ספינת אודסיאה החלה בהנחת חלקה האחרון של התנרת הימים לגז טבעי בפרוייקט לוויתן. הנחת הצנרת תחל במרחק של כקילומטר מהחוף, ובכל יום תתרחק כ-2 ק"מ מערבה, עד למיקום העתידי של אסדת לוויתן, 10 קילומטרים מערבית לחוף. הספינה תניח צינורות ייעודים מפלדה בקוטר של 32 אינצ' שיחברו בין אסדת לוויתן לבין החוף. הצפי לסיום הפרוייקט והתחלה של הזרמת הגז הטבעי למשק הישראלי הוא סוף שנת 2019.  במהלך ארבעת החודשים האחרונים הניחה הספינה את צנרת הגז הטבעי שתזרים את הגז מהבארות הממוקמות כ-120 ק"מ מערבית מחופי חיפה, ועד לאסדת הטיפול (פלטפורמה), אשר תמוקם כ-10 ק"מ מערבית מחוף דור. הספינה צפויה לסיים את הנחת הצנרת במהלך החודש. צנרת זו תתחבר  למערך ההולכה היבשתי של נתיבי הגז, ובכך יושלם מערך הולכת הגז הטבעי מהמאגר – אל המשק הישראלי. חיבור מקטעי הצנרת נעשה בריתוך ובמסגרתו נערכות בדיקות טיב ואיכות בהתאמה לתקני בטיחות רלוונטיים. לאחר מכן, הנחת הצנרת בקרקעית הים מתבצעת באמצעות הסטינגר, מתקן ייעודי הממוקם בחלקה האחורי של הספינה ומהווה חלק אינטגרלי ממנה.  מתקן זה מעניק לצינור תמיכה עד להגעתו לקרקעית הים. את מהלך הנחת הצינור מלווה רובוט מצויד במצלמה, שמנטר את הפעילות ומסייע בשמירה על הסביבה הימית. הספינה  נושאת על סיפונה אנשי צוות העובדים במשמרות, 24 שעות ביממה, ומתחלפים ברוטציה כל ארבעה שבועות. היא משמשת כ"מפעל צף", בתוכו עובדים הצוותים על קבלת מקטעי הצינורות. בעת הפעילות מייצבת עצמה האודסיאה באמצעות מערכת מדחפים שיונקים ופולטים את המים בעיקר בכיוון החלק האחורי של הספינה וכתוצאה מכך נוצרות מערבולות שעלולות להסתיים בשאיבה וחוסר יכולת לצאת מהמים. לאור זאת קיימת סכנה גדולה בהתקרבות אליה בכל שלב, ועל פי הוראות הבטיחות יש לשמור מרחק של לפחות 250 מ' מהספינה, על מנת שלא להיפגע.