אילון מאסק אמר שיצרנית רכב סינית עשויה להיות המתחרה הקרובה ביותר לטסלה TESLA INC , תוך שהדגיש כי החברה "מנצחת בסין" כרגע לדבריו. לטסלה יש מספר אתגרים בסין בתחום הרכב החשמלי, כולל שלל סטארט-אפים כמו Nio NIO INC , Xpeng XPENG ו-Li Auto LI AUTO INC .

היריבה הגדולה ביותר של טסלה בסין כרגע היא יצרנית הרכב BYD BYD COMPANY LTD ADR הנתמכת על ידי וורן באפט. בשנה שעברה, BYD מכרה 911,140 כלי רכב חשמליים עם סוללות ברחבי העולם ובסך הכל 1.8 מיליון כלי רכב, כאשר נלקח בחשבון היברידיות פלאג-אין. טסלה מסרה 1.31 מיליון מכוניות בסך הכל בשנת 2022.

מאסק ענה על שאלה לגבי הנוף התחרותי של המכוניות החשמליות בשיחה שאחרי הדוחות של טסלה אמש, ואמר שהחברה "מבוהלת לגבי העתיד, ובכן, זה הולך להיות נהדר". מאסק הוסיף ואמר כי "יש לנו הרבה כבוד לחברות הרכב בסין. הם התחרותיים ביותר בעולם... הם עובדים הכי קשה והם עובדים הכי חכם... אז הרבה כבוד לחברות הרכב הסיניות שאנחנו מתחרים בהן. ולכן, אם הייתי מנחש... כנראה שחברה כלשהי מסין היא בעלת הסבירות הגבוהה ביותר להיות השנייה לטסלה".

דגם 3 של טסלה היה המכונית החמישית הנמכרת ביותר לרכבי אנרגיה חדשים בסין בשנת 2022, על פי איגוד רכב הנוסעים בסין. מכוניות מתוצרת BYD ו-SAIC-GM-Wuling נמכרו יותר בשנת 2022 מאשר דגם 3 של טסלה. דגם Y של טסלה היה רכב הספורט החשמלי השני הנמכר ביותר בסין, אחרי הדגם מבית BYD.

• מאסק קונה מניות טסלה - והמשקיעים נופלים בפח
• זינוק של 71 מיליארד דולר ביום: לארי אליסון סוגר פערים עם אילון מאסק
• המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7

יצרנית הרכב של מאסק התמודדה עם מספר אתגרים בסין בשנה שעברה, כולל שיבושים בייצור במפעל שלה בשנחאי בגלל מדיניות הקורונה המחמירה של המדינה ומחסור ברכיבים. טסלה גם הורידה את מחירי המכוניות שלה בסין בשנת 2022, על רקע סביבה מאקרו-כלכלית קשה וירידת הביקוש של הצרכנים. לא רק יצרניות הרכב הסיניות מתחרות בטסלה. גם ענקיות הרכב המסורתיות בארה"ב ובאירופה רוצות נתח מעוגת הרכב החשמלי. הרברט דיס, מנכ"ל יצרנית הרכב הגרמנית פולקסווגן VOLKSWAGEN A G ORD , אמר כי הוא מאמין שהחברה שלו יכולה לעקוף את טסלה כדי להפוך למוכרת הגדולה בעולם של כלי רכב חשמליים עד 2025.