור בדירוג האשראי ב-2026": הנתונים שמפתיעים את השווקים
- חברות הביטוח עוקפות את הבנקים בדירוג האשראי - האם זה שינוי תפיסתי?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
אלא שמעבר למספרים, המותג לאומי עצמו גם הוא המריא. המנכ"ל חנן פרידמן והסמנכ"לית מיטל שירן הראל בנו אסטרטגיית שיווק רחבה שהציבה את הבנק בנקודת פתיחה ברורה מול המתחרים. גל תורן הפך לדמות כמעט משפחתית בפרסומות, עומר אדם העביר את המסרים, ולאומי היה פשוט בכל מקום. הבנק גם הציב את השירות בקדמת הבמה, בפרט מול מזרחי טפחות, עם פתיחת מוקדים 24 שעות ביממה וחשיפת הטלפונים הישירים של מנהלי הסניפים.
מילואימניקים. קרדיט: Xבנק ישראל מסביר שחוק הגיוס הוא חוק השתמטות
בנק ישראל מתייחס לחוק הגיוס. הדברים ברורים וידועים, אבל הבנק נותן לזה תוקף, שם מספרים ומסביר בלשון פשוטה שזה "חוק השתמטות" ולא חוק גיוס. גיוס חרדים יוריד את העלויות למשק. בבנק מסבירים כי העלות הכלכלית המשקית של חודש גיוס של איש מילואים (בן כ-30) הנה כ-38 אלף שקל. הרחבת הגיוס של גברים חרדים באופן משמעותי יכולה להפחית במידה רבה את הנטל הכלכלי המשקי והאישי הנובע מהשימוש הנרחב של הצבא באנשי מילואים.
על פי בנק ישראל, הגדלת מחזורי הגיוס השנתיים בכ-7,500 גברים חרדים, למשל, (שתתבטא בהוספת כ-20,000 חיילי חובה לאחר הבשלת התהליך), אשר תאפשר חיסכון ניכר בהיקף המילואים, תקטין את העלות המשקית השנתית בלפחות 9 מיליארדי ש"ח (0.4 אחוז תוצר). זה מאוד משמעותי, וצריך לזכור שפוטנציאל הגיוס הרבה יותר גדול.
"הצעת החוק שתכליתה להסדיר את נושא גיוסם של צעירים חרדים לצה"ל לוקה בחסר", מדגישה הנהלת בנק ישראל, "יעדי הגיוס שהיא קובעת נמוכים והתמריצים הכלכליים לגיוס שכלולים בה הם בעלי אפקטיביות נמוכה. חשוב לתקן את נוסח החוק באופן שיענה על צרכי הצבא ולשם כך יקבע תמריצים חיוביים ושליליים אפקטיביים.
"סוגיית גיוס הציבור החרדי מלווה את החברה הישראלית מזה עשורים רבים. במהלך עשורים אלה משקלה של החברה החרדית גדל מאוד, מאחוזים בודדים ליותר מעשרה אחוזים היום, ועל בסיס התפלגות האוכלוסייה בגילים 15-0 הוא צפוי לשלש את עצמו בעשורים הבאים. לאור העליה החדה בהיקף הנדרש של שירות במילואים מאז ה-7 באוקטובר 2023, הפכה סוגיית גיוס הגברים החרדים לנושא ביטחוני עם השלכות מקרו-כלכליות משמעותיות. על כן, אנו מוצאים לנכון להביא את התייחסותנו לסוגיה בעת הזאת.
- הרוויח במילואים מעל 40 אלף שקל בחודש והוא פושט רגל; האם תגמולי המילואים יעברו לנושים?
- סמוטריץ' מבטיח - אבל לא בטוח שיכול לקיים
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
"על פי אומדנים שגובשו בבנק ישראל, העלות הכלכלית המשקית המהוונת הנובעת מחודש גיוס של איש מילואים (בן כ-30) הינה כאמור כ-38 אלף ש"ח. 80% מסכום זה מבטאים את העלות הישירה והמיידית מאובדן התפוקה בעת שירות המילואים והיתרה את הפגיעה העתידית בגידול הפריון כתוצאה מהפסד ניסיון ו/או קידום בעבודה.
