מאסק מכר את מניות של טסלה כדי להציל את טוויטר - זה סימן רע

טוויטר הופכת לסיוט עבור בעלי המניות של טסלה TESLA INC שלא מרוצים מהרכש החדש של הבעלים אילון מאסק. אילון מאסק אמר במהלך פגישת צוות בטוויטר כי הוא מוכר את מניות טסלה כדי "להציל" את טוויטר. מאסק גם הזהיר את העובדים באימייל כי ההפסדים של טוויטר יכולים להימדד במיליארדים.

משקיע טסלה ומייסד שותף של קרן פעילי תעודת סל (FFND) של טסלה, גארי בלאק, העריך כי הפסדים עשויים להגיע ל-3 מיליארד דולר בשנה. "האש בפח של טוויטר עדיין בוערת", אמר. טוויטר, כמובן, היא עסק נפרד בתעשייה אחרת. ההצלחה הפיננסית והצרות שלה לא אמורות להשפיע ישירות על טסלה - אבל היא משפיעה על יצרנית הרכב החשמלי בדרכים עקיפות רבות.

בתור התחלה, לפעולותיו של מאסק בטוויטר יש פוטנציאל להשפיע לרעה על תדמית המותג של טסלה ונראה כי בעיות טוויטר כבר משפיעות על מניות טסלה. המניה ירדה בכ-15% מאז השתלטות מאסק על טוויטר, כאשר בעלי המניות של טסלה צופים בפיטורים בטוויטר ומאסק מכריז על צעדים שונים - כמו עמלות חודשיות של 8 דולר לאימות (תוכנית שבינתיים מושהית) - כדי לעזור לפלטפורמת המדיה החברתית.

הירידה של 15% כבר כוללת את העלייה הגדולה אתמול בוול סטריט כאשר רוב המניות עלו לאור נתוני האינפלציה בארה"ב לחודש אוקטובר שהגיעה ל-7.7%. מדד ה-S&P 500 והנאסד"ק עלו בכ-5.5% ו-7.4%, בהתאמה. מדד הדאו ג'ונס זינק ביותר מ-1,200 נקודות.

• xAI של אילון מאסק מגייסת 20 מיליארד דולר לפי שווי מוערך של למעלה מ-120 מיליארד דולר
• אילון מאסק נגד רחפנים: "כמעט כל הרחפנים הצבאיים משלבים רכיבים סינים"

מכירות מניות טסלה על ידי מאסק משפיעות גם על מחיר המניה של טסלה ועל סנטימנט המשקיעים. המכירות האחרונות של מאסק הגיעו לכ-4 מיליארד דולר. הסיבה לא הייתה ברורה מיד, זה יכול היה להיות המזומן כדי לשלם הלוואת גישור הדרושה לסגירת עסקת טוויטר. אך כעת נראה כאילו זה לממן את ההפסדים של טוויטר.

למרות שמאסק הוא האדם העשיר ביותר עלי אדמות, הצעד הזה בו הוא מוציא מיליארדים כדי לתמוך בחברה הוא מפתיע וחסר תקדים. זה מרגיש כמו חלום רע עבור בעלי המניות של טסלה. בתחילת 2022, מניית טסלה נסקה לאחר שהגדילה את נפחי המסירה ב-2022 ביותר מ-80%. המניות הוסיפו כ-50% ב-2021 לאחר עלייה של יותר מ-740% ב-2019. כעת המניות ירדו בכ-52% מתחילת השנה עד היום, גרוע מהצניחה הממוצעת של מניות רכב וחלקי רכב במדד ראסל 3000, מכיוון שמשקיעי טסלה תוהים מה יקרה בשלב הבא בטוויטר.